；创新声流座舱CYMATICXTM实现了全方位、真实的三维音效，为乘员带来身临其境的座舱音频体验。（摘自2024年1月9日延锋官方微信公众号）     研发投入 (单位:百万元)   2024年度(截至2024年12月) 2023年度(截至2023年12月) 2022年度(截至2022年12月) 研发投入 6,190.86 7,121.59 7,161.46 占营业收入比例 (%) 3.67 4.22 4.52 -2024年，公司研发人员...

主要零部件配套厂报告  2025/05/27 更新

preza还配备11.6英寸的多功能信息显示屏，以及通过增加广角单眼摄像头得到进一步提升的全新一代EyeSight。面向日本市场的新款Impreza中，e-BOXER车型已于4月在日本矢岛工厂投产，汽油车将在日本总工厂生产。 斯巴鲁在11日举办的2022年度财报说明会上介绍了其针对电动化制定的日本国内生产体系重组计划(2022年5月发布)的变化要点。矢岛工厂...

整车工厂动向  2025/05/23 更新

：260亿-290亿欧元 轮胎(短期)：150亿-160亿欧元 轮胎(中期)：170亿-180亿欧元 康迪泰克(短期)：70亿-80亿欧元 康迪泰克(中期)：80亿-90亿欧元   分部门研发费 (单位：百万欧元)   2024年度(截至2024年12月) 2023年度(截至2023年12月) 2022年度(截至2022年12月) 汽车 2,356 2,385 2,273 轮胎 349 336 321 康迪泰克 182 175 169 代工生产 0 0 0 合计 2,888 2,896 ...

主要零部件配套厂报告  2025/05/20 更新

控台。(摘自2024年2月1日公告)   业绩预期 -基于2025年汽车产量将达到8,950万辆的预测，公司预计2025财年的营收将达到263亿至275亿欧元。   研发费用 (单位：百万欧元)   2024年度(截至2024年12月) 2023年度(截至2023年12月) 2022年度(截至2022年12月) 公司整体 2,155.8 2,197.5 2,067.5 营收占比 (%) 8.0 8.1 8.4 -佛瑞亚计划在2021年至2025年期间向...

主要零部件配套厂报告  2025/05/20 更新

，软件著作权33项。制定国家标准28 项，行业标准 12 项。   认证 -公司通过了ISO/IATF16949、ISO14001、ISO/IEC17025等质量、环境及试验室体系认证。   研发投入 (单位:百万元) 年度 2024年度(截至2024年12月) 2023年度(截至2023年12月) 2022年度(截至2022年12月) 研发投入 845.15 782.77 657.64 研发投入占营业收入比例(%) 4.48 4.54 4.43 -截至2024年12月31日...

主要零部件配套厂报告  2025/05/20 更新

基于创新材料和光源技术的智能数字格栅的研发 车灯控制器HCM/RCM/LCU及感知车灯自闭环系统的研发 车灯造型美学与智能交互融合的场景应用   研发投入 (单位:百万元) 年度 2024年度(截至2024年12月) 2023年度(截至2023年12月) 2022年度(截至2022年12月) 研发投入 655.49 610.24 522.09 研发投入占营业收入比例(%) 4.95 5.95 6.33 公司研发人员的数...

主要零部件配套厂报告  2025/05/19 更新

改造。厂区内总投入机器人300余台，所有焊接、搬运、涂胶工艺均采用100%自动化。2023年，吉利还将继续投资11亿元实施技改，4月吉利新能源汽车将在宝鸡基地生产下线，6月四缸新能源发动机将全面投产。 3月21日，吉利汽车公布2022年度业绩报告。本年度营业收入同比增长45.6%达1,480亿元，本年度归母净利同比增长8.5%达52.6亿元。产品方面，...

整车工厂动向  2025/05/19 更新

的范围3的温室气体绝对排放量减少28%。该公司基于科学依据的短期和净零温室气体减排目标已于2023年得到Science Based Targets倡议(SBTi)的验证。   研发费用 (单位：百万美元)   2024年度(截至2024年12月) 2023年度(截至2023年12月) 2022年度(截至2022年12月) 公司整体 426 461 501   研发基地 -公司拥有并运营3个研发设施和技术中心、2个开发中...

主要零部件配套厂报告  2025/05/19 更新

力争到2030年实现范围1和2的市场化排放量绝对减少45％(以2021年为基准)。公司还制定了到2050年实现碳中和的长期目标。(摘自2024年1月24日新闻)   研发费 (单位：百万美元)   2024年度(截至2024年12月) 2023年度(截至2023年12月) 2022年度(截至2022年12月) 公司整体 169.3 178.9 189.3   产品开发 PreView STA79侧转和变道辅助安全解决方案-2024年5月正...

主要零部件配套厂报告  2025/05/19 更新

工厂投入运营30周年。 20日，Nissan Mexicana将在阿瓜斯卡连特斯(Aguascalientes)第1工厂生产2023款Versa。日产强调了墨西哥在公司全球战略中的重要性，对生产Kicks和March的阿瓜斯卡连特斯第1工厂投资超4,800万美元。 Nissan Mexicana于17日宣布2022年度的墨西哥市场份额为15.4%。2023年度对Aguascalientes工厂投资7亿美元，并承诺将提升市场影响力。该公司2023...

整车工厂动向  2025/05/19 更新

款电动皮卡 Stellantis计划提高密歇根州工厂的生产效率并改善出勤率 Stellantis将在美国和加拿大的工厂临时裁掉数百名小时工 Stellantis批准在美国密歇根州供应可再生能源电力的新项目 Stellantis美国Sterling Heights装配厂获得ASHRAE 2022年度技术奖第一名 UAW将罢工范围扩大至Stellantis密歇根州Sterling Height工厂 UAW详细介绍了Stellantis对工厂和新产品...

整车工厂动向  2025/05/16 更新

用于电动汽车(EV)等。公司还开发了用于汽车的降噪材料，其欧洲集团公司与多家激光雷达(雷达和激光扫描仪)制造商合作生产盖板玻璃产品。AGC将移动出行产品定位为战略业务之一，计划在2025年度将销售额提升至400亿日元，约为2022年度的1.7倍。(摘自2024年1月19日日刊自动车新闻) 乌克兰和俄罗斯的业务情况 -AGC宣布完成俄罗斯业务的转让...

主要零部件配套厂报告  2025/05/16 更新

雷奥在全球范围内的业务活动。(摘自2024年2月1日公告)   业绩预期 -该公司预计2025年度(截至2025年12月)的销售额将在215亿至225亿欧元之间。 研发费  (单位 : 百万欧元)   2024年度(截至2024年12月) 2023年度(截至2023年12月) 2022年度(截至2022年12月) 动能系统业务 816 895 747 智能系统业务 867 728 724 照明业务 386 396 379 其他 13 10 30 合计...

主要零部件配套厂报告  2025/05/15 更新

客户进行协商。(摘自2024年11月12日多家媒体报道) 研发基地 -该公司共有16家研发中心，其中移动出行部门拥有6家，工业部门拥有10家。 设备投资额  (单位：百万加元)   2024年度(截至2024年12月) 2023年度(截至2023年12月) 2022年度(截至2022年12月) 公司整体 532.6 762.7 410.6 >>>基地-截至2024年12月31日，公司在19个国家设有75个生产基地、1...

主要零部件配套厂报告  2025/05/14 更新

布局国家或区域包含欧盟、美国、英国、日本、墨西哥、澳大利亚等。本集团新获得有权机构授权的专利数为400项，商标注册成功38项。 研发投入  (单位：百万元)   2024年度（截至2024年12月） 2023年度（截至2023年12月） 2022年度（截至2022年12月） 研发投入 1,449.44 1,396.62 1,172.39 研发投入占营业收入比例(%) 6.30 6.80 6.80 研发设施 ...

主要零部件配套厂报告  2025/05/12 更新

海外约为60万辆。7月，丰田公布了8-10月平均月产量约85万辆的计划，9月份的计划产量也与此一致。在仔细确认了零部件的供应情况及供应商的人员配置水平和设备能力等之后，9-11月的全球产量被提高到平均每月约90万辆的高位。2022年度(2022年4月1日-2023年3月31日)产量预测保持不变(约970万辆)。日本所有14家工厂的28条生产线中，有一家工厂的...

整车工厂动向  2025/05/09 更新

4月23日新闻） 预测 -预计2025年度(截至2025年12月)现有业务的营业收入将同比增长7%-9%。 -到2030年，电动出行业务的营收目标为20亿-40亿美元。 研发费用 (单位:百万美元)   2024年度(截至2024年12月) 2023年度(截至2023年12月) 2022年度(截至2022年12月) 公司整体 794 754 665 研发基地 -伊顿在全球拥有7个创新中心。 研发体系 -伊顿拥有1万...

主要零部件配套厂报告  2025/04/29 更新

关税影响后，若轻型车产量从2024年的6,310万辆降至2025年的6,140万辆，麦格纳预计2025年度(截至2025年12月)的销售额将在386亿美元至402亿美元之间。 研发费 (单位：百万欧元)   2024年度(截至2024年12月) 2023年度(截至2023年12月) 2022年度(截至2022年12月) 公司整体 874 862 649 研发基地 -截至2024年12月底，麦格纳在17个国家总计设有106个产品...

主要零部件配套厂报告  2025/04/29 更新

福预计销售额将在196亿-204亿美元之间，营业利润将在23.3亿-25.1亿美元之间。基于全球汽车产量将较上年度下降3%的预期，该公司作出上述预测。 研发费  (单位：百万美元)   2024年度(截至2024年12月) 2023度(截至2023年12月) 2022年度(截至2022年12月) 公司整体 1,097 1,289 1,120 -安波福预计2025年度(截至2025年12月)的研发费约为11亿美元。 ...

主要零部件配套厂报告  2025/04/28 更新

化锂与碳酸锂：合计10万吨 加拿大 Electra Battery Materials 2025~2029年 -硫酸钴：1.9万吨 加拿大 Piedmont Lithium (美国) 2023~2027年 -锂精矿：20万吨 研发费用 (单位:百万韩元)   2024年度(截至2024年12月) 2023年度(截至2023年12月) 2022年度(截至2022年12月) 研发费 2,190,346 2,085,723 1,779,996 占销售额比例 4.5% 3.8% 3.4% LG新能源 1,088,211 1,037,415 876,058...

主要零部件配套厂报告  2025/04/28 更新