Fuel Economy/CO2 - EU 首页 法规认证 环保法规 Fuel Economy/CO2 - EU The details of Ricardo EMLEG EMLEG (Emissions Legislation) is a comprehensive summary of worldwide exhaust emissions regulations provided by Ricardo.  The database covers not only exhaust emissions and fuel economy regulations on passenger cars and light duty trucks, but also widely regulations on heavy-duty vehicles, motorcycles and agricultura...

法规认证  2025/05/20 更新

MAHLE GmbH[马勒] 德国 Arnd Franz (CEO and Chairman of the Management Board) -马勒是一家为未来出行提供支持的知名供应商，专注于所有类型的动力总成、过滤和热管理系统、电气和电子部件及系统、组件。 -在汽车行业正处于基于以电动化为首的多种先进技术趋势的转型之中时，马勒发布了新集团战略“MAHLE 2030+”。“MAHLE 2030+”战略的重点是公司的三个...

主要零部件配套厂报告  2024/07/09 更新

2022中国汽车论坛：碳达峰与碳中和 中国汽车行业减碳措施、动力电池碳排放现状、车用动力低碳发展趋势 概要 中国汽车工业协会：电动化、氢能化是汽车行业实现碳中和的根本途经 中国汽车动力电池产业创新联盟：动力电池生产碳排放中负极材料占比最高 车用动力低碳发展展望：可再生合成燃料是实现发动机碳中和的主要路径 2022...

市场技术报告  2022/11/23 更新

各车企到2030年的电动化转型计划 包括可实现气候中和的内燃机在内的去化石燃料方案 概要 行业游说组织遭遇退会风波 优先发展纯电动车 技术中立的替代方案 美国市场电动化转型现状 中国市场电动化转型进展   本报告摘录了Springer旗下汽车技术杂志ATZ（www.atz-magazine.com）以及MTZ（www.mtz-magazine.com）中的一篇Spotlight专栏文章。Springer是MarkLin...

市场技术报告  2022/11/04 更新

德国汽车工业协会认为氢气和e-fuels是气候中和运输的重要组成因素   3月9日，德国汽车工业协会(VDA)宣布到2050年实现气候中和交通的共同目标只有一个方法。这个方法就是在运输领域，除了使用绿色电力的电动车，还要使用通过氢气和再生能源生产的e-fuels电子燃料及先进生物燃料等可持续再生燃料。  2030年的宏大中期目标已经要求迅速推...

新闻  2020/03/16 更新

奥迪投产合成燃料“e-diesel”   21日，大众集团的奥迪宣布，投产合成柴油燃料Audi e-diesel。首先制成的5升燃料还为奥迪A8 3.0 TDI进行了加油演示。  奥迪于2014年11月在德国萨克森州的德累斯顿(Dresden)与瑞士环境技术公司Climeworks共同建设e-diesel的测试工厂。e-diesel的原材料只有水和CO2，并利用绿色电力生产。CO2由目前的沼气设施供应，此外部...

新闻  2015/04/24 更新

奥迪在德国开设e-diesel合成燃料工厂 14日，奥迪宣布已开设合成柴油燃料“Audi e-diesel”的生成工厂。 该工厂建于德国萨克森州的德累斯顿，由奥迪与瑞士环境技术公司Climeworks共同建设。 主要利用水、二氧化碳（CO2）、绿色电力生成柴油燃料。首先利用Climeworks开发的系统直接从大气中抽出CO2。再利用使用绿色电力的其他工艺将水分解为...

新闻  2014/11/18 更新

奥迪启动德国合成甲烷e-gas工厂 ・25日，奥迪宣布启动了合成甲烷气体Audi e-gas的生产工厂。 ・该工厂2012年9月建于德国西北部下萨克森邦Werlte，今年秋季开始向天然气网输送。 ・e-gas工厂分为水电解和甲烷生成2个工程，一期阶段将使用剩余绿色电能，将水在3个电解槽内分解为氧气和氢气。二期阶段将把生成的氢气与二氧化碳（CO2）反应，...

新闻  2013/06/27 更新