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Bentley Motors Ltd., Crewe Plant[英国]
方米的新二层设施将如期完工,并很快开始测试。到2022年年中可为实施全球所有排放测试做准备。新设施将拥有773平方米的办公空间和 1,550平方米的带温度控制的底盘测功机。在采用先进技术的滚动道路上,工程师可以模拟各种坡度,测量燃油车的排放量以及混合动力汽车(HV)和未来电动汽车(EV)的电力成本。还可以在-20度到+50度的温...
整车工厂动向 2025/07/15 更新
Autoliv Inc.[奥托立夫]
据和定位服务有助于将天气、道路法规和交通拥堵等条件添加到从手机和车辆传感器收集的信息中,使奥托立夫的建议能够全面和有针对性。奥托立夫集成了HERE的地图数据和服务,可在分析中包含更多属性,如道路弯道的半径、坡度和高度、交通标志、车道数量、物理分隔线和路面粗糙度等。(摘自2021年10月21日新闻) 奥托立夫(Autoliv)和SSAB...
主要零部件配套厂报告 2025/07/10 更新
Bosch (Robert Bosch GmbH) [罗伯特博世]
来的公司,目前在德国、日本和美国招募约25名员工。在地图绘制方面,Atlatec开发出一种配备独有传感器盒和相关软件的高度可扩展的解决方案。该解决方案收集的原始数据使用人工智能(AI)进行分析,并基于包括交通标志、弯道坡度以及电车轨道等结构特征在内的重要信息进行增强。Atlatec也是对博世的车辆定位技术Road Signature的有益补充...
主要零部件配套厂报告 2025/07/10 更新
OOO Motorinvest, Lipetsk Plant (原Changan Automobile, Lipetsk Plant)[俄罗斯]
界车i-SKY的更多信息。该车型配备液冷式永磁同步电机(最大输出功率204hp、最大扭矩340Nm)和容量为85.9kWh的电池。续航里程为511km(WLTP工况),充电至80%需要45分钟。除360度环视摄像头外,该车还配备前方碰撞预警、紧急制动、坡度控制和变道辅助等功能。 据多家媒体11日报道,东风汽车俄罗斯部门Dongfeng Motor Rus与Motorinvest开始合作。Dongfen...
整车工厂动向 2025/07/08 更新
上汽红岩汽车有限公司 SAIC-Hongyan Automobile Co., Ltd.[中国]
。 1月16日,上汽红岩以直播形式发布了两款大电量充电版新能源重卡——“杰虎H6”6x4牵引车和“杰虎H6”8x4自卸车。据介绍,新车搭载430kWh电池,续航可达300km,还采用了高速油冷扁线电机技术,具备97.5%以上超高传动效率,爬坡度大于48%。此外,新车配备AEBS、ESC、双回路气动制动和电回馈等辅助制动系统,自带集中热管理设计,可轻松...
整车工厂动向 2025/07/07 更新
Continental AG[大陆集团]
项服务“Maps on Demand(MoD)”将于2022年投入实际应用,第二项服务“智能车速辅助系统(ISA)”将于2023年投入应用。这两项服务都将促进今后几年在实际路况下的安全用例。MoD和ISA不断从云端向车辆提供新信息。最高限速、道路曲率和坡度等信息可增强自适应巡航控制(ACC)等先进驾驶辅助系统(ADAS)功能,从而实现更平稳的驾驶。智能map streaming功...
主要零部件配套厂报告 2025/07/02 更新
上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司 临港工厂 SAIC Motor Passenger Vehicle Co., Ltd. Lingang Plant[中国]
率发动机,燃耗5.9L/100km。在宽敞的车内有21处收纳空间。预计将于年内发售。 18日,上汽发售新款小型SUV MG 3SW。在现有车型MG3的基础上,打造“英伦潮酷”的造型。动力总成配套上汽的1.5L VTi发动机,最大扭矩135Nm/4500rpm,面对30%坡度挑战也如平地般轻松自如。燃耗5.9L/100km。采用前麦弗逊独立悬架的配置,确保良好舒适性及操控性。 上汽集...
整车工厂动向 2025/06/27 更新
宇通客车在德国展会推出纯电公交IC12E和U12
宇通客车在德国展会推出纯电公交IC12E和U12 6月20日,宇通客车宣布,在德国汉堡举办的UITP Summit 2025(会期:2025年6月15-18日)上,以“Think Eco, Move Green”为主题,展出纯电城间车IC12E和高端城市公交U12。 IC12E专为高频城间行驶而设计。该车型在SORT2循环下的最大续航里程为610公里,具备强劲的性能以及坡度高达20%的爬坡能力。IC12E将在欧洲四...
新闻 2025/06/24 更新
华为:智能驾驶、智能座舱与电动化技术进展
字底盘引擎 华为XMC(XMotion Control) 华为首创的数字底盘引擎,将车身、电机、悬架、转向、制动系统进行集中融合控制,构建了统一的中央控制架构。在此基础上,系统引入了车路状态预测网络,能够精准获取车辆状态、道路坡度、附着系数等信息,实现对行驶环境的实时预判。 此外,依托ADS提供的道路模型,XMC可以智能调节悬架,...
市场技术报告 2025/06/13 更新
分析报告 制动系统(日本市场篇)
采用驱动轴驻车方式,前置前驱车辆则采用前轮驻车方式。但由于美国各州法规取消了驱动轴驻车,现在包括前驱车型在内,均改用更易布局的后轮驻车。日本法规中,静态性能规定为在空载状态下,驻车制动装置保证机动车在坡度为20%的坡道上保持固定不动;动态性能规定为在平地时,制动初速度30km/hx制动距离27m(减速度约0.15G)。 [...
市场技术报告 2025/05/30 更新
上汽大通汽车有限公司南京分公司 SAIC MAXUS Automotive Co., Ltd. Nanjing Branch[中国]
,集全新智能座舱、先进智能驾驶等黑科技及三电系统前瞻技术于一体。同时,上汽大通将带来高端商务轻客V90 6座版、近期上市的MPV G50 PLUS与皮卡T90(昵称“上汽牛”),“上汽牛”具备500Nm超大扭矩和160kW最大功率,其最大爬坡度100%,并拥有最大牵引质量3.5吨的能力。 8月3日,上汽大通宣布,曾在2021年上海车展全球首秀的MIFA概念车将量...
整车工厂动向 2025/05/22 更新
上汽大通汽车有限公司无锡分公司 SAIC MAXUS Automotive Co., Ltd. Wuxi Branch[中国]
,集全新智能座舱、先进智能驾驶等黑科技及三电系统前瞻技术于一体。同时,上汽大通将带来高端商务轻客V90 6座版、近期上市的MPV G50 PLUS与皮卡T90(昵称“上汽牛”),“上汽牛”具备500Nm超大扭矩和160kW最大功率,其最大爬坡度100%,并拥有最大牵引质量3.5吨的能力。...
整车工厂动向 2025/05/22 更新
三菱汽车, 水岛制作所[日本]
汽车对电动车MiEV系列的3款车型进行部分改良后发售。本次改良微型乘用车i-MiEV、微型商用车Minicab-MiEV Van和Minicab-MiEV Truck,提高安全性能。松开油门后再生制动系统检测到强大的减速度,制动灯自动闪烁提醒后方车辆注意,在有坡度的停车场等地,除停车充电以外的情况下换挡时,为了防止车辆滑坡,报警器鸣叫提醒驾驶员注意,全系车标...
整车工厂动向 2025/05/01 更新
ZF Friedrichshafen AG [采埃孚]
计。该单元为长度为10~12米的公交车、区间车及最大12吨的中型卡车而设计,旨在满足集成至既定车辆平台所需的标准。此外,该单元还将永磁同步电机(PSM) 作为动力源,最大输出功率为170kW,最大扭矩为3000Nm,客车的最大可通行坡度为15%,卡车可在25%的坡度下通行,即使在复杂的地形上也能畅行无阻。该系统被设计为符合全球安全性能标...
主要零部件配套厂报告 2025/04/27 更新
【2025年上海车展】smart展出smart #3和smart #5两大高端车型阵容
中国的首发价格为32.99万元。 smart #5超长续航豪华四驱版配备可调节空气悬架(支持6档高度调节,最高离地间隙231mm)、智能阻尼系统(可提升驾驶平稳性)以及大功率双电机(可在4.9秒内完成百公里加速)。该车可爬坡(最大爬坡度45°)并配备五种越野模式,售价27.99万元起。 Based on Smart press relese...
新闻 2025/04/25 更新
本田技研工业, 铃鹿制作所[日本]
未透露减产规模。 本田于22日宣布,将于23日发售进行车型全改的次紧凑型SUV Vezel。有两种车型可供选择,即采用双电机混合动力系统e:HEV的的混合动力版和搭载新开发的1.5L DOHC i-VTEC发动机的汽油版。该车型是日本国内首款搭载“坡度控制功能”的本田汽车,可将上坡打滑的风险降至最低,全系车型标配最新的安全驾驶辅助系统“Honda SENSING...
整车工厂动向 2025/04/18 更新
奇瑞汽车股份有限公司大连分公司 Chery Automotive Co., Ltd., Dalian Branch [中国]
离地间隙和前后独立悬架,可以从容面对各种路况。 21日,奇瑞汽车发售城市SUV新瑞虎。采用的时尚造型吸取了概念车β5的众多要素。动力总成方面,2.0升DVVT发动机及1.5升涡轮发动机。 最小离地间隙190mm,涉水深度0.6m,最大爬坡度48%,前端采用麦弗逊式、后端采用后双连杆式独立悬架。还标配博世的防滑刹车系统(ESP),具备高越野性能。 4...
整车工厂动向 2025/03/28 更新
戴姆勒卡车在瑞士对燃料电池客车GenH2进行寒地测试
使用的动力总成预测控制系统(PPC)进行了评估,旨在测试下坡时的高效驱动和能量回收。 此次对两辆总重40吨的氢燃料电池卡车进行了为期14天的测试,总行驶里程为6,500公里,累计海拔为83,000米。难度较大的是持续上下坡20公里(坡度10~12%)的路段,总行驶路线超1,600公里。美国氢能供应商Air Products提供的移动型加氢站也为路试提供了支持...
新闻 2025/03/26 更新
分析报告 制动系统(欧美市场篇)
前驱车辆则采用前轮驻车方式。但由于美国各州法规取消了驱动轴驻车,现在包括前驱车型在内均改用更易布局的后轮驻车。美国法规最为严格,以旧金山坡道为基准,静态性能规定为在空载状态下,驻车制动装置保证机动车在坡度为30%的坡道上保持固定不动,动态性能规定为30km/hx制动距离27m(约0.15G)。 [电子驻车制动系统(EPB)] ...
市场技术报告 2025/03/21 更新
Shaanxi Fast Auto Drive Group Co., Ltd.[陕西法士特汽车传动集团有限责任公司]
民币,主要生产和销售重型AT变速器,达产后可年产12万台重型自动变速器和150万只工程机械零部件,预计年销售收入超过100亿元。(摘自2014年1月17日新闻) 法士特进行并联液力缓速器的实地路况验证。完成了车辆重载74吨、最大坡度8%、41公里长距离的实地路况试验。液力缓速器是辅助车辆制动的一种先进装置。法士特FH400B和FHB320B型等产...
主要零部件配套厂报告 2025/03/05 更新