续航。 在快充能力上，支持峰值5C快充，SOC30%至80%仅需10分钟。在零下40℃的极端低温环境下，电池可保持90%以上的电量。在安全方面，“钠新”电池从材料本征层面消除了热失控风险，电池能做到电钻穿透和电芯锯断的情况下，不起火不爆炸； -第二代神行超充电池电芯体积能量密度最高可达425Wh/L，支持800公里续航，较第一代产品提升了...

新闻  2025/04/22 更新

家标准正式发布，将于2026年7月1日起开始实施。 主要修订内容有： 修订热扩散测试：进一步明确待测电池温度要求、上下电状态、观察时间、整车测试条件，技术要求从此前的着火、爆炸前5分钟提供热事件报警信号等，调整为不起火、不爆炸（仍需报警），烟气不对乘员造成伤害等； 新增底部撞击测试：考查电池底部受到撞击后的防护...

新闻  2025/04/17 更新

代发布磐石底盘。基于该底盘打造的车辆，上车身吸收15%的碰撞能量，而下车身的CIIC底盘可以吸收85%以上的整车碰撞能量。在中汽研的碰撞测试（C-NCAP）中，配备了磐石底盘的测试车在120km/h的车速下正面100%撞击，依然能够做到不起火不爆炸。 在结构安全方面，磐石底盘采用了立体仿生龟甲结构，车体与能量舱上下一体，深度耦合，极大...

主要零部件配套厂报告  2025/04/09 更新

上汽通用五菱发布四大板块技术成果 上汽通用五菱4月7日发布了神炼电池、灵眸智驾、灵语座舱和灵犀动力四大板块发布多项技术成果。 神炼电池3.0：通过不起火电芯、五横七纵结构设计、CTC电池一体化等技术，达成“0自燃、0扩散、0进水、0侵入、0泄漏”；顺利通过针刺、极限高温和枪击贯穿测试。未来，神炼电池4.0也进化登场，将采...

新闻  2025/04/09 更新

亮相。同时，沙龙品牌首款高性能车型--机甲龙限量版同步开启全球预订，新车限量发售101辆。动力方面，新车搭载前后高性能永磁同步电机（最大功率405kW，峰值扭矩750Nm）与智能四驱系统，配备大禹电池技术（可抗1,000℃高温，不起火、不爆炸），CLTC工况续航里程为802km，0-100km/h的加速时间为3.7s。新车还搭载800V/480kW高效补能技术和关联AP...

整车工厂动向  2025/04/08 更新

耗锂负极设计与多阶梯成膜技术，常温快充循环寿命超过7,500次，支持整车全生命周期行驶里程突破200万公里，显著降低了用户的使用成本。 在安全性能方面，搭载的弹匣电池2.0系统通过了针刺、整包枪击等极端测试，实现了“不起火、不冒烟、不渗水”，即使在暴雨、涉水或高湿环境中仍能稳定运行，为矿山运输、长途物流等复杂工况提...

新闻  2025/03/28 更新

赛克团队与五菱印尼团队共同打造，首次在印尼实现动力电池生产。 该电池以L型极耳替代传统的U型极耳，规避了整车应用振动工况中，极耳下沉与极片接触带来的内短路风险； 该电池的电芯能够实现不短路、不泄露、不析锂、不起火，即使在针刺实验中，电芯被刺穿三分之一，仍能正常循环。 未来，该电池将供应五菱“ABC”新能源产品...

新闻  2025/02/18 更新

孚能科技超高安全电池S31量产供货 孚能科技宣布，高安全电池S31实现批量供货。 该电池引入复合高安全正极材料技术和高安全涂层技术，提升材料层级的结构稳定性和热稳定性，通过100%SOC针刺、过充、过放、外部短路等安全测试，使用5mm耐高温钢针垂直贯穿电池几何中心，持续1小时不冒烟不起火，不造成二次灾害。 S31电池具有高安全性...

新闻  2024/12/26 更新

宁德时代发布磐石底盘 宁德时代宣布，在上海举办新品发布会，正式推出磐石底盘。基于该底盘打造的车辆，上车身吸收15%的碰撞能量，而下车身的CIIC底盘可以吸收85%以上的整车碰撞能量。在中汽研的碰撞测试（C-NCAP）中，配备了磐石底盘的测试车在120km/h的车速下正面100%撞击，依然能够做到不起火不爆炸。 在结构安全方面，磐石底盘采...

新闻  2024/12/26 更新

品搭载高品质磷酸铁锂电芯，能量密度达190Wh/kg，并支持超10C高倍率放电。 在集成效率方面，“新一代软包CTP一体化电池”成组效率达到74%。通过设计优化，模组物料减少50%，生产效率提升30%。 在安全性上，电芯可满足多点针刺不起火、不冒烟。 在温控方面，电池还搭载赣锋锂电最新直冷技术，可达到快速且高效的冷却效果。结合BMS智能...

新闻  2024/12/24 更新

番禺区投产，总投资109亿元，占地约666亩，首期产能6GWh，2025年底将完成36GWh产线导入，届时可满足60万辆车的装机需求，钠离子电池、全固态电池等多种电池将实现量产。 电池技术 2023年3月发布“弹匣电池2.0”，实现电池枪击不起火，具体包括使电芯温升速率下降20%的电极界面、隔热性能提升40%的阻热相变材料、针对热失控的电芯灭火系...

市场技术报告  2024/10/22 更新

池系统电芯能量密度可达300Wh/kg，pack能量密度240Wh/kg，续航里程可以达满足1000km需求；磷酸铁锂电池系统电芯能量密度可达200Wh/kg，pack能量密度160Wh/kg，续航里程可以达到700km需求。   2020年，中创新航全球首创高能量密度电池系统不起火技术及产品，实现三元整包针刺不起火，铁锂电池包通过枪击极限测试。2021年3月，基于中创新航的MIR平...

市场技术报告  2024/07/25 更新

订单 客户 内容 江淮汽车 亿纬锂能宣布，为江淮瑞风RF8提供大圆柱三元电池。江淮瑞风RF8电池容量为44.5kWh，配套的大圆柱电池能量密度达180Wh/kg，具备开阀泄压功能，配合系统环绕冷却设计，可实现全生命周期NTP（无热蔓延不起火）。此外，基于大圆柱电池材料体系和结构体系的创新，瑞风RF8可实现超级闪充的功能，达成高比能、高...

主要零部件配套厂报告  2024/07/03 更新

吉利公布最新一代“刀片式”电池详细信息 7月2日，吉利公布最新一代“刀片式”磷酸铁锂电池——神盾短刀电池的详细信息。 该电池长度为580mm，将能量密度提升到近200Wh/kg，体积利用率提升了超过50%；采用CTB构型，完成了全球首个8针同刺试验、“实弹贯穿”试验等，电芯不起火、不爆炸，达到“军工级安全”。 该电池循环寿命达3,500圈...

新闻  2024/07/03 更新

长安新能源汽车的持股比例将由40.66%增加至51.00%。 6月30日，深蓝汽车举办了深蓝品牌战略发布会，宣布未来3年将发布12款以上全新及改款车型，并以每年不低于10%的研发投入持续开发新技术。深蓝汽车将致力于打造以原力电动与不起火动力电池组成的超级增程系统，以及推进智能驾驶的平价普及化。 深蓝汽车8月17日宣布，与华为在深圳华...

整车工厂动向  2024/06/13 更新

态电池，并且通过轻量化的集成技术、自适应膨胀力的设计、智能电池管理系统等系统级的创新技术，完成了全固态电池动力电池系统的开发。 固态锂电池 第一代(半固态电池) 第二代(准固态电池) 第三代(全固态电池) 安全性 不起火不爆炸 电芯尺寸 179.1*44.3*124mm 247.7*66.4*103mm 310*8.9*103mm 电芯容量 190.1Ah 179.7Ah - 电芯电量 676.8Wh 688.3Wh - ...

市场技术报告  2024/06/13 更新

（征求意见稿），征求意见截止日期为2024年7月27日。 《征求意见稿》显示，新标准将代替GB 38031—2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，其中一处重要调整，是提高了对动力电池热扩散的要求。明确动力电池发生热扩散时，应不起火、不爆炸。同时提供报警信号，且报警信号的发出时间应不晚于触发单体热失控之后的五分钟。 除此之外...

新闻  2024/05/29 更新

亿纬锂能为江淮瑞风RF8提供大圆柱三元电池 亿纬锂能宣布，为江淮瑞风RF8提供大圆柱三元电池。 江淮瑞风RF8电池容量为44.5kWh，配套的大圆柱电池能量密度达180Wh/kg，具备开阀泄压功能，配合系统环绕冷却设计，可实现全生命周期NTP（无热蔓延不起火）。 此外，基于大圆柱电池材料体系和结构体系的创新，瑞风RF8可实现超级闪充的功能，达...

新闻  2024/02/02 更新

因湃电池智能生态工厂竣工，P58微晶超能电池下线 广汽集团宣布，旗下因湃电池智能生态工厂竣工，同时P58微晶超能电池下线。 P58微晶超能电池的寿命超过150万公里，循环次数≥4,000次，而电池包能量密度达146.5Wh/kg，支持续航里程超过700公里，电芯针刺过程中不冒烟、不起火，温升小于1℃。 同时电池支持快充，能够做到充电10分钟续航250...

新闻  2023/12/13 更新

、平路、山路等不同工况。此外，系统搭载的智能热管理技术可以实时监测车辆的温度，调节冷却系统，保证系统关键部件时刻都在最佳温度下。 神炼电池采用行业首创电芯“问顶技术”，确保了电芯不短路、不泄露、不析锂、不起火；在系统安全设计上，搭载五菱独创多功能一体化结构技术（MUST-Multifunctional Unitized Structure Technology），做...

新闻  2023/10/17 更新