lity将由七大部门组成（其中制动控制系统业务属于Vehicle Motion部门）： Electrified Motion部门：包括电驱桥在内的电机等产品 Vehicle Motion部门：包括ABS、ESC和转向系统等在内的车辆动力学 Power Solutions部门：内燃机技术、燃料电池、氢发动机等 Cross-Domain Computing Solutions部门：开发自动驾驶等技术 Mobility Electronics部门：开发控制单元和芯片 Mobility...

市场技术报告  2026/03/25 更新

项崭新科技成果。广汽集团旗下的广汽研究院联合广汽传祺、广汽埃安两个自主品牌，发布了国内首款搭载氢电混合系统的MPV“E9氢混版”、全球首款乘用车氨发动机，以及N合一集成电驱系统。1）E9氢混版搭载广汽自主研发的2.0L氢发动机+GMC 2.0机电耦合系统大扭矩版，实现百公里氢耗低于1.4kg，整车续航近600km；2）乘用车氨发动机以液态氨...

整车工厂动向  2026/03/25 更新

力总成-印度市场 扩大与主要供应商的业务往来：充分利用与占据印度市场一半以上份额的日韩整车厂的业务经验，应对销售扩张战略。 积极的设备投资：投资20亿日元，建设一条新的高效生产线，还在考虑建立新工厂。 -加速氢发动机技术实现商业化 向i Labo追加投资5亿日元，该公司致力于部署用氢能发动机替代现有发动机的氢能转换技...

主要零部件配套厂报告  2026/03/20 更新

项崭新科技成果。广汽集团旗下的广汽研究院联合广汽传祺、广汽埃安两个自主品牌，发布了国内首款搭载氢电混合系统的MPV“E9氢混版”、全球首款乘用车氨发动机，以及N合一集成电驱系统。1）E9氢混版搭载广汽自主研发的2.0L氢发动机+GMC 2.0机电耦合系统大扭矩版，实现百公里氢耗低于1.4kg，整车续航近600km；2）乘用车氨发动机以液态氨...

整车工厂动向  2026/03/20 更新

、雷神EM-P AI电混及雷神醇氢E-fuel三条技术路线。雷神EM-i AI电混：搭载11合1混动电驱，配备175kW P3电机。雷神EM-P AI电混：首搭旗舰SUV吉利银河M9，动力系统采用三电机四驱构型，综合续航超1,500km。雷神醇氢E-fuel：搭载热效率48.15%醇氢发动机，支持醇、电、油、混动多种能源方式。 12月13日，吉利汽车在港交所发布公告称，极氪（ZEEKR）已于日...

整车工厂动向  2026/03/19 更新

摩托车小型氢发动机研发趋势 亮相2025年日本移动出行展的铃木和川崎展车 概要 关于HySE 铃木氢动力摩托车BURGMAN 川崎氢动力跨骑摩托车 （参考）小型氢发动机技术发表一览 重型氢发动机逐渐在欧洲实现落地部署，而小型发动机仍处于基础研究和前沿技术开发的阶段。日本摩托车制造商全体参与的HySE（日本氢动力小型车发动机技术研究...

市场技术报告  2026/03/11 更新

贴，最高可覆盖其与同级燃油车型的全额差价。 该项目预算高达1,000万欧元，将平均分配给车辆总重超3.5吨至12吨的N2类车型，以及车辆总重超12吨的N3类车型。招标期限为2026年2月16日至4月30日，仅纯电动汽车、氢燃料电池汽车及氢发动机汽车可享此项补贴。 Based on press release from the Ministry of the Economy, Luxembourg...

新闻  2026/02/16 更新

件 用于下一代燃料的抗腐蚀涂层 注塑制品、嵌件成型制品、干式轴承、生物质树脂轴承 耐磨铝合金固体材料 减震器 电驱桥滑动轴承 电动水泵轴承 电动汽车压缩机轴承 发动机滑动轴承 散热器、逆变器盖、母线 生物基塑料轴承 氢发动机轴承盖 电驱桥滑动轴承 该公司集团的铝压铸产品 水处理技术“去离子技术BDI” 石墨烯厚膜电极 不含PF...

主要零部件配套厂报告  2026/01/16 更新

T车型首次搭载L3级高阶智驾。 3月13日广汽研究院消息，全球首款氢混乘用车——广汽传祺E9氢混版在天津市示范运行突破10,000公里。广汽传祺E9氢混版搭载了广汽自主研发的钜浪-氢混动系统，可氢可电，其核心部件——缸内直喷氢发动机，最高热效率达到45%，升功率突破80kW/L。整车百公里氢耗低于1.4kg。 3月30日广汽传祺消息，全新插混智驾...

整车工厂动向  2026/01/06 更新

收归旗下，成为一汽集团追求的整体上市的基础。 7月27日，一汽解放与博世动力总成进行高层会谈，双方就氢能发展规划及布局、氢动力电动车解决方案等方面进行了交流。会后，双方签署战略合作协议，将在燃料电池发动机、氢发动机等方面开展合作。 9月29日，一汽解放在吉林长春召开新能源战略发布暨新能源事业部成立大会。涵盖牵...

整车工厂动向  2025/12/29 更新

众号） 马勒宣布，在潍柴动力举办技术交流会，展示近20款涵盖氢动力、电驱系统和热管理三大领域的创新产品。同时，双方围绕天然气与高效柴油发动机零部件配套、商用车新能源转型等议题进行了深入交流。 马勒此次展出的氢发动机零部件采用多项针对氢燃烧特性开发的技术，包括优化活塞环结构减少窜气、应用耐磨涂层降低机油消...

主要零部件配套厂报告  2025/12/25 更新

间隙电机 轮毂电机 可变间隙演示器 粉末铁芯 可变轴向间隙电机 烧结/金属注塑件 阀座 复合凸轮轴 凹坑衬管 DLC涂层环 可变轴向间隙电机 3D增材制造（粘合剂喷射） 金属粉末注塑成型法（MIM） 表面处理技术 可变轴向间隙电机 氢发动机活塞环 薄型轴向间隙电机 小型轴向间隙电机 超小型轴向间隙电机 压粉铁芯 钳式铁芯 表面处理技术 3D层...

主要零部件配套厂报告  2025/12/17 更新

戴姆勒的几项技术可以直接应用于扶桑车型。但这两款车型都是6x2，并未透露需求更高的6x4规格的解决方案。 H2FC采用了梅赛德斯-奔驰和戴姆勒卡车多年来通过GenH2试验车开发的最新技术，该sLH2技术曾在以下报告中进行介绍。 氢发动机实际用例及开发现状 https://www.marklines.com/cn/report/rep2512_202307#report_area_5 在三菱扶桑的展台上，其先进工...

市场技术报告  2025/12/16 更新

成立全资母公司理研NPR株式会社 理研NPR将在Japan Mobility Show 2023上展示绿色社会相关技术等 理研转让西班牙子公司Riken Espana 理研在印度成立合资公司 KS Kolbenschmidt在中国配套新活塞 莱茵金属在中国南京开设技术中心 理研投入使用氢发动机评估设备 KSPG与理研的中国合资公司开始运营 莱茵金属公布Liteks活塞 理研与Brother Precision将成立汽车零...

主要零部件配套厂报告  2025/12/16 更新

2025年日本移动出行展：氢能、电池 燃料电池车、燃料电池系统、氢发动机、锂电池 概要 燃料电池车、技术展示等：本田、宝马、现代、川崎重工 氢能、燃料电池：丰田合成、丰田自动织机、丰田、日本特殊陶业、住友电工 电池：丰田电池、丰田自动织机、比亚迪、捷太格特、三国、日本发条、TPR 日本汽车工业协会主办的Japan Mobility Sho...

市场技术报告  2025/12/11 更新

协议。该协议将在“浦那氢能谷创新集群（P-HVIC）”框架下开发印度首款先进燃料电池客车。P-HVIC是一项旗舰项目，旨在通过实际环境验证本土开发的技术，包括绿氢的生产、储存与供应，氢燃料电池汽车，以及适用于重型车的氢发动机。 P-HVIC是印度新能源与可再生能源部（MNRE）管辖的、以推动绿氢生产等举措为目标的“国家绿氢使命”...

新闻  2025/12/10 更新

C15第二代燃料电池空压机带膨胀机 FCC第一代燃料电池空压机带可变喷嘴膨胀机 商用车电动涡轮增压器 耐高温汽油专用可变喷嘴涡轮增压器（VNT） GT45球轴承涡轮增压器 重型卡车用双轴可变喷嘴涡轮增压器（DAVNT） 汽油发动机与氢发动机用VNT涡轮增压器 第3代48V电动压缩机 400V燃料电池车用模块化压缩机 带逆变器的48V/400V电动涡轮增压器 第...

主要零部件配套厂报告  2025/11/28 更新

道依茨与沃尔沃解除中国合资事业 道依茨动工建设车轴中心 道依茨解除与一汽的中国合资业务 道依茨出售中国合资公司 道依茨在德国新建创新中心 道依茨支持Neue Halberg Guss的所有权变更 道依茨推动开发新能源发动机 道依茨就氢发动机开发和德国初创企业KEYOU合作 道依茨预测因大型供应商的破产将导致利润下降 道依茨收购电池管理系统...

主要零部件配套厂报告  2025/11/26 更新

步装置 Hoerbiger将在华成立合资公司 Hoerbiger在奥地利Aspern, Vienna's Urban Lakeside开设新工厂 贺尔碧格与Ariel Corporation就向氢能出行市场提供无润滑压缩机解决方案展开合作 贺尔碧格在印度开设太阳能发电厂 瑞士贺尔碧格为HD现代提供氢发动机支持 贺尔碧格为梅赛德斯-奔驰Unimog配套H2PFI喷油器 贺尔碧格将利用德国巴伐利亚州的氢技术用户中心进...

主要零部件配套厂报告  2025/11/26 更新

，满足最新车队运营需求。 采埃孚TraXon 2 Hybrid基于TraXon 2变速箱打造，旨在维持内燃机的续航表现和补能能力，同时提高整体效率并减少二氧化碳排放。该变速箱可用于重型强混/插混商用车，并可与柴油、HVO/电子燃料、CNG/LPG或氢发动机结合使用，工作电压为600-800V，持续输出功率为190kW，峰值输出功率表现优异。 （摘自2025年11月19日公告...

新闻  2025/11/26 更新