c PSA e-Motors公司带动电驱系统规模上量。未来，Nidec计划快速推进E-Axle的量产，进一步巩固其在电动汽车领域的领导地位。   3.7.2企业汽车驱动电机技术及产品 尼得科目前主推汽车用驱动电机有五款：分别是Ni50Ex、Ni70Ex、Ni100Ex、Ni150Ex和Ni200Ex对应不同车型需求。这些驱动电机的总成峰值功率区间跨度大:小至50kW、70kW、100kW，大至150kW和200kW。...

市场技术报告  2024/11/29 更新

的合资企业Nidec PSA emotors（NPe：法国）供应电驱桥系统，预计生产规模将小于原先计划的300万套，出现大幅下调。 尼得科电驱桥系统产品类型和配套车型 类型 最大输出功率 整车厂 配套车型 Ni100Ex 100kW 广汽埃安 Aion Y、Aion S Ni150Ex 150kW 广汽埃安 Aion S、Aion LX、Aion V 广汽丰田 iA5 合创汽车 007 吉利汽车 几何C 广汽本田 EA6 Ni200Ex 200kW...

市场技术报告  2024/08/23 更新

器ECU 日本电产将收购三菱重工持有三菱重工机床的股份 日本电产将在塞尔维亚新设工厂，集中东欧地区的生产活动 日本电产为ASF与佐川急便共同开发的EV G050配套驱动电机和逆变器 日本电产为吉利汽车的几何C配套牵引电机系统Ni150Ex 日本电产考虑与鸿海集团成立合资公司，合作开展EV电机业务 日本电产为吉利旗下的ZEEKR 001配套电动车桥Ni20...

主要零部件配套厂报告  2024/07/24 更新

行官——永守重信，表示将在墨西哥建设生产纯电动汽车（EV）驱动装置“E-Axle”的新工厂，预计投资额为1000亿日元。   3.7.2企业汽车驱动电机技术及产品(   尼得科目前主推汽车用驱动电机有五款：分别是Ni50Ex、Ni70Ex、Ni100Ex、Ni150Ex和Ni200Ex对应不同车型需求。这些驱动电机的总成峰值功率区间跨度大:小至50kW、70kW、100kW，大至150kW和200kW。...

市场技术报告  2023/11/10 更新

务中，如果能够获得高精度、高效率齿轮加工技术相关的专有技术，就可以解决变速箱的噪音问题，提高电驱桥系统的产品竞争力。 产品类型和配套车型 类型 最大输出功率 整车厂 配套车型 Ni100Ex 100kW 广汽埃安 Aion Y、Aion S Ni150Ex 150kW 广汽埃安 Aion S、Aion LX、Aion V 广汽丰田 iA5 合创汽车 007 吉利汽车 几何C 广汽本田 EA6 Ni200Ex 200kW...

市场技术报告  2023/08/04 更新

8月和2022年2月跨界并购了三菱重工机床（以“尼得科机床株式会社”的名义开始运营）和日本机床制造商OKK。   3.7.2 日本电产驱动电机技术及产品   日本电产目前主推新能源汽车用驱动电机有五款：分别是Ni50Ex、Ni70Ex、Ni100Ex、Ni150Ex和Ni200Ex对应不同车型需求。这些驱动电机的总成峰值功率区间跨度大:小至50kW、70kW、100kW，大至150kW和200kW。...

市场技术报告  2022/11/15 更新

知识。   零部件对标分析室（滨松商工会议所会馆1楼）展出了日产Aura e-4WD后驱系统、奥迪e-tron、宝马i3、宝马C evolution（电动摩托车）、大众e-GOLF、大众ID.3、捷豹I-PACE、特斯拉 Model S、特斯拉Model 3、丰田RAV4后驱系统、日本电产Ni150EX E-Axle等电动动力总成相关零部件。 零部件对标分析室（滨松商工会议所会馆1楼）的拆解品展示 滨松...

市场技术报告  2022/11/07 更新

里加速3.8秒，最高时速可达200km/h。     广汽埃安Aion车型概述   配套于2019年5月上市的广汽埃安Aion S/S Plus的E-Axle有不同版本配置，输出功率范围为100kW-165kW。   产品铭牌显示最大输出功率为100kW，因外形和逆变器规格等参数都与Ni150Ex相当，本报告中将其同等为Ni150Ex。 广汽埃安Aion S 拆解后的Aion S配套E-Axle的铭牌 日本电产E-Axle产品阵...

市场技术报告  2022/10/18 更新

机床业务中，如果能够获取高精度、高效率齿轮加工技术相关的专有技术，就可以解决变速箱的噪声问题，提高e-Axle的产品竞争力。 产品类型和配套车型 类型 最大输出功率 整车厂 配套车型 Ni100Ex 100kW 广汽埃安 Aion Y、Aion S Ni150Ex 150kW 广汽埃安 Aion S 、Aion LX、Aion V 广汽丰田 iA5 广汽蔚来 合创007 吉利汽车 几何C 广汽本田 EA6 Ni200E...

市场技术报告  2022/09/02 更新

日本电产为吉利旗下的ZEEKR 001配套电动车桥Ni200Ex 日本电产宣布，为吉利旗下的豪华EV品牌极氪(ZEEKR)的轿跑式猎装车ZEEKR 001(极氪001)配套其200kW机型电动车桥Ni200Ex。在Ni150Ex基本结构的基础上，Ni200Ex采用了轻薄短小的电机结构实现了小型化，并通过使用第二代变频器等进行了设计优化，而轻薄短小的电机结构则运用了磁路设计专有技术和独特...

新闻  2021/10/15 更新

新能源（GAC NE）的畅销车型。搭载日本电产（Nidec）生产、集成电机、减速器、逆变器的E-Axle，配套宁德时代生产的58.8kWh的锂离子电池。   广汽新能源（GAC NE）生产的Aion S   日本电产（Nidec）生产的E-Axle 开始量产的Ni150Ex：150kW级别 Ni150EX用逆变器 日本电产（Nidec）生产的E-Axle一览表（Automotive World 2020上展出）     日本...

市场技术报告  2020/07/03 更新

日本电产为吉利汽车的几何C配套牵引电机系统Ni150Ex 日本电产宣布，将为吉利汽车的纯电动车(EV)几何C配套驱动电机系统E-Axle中的150kW款Ni150Ex。几何C配套的Ni150Ex是2019年4月开始量产的E-Axle的升级产品，日本电产的轻薄紧凑电机结构利用其擅长的精密小型电机开发中积累的出色磁路设计技术、永磁体以及自主开发的电机油冷结构制成，还采用...

新闻  2020/05/27 更新

厂生产，但减速机将另行采购。   E-Axle是一款电机、逆变器、减速机一体化的EV驱动单元。电机的线圈利用冷却液直接冷却，逆变器采用水冷。本次仅展出了外形样品，并未展出技术说明或切割模型。 E-Axle一览 开始量产的Ni150Ex：150kW级 （放大图片） Ni50Ex：50kW级 / Ni70Ex：70kW级 / Ni100Ex：100kW级 / Ni200Ex：200kW级     在黑田精工的展台...

市场技术报告  2020/02/28 更新

上展出电动化产品和先进驾驶辅助系统/自动驾驶系统(ADAS / AD)技术。该公司将首次发布纯电动车(EV)、插电式混合动力车(PHV)驱动电机系统E-Axle系列的新产品阵容——Ni200Ex和Ni50Ex。据称除了自2019年4月以来在中国平湖工厂量产中的Ni150Ex、计划于2020年量产的Ni100Ex、计划于2021年量产的Ni70Ex之外，通过全新推出Ni200Ex、Ni50Ex，将成为全球首屈一指...

新闻  2019/12/26 更新