ACT Expo 2025：氢能与替代燃料 博世、现代、丰田推进氢能生态系统；戴姆勒、Blue Bird展示压缩天然气和丙烷系统 概要 博世展出燃料电池模块和新型CryoPump加氢技术 cellcentric与EKPO详细介绍下一代燃料电池模块 佛瑞亚、Symbio展示StackPack模块及储氢解决方案 现代汽车与智加科技简介自动驾驶氢燃料电池重卡货运网络战略 丰田展示Gen 3 FC系统并宣...

市场技术报告  2025/05/30 更新

开启预售。 起亚于8日举行了线上发布会，在韩国推出新款大型三厢车K8。该车型还将于2021年下半年在其他国家推出。该车型搭载最新的3.5L GDI Smartstream汽油直喷发动机（最大输出功率300PS，最大扭矩36.6kgfm）、3.5L LPI Smartstream液化丙烷气发动机（最大输出功率240PS，最大扭矩32.0kgfm）和2.5L GDI发动机（最大输出功率198PS，最大扭矩25.3kgfm)。组配...

整车工厂动向  2025/05/02 更新

动系统的相关组件将从2026年开始批产上市。TherMaS利用中央热交换单元和智能软件来控制驱动系统和车内的所有热力工作流程。与以前的电动车制冷和制热方式相比，TherMaS降低了空间要求和系统总重。采埃孚还使用了无氟的天然丙烷制冷剂。通过上述整体热管理方式，即使在严苛的冬季行驶条件下，EVbeat的续航里程也能最多延长三分之一。...

主要零部件配套厂报告  2025/04/27 更新

以此减少温室气体排放并降低其产品对空气质量的影响，并计划到2050年实现净零排放，以可持续的方式为所有利益相关者服务，实现公司业务的可持续发展。康明斯开发的温室气体减排产品有X15H氢内燃机、X15N天然气发动机、B6.7丙烷发动机、康明斯清洁技术燃料系统、燃料电池示范运营卡车、PowerDrive 8000电动港口牵引车和由康明斯动力系...

主要零部件配套厂报告  2025/04/08 更新

最新技术创新成果。 在IZB上，蒂森克虏伯动力部件部门(thyssenkrupp Dynamic Components)将首次推出专为R744(二氧化碳)开发的电动制冷剂压缩机。该产品具有超12kW的高冷却能力和紧凑型设计，可在所有气候条件下确保高效率运行。与R290(丙烷)相比，R744在车辆热泵运行时具有高效且不易燃的优势，实现了宽广的运行范围，无需启停策略即可连续运行...

主要零部件配套厂报告  2025/03/18 更新

IC Bus, Tulsa Plant CE 系列校车 CE, TC 系列商用车 IC Bus工厂，Traton Group旗下的International Motors, LLC集团 ・工厂开业：1999年 ・成立IC Bus：2002年 ・员工人数：1,600人 (截至2024年8月) Navistar搭载汽油发动机的校车亮相美国 IC Bus丙烷气体规格的CE系列校车在美国出货 IC Bus液化气规格客车在美国的销量继续增长 纳威司达得克萨斯州San Antonio新工厂已投入...

整车工厂动向  2024/11/18 更新

先行开发的一部分也在开发CCH MAX。CCH是一个连接电池、电机和电力电子设备冷却回路的子系统，可增强电动汽车的高效热管理，保证车辆热能的最佳分配。CCH MAX可从发动机舱进行空调控制。可以使用天然环保的制冷剂二氧化碳或丙烷来运行空调系统，而不会危及乘客。这降低了成本、降低了热管理复杂性并最大限度地减少了制冷剂的使用...

主要零部件配套厂报告  2024/11/07 更新

. School System、乔治亚州Alpharetta市、Temple, Inc.合作，在美国完成了蜂窝车对车/路对车（C-V2X）通信技术的初步部署。该部署旨在改进能够应用于社区的技术，并将其整合到未来的量产车中。此外，2021款电动SUV奥迪e-tron Sportback和以丙烷为燃料的Blue Bird校车也搭载了Qualcomm Technologies公司和Commsignia公司的C-V2X解决方案。合作伙伴的技术团队使用了...

整车工厂动向  2024/10/30 更新

最新技术创新成果。 在IZB上，蒂森克虏伯动力部件部门(thyssenkrupp Dynamic Components)将首次推出专为R744(二氧化碳)开发的电动制冷剂压缩机。该产品具有超12kW的高冷却能力和紧凑型设计，可在所有气候条件下确保高效率运行。与R290(丙烷)相比，R744在车辆热泵运行时具有高效且不易燃的优势，实现了宽广的运行范围，无需启停策略即可连续运行...

新闻  2024/10/30 更新

Liner C2, Transit Liner EFX, Transit Liner HDX 戴姆勒卡车客车厂 ・1916年开始作业。 ・员工人数：约1,000人(截至2024年8月) 北美戴姆勒卡车在美国发布首款电动校车 戴姆勒将在美国工厂生产电动卡车 Thomas Built Buses发布新款搭载8.8L发动机的丙烷校车“Saf-T-Liner C2” Thomas Built Buses向弗吉尼亚州供应50辆电动校车 美国Proterra签订有史以来最大的电动校车合...

整车工厂动向  2024/08/19 更新

业务扩大将于2022年初完成，届时将新增193个岗位。1995年成立的FCCC目前拥有1,000多名员工。FCCC是豪华RV、校车、商用客车、步入式货车市场中的大型底盘制造商。作为柴油和汽油发动机的大型底盘制造商，FCCC还致力于设计和生产丙烷车、天然气车、电动车等最先进的替代燃料车用底盘。 Daimler Truck North America (DTNA)于21日宣布，计划为Thomas Buil...

整车工厂动向  2024/08/19 更新

理系统(ITMS)的研发项目符合日本国立研发机构——新能源与工业技术综合开发机构(NEDO)的“促进节能技术研发与商业化以实现脱碳社会计划”，被予以采用。 -三电被欧洲主要车企选为使用绿色制冷剂(天然制冷剂：R744 (CO2)和R290(丙烷))的ITMS联合开发供应商，将开发直接制冷剂回路中的座舱冷却剂(R744)和间接冷却回路中的热管理系统(R290)。 ...

主要零部件配套厂报告  2024/08/12 更新

用于通信和消息传递的集成显示屏，以及地面投影照明。 无线分布式电池管理系统可将线束重量和成本削减80%，还为电池包的设计和组装提供了灵活性。 展示了第一代系统。采用冷却剂的第二代系统预计于2025年中期推出，采用丙烷的则预计在2026年推出。系统将所有热回路集成到单个组件中，提高了效率和范围，同时降低了复杂性和成本...

主要零部件配套厂报告  2024/08/02 更新

024年1月开始交付，该滑动轴承可提供出色的阻尼特性和平稳的运行特性，以及优异的耐磨损性能和强大的混合摩擦性能。(摘自2023年10月26日公告) 热管理模块原型订单 欧洲主要汽车厂商 莱茵金属宣布获欧洲主要汽车厂商采用丙烷为制冷剂的热管理模块原型订单。除供应热模块外，订单中还包括为客户提供进一步的功能开发支持。该产品...

主要零部件配套厂报告  2024/07/19 更新

20%。该系统不仅能降低二氧化碳排放，还能延长车辆的续航里程。 该系统通过一条水-乙二醇的联合回路优化了动力传动系统、电池和车内空间的冷却效果。这样的话，制冷系统主要用于冷却和加热水-乙二醇回路。该系统采用了丙烷和二氧化碳等天然环保的制冷剂，从而完全屏蔽了PFAS类化学物质。 这款系统还采用了灵活的热泵，可根据需...

新闻  2024/07/17 更新

EV底盘驾驶室卡车进行销售。 PowerUp于2023年7月首次亮相，是一款移动电动充电卡车，在无法提供此类电源的情况和地点作为电动汽车充电或紧急备用电源进行2级和3级直流快速充电，立即提供电力。 最初的PowerUp是双燃料(汽油和丙烷)Class 5底盘驾驶室。本次的新型零排放移动电动充电卡车体现了Mullen对零排放和可持续交通的承诺。​ (Mullen p...

新闻  2024/06/03 更新

海拉推出新一代汽车热管理系统 海拉推出了新一代热管理系统Coolant Control Hub max（CCH max）。通过最大限度地发挥冷却系统的优势，该解决方案为二氧化碳（R744）和丙烷（R290）等环保型制冷剂的使用铺平了道路。 得益于智能设计，制冷剂系统被简化至只剩核心部分，实现了零部件数量、复杂度与重量的降低。这款热管理系统采用座舱热泵...

新闻  2024/05/09 更新

产品，储氢罐和控制系统目前由公司自主生产，根据丰田C+pod改装的微型车采用1个重8kg的储氢罐，可续航约100km。 ABILITY表示希望与车企等合作伙伴联合开发配备常压储氢合金罐的氢系统平台ECOA。 ABILITY目前考虑的销售策略是与丙烷瓶类似的储罐租赁模式，由公司供应储罐内部氢气，而不是直接销售储氢罐。   NEXTY Electronics（JFE）：燃料...

市场技术报告  2024/03/27 更新

电解是在700℃下进行，所以比低温水电解的能耗减少14%。此外，200℃以上的余热还可用于电解，能耗进一步降低8%。 SOEC的特点 高效制氢系统SOEC SOFC（固体氧化物燃料电池）是一种以SOEC的逆反应为原理、将从城市燃气或丙烷气中提取的氢气作为燃料的发电机。使用电装独特的燃料回收技术进行发电，与使用电力公司的电力相比，可...

市场技术报告  2023/11/29 更新

莱茵金属获欧洲汽车厂商采用丙烷为制冷剂的热模块原型订单 莱茵金属宣布获欧洲主要汽车厂商采用丙烷为制冷剂的热模块原型订单。除供应热模块外，订单中还包括为客户提供进一步的功能开发支持。该产品由传感器和执行器部门开发，可与天然制冷剂丙烷(R 290)配合使用实现各种操作模式。与化学制冷剂相比，该产品提高了冷却性能且...

新闻  2023/10/16 更新