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采埃孚基于地平线征程6P推出最高至L3级coPILOT辅助驾驶系统
采埃孚基于地平线征程6P推出最高至L3级coPILOT辅助驾驶系统 采埃孚宣布,基于地平线征程6P车载智能计算方案,在中国市场推出可支持最高至SAE L3级的coPILOT城市领航辅助驾驶系统,计划于2026年实现量产并应用于国内某自主品牌电动车平台。 该系统最高算力超过1,000 TOPS,以采埃孚自研的“采睿星”(ProAI)车规级中央控制器为硬件基础,深...
新闻 2025/11/17 更新
采埃孚携地平线在华发布L3级coPILOT辅助驾驶系统
采埃孚携地平线在华发布L3级coPILOT辅助驾驶系统 采埃孚集团宣布与地平线携手,在中国市场率先推出可支持最高至SAE L3级的coPILOT城市领航(NOA)辅助驾驶系统。 该系统计划于2026年正式量产交付,量产后将应用于国内某自主品牌电动车平台。该系统以采埃孚“采睿星”(ProAI)计算平台为基础,融合地平线征程6P,最高算力1,000+TOPs,具备Tra...
新闻 2025/10/29 更新
IAA Mobility 2025:中国供应商的智驾方案
时推理需求;另外,205GB/s的存储带宽、三级存储系统3倍提升数据搬运效率,在不影响主模型的前提下运行影子模式学习,可以实现全场景数据闭环验证与低延迟数据回传优化。 现场,展示了基于征程6P开发的采埃孚“采睿星(ProAI)”高性能计算平台解决方案SD 563L。2024年4月20日,采埃孚与地平线宣布进行深度战略合作,基于地平线征程...
市场技术报告 2025/10/10 更新
【IAA Mobility 2025】采埃孚展示软件定义底盘与电动化出行技术
驱动系统温度管理技术提升至新高度;“TherMaS”热管理系统,该系统使用丙烷作为制冷剂,可在极端条件下将电动续航里程提升高达30%;“SELECT电驱动”平台集成了电机、逆变器、转换器、减速器及软件等必要部件;“采睿星”ProAI可扩展中央计算机,适用于所有车型平台、软件应用与电子电气架构。 ZF LIFETEC还推出下一代温控式加热安全...
新闻 2025/09/12 更新
分析报告 动力转向系统(欧洲・美国市场篇)
,退出被动安全产品和自动驾驶接驳车的生产业务,旨在下一代汽车发展进程中深耕可发挥公司优势的领域。总投资额中近六成(106亿欧元)将用于研发。对软件定义汽车和车辆结构发展至关重要的高性能车载计算机“采睿星(ProAI)”将于2024年第四季度在波兰工厂投产。量产的数百万套将用于乘用车和商用车。剩余70多亿欧元将用于工厂...
市场技术报告 2025/08/22 更新
ZF Friedrichshafen AG [采埃孚]
安全电子 (Safety Electronics)-电动控制单元 (Electronic control units)-电力电子 (Power electronics)-安全域ECU (Safety domain ECU)-中间件系统 (Middleware systems)-道路状况监测应用 (Road condition monitoring applications)-HaptiX旋转控制器 (HaptiX rotary controllers)-ProAI汽车超级计算机 (ProAI automotive supercomputer)-ProConnect交互平台 (ProConnect connectivity platform)-cubiX车辆控制软件 (cubiX ...
主要零部件配套厂报告 2025/08/15 更新
NVIDIA Corporation[英伟达]
、多重化、稳定化、智能化方面引入英伟达的人工智能技术。 奥迪 开发实现全球首个L3级自动驾驶的Audi AI Traffic Jam。 沃尔沃 在瑞典Gothenburg的DRIVE Me自动驾驶车辆测试项目中使用NVIDIA DRIVE。 奇瑞 通过搭载NVIDIA DRIVE平台的ZF ProAI实现L3级自动驾驶。 现代-起亚 2022年起,所有新车型均标配车联网平台NVIDIA DRIVE。 上汽集团 在已配套于“...
主要零部件配套厂报告 2025/07/28 更新
Beijing Horizon Information Technology Co., Ltd.[北京地平线信息技术有限公司]
号) 采埃孚集团宣布与地平线携手,在中国市场率先推出可支持最高至SAE L3级的coPILOT城市领航(NOA)辅助驾驶系统。 该系统计划于2026年正式量产交付,量产后将应用于国内某自主品牌电动车平台。该系统以采埃孚“采睿星”(ProAI)计算平台为基础,融合地平线征程6P,最高算力1,000+TOPs,具备Transformer支持效率,可支持VLM、VLA、端到端等...
主要零部件配套厂报告 2025/04/22 更新
采埃孚开发采用光纤技术的ProAI高性能计算机
采埃孚开发采用光纤技术的ProAI高性能计算机 采埃孚开发出采用光纤多千兆以太网的ProAI高性能计算机,该计算机可用于车载领域,为未来软件定义汽车的车辆电气系统提供至关重要的超高速数据传输。 通过此次开发的芯片和连接器,可通过符合IEEE 802.3cz标准的车规级光纤传输数据,这使得乘用车和商用车等所有类型的车辆都能够实现短距...
新闻 2025/04/11 更新
分析报告 摄像头(日本市场篇)
在推动域控制器开发,将图像识别芯片从摄像头移至名为图像处理模块(IPM:Image Processing module)的ECU,在EyeQ6技术的加持下,可处理最多12个卫星摄像头和多个雷达、超声波声纳以及激光雷达的信息输入。开发中的“采睿星”(ProAI)还可用作中央ECU,计划2025年量产。最高算力达1500TOPS,并且实现了5TOPS/W的出色能效比,解决了散热问题。 ...
市场技术报告 2025/01/10 更新
ZF Group (China)[采埃孚中国]
升级为制造先进的乘用车车桥传动及电驱动系统。(摘自2018年8月21日新闻) 采埃孚(ZF)宣布,为了在中国实现3级自动驾驶,与中国企业奇瑞汽车展开合作。采埃孚有意与以奇瑞汽车为首的中国整车厂积极展开合作,供应车载AI“ProAI”。计划通过采埃孚与英伟达(Nvidia)、百度在自动驾驶领域的合作,量产车将首次搭载运用了实现3级及以下自...
主要零部件配套厂报告 2024/08/16 更新
分析报告 动力转向系统(欧美市场篇)
,退出被动安全产品和自动驾驶接驳车的生产业务,旨在下一代汽车发展进程中深耕可发挥公司优势的领域。总投资额中近六成(106亿欧元)将用于研发。对软件定义汽车和车辆结构发展至关重要的高性能车载计算机“采睿星(ProAI)”将于2024年第四季度在波兰工厂投产。量产的数百万套将用于乘用车和商用车。剩余70多亿欧元将用于工厂...
市场技术报告 2024/07/22 更新
采埃孚与开发合作伙伴完成人工智能研发项目
ücken的采埃孚人工智能技术中心的人工智能专家则训练了人工智能。 该预测功能可通过模拟和采埃孚开发的辅助系统所记录的真实数据进行测试。 研究结果主要用于支持L2+、L3级高阶自动驾驶辅助系统(ADAS)的优化,并通过采埃孚ProAI等中央控制装置和高性能计算机控制。 (摘自2024年4月11日公告)...
新闻 2024/04/19 更新
2023年日本汽车工程学会:自动驾驶和ADAS实际应用及软件定义汽车研发
汽车(SDV)的布局发力以及安全相关技术和系统支持技术的增加也预示着技术趋势的变化。各家车企都介绍了各自的独特举措,此次展会展示了驾驶员健康状态监测系统、传感器技术和控制技术及其特点,看点十足。 采埃孚ProAI AD ECU ARGUS网络安全解决方案 2023年日本工程学会 展会报告一览 相关报告: 软件专题 第3期:什么是“...
市场技术报告 2023/07/19 更新
2022年度全球汽车零部件供应商前30强
等,将资源进一步集中于可盈利业务领域。采埃孚得益于电子与ADAS事业部以及主动安全事业部而取得增收。采埃孚计划2024年开始量产用于智能网联汽车的车载设备“ZF ProConnect”,以及自动驾驶的核心技术车载计算机“采睿星(ProAI)”。采埃孚还宣布将分拆安全气囊、安全带等被动安全部门。法雷奥也以ADAS为主,每辆车的配套量增加,促...
市场技术报告 2023/07/03 更新
采埃孚将在英国展会上推出下一代L4级自动驾驶接驳车
备在无安全员监督的情况下穿行于混合交通场景的能力。这款接驳车的最大载客量为22人,共有多达15个座椅,支持多种座椅布局,地板和座椅的材料和颜色也提供了多种选择。算力高达1,500TOPS的采埃孚车载超级计算机“采睿星(ProAI)”是该车自动驾驶系统的核心。“采睿星”将连通可提供先进数字化服务的采埃孚车联网平台ProConnect,从...
新闻 2023/06/28 更新
【CES 2023】采埃孚展示多域版高性能计算机“ZF ProAI”
【CES 2023】采埃孚展示多域版高性能计算机“ZF ProAI” 采埃孚宣布,将在技术贸易展CES 2023上展示其高性能计算机“ZF ProAI”的新多域版本。该产品使单个设备得以在不同的板上支持ADAS域、信息娱乐域或底盘域功能,并包含多个供应商的系统级芯片配置,还可并行处理多个操作系统,如用于ADAS功能的QNX和用于信息娱乐的Android Auto等。该产品...
新闻 2023/01/11 更新
【CES 2023】采埃孚与美国出行服务提供商Beep合作,将L4级自动驾驶接驳车推向美国市场
代接驳车是对主要用于独立车道的采埃孚现有接驳车型的补充,搭载了由激光雷达、雷达和摄像头组成的先进传感器套件、音响系统以及采埃孚ProConnect车联网平台等其他技术,实现了车辆与基础设施、云端以及采埃孚“采睿星(ProAI)”车载超级计算机之间的通信。Beep总部位于佛罗里达州诺娜湖(Lake Nona)。(摘自2023年1月4日采埃孚公告...
新闻 2023/01/06 更新
【IAA 2022】采埃孚将展示行业领先技术
【IAA 2022】采埃孚将展示行业领先技术 采埃孚宣布,将在2022年国际商用车展(IAA 2022)上展示全新CeTrax 2电动中央驱动器、下一代mBSP XBS制动平台、先进的“采睿星(ProAI)”超级计算机和开创性的SCALAR车队调度解决方案。采埃孚还透露,其行业领先技术已为新成立的商用车解决方案(CVS)事业部带来一系列重要业务。采埃孚在本次展会上...
新闻 2022/09/22 更新
2022年维也纳国际汽车研讨会(一):以碳中和出行为目标的变革
发耗时削减40%,并指出可通过优化基于软件的发动机参数来提高电动车的可及性。 先进自动化技术实现车辆自动化需要完成从多个单一ECU向高性能计算(HPC)标准集中功能的转变。采埃孚通过其灵活、可扩展和强大的“采睿星(ProAI)”车载超级计算机满足了上述要求。此外,采埃孚即将推出首款基于HPC运行的软件包cubiX。该软件包是一种...
市场技术报告 2022/06/22 更新
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