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乘用车市场信息联席分会(CPCA)合作报告 2025年12月
车渗透率38.8%;而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有8%。从月度新能源车国内零售份额看,11月自主品牌新能源车零售份额67.5%,同比减少5.9个百分点;主流合资品牌新能源车份额3.2%,同比减少0.14个百分点;新势力份额22.1%,小鹏汽车、零跑汽车、小米汽车等品牌拉动新势力份额同比增加5.9个百分点;特斯拉份额5.5%,同比减少0.3个百分...
市场技术报告 2025/12/08 更新
中国市场:本土车企份额近七成,外资车企承压
年的5%,主要归因于以下多个因素:• 基数效应:2022-2025年60%的惊人增长率形成较高基准,导致难以维持同等增速。• 国内市场趋于饱和:市场成熟加剧竞争,自主品牌利润率承压。• 竞争格局变化:大众集团等全球车企与小鹏汽车和上汽集团等本土车企深化合作,致力于开发“在中国,为中国”的车型。这些下一代车型将于2026年起...
市场技术报告 2025/11/14 更新
乘用车市场信息联席分会(CPCA)合作报告 2025年11月
源车渗透率22.2%;而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有7%。从月度新能源车国内零售份额看,10月自主品牌新能源车零售份额70.8%,同比减少5.0个百分点;主流合资品牌新能源车份额3.2%,同比增加0.1个百分点;新势力份额22.7%,小鹏汽车、零跑汽车、小米汽车等品牌拉动新势力份额同比增加6个百分点;特斯拉份额2%,同比减少1.4个点。 3...
市场技术报告 2025/11/10 更新
乘用车市场信息联席分会(CPCA)合作报告 2025年10月
源批发结构中:纯电动62%(同比+3.8%)、狭义插混29%(同比-3.0%)、增程式9%(同比-0.8%)。 9月B级电动车批发28.7万辆,同比增长21%,环比增长10%,占纯电动份额30%,较去年同期减少2.9个百分点。纯电动市场的A00+A0级经济型电动车市场表现较好,其中A00级批发销量15.7万辆,同比增长16%,环比增长27%,占纯电动份额17%,较去年同期减少2.4个百...
市场技术报告 2025/10/13 更新
2025年GAIKINDO印度尼西亚国际汽车展
车为2,088辆。另一方面,印尼政府或将于2025年底终止电动汽车进口关税豁免政策。 广汽埃安AION UT 比亚迪延续去年的人气,展车阵容广泛覆盖紧凑型细分市场到豪华品牌腾势等高端市场。奇瑞汽车发布新品牌,新势力小鹏汽车首次参展等,中国车企依旧势头强劲。广汽在印尼CKD生产的AION UT首发亮相。而日系车企不再门庭若市,...
市场技术报告 2025/09/18 更新
中国新势力品牌的销量分析
中国新势力品牌的销量分析 小鹏、零跑、小米表现不俗 概要 新势力品牌的销量趋势 小鹏汽车 零跑汽车 小米汽车 未来动向 根据MarkLines中国销量数据显示,新势力品牌的销量格局近期逐渐发生变化。 本篇报告基于中国造车新势力品牌截至2025年7月的月度销量走势,分析其中表现较为亮眼的小鹏汽车、零跑汽车、小米汽车的产品与销售策...
市场技术报告 2025/09/17 更新
乘用车市场信息联席分会(CPCA)合作报告 2025年9月
同比增长20%,环比增长8%。主流合资车企批发47.8万辆,同比增长4%,环比增长6%。豪华车批发25.9万辆,同比增长2%,环比增长20%。 8月乘用车主力厂商总体批发格局持续变化,部分中间企业有逐步崛起迹象。吉利汽车、东风日产、小鹏汽车、小米汽车、零跑汽车等车企的环比表现较强。相较于7月,8月10万辆以上销量的乘用车厂商6家(7月5家...
市场技术报告 2025/09/08 更新
乘用车市场信息联席分会(CPCA)合作报告 2025年8月
比增长20%,环比下降5%。主流合资车企批发44万辆,同比增长7%,环比下降21%。豪华车批发20万辆,同比下降16%,环比下降25%。 7月乘用车主力厂商总体批发格局持续变化,部分中段企业有逐步崛起迹象,如吉利汽车、东风日产、小鹏汽车、小米汽车、零跑汽车等车企的环比表现较强。7月10万辆以上销量的乘用车厂商有5家(6月5家,去年同期...
市场技术报告 2025/08/08 更新
乘用车市场信息联席分会(CPCA)合作报告 2025年7月
能源车渗透率30.3%;而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有5.3%。从月度新能源车国内零售份额看,6月自主品牌新能源车零售份额71%,同比减少0.2个百分点;主流合资品牌新能源车份额3.1%,同比减少1个百分点;新势力份额19.5%,小鹏汽车、零跑汽车、小米汽车等品牌拉动新势力份额同比增加0.2个百分点;特斯拉份额5.5%,同比下降1.4个百分...
市场技术报告 2025/07/08 更新
乘用车市场信息联席分会(CPCA)合作报告 2025年6月
车渗透率25.0%;而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有6.4%。从月度新能源车国内零售份额看,5月自主品牌新能源车零售份额71.2%,同比增加0.5个百分点;主流合资品牌新能源车份额3.1%,同比减少1.5个百分点;新势力份额20.5%,小鹏汽车、零跑汽车、小米汽车等品牌拉动新势力份额同比增加4.4个百分点;特斯拉份额3.8%,同比下降3.1个百分...
市场技术报告 2025/06/09 更新
乘用车市场信息联席分会(CPCA)合作报告 2025年5月
源车渗透率23.5%;而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有6.8%。从月度新能源车国内零售份额看,4月自主品牌新能源车零售份额73%,同比增加0.4个百分点;主流合资品牌新能源车份额3.4%,同比减少1.5个百分点;新势力份额19.4%,小鹏汽车、零跑汽车、小米汽车等品牌拉动新势力份额同比增加3.6个百分点;特斯拉份额3.2%,同比减少1.5个百分...
市场技术报告 2025/05/12 更新
乘用车市场信息联席分会(CPCA)合作报告 2025年4月
汽车(67,307辆)、奇瑞汽车(16,376辆)、吉利汽车(8,802辆)、上汽乘用车(7,669辆)、上汽通用五菱(5,731辆)、特斯拉中国(4,701辆)、光束汽车(4,271辆)、零跑汽车(3,764辆)、沃尔沃亚太(3,254辆)、长城汽车(3,127辆)、小鹏汽车(3,103辆)、东风汽车(2,292辆)、长安汽车(2,205辆)、极星汽车(2,183辆)、智马达汽车(1,284辆)、...
市场技术报告 2025/04/09 更新
分析报告 制动系统(欧洲・美国市场篇)
德国克诺尔是当时的头部企业。尽管电动助力转向系统在商用车领域的应用较为滞后,但目前已开始转为采用制动系统和电动助力转向系统的集成控制技术。耐世特、蒂森克虏伯等动力转向系统制造商也纷纷入局制动系统领域,市场表现活跃。 因此,制动系统制造商和动力转向系统制造商之间的合作或收购络绎不绝。各公司正加快补短板...
市场技术报告 2025/03/21 更新
乘用车市场信息联席分会(CPCA)合作报告 2025年3月
力企业(汽车初创企业)。 2月全国乘用车市场回顾 零售:2月全国乘用车市场零售138.6万辆,同比增长26.0%,环比下降22.8%;今年1-2月累计零售317.9万辆,同比增长1.2%。2月零售处于历年2月零售历史高位,1-2月恢复正增长,市场表现较强。 由于2025年春节在1月29日,2025年2月是春节后的开局月,随着2025年报废更新与置换更新政策的逐...
市场技术报告 2025/03/10 更新
GlobalData 2025年1月全球汽车市场月报
,随着价格更实惠、外观更具吸引力的高科技新能源车型不断涌入,新能源车市场可能将受到持续拉动。随着新能源车领军企业比亚迪宣布将配备高阶智驾功能的电动车价格降至1万美元以下,价格战预计仍将延续,包括特斯拉、小鹏汽车和蔚来汽车在内的其他主要电动车企均推出了优惠和车贷激励政策。 亚洲其他地区 日本市场开年表现...
市场技术报告 2025/02/25 更新
乘用车市场信息联席分会(CPCA)合作报告 2025年2月
36辆)、特斯拉中国(29,535辆)、奇瑞汽车(8,662辆)、长安汽车(4,404辆)、东风汽车(3,546辆)、吉利汽车(3,495辆)、上汽通用五菱(3,006辆)、长城汽车(2,878辆)、上汽乘用车(2,852辆)、沃尔沃亚太(2,501辆)、极星汽车(2,380辆)、零跑汽车(2,166辆)、小鹏汽车(2,010辆)、广汽埃安(1,618辆)、一汽红旗(882辆)、智马达汽车(619辆)、华晨宝马(538辆)、江苏悦达起亚(514辆)...
市场技术报告 2025/02/11 更新
2024年中国市场:销量达3,143.6万辆,中国品牌份额超65%
销量(工厂出货量) 2024年,中国市场新车销量同比增长4.5%达3,143.6万辆(基于工厂出货量,包括出口),SUV车型占总销量的47%。从车企集团销量来看,比亚迪增幅明显,超越上汽集团,跃居榜首。 中国本土车企在乘用车市场表现不俗,销量同比增长22.2%达1,807.9万辆,市占率达到65%以上,尤其是比亚迪同比增长41.1%达425.0万辆,遥遥...
市场技术报告 2025/02/07 更新
乘用车市场信息联席分会(CPCA)合作报告 2025年1月
明。12月厂商出口方面优秀的企业是:比亚迪汽车(37,337辆)、特斯拉中国(10,839辆)、奇瑞汽车(7,991辆)、上汽乘用车(7,627辆)、沃尔沃亚太(4,212辆)、上汽通用五菱(3,896辆)、长城汽车(3,555辆)、东风汽车(2,923辆)、小鹏汽车(2,610辆)、吉利汽车(2,410辆)、零跑汽车(2,345辆)、一汽红旗(2,111辆)、极星汽车(2,090辆)、华...
市场技术报告 2025/01/09 更新
乘用车市场信息联席分会(CPCA)合作报告 2024年11月
发展中国家的势头迅猛,前景光明。 10月厂商出口方面优秀的企业是:比亚迪汽车28,012辆、特斯拉中国27,795辆、上汽乘用车12,175辆、奇瑞汽车6,772辆、上汽通用五菱6,250辆、东风汽车5,448辆、沃尔沃亚太5,393辆、长安汽车4,761辆、小鹏汽车3,600辆、极星汽车3,512辆、吉利汽车2,574辆、长城汽车2,336辆、零跑汽车2,091辆、智马达汽车1,956辆、华晨宝...
市场技术报告 2024/11/08 更新
乘用车市场信息联席分会(CPCA)合作报告 2024年10月
家的增长迅猛,前景光明。9月厂商出口方面优秀的企业是:比亚迪30,512辆、特斯拉中国16,121辆、沃尔沃亚太9,564辆、极星汽车8,778辆、上汽乘用车7,674辆、上汽通用五菱5,488辆、奇瑞汽车5,424辆、长安汽车2,993辆、长城汽车2,872辆、小鹏汽车2,790辆、吉利汽车1,655辆、哪吒汽车1,513辆、零跑汽车1,385辆、一汽轿车1,294辆、华晨宝马1,147辆、智马达汽...
市场技术报告 2024/10/12 更新
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