向采埃孚富士康底盘模块有限公司支付了超2,600万美元，并同意提高价格。该公司表示，此举助长了供应商提出更高要求。根据起诉文件，采埃孚富士康底盘模块有限公司于3月告知Stellantis称，若不额外支付7,000万美元现金并接受涨价，则将停止供货。 由于悬架模块供应自3月上旬中断，托卢卡工厂已自3月14日起暂停运营。Stellantis表示，一旦...

新闻  2026/04/01 更新

品牌36个，摩托车品牌26个。据主办方公告显示，观众人数达580,250人次，展会期间成交金额达8.7万亿印尼盾。虽然观众人数较2025年略有下降，但成交金额实现增长。 IMMS 2026展馆入口 尽管此前有传闻称2026年电动汽车可能涨价，但目前价格仍保持稳定，单价上涨主要体现在升级配置或增加安全功能等提高附加值方面。在对现场多家...

市场技术报告  2026/03/27 更新

肯塔基州(Kentucky)生产的凯美瑞(Camry)在过去20年中有19年成为畅销车型，仅是凯美瑞(Camry)就使用了30%的从美国国外进口的零部件。因此，相对于凯美瑞(Camry)23,645美元的现价，其成本将增加1,800美元。最终，增加的成本将“很可能以涨价的方式转嫁给消费者”。 19日，丰田发布消息称，本公司10个生产工厂的众多员工聚集在华盛顿抗议美国政府...

整车工厂动向  2026/03/24 更新

池。 宝马于12日证实已通知美国经销商将在至少未来几周内由宝马承担从墨西哥进口汽车产生的新关税成本。宝马称3系三厢车和包括M2高性能版本在内的2系轿跑等受新关税影响的部分墨西哥制造车型在5月1日之前不会在美国市场涨价。宝马曾表示美国南卡罗来纳州斯巴达堡（Spartanburg）工厂是其全球最大工厂，而从墨西哥圣路易斯波托西（S...

整车工厂动向  2026/03/19 更新

能源汽车达到142万辆。2026年1月的新能源车份额达到19.7%，其中纯电动车占比达到13.3%，插电混动车占比达到6.4%，新能源表现优秀。 2025年美国新能源的销量172万辆，增速-2%，相对近几年增速较低。由于高关税和新能源补贴取消等涨价因素，美国新能源车2026年1月销量8.2万辆，同比下降34%。欧洲新能源乘用车2025年销量386万辆，较2024年同期净...

市场技术报告  2026/03/12 更新

口。 宝马于12日证实已通知美国经销商将在至少未来几周内由宝马承担从墨西哥进口汽车产生的新关税成本。宝马称3系三厢车和包括M2高性能版本在内的2系轿跑等受新关税影响的部分墨西哥制造车型在5月1日之前不会在美国市场涨价。宝马曾表示美国南卡罗来纳州斯巴达堡（Spartanburg）工厂是其全球最大工厂，而从墨西哥圣路易斯波托西（S...

整车工厂动向  2026/03/10 更新

能源车份额达到23.6%，呈现相对较强的态势，其中纯电动车的占比达到15.6%，插电混动占比达7.9%，新能源表现优秀。2025年1-12月美国新能源销量163万辆，增速1%，相对近几年增速较好。美国2025年由于出现高关税和新能源补贴取消的涨价因素，新能源车12月销量仅11万辆，同比下降31%。欧洲新能源乘用车2025年1-12月销量383万辆，较上年同期净增93...

市场技术报告  2026/02/12 更新

27天，与去年同期相同。经季节调整年化销量(SAAR)为1,540万辆/年(去年同期为1,621万辆/年)*。尽管在电动汽车购买方面的联邦税收抵免政策于9月底到期使9月需求激增，但10月仍出现明显反弹。由于关税影响和联邦税收抵免到期导致涨价压力持续存在，11月以后围绕电动汽车的短期需求预计难以复苏。另一方面，10月美韩关税谈判以对韩国汽车...

汽车销量  2026/02/04 更新

长2.9%。在全年仅剩一个月的情况下，2025年实现同比增长已几乎成定局，年销量预计将创下2019年以来的新高。前11个月的经季节调整年化销量平均为1,630万辆/年。 然而，2025年的市场走势波动明显。由于消费者赶在关税导致预期的涨价前抢购，销量在3月和4月出现了显著的提前释放效应。最终涨价幅度温和且缓慢，但这种“抢跑”仍导致了5...

市场技术报告  2026/02/03 更新

最初于2025年9月宣布上调关税，但由于中国试图与墨西哥谈判，因此上调关税政策被推迟到2025年年底正式批准。这为部分车企争取到了缓冲时间，得以增加对墨西哥的出口，并囤积足够维持几个月销售的库存。吉利汽车宣布没有涨价计划，并暗示有意消化成本以保持竞争力。另一方面，价格能否长期维持也是个未知数。 2. 从签署贸易协定...

新闻  2026/02/02 更新

已连续三个月保持同比两位数增长。2025年9月22日起生效的新商品和服务税（GST）主要下调了小型车的税率，提升了车辆的价格吸引力，从而刺激需求，增强了消费者购车意愿。除对GST减税效果的预期外，年末折扣促销、2026年1月涨价刺激需求提前释放、农村市场需求强劲以及车型供应改善等多重因素提振了市场。 印度汽车经销商协会联合...

市场技术报告  2026/01/26 更新

抵免。所以尽管Model Y Standard的售价比之前的入门级车型便宜5,000美元左右，但由于7,500美元税收抵免政策的结束，实际购置成本反而高出2,500美元，且并未完全保留旧款车型的功能。即便如此，由于其他车企的电动车型也同样大幅涨价，因此特斯拉的车型仍有一定的竞争力。 特斯拉在2025年面临的另一个困境是加拿大市场的销量骤降。据推...

市场技术报告  2026/01/14 更新

的对冲效应，又叠加汽车以旧换新政策的调整，市场走势分化明显。近期，全国大多数省份置换更新与以旧换新补贴出现不同程度的深度调整，加剧了消费者的观望情绪，也为十二月车市带来了较大的减速蓄势。随着上游碳酸锂涨价炒作，有色原材料普遍涨价，下游需求不旺，整车企业生存压力日益加大。部分厂商及时调降生产节奏，降低...

市场技术报告  2026/01/12 更新

，拉动首购需求从消费可持续性和转移支付的公平性来说都是更好的。鼓励无车群体购车，期待车购税减免政策惠及首购群体和小微型电动车。 由于10-11月新能源车库存备货增加较多，导致上游碳酸锂行业误认为需求火爆而盲目涨价。整车企业利润空心化，今年1-10月上游有色行业销售利润率30.3%，而中国汽车行业销售利润率4.4%，汽车行业...

市场技术报告  2025/12/08 更新

0台的进口量，共计2,300台，供应量十分不足。公司工厂在3月下旬开始原计划进行毎日加班1小时，周末作业的工作制度，单由于日本产零部件的供应不足而被迫中止，3月产量也随之减少。公司强调，即便供应量减少，也不会因此涨价。 和泰汽车表示，丰田汽车7月的销量为1万3,087台，占市场份额的34%。Altis销量4,759台，占据各车型销量榜首。...

整车工厂动向  2025/12/02 更新

阳能发电板还可以作为该工厂新建的停车场屋顶发挥作用。太阳能板在产生清洁能源的同时，还能保护下面的停车场的车辆免受强烈的日光照射。 30日，玛鲁蒂铃木宣布，将发售符合BS-VI标准的“Ertiga(汽油版)”。同时还表示将会涨价。至此，共有5款符合BS-VI标准的车型，分别为“Alto”、“Baleno”、“Swift”、“Wagon R”和“Ertiga”。 1月，...

整车工厂动向  2025/11/26 更新

发投入大幅增加等多种因素影响。 美国 10月新车销量同比下降5.2%（环比增长0.4%）至127.2万辆。 美国联邦电动汽车购置税收抵免政策9月底到期，导致9月需求激增，10月需求明显钝化。由于关税影响以及税收抵免政策结束带来的涨价压力，预计11月起以电动汽车为主的短期需求难以回暖。车企已开始暂停北美工厂运营或者调整生产，如果...

市场技术报告  2025/11/26 更新

目标。尽管业务已拓展至全球，但在严峻的经营环境持续的背景下，贵公司采取了哪些具体举措？ A. 新四化、缺芯、新冠疫情、俄乌冲突问题等因素导致数年来困境持续，原材料成本与劳动力成本不断攀升。食品行业等领域虽有涨价趋势，但我们（零部件制造商）连涨价1%都十分困难。此次展出的日产Patrol的梯形车架便是例证，通过与车企...

新闻  2025/11/05 更新

7天，与去年同期相同。经季节调整年化销量(SAAR)为1,540万辆/年(去年同期为1,621万辆/年)*。 尽管在电动汽车购买方面的联邦税收抵免政策于9月底到期使9月需求激增，但10月仍出现明显反弹。由于关税影响和联邦税收抵免到期导致涨价压力持续存在，11月以后围绕电动汽车的短期需求预计难以复苏。另一方面，10月美韩关税谈判以对韩国汽车...

新闻  2025/11/04 更新

商在中国江苏成立合资企业东洋纺汽车饰件（常熟）有限公司，生产和销售安全气囊底布。东洋纺持股70%，丰田通商持股30%。 2021年2月，因原丝尼龙66的海外原材料供应商的生产问题导致原料供应短缺，东洋纺宣布原丝和底布统一涨价，并通知客户产品供应或将受到影响。2021年11月，该公司也因为硅树脂价格飙升、生产、劳动力和物流成本...

市场技术报告  2025/10/28 更新