基于红旗E-HS3打造。 3月25日，中国一汽集团与西门子(Siemens)战略合作签约仪式在北京举行。根据协议内容，双方将在数字化工业技术、智慧楼宇和智慧能源等方面展开紧密合作，进一步提升红旗品牌工厂的数字化建设，缩短产品开发周期、提升质量，探索“工业4.0”时代业务新模式。 8月16日，巴斯夫（BASF）与中国第一汽车集团有限公司签...

整车工厂动向  2025/05/29 更新

，2010年产量68台，2011年到7月末为止已生产281台。 欧洲投资银行(EIB)于1月12日宣布，将融资1亿8,000万欧元开发雷诺电动车(EV)用新世代电池及电动机。雷诺从EIB筹措的资金将全部用于法国EV研发中心的锂离子电池研究中，以期缩短EV开发周期。 梅赛德斯奔驰于3日宣布，将在今年9月德国汉诺威举办的IAA国际商用车展上首次亮相新型商用客车“Ci...

整车工厂动向  2025/05/27 更新

，以重组资源，还将出售其在自治区吐鲁番市和上海安亭的测试场地。此外，大众汽车的“在中国，为中国”战略还包括加强电动汽车和自动驾驶的本地发展。大众汽车在中国安徽省合肥市建设的开发中心将加速创新，并将产品开发周期缩短30%。未来三年，大众计划在中国推出40款新车型，其中一半是电动汽车。 1月11日一汽大众消息，未来...

整车工厂动向  2025/05/27 更新

件供应商便可在诸如高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶汽车应用等安全相关的高性能计算（HPC）功能域中使用Linux操作系统。该解决方案提供长达15年的维护，以确保产品在整个生命周期内的安全性。 ・得益于开源软件更快的开发周期，该解决方案的上市时间缩短了多达50%，这可谓是其另一大重要优势。EB corbos Linux for Safety Applications现已...

主要零部件配套厂报告  2025/05/20 更新

，Stellantis宣布将与意大利政府下属能力中心之一的CIM4.0(Competence Industry Manufacturing 4.0)合作，旨在扩大3D打印技术在汽车领域的应用规模。此举将增强意大利米拉菲奥里工程中心的能力。基于此次合作，双方可提高生产效率、缩短开发周期并减少材料浪费，从而促进创新和可持续发展。CIM4.0的3D打印机将支持现有3D打印机，并扩展技术基础设...

整车工厂动向  2025/05/19 更新

务。（摘自2024年2月6日公告） 产品开发 发布助力SDV开发与收入来源的新软件-12月19日，哈曼宣布推出两款全新软件产品——Ready CQuence Loop和Ready Link Marketplace。这些产品旨在帮助汽车制造商、一级供应商和开发人员加快汽车软件开发周期、增强车载产品并开辟新的收入来源。Ready CQuence Loop是一个全面的软件定义汽车(SDV)工具链，可提供完全...

主要零部件配套厂报告  2025/05/19 更新

的DiM250 DYNAMIC驾驶模拟器。不仅将加强欧洲基地的产品开发，还将强化与最近开始运行DiM250的美国俄亥俄州阿克伦(Akron)总部的技术合作。两个创新中心采用VI级COMPACT模拟器，以完善虚拟轮胎的开发过程。使用驾驶模拟器，可以在开发周期的早期阶段进行轮胎模型的开发、测试和验证，从而在构建首个样品之前确定最佳性能的轮胎。据悉这与...

主要零部件配套厂报告  2025/05/19 更新

种解决方案：法雷奥虚拟硬件实验室(Valeo Virtualized Hardware Lab)、法雷奥云硬件实验室(Valeo Cloud Hardware Lab)以及Assist XR。 法雷奥虚拟硬件实验室使汽车制造商能够在虚拟电控单元(vECU)和传感器模型(VESM)上测试软件，从而可将ECU软件的开发周期缩短多达40%。法雷奥计划于2025年第一季度在AWS Marketplace上推出该解决方案。 法雷奥云硬件实验室是首...

主要零部件配套厂报告  2025/05/15 更新

分析师观点 华为的“Wintel of Autos”战略 类似于个人计算机中Windows系统与英特尔芯片的结合（即Wintel），华为将鸿蒙操作系统、昇腾芯片和乾崑智驾ADS软件相结合，以打造一个多合一的生态系统。 采用华为技术的车企得以缩短开发周期，但也冒着沦为华为硬件合作伙伴的风险，这一情况类似于依赖Wintel的个人计算机厂商。 总体格局 汽车...

新闻  2025/05/14 更新

的新能源汽车产品。 双方将充分发挥各自优势，在滑板底盘领域加深合作。其中，宁德时代滑板底盘的上下车体解耦设计、子系统模块化设计、标准化接口与软硬解耦架构设计支持多车型快速适配，将助力合作双方大幅缩短整车开发周期，共同灵活应对市场需求变化。 未来，宁德时代与长安马自达还将持续探索新能源汽车最新技术的落地...

新闻  2025/05/13 更新

动。 eRE和eRE+均采用集成设计，在性能、电气电子架构、与400V或800V平台的兼容性以及半导体类型四方面具备高灵活性。输出功率分别为70-110kW（eRE）和70-150kW（eRE+），实现了更长的车辆续航里程、更低的二氧化碳排放量和更短的开发周期。 eRE由电机与集成式逆变器、配套软件和行星齿轮组相连接组成。eRE+则配备了智能离合器和差速器，可...

新闻  2025/05/12 更新

符合AUTOSAR标准的汽车软件平台方面的优势；中科创达则将协助为安卓、QNX和Linux等系统级芯片平台构建可复用的软件模块，并为复杂软件堆栈提供其工程服务。 上述解决方案的目标客户将同时涵盖中国和海外车企，帮助客户缩短开发周期、降低成本并加快产品上市速度。 此次合作是为了应对汽车软件的快速发展以及基于系统级芯片的车载...

新闻  2025/05/09 更新

indra的研发设施和FEV位于德国莱比锡附近的eDLP测试中心按照国际安全标准进行综合测试，包含燃料起火、钉子穿透和翻滚测试。测试符合IEC、ISO、UL、SAE和AIS标准，AIS是印度市场的重要标准。 联合开发历时两年完成，重点是缩短开发周期和降低开发成本。该电池系统于二月中旬开启预售，目前已进入量产阶段。Mahindra和FEV还计划继续合作开...

新闻  2025/05/09 更新

个生产区域，以构建更强大的网络。生产将更加高效，并面向未来，充分利用跨品牌协同效应和区域成本优势。 所有品牌的技术开发国家集群数量也将减少。未来，市场要求和客户需求将得到更有效、更高效的考虑。此外，新车开发周期也将缩短，以便更快地响应市场变化。 Based on VW press release...

新闻  2025/05/08 更新

通过微信快速联系团队成员。以上所有特质都突出了中国汽车行业对速度和效率的重视。 CES 2025上展出的极氪Mix座舱内饰 CES 2025上展出的极氪009光辉座舱后部区域 同样，中国汽车行业对技术和创新的重视贯穿于整个车辆开发周期。美国车企会针对旗下不同品牌设立多个研发部门，而中国车企则采取了另一种做法，只为旗下所有品...

市场技术报告  2025/05/06 更新

代化可持续架构——智能车辆架构(Smart Vehicle Architecture : SVA)。SVA通过将计算能力集中至更易于管理的区域控制器，并分离I/O以轻松添加功能，从而促进重大改进。通过将硬件和软件分离、将计算能力与I/O分离，可实现独立的平行开发周期，缩短上市时间，并可实现软件的大幅循环使用。为未来工厂设计的安波福架构可通过自动化保证质量...

主要零部件配套厂报告  2025/04/28 更新

头，助力乘用车和轻型商用车实现完全自动驾驶功能。(摘自2024年4月4日公告) 研发动向 乘员保护系统的物理/虚拟混合测试方法-ZF LIFETEC宣布正在开发全面的物理和虚拟(混合)测试方法，以加强乘员保护并以具有竞争力的价格缩短开发周期。安全带、安全气囊和方向盘将在最严苛的条件下进行测试，以保证最高的质量标准。该公司将使用之前...

主要零部件配套厂报告  2025/04/27 更新

性的下一代导航系统。该量产解决方案及其样品将在2025年上海车展上首发亮相。 新一代导航系统将支持200多个国家合规地图数据及多维参数接口的HERE SDK人工智能导航平台与亿咖通全栈解决方案相融合，缩短了国际化车辆平台的开发周期。 此次合作旨在助力路特斯、领克、smart、红旗等全球性车企，为全球车辆的智能化、网联化转型提供...

新闻  2025/04/25 更新

司的EcoPaXX材料特性进行评估，并已应用于树脂保持架。此外，日本精工使用分析技术预测最佳的注塑成型条件和轴承旋转时的负荷，并根据分析结果试制树脂保持架，将轴承旋转时的行为可视化来评估性能，从而仅以约传统1/3的开发周期开发出该产品。通过使用该生物质塑料保持架，与传统产品相比，整个生命周期的碳排放量减少了91%。...

主要零部件配套厂报告  2025/04/24 更新

统(BMS)。现有BMS约使用100根高压线，但现代摩比斯的新型BMS仅需4根通信电缆。因此大幅精简设计，实现产品轻量化，并提高电池监测系统的精确度。此外，通过核心装置的标准化和模块化，便于为多款车型配套，还利于缩短车辆开发周期。公司计划2年后投放使用新型BMS。(摘自2014年10月29日新闻) 现代摩比斯宣布，由现代摩比斯、现代汽车和...

主要零部件配套厂报告  2025/04/23 更新