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一汽-大众汽车有限公司 FAW-Volkswagen Automotive Co., Ltd.[中国]
积极践行环保理念,持续开发新能源技术,在投产多款插电式混合动力基础上,于2021年为消费者提供ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ两款纯电动产品。同时,积极布局新体系动力电池技术和未来升级产品,成功研发MEB三合一永磁同步电驱和高能量密度电池,并通过预约充电的方式,降低电网高峰负荷,减少用电成本。 9月16日,一汽大众发布《2020/2021...
整车工厂动向 2025/07/21 更新
松下能源美国堪萨斯州De Soto工厂开始量产2170电芯
圆柱形锂离子动力电池工厂正式落成。该工厂位于堪萨斯州堪萨斯城郊区的De Soto,将成为北美最大规模的动力电池工厂之一。 松下能源还宣布已在该工厂开始量产2170电芯,未来规划年产能约为32GWh。松下能源的大容量锂离子电池能量密度达800Wh/L,为业界一流水平。 松下能源自2017年起与特斯拉合作运营年产能约为41GWh的内华达州超级工厂...
新闻 2025/07/21 更新
丰田汽车, 堤工厂[日本]
美国销售的合计约87,000台车辆。 28日,丰田公布下一代Prius的概要。Prius现有的3代车型每次全面改良都将燃效提高约10%,下一代Prius燃效也力争提高10%。下一代Prius采用丰田自主设计架构Toyota New Global Architecture(TNGA),改良电池的能量密度,小型化电动机。此外,将汽油发动机的燃烧效率由当前的38.5%提高至40%。还同时开发插电式混合动力车...
整车工厂动向 2025/07/18 更新
大众汽车(中国)投资有限公司 Volkswagen (China) Investment Co., Ltd.[中国]
旨在提高售后服务品质和消费者满意度。 3月21日,据大众汽车集团官方公告,大众汽车与华友钴业和青山集团签署两份战略合作谅解备忘录,加强国内电池价值链中的合作。此次合作将为大众汽车电池成本降低30%-50%,并提升电池能量密度等相关技术。 据悉,大众汽车将与华友钴业和青山集团在印尼成立电池所需的镍、钴原材料供应的上游...
整车工厂动向 2025/07/18 更新
比亚迪汽车工业有限公司 深圳工厂 BYD Automobile Industry Co., Ltd. Shenzhen Plant[中国]
迪的收购价格为2亿124万元。扎布耶公司的纯资产约4亿3,100万元。 比亚迪与长沙市政府、湖南省电力公司签订建设10MW级蓄电设施的相关框架协议。设施将使用比亚迪开发的磷酸铁锂离子电池,以降低电能的浪费。该锂离子电 池的能量密度是密封型铅酸电池的4倍,循环使用寿命(充放电次数) 7,000回。毎日进行1次充放电的情况下,可使用20年...
整车工厂动向 2025/07/18 更新
Toyota Boshoku Corporation[丰田纺织]
多空间。此外,通过使用集成安全气囊和安全带预紧器,在发生事故时可确保乘员安全。另外,座椅都具有独立的加热和空调功能,并且驾驶员座椅还配备了独立的音频和座椅振动机制作为附加功能。 -具有高输出功率密度和中等能量密度的特点,该电池最适合混合动力跑车等需要高输出功率的车型。 -适合安装车型:丰田JPN...
主要零部件配套厂报告 2025/07/18 更新
上汽通用汽车有限公司武汉分公司 SAIC General Motors Co., Ltd. Wuhan Branch[中国]
星智能车联系统。 12月20日,雪佛兰宣布首款纯电跨界车型--畅巡(MENLO)在北京开启预售。新车基于全新电动车架构开发,动力方面搭载新型永磁同步电机(最大功率110kW、峰值扭矩350Nm),匹配三元锂动力电池(电池总电量为52.5kWh,能量密度为140Wh/kg),NEDC综合工况续航里程为410km,百公里电耗为13.1kW,在直流快充模式下40分钟内即可将电量充...
整车工厂动向 2025/07/18 更新
Accumotive GmbH & Co. KG, Kamenz Plant (原Deutsche ACCUmotive GmbH & Co. KG)[德国]
驰模块化架构(MMA)。受概念车VISION EQXX的启发,配备800V系统和碳化硅(SiC)逆变器,以提高能效。由德国Stuttgart-Untertürkheim工厂开发的标准版配备200kW后轴电机。4MATIC车型新增80kW前置电机。可选2种电池,豪华版采用氧化硅增强负极,能量密度提高了20%,可用能量达85kWh。MMA平台车型采用的电池由以德国Kamenz工厂为首的梅赛德斯-奔驰的全球网络...
整车工厂动向 2025/07/17 更新
BMW Cell Manufacturing Competence Center (CMCC), Parsdorf[德国]
车计划于2025年之前推出。 宝马于26日宣布,已在德国帕斯多夫(Parsdorf)的宝马集团电池生产能力中心(CMCC)投产新型电芯样品。该产品将搭载于2025年投产的下一代电动汽车(EV)平台New Class。新电芯的标准直径为46mm、高95mm或120mm,体积能量密度高,具有高镍低钴的特点。公司计划将新电芯在整个生命周期的二氧化碳排放量较现有电芯减少60%。宝...
整车工厂动向 2025/07/17 更新
Astemo, Ltd. (原 Hitachi Astemo, Ltd. )
机保持供应关系的整车厂的商业环境,推进业务运营。此外,本田希望通过目前在日本生产的自产电机加上将由新公司供应的电机,在全球进一步普及电动车辆。参看本田公告 日立汽车系统宣布开发出了输出密度为原来的1.25倍、能量密度为原来1.5倍的轻度混合动力车用48V锂离子电池组。今后将面向整车厂进行样品出货,2019年起开始量产。...
主要零部件配套厂报告 2025/07/17 更新
福特密歇根州动力电池工厂或将受到中国新技术法规的影响
电池园区的运营,该园区将使用宁德时代的技术生产磷酸铁锂电池。福特目前尚未就此影响发表看法。 磷酸铁锂电池最初在近30年前发明于美国,但比亚迪和宁德时代以其独特的方式对其进行了开发,成功提高了充电次数上限和能量密度,并建立了高效的量产技术。 福特技术平台项目和电动汽车系统副总裁Lisa Drake此前表示:“出于法律原...
新闻 2025/07/17 更新
株式会社AESC茨城 (茨城工厂)[日本]
季左右开始运营/量产。茨城工厂将生产纯电动汽车的锂离子电池,初始产能为6GWh,计划增至高达20GWh。 根据主要动力电池厂商AESC集团(以下简称“AESC”)6日发布的公告,其计划在日本茨城工厂生产下一代锂离子电池。这种电池的能量密度比现有电池高1.3倍,充电速度快35%,将供应给日产等日本汽车厂商。茨城工厂的第一栋厂房于8月中旬完...
整车工厂动向 2025/07/17 更新
梅赛德斯-奔驰发布新款电动旅行车CLA Shooting Brake
机。百公里加速时间方面,CLA 250+版本为6.8秒,CLA 350 4MATIC版本为5秒。 此外,该车型采用了着重于能量回收制动的单踏板制动系统,最多可回收200kW的能量,以延长续航里程。 两个版本均搭载容量为85kWh、采用氧化硅负极材料的高能量密度锂离子电池。基于800V系统,支持直流快充,使用320kWh的充电器桩时,充电10分钟续航里程最多可增加310k...
新闻 2025/07/17 更新
骆驼集团欧洲分公司出席2025欧洲先进汽车电池大会
骆驼集团欧洲分公司出席2025欧洲先进汽车电池大会 骆驼集团宣布,旗下Camel Energy GmbH(骆驼集团欧洲分公司)携最新研究成果出席了在德国美因茨举办的2025欧洲先进汽车电池大会(AABC Europe)。 本次大会聚焦固态电池、钠离子电池、电池回收、高能量密度设计、电池智能化、xEV电芯等热点议题。 在展会期间,骆驼集团欧洲分公司展示了公...
新闻 2025/07/16 更新
依维柯客车将在2025年世界客车博览会上发布全新零排放和生物燃料车型
宽度为2.33m),提供9.5m和10.7m两种车身长度选择,支持生物甲烷驱动。适用于狭窄的城市街道。 E-WAY电动客车:配备最新电池的12m级纯电城市客车,一次充电即可续航一整天。 CROSSWAY Low Entry ELEC和CROSSWAY ELEC电动客车:两款搭载高能量密度电池的纯电客车,专为清洁的城际和郊区出行而打造。 EVADYS长途客车:一款由生物燃料驱动的灵活型长...
新闻 2025/07/16 更新
比亚迪股份有限公司 BYD Co., Ltd.[中国]
日,携升级款纯电动公交车B7、2023款纯电动公交车B85、B10及纯电动自卸车T31产品亮相2023北京国际道路客货运输车辆及零部件展览会,并在现场召开公交新品技术解析会,披露以下几点:1)2023款公交新品全部配备刀片电池,电池能量密度超行业平均值6%,具备高安全、高集成等优点;2)搭载中央集成式电驱桥,有效减轻车辆重量;其中,纯...
整车工厂动向 2025/07/11 更新
Freudenberg SE[科德宝]
装在各个电池电芯之间的此款隔热屏设计为在受损电池电芯的热量排出之前始终保持绝缘状态。由1mm厚度的耐热材料和硅基弹性体组成,其特点是华夫饼状的结构减缓了电池电芯之间的热传递,通过使用隔热屏几乎不产生现有的能量密度损失。(摘自2018年5月22日新闻) 科德宝(Freudenberg)宣布,为目前在巴西生产的85%的车辆配套该公司Jacarei工厂...
主要零部件配套厂报告 2025/07/11 更新
比亚迪汽车有限公司 BYD Automobile Co., Ltd.[中国]
动力模式。新车型在西安工厂生产。 8月14日,全新比亚迪秦EV已正式下线,预计于2019年第三季度正式上市。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4,675*1,770*1,500mm,轴距为2,670mm。动力方面,新车搭载了最大功率为100kW的驱动电机,配备能量密度为160Wh/kg的三元锂电池,NEDC工况续航里程为421km,最高时速为130km/h。 17日,比亚迪发售新插电式混合动...
整车工厂动向 2025/07/10 更新
Bosch (Robert Bosch GmbH) [罗伯特博世]
期战略,将提供车联网解决方案和利用IoT的产品及服务。(摘自2017年7月6日Bangkok Post) 博世(Bosch)在Bosch Mobility Experience上发布了4座小型车“e.GO”和电动摩托车“Schwalbe-Rollers”的原型车。这两款车型均搭载48V驱动系统。锂离子电池的能量密度较高,充电器可在家庭插座上进行快速充电。驾驶模式可在显示屏上进行选择,还可通过蓝牙界面和应...
主要零部件配套厂报告 2025/07/10 更新
Wanxiang Qianchao Co., Ltd.[万向钱潮股份公司](原 万向钱潮股份有限公司)
公司和先进材料公司Ionic Materials联合对外宣布,全固态电池研发取得里程碑式进展。通过将Ionic Materials公司先进的导电离子聚合物与A123的新一代三元 /石墨锂离子化学相结合,万向一二三和Ionic Materials 公司共同开发出一款具有高能量密度,高安全且不使用易燃液体电解质的电池。这种独特的方法使得全固态电池有望在2022年推向市场。(摘...
主要零部件配套厂报告 2025/07/08 更新