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宝马新款iX3阵容加入入门车型iX3 40
该车型还采用电池包作为车身结构一部分的pack-to-open设计,提高了车身刚性。 该车最大续航为635km,支持高达300kW的直流快充,10分钟左右可增加约300km的续航里程。从10%充电至80%约需21分钟。标准交流充电最高支持11kW,并可选配22kW充电器。如果使用22kW充电器,从0%充电至100%大约需要4小时15分钟。 该车的标准配置和内外饰设计与全驱版iX3 50...
新闻 2026/04/01 更新
浙江吉利汽车有限公司武汉分公司 Zhejiang Geely Automobile Co., Ltd. Wuhan Branch[中国]
动SUV Eletre。新款Eletre将在全球市场开启预售,但是首先将在2023年从中国、英国和欧洲开始交付。新款Eletre为全驱车型,搭载超100kWh的电池,最大输出功率超过600hp。350kW快充可在20分钟行驶400km。续航里程为600km(WLTP工况)。可兼容22kW交流充电。该车型在中国武汉工厂生产。新款Eletre由以英国为中心的中国、瑞典和德国团队共同设计。外观和...
整车工厂动向 2026/03/30 更新
德国政府宣布5亿欧元新补贴计划扩充充电基础设施
德国政府宣布5亿欧元新补贴计划扩充充电基础设施 3月25日,德国联邦交通部(BMV)宣布一项新补贴计划,旨在支持住宅区及周边地区的充电基础设施建设。该计划的总资金最高可达5亿欧元,但前提是每个充电桩的输出功率必须不超过22kW。补贴申请将于2026年4月15日开始受理。 德国联邦交通部特别关注指定路边停车区域以外的900万个停车位...
新闻 2026/03/27 更新
CES 2026:AI走向现实世界
用于电池管理系统的电化学阻抗谱(EIS)解决方案。据德州仪器称,该技术可提前5分钟以上检测到潜在的热失控,同时延长电池包的整体使用寿命。许多展台都陈列了车载充电机(OBC),包括伟世通基于氮化镓和碳化硅半导体的22kW OBC,该产品具备车联网功能(见图7)。更多来自Kodiak、村田和镜泰的创新成果见图8、图9和图10。 图7伟世...
市场技术报告 2026/03/26 更新
Inokom Corporation Sdn. Bhd., Kulim Plant[马来西亚]
免税政策。该车型为400V规格, 后置电机的最大输出功率为313PS,最大扭矩400Nm。开启My Mode Sport和Sport Boost/Launch Control选项后,输出功率可达340PS,扭矩可达430Nm。车辆配备83.9kWh的NMC电池,支持205kW直流快充(10%-80%充电需34分钟)和22kW交流充电(充满电需4小时15分钟),最高时速为193km/h。该车在WLTP工况下的续航里程从582km延长至627km。 据10日...
整车工厂动向 2026/03/18 更新
梅赛德斯-奔驰紧凑型电动三厢车CLA将在印度上市,推出两个版本
LA 250+充电20分钟即可增加400km续航里程,CLA 200充电20分钟可增加320km续航里程。 两款车型的配置水平相当,车主不仅可使用充电服务“MB.CHARGE Public”覆盖的9,000多个充电点,还能通过智能导航系统MBUX Virtual Assistant规划充电行程。22kW输出功率的家用充电设备Mercedes-Benz wall box售价5万卢比,预订车辆的客户可免费获赠。CLA 250+计划2026年4月底交...
新闻 2026/03/12 更新
2026年Automotive World:电池、充电桩技术
结构整合为一级,从而将效率提升至97%以上。通过省去平滑电容器等组件,不仅提高了功率密度(3kW/L以上),还增强了耐用性,降低了成本。 SolutionX电动化解决方案展示 单级OBC技术展板 单级OBC(11kW)/DC-DC(7kW)集成型 22kW单级OBC 22kW单级OBC展板 用于FCV的转换器(240kW样本) 150kW FCV转换器展板 NST:职业安全培训服务(触...
市场技术报告 2026/03/11 更新
MTA S.p.A.
19 & BHP22 智能熔断器盒 HPC22 高压PDU 高压接线盒 捷豹路虎专用PDU Stellantis专用48V MegaVal熔断器底座 雷诺专用PDU 玛莎拉蒂专用PDU 2 液冷式11kW动力电池车载充电器 另有风冷式供选择 基于最新碳化硅芯片和功率转换器技术打造的19kW和22kW双向高功率密度模块 供农业机械、非公路车和客车使用的智能配电单元 原型 22kW车载充电器,可为最大840Vdc的...
配套厂检索 2026/03/02 更新
2026年Automotive World:逆变器、电力电子元件
外车企。 据称,截至2025年9月底,功率模块的累计出货量达到270万台,逆变器(电机控制器)和功率砖的累计出货量达到100万台。 展板(产品和客户)展板(据点分布)展板(生产规模) 台湾工业技术研究院(ITRI):22kW OBC、EV充电用30kW转换器 中国台湾工业技术研究院(ITRI)成立于1973年,是一家应用技术研究机构,主要从事...
市场技术报告 2026/02/26 更新
Delta Electronics (Thailand) Public Co., Ltd.
4WD) (China) 鼓风电机 逆变器 车载充电机及车载DC/DC一体化装置 DC-DC转换器 车载充电机 座椅鼓风机电机 HVAC鼓风电机 Electric Vehicle Asia and iEVTech 2022 Delta 200kW Ultra Fast Charger (UFC200) Delta 200kW DC City EV Charger Delta 50kW DC Wallbox EV Charger Delta 22kW AC Max EV Charger和Delta AC Mini Plus EV Charger Delta V2X EV Charger ‐最多支持四辆电动汽车同时充电的充电站。 ‐具有2个...
配套厂检索 2026/02/13 更新
BorgWarner Inc.[博格华纳]
新的车载电池充电器(OBC),使用先进碳化硅技术,具有出色的功率密度、功率转换效率和安全性。为混合动力车和纯电动车(EV)配套的电池充电器将电网的电流由交流电(AC)转换为直流电(DC),为电池充电。该技术能适用于7.4kW、11kW、22kW等广泛的交流电范围。可整合2.3kW~3.6kW的DC/DC转换器,适用于所有电池化学和400V、650V、800V的电压。(摘自2019年...
主要零部件配套厂报告 2026/02/05 更新
宝马在泰国罗勇工厂投产首款本土总装电动汽车i5 eDrive40 M Sport
留“5系”标志性优雅特质的同时,实现了燃效与续航里程的双重提升。通过首次搭载碳化硅半导体组件,有效降低了能耗,WLTP工况续航里程提升45km至627km。该车标配AC Charging Professional功能,可在兼容充电站或家庭环境下实现最高22kW的交流充电。此外,Driving Assistant Professional功能进一步提升了行车安全与舒适性。 (From BMW Group Thailand press rele...
新闻 2026/01/30 更新
宝马发布欧洲市场2026年春季车型更新方案
硅逆变器,有助于提升效率并降低能耗,续航里程增加40km以上,涵盖iX1 eDrive20与xDrive30、iX2 eDrive20与xDrive30。 2026年春季起,C级两厢车1系与2系Gran Coupé将标配双区自动空调。D级纯电SUV iX3选配新增“交流充电Professional系统”,支持22kW交流充电以及功率高达3.7kW的外放电(V2L)功能。 为应对2027年即将实施的欧盟排放标准,宝马M系列车型将进...
新闻 2026/01/29 更新
Zept Inc. [捷能动力科技股份有限公司]
Zept Inc. [捷能动力科技股份有限公司] 中国台湾 摩托车零部件 组装 e-Axle (电驱桥) 商用车零部件 Automotive World 2026 三合一电驱系统(电驱桥)-150kW 22kW车载充电器 原型 车载充电用碳化硅功率模块 固态继电器用碳化硅功率模块 碳化硅固态继电器 小型电驱系统(电驱桥)-15kW 该驱动系统采用三合一一体化设计(电驱桥),搭载了由中国台...
配套厂检索 2026/01/26 更新
宝马CKD生产的电动汽车i5 eDrive40 M Sport Pro在马来西亚上市
免税政策。 该车型为400V规格, 后置电机的最大输出功率为313PS,最大扭矩400Nm。开启My Mode Sport和Sport Boost/Launch Control选项后,输出功率可达340PS,扭矩可达430Nm。车辆配备83.9kWh的NMC电池,支持205kW直流快充(10%-80%充电需34分钟)和22kW交流充电(充满电需4小时15分钟),最高时速为193km/h。 通过采用新开发的电池热管理技术以及改良碳化硅转...
新闻 2026/01/19 更新
Stellantis Europe SpA, Atessa Plant (原 Sevel S.p.A., Val di Sangro (Atessa) Plant)[意大利]
和泊车的先进驾驶辅助系统(ADAS)。 雪铁龙于24日宣布,开始在英国预售大型电动厢型车e-Relay。配套锂离子电池方面,L2厢式货车为37kWh,其他车型为70kWh。所有版本的最大输出功率均为120hp(90kW)。e-Relay标配2型充电线,充电功率高达22kW。如果使用7kW的壁挂式充电箱,L2厢式货车(37kWh)充满电需6个小时,其他车型(70kWh)需12个小时。两个电池组均...
整车工厂动向 2026/01/15 更新
Renault Trucks, Blainville-sur-Orne plant[法国]
5日宣布将生产其首款用于工地的电动卡车。为诺贝尔集团供应带吊车的电动自卸车D Wide Z.E.。此次,雷诺卡车供应的是搭载4个66kWh电池的26吨级卡车。 雷诺卡车的Z.E.系列EV符合交通受限的城市地区的环保要求。该款电动卡车使用22kW的充电器可以在10小时内充满电,使用150kW的快速充电器则可以在2小时内完成充电。 Renault Trucks于23日宣布,将...
整车工厂动向 2025/12/24 更新
Blue Solutions, Ergue-Gaberic plant[法国]
的市场与维护相关的丰富经验。除提供客户关怀和售后服务外,还将在Arbúcies工厂根据规格和客户要求对车辆进行定制。Bluebus 6 m续航里程超280km,配备超120kWh的车载电池,可容纳多达35名乘客,该车配备的车载充电桩还兼容高达22kW的交流电源,充满电仅需6.5小时。 法国Blue Solutions于1日加入了upcell Alliance团队。upcell Alliance是一个非营利组织...
整车工厂动向 2025/12/24 更新
SOVAB, Batilly Plant[法国]
生产。搭载最大输出功率为90kW的电机,并采用45kWh的锂离子电池。推出了3种充电器,使用选配的80kW快速充电器充电30分钟可行驶约170km。重型商用电动厢型车Master E-Tech Electric搭载52kWh的锂离子电池,续航里程为195km(WLTP工况)。使用22kW的快速充电器充电至80%需要2小时。该车型将于2022年春季开始销售。重型厢型车Master chassis cab H2-TECH的载货空...
整车工厂动向 2025/12/23 更新
Volkswagen Sachsen GmbH, Dresden Plant[德国]
Volkswagen Sachsen GmbH, Dresden Plant 大众 Phaeton (2001年-2016年), EV e-Golf (2017年-2020年), EV ID.3 (2021年-2025年); 宾利 Flying Spur (2013年-); VW Sachsen GmbH 计划于 2026 年停产,并重组为 “InnoXcampus”。 ・员工人数:230名 (截至2025年12月) ・VW ID.3 生产线预计将于 2026年1月上旬拆除。 ・该工厂预计于 2026 年停止运营,并将转型为创新园区 “InnoXcampus”。 ・2001年...
整车工厂动向 2025/12/18 更新



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