新款跨界SUV CX-60将于24日开启预售 马自达推动使用公司电力的可再生能源 马自达对Mazda3、CX-30进行部分改良 马自达于7月上旬在防府工厂停产CX-3 马自达因14号台风逼近在19日停产 马自达在日本推出新款跨界SUV CX-60 马自达发售搭载GVC的新款昂克赛拉 马自达在防府第1工厂投产CX-3 马自达防府工厂自11月起投产新款“CX-5” 马自达“Demio”标配先...

整车工厂动向  2026/03/04 更新

辆的用量。 11日，马自达宣布将于11月22日发售跨界SUV CX-5的改良款车型。作为面向国内市场的车型，此次改良首次设置了排量2.5L的汽油涡轮增压发动机SKYACTIV-G 2.5T。此外，全系车型标配改良了G-Vectoring Control的G-Vectoring Control Plus(GVC Plus)。GVC Plus是一种根据驾驶员打回方向盘的操作，对外轮进行轻微制动，使车辆恢复直行状态以提高稳定性的...

整车工厂动向  2026/03/04 更新

月28日新闻) 7月14日，日立汽车系统宣布马自达开发出以日立汽车系统的车辆运动控制“G-Vectoring”为基础的新技术，该技术将依次搭载于马自达大幅改良的、14日开始在日本发售的“MAZDA Axela”。马自达的新技术“G-Vectoring control(GVC)”是马自达基于日立汽车系统拥有的G-Vectoring控制的演算方法应用开发得出的，这是全球首例可以联系车辆的横...

主要零部件配套厂报告  2026/02/19 更新

型SUV CX-50首车下线仪式暨小定在长安马自达南京工厂全面开启。CX-50搭载SKYACTIV-G 2.5L全新智能无感变缸发动机，实现宽速域智能变缸技术、EGR废气再循环技术等，燃油经济性改善约7%。匹配SKYACTIV-DRIVE创驰蓝天全速域锁止变速箱与GVC PLUS加速度矢量控制系统升级版。CX-50配备第三代悦联系统、i-DM驾驶评价系统、i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系...

整车工厂动向  2025/08/06 更新

简约而优雅的“魂动”设计相结合。 新一代车辆结构技术“SKYACTIV Vehicle Architecture”进一步提升了驾驶性能和驾驶体验，引入了电动化技术“e-SKYACTIV”，搭载最大输出功率107kW、最大扭矩271Nm的驱动电机。电动G向量控制增强版(e-GVC Plus)在转弯过程中调节扭矩，提高车辆稳定性。该车型搭载35.5kWh锂离子电池，续航里程最大为200​​km(WLTP工况)...

新闻  2024/11/15 更新

元小定权益。CX-50的中文名字将在4月份上海车展上正式公布。  CX-50搭载SKYACTIV-G 2.5L全新智能无感变缸发动机，实现宽速域智能变缸技术、EGR废气再循环技术等，燃油经济性改善约7%。匹配SKYACTIV-DRIVE创驰蓝天全速域锁止变速箱与GVC PLUS加速度矢量控制系统升级版，带来自由平稳的驾驶感受。  CX-50采用10.25英寸高清大屏，配备第三代悦联系统...

新闻  2023/03/17 更新

（最大输出功率192hp、最大扭矩258Nm）和2.2L Skyactiv-D涡轮增压柴油发动机（最大输出功率188hp、最大扭矩450Nm）。  2.5 T High Plus AWD版本是唯一搭载马自达i-Activ AWD的车型。所有版本都组配Skyactiv-Drive 6挡AT，并配备G-Vectoring Control Plus（GVC Plus）。(From Mazda Malaysia social media updates and an article of Paul Tan on June 29, 2022)...

新闻  2022/07/01 更新

mbo规格的直流快速充电。  马自达的新一代车辆架构技术Skyactiv-Vehicle Architecture搭载锂离子电池，像许多其他的EV一样，避免了大幅增加汽车重量。  除优化的底盘和悬架外，该车型还采用了面向电动车改进的车辆运动控制技术e-GVC Plus。通过e-GVC Plus，将利用电机的扭矩特性来优化前后负载，以适应各种驾驶情况。  新款MX-30将于2020年下半...

新闻  2020/08/25 更新

滑动操作。   马自达为面向日本市场的最高级SUV CX-8标配“加速度矢量控制”，根据方向盘操作调整发动机驱动扭矩，综合控制横向和纵向加速度（G）。2018年10月推出改良车型时，配套利用制动新增车辆姿态稳定化控制功能的GVC Plus。可在高速行驶、以及湿滑路面上实现稳定的车辆动作。   驾驶辅助配置方面，标配先进低速刹车辅助功...

市场技术报告  2019/05/31 更新

马自达将在欧洲为新款Mazda3首次配套GVC Plus技术   2月19日，欧洲马自达宣布，新款Mazda3将搭载欧版车首个马自达新一代车辆动态控制技术Skyactiv-Vehicle Dynamics的第二代G-Vectoring Control Plus (GVC Plus)。今后还将为其他车型配套GVC Plus。  在转弯时，如果驾驶员往回打方向盘，GVC Plus就会对外轮施加轻微制动力。由此，获得使车辆返回直行状态的恢...

新闻  2019/02/22 更新

器 ◐○ 自然声音滤波器 ◐ 主动驾驶显示屏 (挡风玻璃投射型) (下表6) ◐ 7英寸WVGA中央显示屏 & 指令控制 ● 资料：马自达新车发布资料, 2017年2月中旬的马自达On-Line Catalog 马自达：主要先进配置 (1) G-vectoring控制系统 (GVC) GVC是全球首个根据驾驶员的方向盘操作，改变发动机的驱动扭矩，综合控制横向和前后方向的加速度 (G)，优...

市场技术报告  2017/03/13 更新

性能。 资料：马自达公告、日本经济新闻 2016.2.29/6.21 发售搭载G-Vectoring的Axela和Atenza   马自达自2016年7月起在日本市场发售大幅改良的马自达Axela，8月上市的改良版Atenza作为SKYACTIV Vehicle Dynamics的首款车型，搭载G-Vectoring Control (GVC)。今后还将陆续为所有新一代产品配套。   搭载G-Vectoring的大幅改良车Axela GVC配套车辆的turn in 普通车...

市场技术报告  2016/09/29 更新

马自达Axela采用日立汽车系统G-Vectoring控制技术 7月14日，日立汽车系统宣布马自达开发出以日立汽车系统的车辆运动控制“G-Vectoring”为基础的新技术，该技术将依次搭载于马自达大幅改良的、14日开始在日本发售的“MAZDA Axela”。马自达的新技术“G-Vectoring control(GVC)”是马自达基于日立汽车系统拥有的G-Vectoring控制的演算方法应用开发得出...

新闻  2016/07/26 更新

马自达发售搭载GVC的新款昂克赛拉   14日，马自达开始在日本市场销售大幅改款的运动型紧凑车昂克赛拉(Axela)。  新款昂克赛拉搭载G-Vectoring Control (以下称为GVC)。作为提高“人马一体”的行驶性能的新一代车辆运动控制技术SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS的第1弹，马自达将从新款昂克赛拉起，依次在所有的新一代商品上搭载GVC。  GVC根据方向盘操纵...

新闻  2016/07/14 更新

日立汽车系统的车辆控制技术从马自达“Axela”开始依次搭载 日立汽车系统宣布马自达开发出基于日立的车辆运动控制“G-Vectoring”的新技术。预定将从在日本国内销售的“Axela”开始依次搭载于各种车型。马自达的新技术“G-Vectoring Control(GVC)”使车辆的横向和前后方向运动结合、优化四轮所受到的地面荷载，实现流畅高效的车辆运动。作...

新闻  2016/07/14 更新

日本汽车工程学会）： 2016日本汽车工程学会：丰田、日产、本田参展 2016日本汽车工程学会：最新树脂技术 博世对2021年汽车科技的构想 马自达作为提高“人马一体”行驶性能的技术，介绍了新思路的控制技术“G-Vectoring Control (GVC)”。将作为新一代车辆运动控制“SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS”的第一弹。2016年下半年起，将在主力车型进行车型微...

市场技术报告  2016/06/24 更新