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FORVIA SE (FORVIA faurecia) (原 Faurecia SE)[佛瑞亚佛吉亚]
件在内的整体方法提高可持续性。该项目制定了5项规则,即使用可持续材料(二氧化碳排放量低、可回收或可重复利用的天然材料)、削减使用量(减少制造过程中的浪费)、避免混合材料、聚焦消费者的体验和需求,以及易于组装和拆解的设计。该计划将为特定车型提供精简设计的座椅选择。通过仅使用必要的材料,节省了30mm的座椅靠背宽度...
主要零部件配套厂报告 2025/07/29 更新
thyssenkrupp AG (原 ThyssenKrupp AG)[蒂森克虏伯]
欧元。 此次实施的主要项目包括翻新位于布鲁克豪森(Bruckhausen)的连铸生产线,为其配备一套下游生产所需的现代化带钢热轧机,并对铸轧生产线进行分离。 当前的铸轧生产线已投用超过25年,将于2024年11月中旬关停并被部分拆解,以便为新的厂房设备腾出空间。新的连铸生产线和现代化的带钢热轧机将在随后于2025年5月中旬投用,并逐...
主要零部件配套厂报告 2025/07/29 更新
Freudenberg SE[科德宝]
格勒(Langres)生产100万个,并为全欧洲的纯电动车车企配套。 该垫圈的设计提高了电池系统的可靠性和寿命,旨在推动可持续移动出行。采用分段式铝制载体,其外围有多个密封型材,兼具强度和灵活性,且易于组装。此外,其易拆解的特点也便于电池维护和修理。 该款垫圈以单个成品形态交付,无需组装多个构件,提高了安装的可靠性。...
主要零部件配套厂报告 2025/07/29 更新
Leopold Kostal GmbH & Co. KG
车门开关 门区模块 智能钥匙 Compleo eTower 200 油性能连接器 电动汽车用连接器 高压连接器 低压连接器 电动汽车连接器产品组合 数字信息展板 连接器产品组合(样品) 低压连接器 端子 润滑油性能连接器 高压连接器 高压电池自动拆解——循环经济 三合一第5代车载充电桩 转向柱开关模块/大众iSMLS Gen2 显示增强型旋转开关面板 带变速杆的中...
主要零部件配套厂报告 2025/07/29 更新
Bosch (Robert Bosch GmbH) [罗伯特博世]
220m的Vehicle Dynamics Area,验证和测试半自动驾驶系统,并可以验证自动驾驶功能和安全项目。(multiple sources on March 28, 2023) 博世宣布,将向TSR Recycling与Rhenus Automotive的合资企业Battery Lifecycle Company供应欧洲首套全自动电池模块放电和拆解系统。博世子公司Bosch Rexroth将负责向正在建设中的马格德堡(Magdeburg)工厂供应上述系统。马格德堡工厂将...
主要零部件配套厂报告 2025/07/29 更新
Toyota Boshoku Corporation[丰田纺织]
方式。搭载了座舱空间解决方案的滴滴自动驾驶车辆,包含双方联合的开发项目私享音响头枕、缓解晕车系统、座椅振动系统、UVC-LED车室内除菌系统。(摘自2024年4月12日丰田纺织官方微信公众号/官网新闻) 研发动向 启动汽车拆解工艺技术演示,以扩大再生材料使用范围‐电装、东丽、丰田合成、丰田纺织等15家公司及日本早稻田大学宣...
主要零部件配套厂报告 2025/07/28 更新
Denso Corporation[电装]
总额:2,116亿日元补贴:高达705亿日元合作改善供应基础以提高产能详细新闻 安森美 加强半导体领域合作 促进高质量半导体的稳定供应,提升自动驾驶和高级驾驶辅助系统的性能收购安森美部分股份详细新闻 合作 启动汽车拆解工艺等技术演示以扩大再生材料应用-电装、东丽、丰田合成、丰田纺织等15家公司及日本早稻田大学宣布已...
主要零部件配套厂报告 2025/07/28 更新
一汽-大众汽车有限公司 FAW-Volkswagen Automotive Co., Ltd.[中国]
味在整车气味评价中处于良好的水平。 9月16日,一汽大众发布《2020/2021可持续发展报告》。报告中提到,一汽-大众在公司内、外全面开展车辆回收利用(ELV)工作。在设计和生产阶段采取环境友好的实施方案,注重产品良好的可拆解和易拆解性,便于在产品回收利用阶段的整车拆解及材料分拣,提高末端回收的利用效率和效益;充分考虑...
整车工厂动向 2025/07/24 更新
比亚迪股份有限公司 BYD Co., Ltd.[中国]
识。 3月27日,比亚迪发布《2023年比亚迪社会责任报告》。报告中提到,在回收渠道方面,比亚迪4S店结合分布全国省市、作为集散中心的工业园,组成退役电池回收网络;在评估筛选方面,比亚迪旗下的回收工厂对退役电池进行拆解评估,选择合适方式对电池进行综合利用;在拆解回收方面,比亚迪旗下再生工厂已掌握回收正极材料技术...
整车工厂动向 2025/07/23 更新
重庆市印发新能源汽车动力电池回收利用产业工作方案
旧动力电池综合利用行业规范条件》的回收利用企业,打造回收利用产业基地2个以上; 持续提升锂、钴、镍、锰等金属资源回收利用率,不断突破废旧动力电池组分材料、有价金属精细化提取等技术,实现动力电池智能化精细化拆解等关键共性技术的普及应用。 摘自重庆市经济和信息化委员会官网公告...
新闻 2025/07/22 更新
无锡中车新能源汽车有限公司 Wuxi CRRC New Energy Automobile Co., Ltd. (原: 一汽客车(无锡)有限公司) [中国]
。 无锡中车发布第一批公示车型信息 无锡中车新能源汽车有限公司被认定为高新技术企业 2021年6月17日,无锡中车发布第一批公示车型信息。本次公布的车辆为纯电动城市客车和纯电动厢式运输车,公示内容主要包括动力蓄电池拆解信息,动力蓄电池拆卸信息,及动力蓄电池有害物质使用信息。 2024年12月12日,无锡中车新能源汽车有限公...
整车工厂动向 2025/07/18 更新
奇瑞汽车股份有限公司 Chery Automobile Co., Ltd. [中国]
型,风云序列全新混动车型风云T8、中级混动轿车风云A8L、中大型长续航旗舰轿车风云A9,近期上市的瑞虎序列2025款瑞虎9、瑞虎8 PLUS等车型。此外,同时展出的还有第5.5代高效混动专用发动机、三挡超级电混DHT和无级超级电混DHT拆解,以及最近发布的鲲鹏电池等技术展品。 12月15日,奇瑞旗下星途汽车发布消息,星纪元ET增程四驱版正式上...
整车工厂动向 2025/07/18 更新
BMW Cell Manufacturing Competence Center (CMCC), Parsdorf[德国]
料的高效利用有助于降低成本,并最大限度地减少对环境的影响。 宝马27日宣布,正在位于德国巴伐利亚州Lower Bavaria地区的Kirchroth建立电池回收技术中心(CRCC),以实施创新的直接回收工艺。该流程对电池电芯和生产废料进行机械拆解,并回收有价值物品。回收的有价值物品将在宝马电池电芯回收技术中心重新用于电池电芯生产。该公司计...
整车工厂动向 2025/07/17 更新
中国第一汽车集团有限公司 China FAW Group Co., Ltd. (原: 中国第一汽车集团公司)[中国]
到,一汽集团加强材料替代技术研究及再生原料使用研究,已经实现包括轴瓦、阻尼板等材料的替代应用;采用平台化、模块化和接口标准化设计,实现零件通用化率达到90%,坚持全方位性能正向开发,并在设计中实施易回收易拆解性设计。 7月20日,中国第一汽车集团有限公司发布《2022中国一汽可持续发展报告》。报告中提到,中国一汽...
整车工厂动向 2025/07/17 更新
日本商用车L4级自动驾驶落地部署
主行驶和自动泊车的自行式拖车如下所示。 花见台自动车制作株式会社与HOSO Technology联合研发的自动驾驶牵引车。搅拌专用拖车在售车型的未来升级版本,支持自动驾驶和远程控制。非公路用车的车桥(红色车轮)在现场拆解,牵引车在无人驾驶的情况下自主行驶,而在公共道路上则由拖车吊起牵引。(出处:HOSO Technology) 传...
市场技术报告 2025/07/15 更新
广汽埃安新能源汽车股份有限公司 GAC Aion New Energy Automobile Co., Ltd. (原:广汽埃安新能源汽车有限公司)[中国]
行管控,将目标分解至各车间并开展月度考核;通过涂装车间导入废溶剂回收系统,减少危险废物有机溶剂产生,单台低减废溶剂1.5kg;委托广汽商贸再生资源有限公司回收处置废旧动力电池,可回收部分进行梯次利用,动力电池拆解过程中产生的相关危废委托有资质的第三方危废处置单位合规处置。 3月30日,广州汽车集团股份有限公司发...
整车工厂动向 2025/06/27 更新
2025年日本汽车工程学会:碳中和
筛选出再生树脂原料。 ELV铁屑粉碎机(左)和粉碎机粉尘(右)的分选工序 易拆卸的车辆结构 易拆卸的车辆结构(易拆卸设计) 丰田金属是丰田集团旗下的汽车回收利用研究机构,在汽车开发阶段将回收拆解公司的作业流程纳入考量范围,致力于研究使零部件更容易拆卸和分类的结构设计。展台上介绍了线束零部...
市场技术报告 2025/06/25 更新
Audi AG, Ingolstadt Plant[德国]
15个合作伙伴共同参与了MaterialLoop项目。该项目将研究如何在汽车行业中重新使用从报废的客户车辆中回收的所谓消费后(post-consumer)材料来生产新车。2022年10月,作为该项目的一环,对包括以前的开发车辆在内的100辆车进行了拆解,奥迪已经将从MaterialLoop项目吸取的宝贵经验付诸实践,部分材料被重新用于汽车生产。其中一个例子是,项...
整车工厂动向 2025/06/18 更新
Audi AG, Audi Sport GmbH, Neckarsulm Plant[德国]
消耗、发电厂排放、二氧化碳当量、空气污染物、周边地区的水风险、废水和废物量减为2018年一半。 奥迪于13日宣布,在Neckarsulm工厂通过名为cube(利用废旧锂离子电池储存电力)为电动汽车新增了72个充电桩。废旧锂离子电池是从拆解的奥迪测试车辆上回收的。三个cube各使用了198个废旧电池模组作为储能装置,每个模组有12个电池电芯。每...
整车工厂动向 2025/06/13 更新
2025年日本汽车工程学会:电驱桥、电机、电动汽车
企的电动动力总成、电动汽车(日产、斯巴鲁、雅马哈、AIM) 日系供应商的电动动力总成(爱信、加特可、明电舍、IJTT、TOP) 欧美供应商的电动动力总成(法雷奥、博格华纳、舍弗勒、博世、美国车桥) 独特的电动动力总成、拆解部件展示(爱思帝、安斯泰莫、MarkLines) 2025年日本汽车工程学会(展会日期:2025年5月21日至5月23日)在横...
市场技术报告 2025/06/12 更新