1.8L汽油发动机, 1.8L/2.0L混合动力发动机 丰田旗下发动机工厂 ・员工人数：600名 (截至2022年10月) ・投资金额：3.6亿英镑 (截至2022年） ・1992年9月投产 丰田新款紧凑级SUV C-HR在土耳其投产 丰田宣布在英国生产新款Auris 欧洲丰田到2040年实现碳中和进展顺利 丰田将在英国迪赛德的发动机工厂生产第5代混动车用电动动力总成系统 丰田与谢菲尔...

整车工厂动向  2025/12/22 更新

生产动力电池包，并生产电动三轮车和电动汽车使用的电子零部件和传动系统元件。此外，新工厂还计划新增800～1,000个工作岗位。新工厂在设计时将最大限度提高效率并保证产品的质量，同时尽可能地减少碳排放。Mahindra力争到2040年实现碳中和。 基于Ministry of Corporate Affairs网站发布的信息显示，30日，Mahindra将Mahindra Last Mile Mobility设为全资...

整车工厂动向  2025/12/19 更新

从2020年的“跟跑”提升为2024年的“并跑”。未来，电堆成本及电堆寿命指标将进一步得到优化提升。中国汽车工程学会（China-SAE）于2025年10月发布的《节能与新能源汽车技术路线图3.0》中，详细设定了中国燃料电池及相关领域的2040年目标。 从国际战略动向来看，美国正将燃料电池重点应用方向逐步转向重卡领域，更注重耐久性和成本优...

市场技术报告  2025/12/19 更新

瑞典Skovde的发动机工厂和Olofstrom车身零部件工厂将继续以周为单位制定生产计划配合其他工厂的运营。 19日，沃尔沃汽车在美国Climate Week NYC活动上宣布，到2024年初将停产柴油车.该公司到2030年将转为仅销售纯电动汽车(EV)，旨在到2040年实现碳中和。此次是该公司继2022年11月宣布不再开发燃油发动机后的又一次发布。 13日，Aurobay和AB Volvo签署...

整车工厂动向  2025/12/18 更新

Toyota Motor Europe - Head Office 丰田欧洲总部 ・员工人数：欧洲超过26,000人(截至2025年10月)、布鲁塞尔总部约1,100人(截至2024年) ・丰田汽车欧洲公司，成立于2002年；Brussel总部于1990年开业。 ・投资金额：10亿欧元(截至2021年) 欧洲丰田到2040年实现碳中和进展顺利 丰田将与荷兰VDL合作生产适用于物流的燃料电池卡车 丰田将在欧洲发售新款Aygo X 法...

整车工厂动向  2025/12/18 更新

速器工厂、佐治亚州Tallapoosa的变速器工厂、加拿大安大略省Alliston的车辆组装工厂、发动机工厂等本田美国和加拿大工厂。 本田16日宣布，将在未来6年内总共投资13.8亿加元用于升级其位于加拿大安大略省的Alliston工厂，为实现到2040年在北美销售车辆全部为零排放车型的目标，该工厂将引进创新性生产技术。Alliston工厂作为2023款新款CR-V HV的...

整车工厂动向  2025/12/17 更新

产车型，预计将在年内实现国产化。新车型将在沈阳铁西工厂生产。 11日消息，宝马将于2020年引入宝马X5和BEV车型进行中国本土化生产。 11日，宝马集团发布声明称与华晨中国共同宣布延长合资合同期限，合资合同有限期截止至2040年。宝马集团还计划将其在华晨宝马的股份从50%增至75%。 11日，华晨宝马宣布将在未来几年投资30亿欧元用于...

整车工厂动向  2025/12/16 更新

欧盟修订欧洲气候法并引入2040年中期气候目标 欧洲理事会轮值主席国与欧洲议会代表于12月10日就修订《欧洲气候法》（ECL）达成初步协议。该协议将引入具有约束力的中期气候目标，要求到2040年将温室气体（GHG）净排放量较1990年削减90%。 本次协议还确认，将欧盟排放交易制度（ETS2）在建筑和道路交通领域的实施时间从2027年推迟至2028年...

新闻  2025/12/15 更新

米，验证所需的主要设备已基本搬运结束，计划于2025年1月开始运营。制造工艺采用可连续加工的辊压法，有助于固体电解质层的致密化。其目的是提高电解液与电极界面之间的附着力，同时提高生产效率。 2021年，本田制定了到2040年将电动汽车(EV)和燃料电池汽车(FCV)的全球销量比例提高到100%的目标。全固态电池具有高能量密度且耐高温，...

整车工厂动向  2025/12/15 更新

中的数字将成为区分电动车型和燃油车型的标志。此后，偶数将代表电动车型，如奥迪Q6 e-tron；奇数则代表燃油车型，如奥迪A5。 27日，大众集团宣布将与中国上汽集团的合作伙伴关系延长10年，并将与上汽大众的合资协议延长至2040年。随着中国汽车市场的快速变化，此次延期可确保长期计划的稳定性。两家公司之间的合作将集中在三个关...

整车工厂动向  2025/12/10 更新

工厂现已利用自有太阳能发电场进行供能。 上述太阳能发电场的2.9MWh光伏发电系统由能源公司Terra Firma负责安装。这套光伏发电系统是马可迅车轮的第八个太阳能项目，也是马可迅车轮Roadmap Zero战略的一部分，该战略的目标是到2040年实现净零碳排放。 安装在停车场和地面上的太阳能光伏发电系统预计每年可削减约5,100吨二氧化碳排放，同...

主要零部件配套厂报告  2025/12/08 更新

汽车供应电动驱动产品 大陆拆分动力总成部门，成立独立公司Vitesco Technologies 大陆考虑动力总成部门的部分首次公开募股及拆分成立公司 大陆设立动力总成业务的独立公司 大陆设立动力总成业务Vitesco Technologies 纬湃科技计划到2040年实现价值链碳中和 纬湃科技与维克多合作开发中央车辆控制系统软件 纬湃科技将通过重组，专注于电气化 ...

主要零部件配套厂报告  2025/12/04 更新

豁免 符合欧盟二氧化碳中性燃料（合成燃料、氢气、生物燃料等）法规标准的汽车销售则另行提议 2023年2月，欧盟委员会发布关于重型车减排目标的修订法案，2030年起的减排目标从原来的较2019年减少30%提升至减少45%，2035年、2040年起的减排目标较2019年分别减少65%和90%。之后，排放法规放宽，允许在2035年之后仍可继续销售使用e-fuel合成...

市场技术报告  2025/12/02 更新

电动轻卡eCanter 戴姆勒卡车的欧洲扶桑工厂有望在2022年实现碳中和生产 三菱扶桑在葡萄牙投产“eCanter” FUSO eCanter在荷兰首次交车 戴姆勒卡车向里斯本市交付eCanter 戴姆勒卡车在葡萄牙投产三菱扶桑新款电动卡车eCanter 三菱扶桑到2040年将葡萄牙Tramagal工厂改造成气候友好型设施 葡萄牙三菱扶桑(MFTE)与Tomar理工大学合作实施电动汽车培训计划 ...

整车工厂动向  2025/12/01 更新

23日，极星宣布已开始交付改良款极星2 (Polestar 2)。极星自2020年投产以来，已累计生产极星2 15万辆。 19日，沃尔沃汽车在美国Climate Week NYC活动上宣布，到2024年初将停产柴油车.该公司到2030年将转为仅销售纯电动汽车(EV)，旨在到2040年实现碳中和。此次是该公司继2022年11月宣布不再开发燃油发动机后的又一次发布。 9月26日尔沃汽车消息，全...

整车工厂动向  2025/12/01 更新

SAECCE 2025专题报告：《节能与新能源汽车技术路线图3.0》 2040年，新能源车销量占比将超80%，L4级将在智能网联车新车中全面普及 概要 2040年中国汽车产业总目标 汽车产业总体技术路线图 节能汽车：2040年HEV、PHEV、REEV仍占乘用车新车销量约三分之一 新能源汽车：2040年新能源乘用车渗透率达85%以上，其中BEV占80% 智能网联汽车：2040年L4级在智...

市场技术报告  2025/11/27 更新

4日宣布，美国能源部(DOE)认可了一项创新项目，该项目将其位于美国印第安纳州Fort Wayne装配厂的天然气消耗量与2019年相比减少了30%。该项目是该公司承诺的一部分，该承诺旨在到2035年将其运营产生的温室气体排放量减少72%，到2040年实现碳中和。Fort Wayne装配厂利用燃气发电机的废热为装配厂供暖，防止紧急喷水灭火系统在寒冷天气下冻结...

整车工厂动向  2025/11/27 更新

德鲁将在西班牙纳瓦拉（Navarra）的回收工厂生产供应Irizar e-mobility的再生铝。（摘自2023年11月30日公告） 挪威海德鲁（Norsk Hydro）宣布，在第二十八届联合国气候变化大会（COP28）上与沃尔沃集团达成战略伙伴关系，将助力后者于2040年实现交付净零排放汽车的目标。双方的此次合作是在先行者联盟（First Movers Coalition，简称FMC）的牵头下建立...

主要零部件配套厂报告  2025/11/26 更新

EAs）的制造等。预计到2020/2021年将在英国和中国增加产能。预计重卡和汽车应用在将来会有巨大的商机，并致力于开发一个平台，并在未来几年内推出。该公司预测，到2030年，燃料电池车的CCM市场将达到每年10亿英镑的规模，到2040年将超过100亿英镑。(摘自2020年9月18日新闻) 庄信万丰(Johnson Matthey)宣布，正在将其燃料电池业务扩展至中国，...

主要零部件配套厂报告  2025/11/26 更新

业新计划中商业项目的目标之一。 公司已在2023年收获500余项高端知名电动车企的原配认证，预计到2025年这一数字将超过900项。 在制造领域，倍耐力也发起了一系列项目和投资，旨在实现其脱碳目标——到2030年实现碳中和，并在2040年实现净零排放。 公司计划到2025年在旗下所有工厂实现100%使用可再生电能，目前欧洲、北美和拉丁美洲的工...

主要零部件配套厂报告  2025/11/26 更新