车型，其中包括7款新能源车型，并在2030年前累计推出超过20款全新车型。 此次合作车型所采用的灵雀E1X激光雷达为图达通面向乘用车市场的量产产品，已完成上汽大众相关质量体系和验证流程。 图达通表示，公司将持续推进多技术路线并行的产品布局，扩大激光雷达在主流乘用车市场的应用规模，推动产品量产交付与商业化进展。 （摘...

新闻  2025/12/19 更新

SAECCE 2025专题报告：高压化、固态电池等新能源技术 比亚迪、小米汽车、中国科学院演讲摘要 概要 比亚迪：新能源汽车高压化趋势及其对电机系统的需求 小米汽车：CTB电池包技术及未来规划 中国科学院：固态电池技术路线与燃料电池重卡商业化路径 第三十二届中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE 2025）于2025年10月21日-24日在重庆召开...

市场技术报告  2025/12/19 更新

汽多品牌、多车型提供车载激光雷达产品与解决方案，合作范围覆盖不同级别及动力形式车型。 目前，图达通已累计获得包括主机厂及自动驾驶系统公司在内的十四家客户定点。 技术方面，图达通采用905nm与1,550nm并行的激光雷达技术路线，相关产品已进入量产交付阶段。 广汽集团在L2至L4级自动驾驶研发及应用方面具备完整布局，其车型...

新闻  2025/12/18 更新

ve Systems Co., Ltd.[华域汽车系统股份有限公司] Sungrow Power Supply Co., Ltd.[阳光电源股份有限公司](原 合肥阳光电源股份有限公司) Guangzhou Nidec Auto Drive System Co., Ltd.[广州尼得科汽车驱动系统有限公司] 广汽乘用车 [中国]中国整车控制器技术路线图 2025年 2030年 2035年 整车控制系统自主化率达到80%关键国产化芯片应用率达到30%自主实时操作系统...

零部件采购·配套  2025/12/18 更新

电子] (原 Seoyon Electronics Co., Ltd.) [中国]2020年中国发动机ECU市场占有率1.博世：66%2.大陆：15%3.电装：6%4.安波福: 4%5.日立：4%6.菱电电控：1%7.马瑞利：1%8.其它：3%发动机控制系统控制器发展路线图《〈中国制造2025〉节能与新能源汽车技术路线图》提出，至2025年，发动机控制系统控制器达到国际先进水平，发动机控制系统控制器自主化率达20%，...

零部件采购·配套  2025/12/18 更新

紧凑型三厢车“凌尚”将采用全新第五代智能电混双擎技术；纯电领域，bZ品牌将导入1款由广汽集团、丰田和广汽丰田共同开发的新车型。此外，广汽丰田还将导入第二代“MIRAI”氢燃料电池轿车，实现电混、插混、纯电、氢电多技术路线全面布局。 2月24日，广汽埃安与中国航天在北京就进一步加深合作范围达成共识。双方将在新型材料、...

整车工厂动向  2025/12/17 更新

测试与市场反馈等； 《COB技术：赋能下一代车载摄像头》，介绍了摄像头传感器关键技术、COB技术和关键工艺等； 《智感未来-保隆新一代小型化电流传感器》，介绍了电流传感器应用市场现状及趋势、新一代小型化电流传感器技术路线、电流传感器产品布局等。 保隆科技表示，该活动主要用于展示其现有技术方案并促进与整车企业在相...

新闻  2025/12/17 更新

/620km，百公里加速最快为6.7s，CLTC百公里电耗低至14.2kWh。增程版CLTC百公里馈电油耗低至4.95L，CLTC纯电续航可达200km，CLTC综合续航可达1,120km。氢电版搭载深蓝自研的氢燃料电池系统，CLTC百公里氢耗低至0.73kg。深蓝品牌将坚持全电技术路线，在2025年前陆续推出共计6款产品，力争五年内实现产销突破100万辆。今年年中，还将重磅发布深蓝汽车...

整车工厂动向  2025/12/17 更新

kW/450Nm），变速箱可选5MT/6MT/8MT，适配各种场景。 江铃汽车6月15日消息，在上海2023亚洲物流双年展上举行新能源品牌发布会，正式发布“江铃乐行”新能源商用车品牌，该品牌产品将以纯电为主，兼顾增程、氢燃料、换电等多重技术路线。当天，江铃乐行品牌首款产品——江铃乐行E路达全球首发亮相并正式上市，新车是基于全新纯电平台...

整车工厂动向  2025/12/16 更新

车集团6月28日消息，旗下五菱新能源正式发布“菱势汽车”新能源商用车品牌，首款增程式动力小卡——菱势黄金卡正式上市。五菱新能源表示，将布局商用、乘用两大车型类别，兼顾国内和海外两大市场，精研纯电和混动两大技术路线，力争2030年销量达到100万辆（国内/海外市场各50万辆）。而菱势汽车将聚焦新能源商用车市场，陆续发...

整车工厂动向  2025/12/11 更新

约10.3亿港元。 公司自2016年成立以来专注三维感知技术研发，在硅谷、苏州和上海建立研发体系，并在苏州、德清和平湖建设车规级激光雷达制造基地，依托供应链与制造体系实现规模化量产。 图达通已形成1550nm与905nm/940nm两类技术路线的量产交付能力，在车载领域产品应用于蔚来、DeepWay深向、嬴彻科技、陕重汽及易控智驾等车型或ADAS系...

新闻  2025/12/10 更新

输入扭矩为510Nm，NEDC工况电驱动平均效率大于90%，最高传动效率大于97.6%，低电量模式节油率大于50%。奇瑞混动DHT是奇瑞全域4.0动力架构中“鲲鹏动力”的核心组成之一。奇瑞全域4.0动力架构基本覆盖了未来至少30年内的汽车动力技术路线。在2030年之前，奇瑞燃油和混合动力的热效率最高将达到45%，节油率超过95%。从2021年开始，基于全新混...

整车工厂动向  2025/12/10 更新

，包括宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利共六家企业或获得政府基础研发支持。该项目鼓励有条件的企业对全固态电池相关技术开展研发。经过严格筛选后，最后具体分为七大项目，聚焦聚合物和硫化物等不同技术路线。 6月27日，大众汽车集团、上汽集团、大众汽车（中国）投资有限公司、大众汽车（中国）科技有限公...

整车工厂动向  2025/12/09 更新

东风日产启辰正式宣布向新能源领域全面转型。据介绍，启辰将聚焦新能源领域，不再研发纯燃油新车，未来每年推出不少于2款全新新能源车型，具备年销30万辆的体系能力，逐步挑战年销50万辆的目标。技术方面，启辰坚持多条技术路线并举，打造了启辰V-π原生纯电平台和启辰DD-i超混动技术，并针对未来低碳生活，积极研发FCV氢能源技...

整车工厂动向  2025/12/09 更新

亿纬锂能举办开源电池媒体日活动 亿纬锂能宣布，在湖北荆门举办首届“亿纬锂能开源电池媒体日”，介绍了开源电池的品牌愿景、发展战略及技术路线。 会上，亿纬锂能提出开源电池将围绕商用车运力和全生命周期价值构建三步走发展目标，计划于2026年实现技术全球领先、2028年实现产品全球领先、2030年实现品牌全球领先，并从产品方...

新闻  2025/12/08 更新

联汽车的产业发展。 智能网联汽车发展现状 可左右滚动浏览表格 1.发展智能网联汽车已成为全球汽车产业战略转型的共识 这一趋势将在技术、产业与应用等层面重塑汽车行业格局。中国率先提出智能化与网联化融合发展技术路线，与美欧日汽车产业形成直接竞争。 2.关键技术和商业化应用进展显著 中国国产激光雷达、车端芯片...

市场技术报告  2025/12/05 更新

下陕重汽、亚星客车、法士特、汉德车桥亮相2024德国汉诺威国际商用车展（IAA）。在展会现场，潍柴动力带来了满足欧Ⅶ排放标准的53%高热效率柴油机、WP14T混动总成、WP15灵活燃料内燃机平台、300kW氢燃料电池动力系统等覆盖多技术路线的产品。其中，满足欧Ⅶ排放标准的53%高热效率柴油机，采用高效燃烧低传热、高效增压、超高压燃油喷...

主要零部件配套厂报告  2025/12/04 更新

之间，耗资350万英镑，由Melrose Skills Fund提供部分资金。吉凯恩正与诺丁汉大学和纽卡斯尔大学合作开发超高效率的电驱动单元(EDU)。这项合作研究不仅将引领在电驱动方面的颠覆性技术创新，还将支持英国先进推进中心(APC)制定的技术路线图。Melrose Skills Fund是一支达1,000万英镑的基金，旨在促进工程技能的开发并培养下一代工程师。通过吉...

主要零部件配套厂报告  2025/12/04 更新

工厂和北京工厂投产新EQ系列的电池。电驱动将于2024年在Unterturkheim工厂增产，其子工厂Mettingen工厂也将于2024年投产电驱动单元组件。 梅赛德斯-奔驰于9日宣布，自2022年12月宣布与挪威海德鲁开展技术合作以来，首次公布了其低碳技术路线图的进展。基于对含有至少25%废旧材料的低碳铝的成功试验，该公司将在今年开始大规模生产由更多可...

整车工厂动向  2025/12/01 更新

韩国公布电池产业竞争力强化方案 韩国政府于2025年11月28日公布《K-电池竞争力强化方案》，宣布将提供全方位支持，覆盖从研发到供应链和产业基础设施。 韩国政府计划在2025年制定《2035二次电池产业技术路线图》，从中长期视角明确研发方向与技术目标。同时，为率先掌握全固态电池、锂金属电池、锂硫电池等下一代电池技术，韩国政...

新闻  2025/12/01 更新