驱动电机 e.GO Mobile FCA Lecar Lucid NAMI PSA Rivian Stellantis 一汽 三菱 上汽 东风 中国重汽 丰田 九龙 五十铃 众泰 前途汽车 力帆 北汽 北汽制造 华晨 华泰 卡威 吉利 吉麦新能源 哪吒 国机智骏 国金 塔塔 大众 大运 天际 奇瑞 威马汽车 宝马 富临集团 小米 小鹏汽车 广汽 广西汽车 开沃汽车 御捷 恒大新能源 成功集团 戴姆勒 摩根汽车 斯巴鲁 新特汽...

零部件采购·配套  2026/06/09 更新

本田技研工业, 铃鹿制作所 本田 N-BOX (2011年-), N-ONE (2012年-), N-WGN (2013年-), EV N-ONE e: (2025年-), 本田 Fit & Fit HV (包括Jazz), Vezel & Vezel HV (包括HR-V, 2021年-), EV Super-ONE (2026年-); 发动机装配 本田 Shuttle (-2022年8月), Shuttle HV (-2022年8月), N-VAN (2018年-已停产), N-BOX SLASH (2014年-2019年), N-BOX + (2012年-2017年), MHV CR-Z (2009年-2016年); 单电机内置7速双离合变速器(DC...

整车工厂动向  2026/05/21 更新

Schaeffler AG [舍弗勒] 德国 Klaus Rosenfeld (CEO) -舍弗勒是一家全球移动出行及运动技术公司，专注于零部件及系统的开发、制造和服务，涵盖用于汽车、商用车、铁路、工业领域等各种市场的动力总成与底盘应用的轴承、变速器、齿轮箱、减振器、传感器、ECU、执行器、电子设备、电驱动系统、能源生成系统、储能系统以及数字服务等。 与纬湃...

主要零部件配套厂报告  2026/05/11 更新

本田技研工业, 埼玉制作所 整车工厂 本田 HV 第6代Prelude (2025年-), ZR-V (2023年-), ZR-V HV (2023年-), Step WGN (2022年-), Step WGN HV (2022年-), Civic Hatchback (2021年-), Civic Hatchback HV (2022年-), Civic Type R (2022年-), Freed (2019年-), Freed HV (2019年-) 本田 第一代Freed (2013年7-8月), Shuttle (2015年-已停产), Shuttle HV (2015年-已停产), Fit & Fit HV (2013年-2019年)/Jazz (2015年-已停产), Ve...

整车工厂动向  2026/02/18 更新

分析报告 无级变速器（CVT）（日本・欧洲・美洲市场篇） CVT逐渐成为日本市场独有配置 供应商名单 Ⅰ.引言 Ⅱ.概要 Ⅲ.主要CVT供应商及自产CVT的车企动向 Ⅳ.CVT零部件供应商概况 Ⅴ.CVT分车型配套情况 Ⅵ.主要CVT供应商营收 Ⅶ.主要CVT供应商（含车企自主生产）的生产基地 加特可 爱信 明石机械工业 邦奇动力 浙江万里扬 现代坦迪斯 变...

市场技术报告  2025/12/04 更新

分析报告 EV/HV驱动电机（日本市场篇） 外部采购与大功率电机 供应商名单 引言 Ⅰ.驱动电机整体趋势 Ⅱ.驱动电机技术动向 Ⅲ.主要驱动电机供应商及车企客户 Ⅳ.主要驱动电机供应商营收和战略 Ⅴ.分车型驱动电机配套供应商 丰田自主生产 BluE Nexus 电装 爱信 本田自主生产 安斯泰莫 日产自主生产 加特可 明电舍 东芝 三菱电机（Mitsubishi El...

市场技术报告  2025/11/05 更新

Honda Malaysia Sdn. Bhd., Pegoh Plant 第1工厂:本田 雅阁 (-2023年)，思域, CR-V (2003年-); 第2工厂:本田 锋范 (飞度 Aria), City Hybrid (2017年-), Jazz (2013年-2021年), Jazz Hybrid (2012年-2021年), HR-V (2015年-), HR-V Hybrid (2019年-), City e:HEV (2020年-), City Hatchback (2022年-); 本田 BR-V (2017年-已停产)； 本田 WR-V (2023年-)； Proton Perdana (本田雅阁底盘, 2013年-2019年); Honda Assembly (Malaysi...

整车工厂动向  2025/01/10 更新

分析报告 无级变速器（CVT）（日本・欧美市场篇） CVT逐渐成为日本市场独有配置 供应商名单 Ⅰ.引言 Ⅱ.概要 Ⅲ.主要CVT供应商及自产CVT的车企动向 Ⅳ.CVT零部件供应商概况 Ⅴ.CVT分车型配套情况 Ⅵ.主要CVT供应商营收 Ⅶ.主要CVT供应商（含车企自主生产）的生产基地 加特可 爱信 明石机械工业 邦奇动力 浙江万里扬 现代坦迪斯 变速器...

市场技术报告  2024/11/22 更新

分析报告 EV/HV驱动电机（日本市场篇） 外部采购与大功率电机 供应商名单 引言 Ⅰ.驱动电机整体趋势 Ⅱ.驱动电机技术动向 Ⅲ.主要驱动电机供应商及车企客户 Ⅳ.主要驱动电机供应商营收和战略 Ⅴ.分车型驱动电机配套供应商 丰田自主生产 BluE Nexus 电装 爱信 本田自主生产 日立安斯泰莫 日产自主生产 明电舍 东芝 泽藤电机 三菱电机 ...

市场技术报告  2024/08/23 更新

分析报告 无级变速器（CVT）（日本・欧美市场篇） 改善操控性能及传动效率 供应商名单 Ⅰ.引言 Ⅱ.概要 Ⅲ.主要CVT供应商及车企客户 Ⅳ.各车型CVT配套情况及供应商 Ⅴ.主要CVT供应商营收 Ⅵ.主要CVT供应商（含车企自主生产）的生产基地 加特可 爱信（原爱信精机、爱信AW、爱信AI） 明石机械工业 邦奇动力 浙江万里扬 本报告仅限会员...

市场技术报告  2023/11/17 更新

分析报告 EV/HV驱动电机 (日本市场篇) 支持大容量电池的大功率电机及一级供应商的产品布局 供应商名单 引言 I.驱动电机整体动向 Ⅱ.驱动电机技术动向 Ⅲ.主要驱动电机供应商及车企客户 Ⅳ.主要驱动电机供应商营收和战略 Ⅴ.分车型驱动电机配套供应商 丰田自主生产 BluE Nexus 电装 爱信 本田自主生产 日立安斯泰莫 日产自主生产 明电...

市场技术报告  2023/08/04 更新

本田马来西亚2023年的销量目标为8万辆，市场份额力争达到12.3%   本田马来西亚公司Honda Malaysia在3月17日举行的媒体活动中宣布，2023年将推出3款新车型和1款改良款车型，还宣布马来西亚2023年的销量目标为8万辆，市场份额目标为12.3%。2022年的销量为80,290辆，市场份额为11.1%。  本田还表明将在马来西亚市场进一步加强混动技术。本田的混动...

新闻  2023/03/24 更新

分析报告 无级变速器 (CVT) (日本・欧美市场篇) 主要供应商业务动向 供应商名单 Ⅰ. 序言 Ⅱ. 概要 Ⅲ. 主要CVT供应商及车企客户 Ⅳ. 各车型CVT配套情况和供应商一览 Ⅴ. 主要CVT供应商营收 Ⅵ. 主要CVT供应商(含整车厂自主生产)的生产基地 加特可 爱信(原爱信精机、爱信AW、爱信AI) 明石机械工业 邦奇动力 浙江万里扬 本报告仅限会员查看...

市场技术报告  2022/12/09 更新

分析报告 EV/HV驱动电机（日本市场篇） 主要供应商业务动向 供应商名单 引言 Ⅰ. 驱动电机整体趋势 Ⅱ. 驱动电机技术趋势 Ⅲ. 主要驱动电机供应商与车企供求关系 Ⅳ. 主要驱动电机供应商营收和战略 Ⅴ．分车型驱动电机配套供应商 丰田自主生产 BluE Nexus 电装 爱信 本田自主生产 日立安斯泰莫 日产自主生产 明电舍 东芝 泽藤电机 三...

市场技术报告  2022/09/02 更新

分析报告 无级变速器(CVT) (日本・欧美市场篇) 主要供应商的业务动向 供应商名单 Ⅰ. 引言 Ⅱ. 概要 Ⅲ. 主要CVT供应商和整车厂客户 Ⅳ. 各车型CVT配套情况和供应商 Ⅴ. 主要CVT供应商销售额 Ⅵ. 主要CVT供应商(含整车厂自主生产)的生产基地 加特可 爱信(原爱信精机、爱信AW、爱信AI) 明石机械工业 本报告仅限会员查看。 剩余11页未读，申...

市场技术报告  2021/12/23 更新

分析报告 自动变速器 (AT) (日本・欧美市场篇) 主要供应商的业务动向 供应商名单 Ⅰ. 引言 Ⅱ. 概要 Ⅲ. 主要自动变速器供应商与整车厂动向 Ⅳ. 各车型自动变速器配套情况与供应商 Ⅴ. 主要自动变速器供应商的销售额比较 Ⅵ. 主要自动变速器供应商(含整车厂自主生产)的生产基地 爱信AW / 爱信精机 加特可 采埃孚   变速器是通过以发...

市场技术报告  2021/01/05 更新

本田新款Fit混合动力车配套的电机技术 为紧凑车配套双电机系统——摘自汽车技术会秋季大会演讲 概要 e：HEV系统概要 驱动用电机的升级 磁路形状 新型绕组绝缘薄膜的应用 定子叠片铁芯取消铆接 改变转子磁铁的分割方向 电流控制的升级 降低损耗的效果 关于演讲后的答疑内容 本田新款紧凑车Fit（飞度） (出处：本田)   2020年2月...

市场技术报告  2020/12/15 更新

分析报告 无级变速器 (CVT) (日本・欧美市场篇) 主要供应商的业务动向 供应商名单 Ⅰ. 引言 Ⅱ. 概要 Ⅲ. 主要CVT供应商和整车厂客户 Ⅳ. 各车型CVT配套情况和供应商 Ⅴ. 主要CVT供应商的销售额 Ⅵ. 主要CVT供应商(含整车厂自主生产)的生产基地 加特可 爱信AW 明石机械工业 变速器是通过以发动机为主要动力源的输出轴输出所需功率，即提...

市场技术报告  2020/11/26 更新

本田飞度Hybrid拆解调研：电动组件 新型双电机混合动力系统“e:HEV”的技术 概要 混合动力变速器 电机（驱动电机、发电电机） 动力控制单元（PCU） 电池包（IPU） 其他电动相关零部件 新款飞度混合动力系统拆解工作   2020年2月上市的本田第4代新款飞度(FIT)的混合动力车型采用了名为“e:HEV”的双电机混合动力系统，该系统在大多数...

市场技术报告  2020/11/02 更新

分析报告 自动变速器 (AT) (日本・欧美市场篇) 主要供应商的业务动向 供应商名单 Ⅰ. 引言 Ⅱ. 概要 Ⅲ. 主要AT供应商与整车厂动向 Ⅳ. 各车型AT配置情况与供应商 Ⅴ. 主要AT供应商(包括整车厂自主生产)的生产基地 爱信AW / 爱信精机 加特可 采埃孚   变速器是通过以发动机为主要动力源的输出轴输出所需功率，即提供符合驾驶需求的旋...

市场技术报告  2020/03/06 更新