签订战略合作伙伴协议。双方将在可持续发展供应链、新产品与技术、数字化互联等领域开展深入合作。根据协议，双方将加强在可持续发展方面的合作，通过绿色钢铁采购，加快实现舍弗勒集团气候中和目标。舍弗勒集团计划2040年实现供应链气候中和，并于2030年实现生产领域气候中和，供应链的中间体和原材料的排放量将减少25%。此外...

主要零部件配套厂报告  2026/05/26 更新

展领域的高附加值软件解决方案，企业自主研发出协同转向控制软件Pairdriver。该软件定位为面向自动驾驶及高级驾驶辅助系统的开放式软件平台，具备可适配各类硬件平台的特性。目前公司正面向各大车企推进方案，计划在2030-2040年提升销售业绩。 随着传动系统业务从燃油车向纯电动车转型以及前后双电机布局的纯电动车车型持续增多，...

独家专访  2026/05/25 更新

正在以CKD方式生产紧凑型电动SUV XC40 Recharge Pure Electric和轿跑型电动SUV C40 Recharge Pure Electric两款车型。 19日，沃尔沃汽车在美国Climate Week NYC活动上宣布，到2024年初将停产柴油车.该公司到2030年将转为仅销售纯电动汽车(EV)，旨在到2040年实现碳中和。此次是该公司继2022年11月宣布不再开发燃油发动机后的又一次发布。 沃尔沃汽车于20日宣布，...

整车工厂动向  2026/05/21 更新

，提升宝马在华整车产能。 宝马于11日宣布，收购了与中国华晨汽车(Brilliance China Automotive Holdings)的合资公司华晨宝马(BMW Brilliance Automotive: BBA)的过半数股份。11日从中国有关部门获得了相关营业执照。关于BBA的合资协议已延长至2040年。宝马对华晨宝马的出资比例达75%，华晨汽车间接持股25%。华晨宝马是BMW AG的合并子公司。付款程序于2月22...

整车工厂动向  2026/05/20 更新

nter，采用日本川崎制作所生产的进口车辆。车辆总重(GVW)范围为5吨至8.55吨，轴距尺寸可选2.5米至4.45米。该车采用普通充电可在一夜之间将电池充满，若使用配送中心安装的快充桩则可在两小时内完成充电。新加坡政府设定了到2040年将全国道路上的所有车辆转换为清洁能源汽车的目标。三菱扶桑旨在通过推出适合城市内配送的eCanter来为物...

整车工厂动向  2026/05/18 更新

展领域的高附加值软件解决方案，企业自主研发出协同转向控制软件Pairdriver。该软件定位为面向自动驾驶及高级驾驶辅助系统的开放式软件平台，具备可适配各类硬件平台的特性。目前公司正面向各大车企推进方案，计划在2030-2040年提升销售业绩。 随着传动系统业务从燃油车向纯电动车转型以及前后双电机布局的纯电动车车型持续增多，...

新闻  2026/05/15 更新

柳汽携手柳工、宁德时代、国电投共同发布了全新新能源战略——“光合未来”。“光合未来”新能源战略给出了明确的碳中和时间表：2030年起，100%研发投入新能源产品，逐渐实现全线产品电气化，所有工厂均实现碳中和。最迟2040年，实现运营碳中和，最迟2050年，实现全价值链碳中和。同时，依托“绿色工厂”和“智能制造”打造光合...

整车工厂动向  2026/05/12 更新

钢签订可持续发展目标协议・舍弗勒宣布，与中信泰富特钢签订可持续发展目标协议。双方将以项目为抓手，建立数字化合作模式，提升生产效率、实现有效降本，共同推动产业链绿色低碳、良性健康发展。 ・舍弗勒集团计划到2040年实现供应链气候中和，并率先于2030年实现生产领域气候中和，供应链上的中间体和原材料的排放将至少减少...

主要零部件配套厂报告  2026/05/11 更新

牙投产“eCanter” FUSO eCanter在荷兰首次交车 戴姆勒卡车向里斯本市交付eCanter 三菱扶桑在澳大利亚市场首次推出电动轻卡eCanter 戴姆勒卡车的欧洲扶桑工厂有望在2022年实现碳中和生产 三菱扶桑将在欧洲推出新车型Canter 三菱扶桑到2040年将葡萄牙Tramagal工厂改造成气候友好型设施 戴姆勒卡车在葡萄牙投产三菱扶桑新款电动卡车eCanter 葡萄牙三...

整车工厂动向  2026/04/30 更新

划信息中心、品质大平台、设备在线管理系统等10大智能模块。积极盘活现地化资源，将现地化研发与本田70余年造车经验相融合，计划于2024年建成全新电动车零碳工厂并投产，2025年实现碳达峰及生产阶段碳中和，2045年前（力争2040年）实现产品全生命周期的碳中和。进行贴近市场的本地化开发，计划到2027年全新推出6款纯电车型，覆盖更...

整车工厂动向  2026/04/29 更新

中的数字将成为区分电动车型和燃油车型的标志。此后，偶数将代表电动车型，如奥迪Q6 e-tron；奇数则代表燃油车型，如奥迪A5。 27日，大众集团宣布将与中国上汽集团的合作伙伴关系延长10年，并将与上汽大众的合资协议延长至2040年。随着中国汽车市场的快速变化，此次延期可确保长期计划的稳定性。两家公司之间的合作将集中在三个关...

整车工厂动向  2026/04/29 更新

成表示欢迎。VDA认为，旨在推动减排配额进一步发展的《第二次修正案》将产生推动相关举措的初步激励作用，是朝着正确方向迈出的一步。 VDA指出，非生物来源可再生燃料的子减排配额计划大幅提升（计划2030年前提高至1.5%、2040年前提高至10%）是积极进展，2030年的早期提升将为PtL（Power-to-Liquid）燃料投资提供重要支持。 此外，VDA对2040...

新闻  2026/04/28 更新

管理方案，半固态电池还具有更高的能量密度以及更长的电池寿命。 1月27日，由福田汽车联合博世创投与博原资本、亿华通及北汽产投共同成立的全新新能源商用车品牌卡文汽车正式发布。卡文汽车将专注于可持续发展，并承诺2040年实现全价值链碳中和。卡文汽车将布局纯电动、氢燃料电池2大技术路线，打造新能源专属平台。产品系列重...

整车工厂动向  2026/04/28 更新

业务的生产线工作不会受到影响。该公司还将在未来几个月内推动其全球业务的成本削减和效率提高。 19日，沃尔沃汽车在美国Climate Week NYC活动上宣布，到2024年初将停产柴油车.该公司到2030年将转为仅销售纯电动汽车(EV)，旨在到2040年实现碳中和。此次是该公司继2022年11月宣布不再开发燃油发动机后的又一次发布。 19日，沃尔沃汽车宣布在...

整车工厂动向  2026/04/24 更新

产。自2023年6月1日起，沃尔沃汽车与物流合作伙伴Maersk、Kuehne+Nagel、DB Schenker合作向可再生燃料转型。 19日，沃尔沃汽车在美国Climate Week NYC活动上宣布，到2024年初将停产柴油车.该公司到2030年将转为仅销售纯电动汽车(EV)，旨在到2040年实现碳中和。此次是该公司继2022年11月宣布不再开发燃油发动机后的又一次发布。 19日，沃尔沃汽车宣布在...

整车工厂动向  2026/04/24 更新

州Normal工厂安装大型风力发电机，利用来自可再生能源的电力为其电动皮卡R1T和电动SUV R1S进行初始充电。这些风力发电机的输出功率至少为2.8兆瓦，每年将能够产生约1000万千瓦时的电力。该公司已经签署了《气候承诺》，旨在到2040年实现净零碳排放。 Rivian计划以快速扩张部门为中心临时裁员数百人。据相关人士透露，主要裁员目标为业...

整车工厂动向  2026/04/23 更新

23日，极星宣布已开始交付改良款极星2 (Polestar 2)。极星自2020年投产以来，已累计生产极星2 15万辆。 19日，沃尔沃汽车在美国Climate Week NYC活动上宣布，到2024年初将停产柴油车.该公司到2030年将转为仅销售纯电动汽车(EV)，旨在到2040年实现碳中和。此次是该公司继2022年11月宣布不再开发燃油发动机后的又一次发布。 沃尔沃汽车于20日宣布，...

整车工厂动向  2026/04/22 更新

全新纯电动SUV。在品牌方面，东风本田将持续打造电动化品牌e:NS纯电品牌、e:HEV/e:PHEV强电智混，还将发布全新自主品牌。此外，在本田中国全球化战略中，计划纯电动车和燃料电池车型的销量占比到2030年达到40%、2035年达到80%、2040年达到100%。到2030年后，本田在中国将不再投放新的燃油车，所有新车型均为纯电动车和混合动力车等电动化车...

整车工厂动向  2026/04/20 更新

等配套领域也将获得大量投资。SMMT认为现有汽车制造业仍是英国价值定位的核心所在。 不断发展的智能网联与自动驾驶出行市场同样前景广阔。在有利于从测试阶段过渡到商业/实际部署的监管框架推动下，该市场的规模预计到2040年将达240亿英镑。 Based on SMMT press release...

新闻  2026/04/10 更新

不改变法定义务的前提下，更平稳地向2030年大幅收紧的排放目标过渡。 同时，ACEA指出尽管进行了这些积极的程序修订，但向零排放重型车的过渡进展仍然不够快。ACEA还强调，最新修订并未修改、降低或重新考虑2030年、2035年和2040年设定的重型车二氧化碳减排目标，法规总体的高目标标准和长期脱碳路径仍然完整，但该修订案并没有解决...

新闻  2026/04/09 更新