本氢动力小型车发动机技术研究协会）是专门从事小型氢发动机基础研究的组织，2023年5月经日本经济产业省批准后正式开展活动。会员企业包括：①正式会员（日本国内4家摩托车制造商）、②特别会员（丰田）、③普通会员（川崎重工、电装、费尼亚德尔福日本；川崎重工在2024年6月前曾属于特别会员）、④赞助会员（三国、IAV日本）。 ...

市场技术报告  2026/03/11 更新

CBU方式将摩托车引入印度。但在近几年，许多全球高端两轮车制造商纷纷选择与印度当地的制造商进行合作，在印度建立并拓展自己的业务布局。下文例举了几家在印度设有装配厂的高端制造商。 India Kawasaki Motors Pvt. Ltd.是日本川崎重工业（Kawasaki Heavy Industries, Ltd.）的子公司，在印度查坎（Chakan）拥有一座装配厂，生产1000cc以下的车型。...

市场技术报告  2026/02/02 更新

舱的多项新功能，包括数字钥匙、可通过单一语音指令执行多项操作的AI虚拟助手、增强个性化设置、座舱聊天系统、座舱灯光秀及个人音频空间。 佳明汽车事业部为宝马集团、福特、本田、梅赛德斯-奔驰、日产、丰田、吉利、川崎重工业及雅马哈发动机等制造商提供多种软硬件解决方案。 （Garmin release on January 6, 2025）...

新闻  2026/01/06 更新

2025年日本移动出行展：氢能、电池 燃料电池车、燃料电池系统、氢发动机、锂电池 概要 燃料电池车、技术展示等：本田、宝马、现代、川崎重工 氢能、燃料电池：丰田合成、丰田自动织机、丰田、日本特殊陶业、住友电工 电池：丰田电池、丰田自动织机、比亚迪、捷太格特、三国、日本发条、TPR 日本汽车工业协会主办的Japan Mobility Sho...

市场技术报告  2025/12/11 更新

工业的合并子公司，2009年投产CVT。 营收（合并）：1,209亿日元（2024财年（截至2025年3月）），员工人数2,637人（截至2025年3月31日） 2024财年汽车零部件营收结构占比：95.4% 出资比例：大发工业90.3%，系大发旗下的机械零件供应商（川崎重工业持股9.6%）。 零部件类型： 汽车零部件 驱动系统零部件：CVT、AT、MT 底盘系统零部件：转向器 发动...

市场技术报告  2025/12/04 更新

建植田工厂，进军冷锻领域。 1965年06月 在日本三重县铃鹿市平田町新建铃鹿工厂。 1966年01月 总部迁至日本爱知县丰桥市植田町。 1967年04月 投产本田N系列的球形接头和发动机部件，缝纫机零部件停产。 1963年09月 开始配套川崎重工业株式会社，接到凸轮轴订单。 1969年09月 在日本爱知县南设楽郡凤来町成立凤来工厂。 1973年09月 ...

主要零部件配套厂报告  2025/09/23 更新

法，以优化功率输出和油耗 --- 发动机性能 IAV 208 中型发动机进气流道/排气后处理装置的优化 柴油机 可靠性 东京都市大学/MOTORA 283 润滑油中的冷凝水量和发动机运行条件 柴油机 0.6升（单缸） 发动机性能 东京都市大学/HEET/川崎重工 314 通过分析直喷发动机的混合气形成过程来提高性能 柴油机 1.1升（单缸） 发动机性能 东京都市大学...

市场技术报告  2025/09/01 更新

为大发工业的合并子公司，2009年投产CVT。 营收（合并）：1,087亿日元（2023财年（截至2024年3月）），员工人数2,813人（截至2024年3月31日） 汽车零部件营收结构占比：约90% 出资比例：大发工业90.3%，系大发旗下的机械零件供应商（川崎重工业持股9.6%）。 零部件类型： 汽车零部件 -驱动系统零部件：CVT、AT、MT -底盘系统零部件：转向器 -发...

市场技术报告  2024/11/22 更新

戴姆勒卡车与川崎重工合作探索液氢供应链 戴姆勒卡车与川崎重工于6月12日宣布签署谅解备忘录，探讨液氢(LH2)供应链的技术问题。在欧盟和日本政府官员的见证下，双方的高管在东京预先签署了谅解备忘录。  该协议是在柏林举行的氢能理事会(Hydrogen Council)年会上敲定的。该合作旨在扩大液氢在包括公路货运在内的各个领域中的应用，包...

新闻  2024/06/14 更新

2024年日本国际智慧能源周春季展：（1）FCV、燃料电池单元、氢设备 2024年氢能及燃料电池春季展与第21届国际氢燃料电池春季展 概要 FCV（本田、ABILITY、NEXTY Electronics） 氢能应用产品（丰田、东京R＆D、川崎重工、IHI） 燃料电池单元/储氢罐（佛吉亚、SYMBIO、彼欧、未势能源、雄韬氢雄、Kawatex） 氢能设备及零部件（TOKICO、TATSUNO、PDC Machines...

市场技术报告  2024/03/27 更新

发工业的合并子公司，2009年投产CVT。 营收（合并）：1,067亿日元（2022财年（截至2023年3月）），员工人数2,676人（截至2023年3月31日） 汽车零部件依营收结构占比：89.3% 出资比例：大发工业90.3%，系大发旗下的机械零件供应商。（川崎重工业持股9.6%） 零部件类型：产品如下： 汽车零部件-驱动系统零部件：CVT、AT、MT-底盘系统零部件：转向...

市场技术报告  2023/11/17 更新

、川崎） 2.加氢系统的探讨探讨小型出行中对加氢系统和储氢罐的要求 3.燃料供应系统的探讨探讨燃料供应系统和储氢罐的辅助设备，以及安装在储氢罐与喷射器之间的设备（川崎）   此外，除正式成员(上述4家摩托车厂商)外，川崎重工和丰田还将以特别成员的身份加入HySE。川崎重工是推进无二氧化碳氢能供应链技术研究协会（HySTRA）的...

新闻  2023/05/19 更新

为大发工业的合并子公司。2009年投产CVT。 营收（合并）：802亿日元（2021财年，截至2022年3月），员工人数约2551人（截至2022年3月31日）汽车零部件的营收结构占比：89.3% 出资占比：大发工业90.3%，系大发旗下的机械零件制造商。(川崎重工业持股9.6%) 零部件类型： 汽车零部件-驱动系统零部件: CVT、AT、MT-底盘系统零部件: 转向器-发动机零部...

市场技术报告  2022/12/09 更新

速的情况下，小型电动车的更换式电池包开发情况、电池共享服务与验证业务的相关措施。据称本田未来将增加合作伙伴，扩大事业规模与领域，以期有效利用可再生能源和资源。   川崎摩托理事MC部门副部长、技术总部副部长/川崎重工业总经理直辖项目部、未来出行统筹部理事、副统筹部长松田义基先生发表了题为《摩托车的电动化措...

市场技术报告  2022/05/12 更新

，CVT产量高于大发自主生产的CVT。 [业务概要] 明石机械工业是大发旗下的机械零部件供应商，总部位于日本兵库县加古郡稻美町，员工人数母公司约为1,580人，合并约为2,486人(2019财年（截至2020年3月31日）)。大发工业持股90.3%。(川崎重工持股9.6%) 公司成立于1946年，1952年起大发工业出资，2000年起成为大发工业的合并子公司。2009年投产CVT。 ...

市场技术报告  2021/12/23 更新

丰田与斯巴鲁等五家公司挑战扩大碳中和的燃料选择   丰田、斯巴鲁、马自达、雅马哈发动机、川崎重工五家公司于11月13日在日本冈山国际赛车场举行的超级耐久系列2021年第6次“冈山超级耐久赛”上，就扩大使用内燃机的燃料选择的挑战作出了联合声明。  为进一步扩大“制造”、“运输”、“使用”燃料的选择，以实现碳中和，五家...

新闻  2021/11/15 更新

，加注时间已从Autopolis的约3分钟缩短到约2分钟。  在此次比赛中使用了两种氢燃料发动机配套汽车，即从澳大利亚运来的褐煤衍生的氢气和在福岛县浪江町的“福岛氢能研究场(FH2R)”生产的绿氢。作为从海外采购氢气的第一步，川崎重工、岩谷产业、电源开发(J-POWER)三家公司试行从澳大利亚空运由澳大利亚生产的氢气。参看丰田公告...

新闻  2021/09/22 更新

是大发的CVT供应商，CVT产量高于大发自主生产。 [业务概要] 明石机械工业总部位于日本兵库县加古郡稻美町，员工数(2019年3月)不合并约为1,700名，合并约为2,200名，大发工业的出资比例为89.7%，是大发旗下的机械零部件供应商。(川崎重工也持股10.1%) 该公司于1946年创立，1952年起接受大发工业的投资，2000年起成为丰田汽车和大发工业的合并...

市场技术报告  2020/11/26 更新

害地区等特殊情况。通过本田的逆变器技术能够提供比过去更高品质的电力，还能作为医疗器械的电源使用。   结合可再生能源的路试已经在菲律宾朗布隆（Romblon）岛、印尼万隆（Bandung）市等地进行。   （注）本田技研工业、川崎重工业、铃木、雅马哈发动机4家公司于2019年4月成立“电动摩托车交换式电池联盟”，力求在日本国内普及...

市场技术报告  2020/03/13 更新

宾、西班牙）。  摩托车的制动器方面，利用在赛车方面多年的经验，对终端客户也确立了“日产”的品牌。还有众多的主要往来客户，配套给日本国内的9家公司（本田、丰田、斯巴鲁、三菱、马自达、五十铃、铃木、雅马哈、川崎重工业）和国外制造商（哈雷戴维森、宝马、凯旋、长安汽车、雷诺、标致等）。  展品为高性能制动器密...

市场技术报告  2019/11/22 更新