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2025年日本国际智慧能源周春季展(2)纯电动车、电池、充电桩
0展板 ZEROVA是由台湾电源设备制造商飞宏科技于2022年拆分电动汽车业务部后成立的公司,专门生产快充/慢充桩。本次ZEROVA展示了快充桩(50kW-480kW) 以及慢充桩(6kW、9.6kW) 等产品。 DD系列(DD360)是一款双枪快充桩,专为150V至950V的BEV电池直流充电电压而设计。CHAdeMO规格下的双端口可同时输出最大200A电流。 DQ系列(DQ480)是四枪快...
市场技术报告 2025/04/08 更新
燃料电池、充电桩及充放电技术
产品,当一辆纯电动车的电池电量耗尽呈亏电状态时,可通过该产品将另一辆纯电动车的电池电力为亏电车辆快速充电,直到所充电量可支撑该车辆前往充电站为止。 最大充电功率为9.5kW(充电15分钟补能15km),输入输出电压DC150V-DC450V,重量为23kg。 去年展出的POCHA-V2V采用黑色塑料外壳。今年应用户要求,外壳改为更容易装载、固定的...
市场技术报告 2024/07/11 更新
Autoliv Inc.[奥托立夫]
Autoliv Inc.[奥托立夫] 瑞典 Mikael Bratt (President and CEO) -奥托立夫(Autoliv)是全球最大的汽车安全系统供应商,致力于被动安全系统。主要产品包括安全气囊系统、安全带、方向盘、气体发生器、电池断开开关等。还专注于行人保护系统和摩托车出行安全解决方案。-1997年,由奥托立夫AB(瑞典)和Morton ASP(美国)合并成立。 -截至2023年12月,该公司拥...
主要零部件配套厂报告 2024/04/09 更新
2023年日本汽车工程学会:燃料电池、氢能零部件
快速充电,当其中一辆纯电动车的电池电量耗尽呈亏电状态时,可以通过赶来的另一辆纯电动车的电池电量为该车辆快速充电,为其提供可移动至充电站的电量。 最大充电功率为9.5kW(充电15分钟可行驶15km),输入/输出电压为DC150V-DC450V,重18kg,计划从2023年秋季后推出道路救援服务专用类型。 当一辆纯电动车在行驶中耗尽电量呈亏电状...
市场技术报告 2023/07/14 更新
2023年日本国际智慧能源周春季展:电动汽车、充电桩、V2X
,2022年销售10套,据称2023年已接到70套订单。 Roadie V2由CHAdeMO单元和蓄电池单元组成,通过堆叠1至4个蓄电池单元和CHAdeMO单元,无需电缆即可实现电力连接,最高可提供14kWh的救援电源。 CHAdeMO单元重量为23.2千克,输出电压为DC150V-500V,可进行最大充电功率为20kW的快充(中速)。 蓄电池单元重33.4kg,容量3.45kWh,充电10分钟可为汽车提供...
市场技术报告 2023/05/10 更新
2022年日本汽车工程学会:电动动力总成
构简易,外转子类型具有热管理优势,同时减少了齿槽扭矩和电机振动。 薄型轮毂电机(下图中上方)是用于小型车的外转子同步电机,支持风冷或水冷系统。最高转速1250rpm,最大扭矩300Nm,最大输出功率13.6kW,电源额定电压150V。 Toda Racing的轮毂电机 Toda Racing的薄型轮毂电机 说明 爱思帝:EV用宽范围驱动系统、EV轮毂电机 EV...
市场技术报告 2022/06/16 更新
2022年日本国际智慧能源周春季展:电动化技术(3)V2X、充电相关技术
罐一样可为缺电车辆供电和提供救助。 装置由CHAdeMO单元和蓄电池单元组成,通过堆叠1-4台蓄电池单元和CHAdeMO单元,无需使用电缆即可进行电力连接,能够提供高达14kWh的救援电力。 CHAdeMO单元重量为23.2kg,支持输出电压为DC150V~500V、最大功率为20kW的中速充电。 蓄电池单元重量为33.4kg,容量3.5kWh,充电10分钟可续航约20km。蓄电池单...
市场技术报告 2022/04/21 更新
2022年日本国际智慧能源周春季展:电动化技术(2)电池相关技术
研发工作。 用于小型移动工具的355模块和590模块是按照模块外部长边尺寸的串联模块,规格从12到36V不等,取决于内部串并联的排列方式。 微型卡车电池包的标称电压为364.8V,容量为54.72kWh,而乘用车电池包的标称电压为96-150V,容量约为30-35kWh。 量产型模块(355、590) 用于特种车辆(左)和乘用车(右)的电池包展板:特种车...
市场技术报告 2022/04/18 更新
2021年日本国际智慧能源周:电动化相关技术(电池篇)
电器 华为展出了集成于快速充电器的控制装置。容量为20kW,因此被定位为“中速”,旨在作为抑制纯电动车快速充电器的输入容量、力争降低施工成本的廉价版的控制装置使用。效率为96.3%,输出电压范围可广泛覆盖150V~1000V。 20kW EV充电模块输入侧电路(前方)与输出侧电路 充电模块上下部分重叠的状态 V2H系...
市场技术报告 2021/03/24 更新
第5届EV/HEV驱动系统技术展的采访报告
动用SR电机 日本电产的SR电机用逆变器 日本电产/CPT公司采用SR电机的启动机/发电机 日本电产/CPT公司采用SR电机的电动辅助涡轮增压器 日本电产/CPT公司采用SR电机的电动增压器 采用SR电机的绞盘的主要参数 SR电机@150V 逆变器 输出功率 额定19kW(最大44kW) 尺寸 W 395×L 330×H 100 mm 最大扭距 86Nm 质量 13.0kg 最大转速 11000rpm 冷...
市场技术报告 2014/02/12 更新
New regulations on fuel economy in U.S. and compliance plans among OEMs (2)
New regulations on fuel economy in U.S. and compliance plans among OEMs (2) Detroit Three plans fuel economy improvement: greater availability of compact vehicles and downsized 概 要 Detroit Three's required fuel economy levels and predicted availability ratios of fuel economy improving technologies for 2012-2016 MY GM: Increasing small car lineup and availability of eAssist Ford: Improving fuel economy with EcoBoost engines and 6-speed DCT Chr...
市场技术报告 2011/11/02 更新