成氢混合动力发动机的曼恩6×6卡车，第三至第五名则由赛格威电动越野摩托车夺得。 本篇报告介绍氢燃烧技术的各种开发方向，重点关注2025年日本汽车工程学会上的学术会议，该会议汇聚了来自日本和欧洲企业的多个演讲。 氢内燃机技术已进入实用化阶段，在商用车领域也被寄望先于燃料电池实现社会部署。这些动向和氢气的基本燃...

市场技术报告  2025/09/01 更新

，可提高安全性和舒适性。模块化的设计使这些座椅便于维护，在延长使用寿命的同时还支持未来升级。 佛瑞亚为轻型商用车、重卡和越野车等车辆开发的储氢系统技术也将亮相展会。这些储氢系统适用于各种动力总成，可配套氢内燃机车辆和燃料电池车。尺寸方面，这些储氢系统的直径在300-700mm之间，能提供灵活的配置，也是首批通过...

主要零部件配套厂报告  2025/09/01 更新

。FL Electric的总重量为16吨，FE Electric的总重量为27吨。 22日，沃尔沃卡车宣布在瑞典Gothenburg的Tuve工厂开始生产重卡FH Aero。FH Aero提供包括FH16 Aero在内的3种动力总成(柴油、电动、生物燃料)版本。 沃尔沃卡车23日宣布正在开发搭载氢内燃机的卡车。该公司计划2026年开始与客户进行道路测试，并在21世纪20年代末开始将卡车投入商业使用。这些...

整车工厂动向  2025/08/29 更新

术问题。此外，广汽集团集中发布了多项可落地量产的研发成果，如普赛操作系统、ADiGO智驾互联生态系统；混动科技领域有钜浪混动模块化架构和钜浪-氢混动系统，同时，还发布了全新氢能概念车绿境SPACE。钜浪-氢混动系统由氢内燃机与广汽机电耦合系统GMC组成，百公里氢耗低于0.84kg。 6月29日，广汽集团宣布与越秀集团和广州开发区投...

整车工厂动向  2025/08/28 更新

的Flexible ECU（MFE）发动机控制软件进行精确映射和校准，从而确保了最佳的性能和安全性。MAHLE Powertrain位于北安普敦（Northampton）的全新重型氢能试验台设施为上述开发项目提供了支持。 相较于纯电和燃料电池解决方案，Metier的氢内燃机解决方案能够提供更低的总体拥有成本、更强的长时间运行能力以及更大的载荷能力，并且还实现了零...

新闻  2025/08/27 更新

，可提高安全性和舒适性。模块化的设计使这些座椅便于维护，在延长使用寿命的同时还支持未来升级。 佛瑞亚为轻型商用车、重卡和越野车等车辆开发的储氢系统技术也将亮相展会。这些储氢系统适用于各种动力总成，可配套氢内燃机车辆和燃料电池车。尺寸方面，这些储氢系统的直径在300-700mm之间，能提供灵活的配置，也是首批通过...

主要零部件配套厂报告  2025/08/21 更新

知：推进战略客户3D角雷达项目；-其他：汽车座椅福州基地建成投产并实现量产。 新产品研发领域：-燃喷系统产品：完成CB6-25单缸高压泵开发及批供；完成超高压GP项目客户B样品验证；完成天然气双燃料直喷、甲醇单燃料直喷、氢内燃机直喷喷射器试验。-后处理系统产品：拓展增程及混动市场应用；完成商用车柴油、天然气、甲醇及非道...

主要零部件配套厂报告  2025/08/21 更新

变速箱、机电执行机构、碳化硅电力电子器件和插入式轮毂轴承。这款轻量化的电驱桥可将车辆的满电续航里程提升约5km。 ・此外，舍弗勒将推出一款名为iFlexAir的可变气门系统，该产品可将柴油车的二氧化碳排放削减多达5%。在氢内燃机中，该产品可将燃效提升6%，同时减少氮氧化物排放。纬湃科技的氮氧化物传感器成为了舍弗勒iFlexAir可...

主要零部件配套厂报告  2025/08/15 更新

增了供轻型和重型车辆专用的氢动力总成测试设施。新设施可容纳两辆长管拖车，具有快速转换功能，可延长测试时间，升级后的发动机测功机可支持最高4,000Nm的峰值扭矩和900kW的最大输出功率。该设施已用于氢燃料电池系统和氢内燃机的开发以及氢燃料汽车的测试。该设施还将在短期内启动一款氢内燃机概念产品的开发，以便将现有的重...

主要零部件配套厂报告  2025/08/07 更新

搭载玉柴集团燃氢发动机的商用车在河北沧州投用 玉柴集团宣布，搭载YCK05H燃氢发动机的洒水车在河北沧州正式投入作业。据介绍，这是中国首台投入实际场景运营的氢内燃机整车。 该发动机通过氢专用PTO功能的瞬态增压增强技术与高精度空气流量管理系统，实现了“零碳排放”。 YCK05H燃氢发动机采用高压多点喷射、高效低惯量涡轮增压...

新闻  2025/07/31 更新

庄信万丰拟在瑞典新设氢内燃机测试设施 7月24日，庄信万丰宣布拟在瑞典哥德堡开设其首个氢内燃机(H2ICE)测试设施。该测试设施计划于2025年秋季投入运营，并开展催化剂在更广泛的发动机后处理与控制系统中的性能测试，为氢能出行解决方案的开发提供重要见解。该设施将容纳现有重型与轻型柴油发动机测试实验室。 新测试设施包含配...

新闻  2025/07/31 更新

面板 全彩RGB LED尾灯 矩阵式LED前照灯 后置系统 表面LED后灯 制造业显示器用AI 可持续外部材料 高压氢气罐 高压氢气罐 氢气罐监控系统 燃料电池系统 高能电池包 PHEV燃料系统 轻混车用48V大功率电池包 储氢系统 Fuel Cell System FCM-150 氢内燃机用SCR 高压储氢罐 配套车型：长安谛艾仕6 配套车型：东风标致308 配套车型：凯迪拉克CT6 配套车型...

主要零部件配套厂报告  2025/07/29 更新

过电子信号以更智能和精确的方式控制车辆制动，从而提升制动的安全性和效率。此外，EBS还支持高级驾驶辅助系统（ADAS）功能和FOTA远程升级。该产品由博世中国团队开发，目前已由国内一家一线车企进行了测试。・博世开发的氢内燃机低压直喷系统也在车展现场亮相。该系统采用了直喷技术以杜绝回火现象，可以提高瞬态响应性、热效...

主要零部件配套厂报告  2025/07/29 更新

各种驾驶情况下的平衡性和稳定性。KINETIC悬架系统还取代了笨重的机械防倾杆，进一步减轻了重量。(摘自2024年1月25日公告) 研发设施 扩建位于布尔沙伊德和安娜堡的氢能ICE测试设施并建立新的氢材料测试实验室-为了加强其在氢内燃机(H2-ICE)开发领域的地位，天纳克宣布在多个设施扩大H2-ICE测试能力。在德国布尔沙伊德新增2个H2-ICE测试单...

主要零部件配套厂报告  2025/07/28 更新

汉诺威商用车展（IAA Transportation 2024）上展示一款集成式传动系统概念产品。该产品利用了康明斯广泛的产品阵容，现场展示了三种动力总成选择：先进柴油、柴油混动和零碳氢能。这款传动系统采用康明斯HELM平台的先进柴油和氢内燃机，以及基于康明斯零排放业务部门Accelera by Cummins技术的前后桥、制动器和后处理系统。康明斯HELM平台基...

主要零部件配套厂报告  2025/07/28 更新

风机是此次亮相的展品之一。该产品基于伊顿的Twin Vortices Series（TVS）技术打造，可将多余的氢气循环至燃料电池堆的进气口，从而延长鼓风机的使用寿命并优化氢气的利用。此外，伊顿还将展示一款TVS机械增压器，该产品可提供氢内燃机所需的瞬时气流以支持燃烧过程。另一款亮相展会的氢内燃机部件是伊顿开发的下一代商用车空心阀。...

主要零部件配套厂报告  2025/07/28 更新

提高燃效、减少废气及提高车辆性能。 -比流体相位器控制得更快更好的电动可变凸轮正时 -有助于提高动力和排气性能 -用于斯巴鲁的水平对置4缸发动机等。 -用于HEV发动机等 -效率超过99%的动力传动链 -配套车型：铃木“Solio” -氢内燃机用氢喷射系统（预开发产品） -用于EV/PHEV锂离子电池的高压电池管理系统 -支持400v、650v、800v电压等级 -...

主要零部件配套厂报告  2025/07/28 更新

上增加12MWp的发电量，整体达到20.73MWp。该公司计划在未来几年内进一步提升光伏发电量，以满足对可再生能源的需求增长。 23日，塔塔发布提供可持续出行的新研发中心。除测试氢能发动机外，该中心还将开发燃料电池车(FCV)和氢内燃机汽车的燃料罐。 22日，塔塔汽车发售压缩天然气（CNG）双燃料车Indigo emax和Indica emax。Indigo emax燃耗为24.6 k...

整车工厂动向  2025/07/11 更新

通过电子信号以更智能和精确的方式控制车辆制动，从而提升制动的安全性和效率。此外，EBS还支持高级驾驶辅助系统（ADAS）功能和FOTA远程升级。该产品由博世中国团队开发，目前已由国内一家一线车企进行了测试。博世开发的氢内燃机低压直喷系统也在车展现场亮相。该系统采用了直喷技术以杜绝回火现象，可以提高瞬态响应性、热效...

主要零部件配套厂报告  2025/07/09 更新

所，图片出处：© 费尼亚德尔福） 从全球的燃料发展趋势来看，向替代燃料转型的趋势清晰可见。以美国加州为例，该地区使用的柴油中有50%含有氢化植物油。中南美地区采取了使用国有乙醇原料的举措，而欧洲地区一直将氢内燃机视为零排放车辆技术。在亚洲地区有国家制定了今年内将FAME（脂肪酸甲酯）生物柴油在国内燃料市场的...

市场技术报告  2025/07/09 更新