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GAZ, Nizhny Novgorod Plant[俄罗斯]
使用2.8L发动机,9t车型使用3.8L发动机。 搭载Cummins制造ISF柴油发动机的GAZelle-Business 改良车型开始量产,9月开始销售。搭载2.8L发动机(120马力,扭矩270Nm,重量250kg),燃耗优化30~35%,成本降低20%。柴油车比汽油车 (42万5,000卢布)平均价格高10万卢布。在俄罗斯,小型商用车(LCV)产量的25%为柴油车, GAZ集团计划,新车型上市后的市场份额将达到...
整车工厂动向 2024/12/24 更新
巴西政府将乘用车轮胎关税上调至25%,为期一年
轮胎关税从16%上调至25%,而该国货车轮胎的进口税仍为16%。 乘用车轮胎进口税上调的有效期为一年,这部分符合国家轮胎工业协会(ANIP)的要求。据LCA Consultoria Econômica的一项研究表明,从亚洲进口的轮胎在巴西市场上的销售平均价格比国际市场低69%。 ANIP表示,如果不采取措施,巴西工业每年将损失82亿雷亚尔,国内生产总值(GDP)将减...
新闻 2024/09/24 更新
Toyota Motor Thailand (TMT), Ban Pho Plant[泰国]
产57万台皮卡。 7月13日,TMT发布1 t级皮卡Hilux Vigo Champ 、SUV车Fortuner 的新车型。两款车型均搭载2.5L 、3.0L 柴油发动机和2.7L 汽油发动机。Hilux售价48万7,000~98万8,000泰铢,Fortuner售价121万9,000~150万1,000泰铢。相较于现款车型,Hilux平均价高1万泰铢,Fortuner 平均价高2万泰铢。两款车型由Ban Pho工厂、Samrong工厂生产,共计产能月4万5,000台。其中生...
整车工厂动向 2024/09/17 更新
乘用车市场信息联席会(CPCA)合作报告 2024年8月
国产品竞争力提升和欧美市场的小幅增长及俄乌危机下的俄罗斯市场的国际品牌全面被中国车替代,尤其是中国的燃油车出口竞争力提升带来的出口增大。2024年1-6月中国汽车实现出口552亿美元,出口增速18.9%。2024年1-6月汽车出口均价1.9万美元,同比2023年的1.9万美元,仍算基本持平。 2024年6月中国汽车出口总量的前五国家:俄罗斯103,650辆...
市场技术报告 2024/08/08 更新
雷诺集团:成立Ampere,计划2031年电动车型销量100万辆
生态系统(电动汽车与软件的价值链和生产基地)。 此外,拟于2027/2028年推出的第二代C级电动车计划比现有第一代车型降本40%,力争率先实现电动汽车成本与燃油车持平的目标(截至2023年,欧盟五大主要国家B/C级主力车型的平均价格为:电动汽车约45,000欧元,燃油车约30,000欧元)。 在降本措施的不断努力下,目前Scenic E-Tech的总体拥有...
市场技术报告 2024/07/12 更新
乘用车市场信息联席会(CPCA)合作报告 2024年7月
竞争力提升和欧美市场需求的小幅增长,以及俄乌危机下俄罗斯市场的国际品牌全面被中国车替代,尤其是中国的燃油车出口竞争力提升带来的出口增大。2024年1-5月中国汽车实现出口464亿美元,出口增速20.1%。2024年1-5月汽车出口均价1.9万美元,同比2023年的1.9万美元,仍算基本持平。 2024年5月中国汽车出口总量的前五国家:俄罗斯103,763辆...
市场技术报告 2024/07/08 更新
乘用车市场信息联席会(CPCA)合作报告 2024年6月
国产品竞争力提升、欧美市场的小幅增长以及俄乌危机下的俄罗斯市场国际品牌全面被中国车替代,尤其是中国的燃油车出口竞争力提升带来的出口增大。2024年1-4月中国汽车实现出口359亿美元,出口增速21.2%。2024年1-4月汽车出口均价1.9万美元,同比2023年的1.9万美元,仍算基本持平。 2024年4月中国汽车出口总量的前五国家:俄罗斯93,478辆...
市场技术报告 2024/06/11 更新
乘用车市场信息联席会(CPCA)合作报告 2024年5月
中国产品竞争力提升、欧美市场需求的小幅增长及俄乌危机下俄罗斯市场的国际品牌全面被中国车替代,尤其是中国燃油车出口竞争力提升带来的出口增大。2024年3月中国汽车实现出口252亿美元,出口增速18%。2024年1-3月汽车出口均价1.9万美元,同比2023年的1.9万美元,基本持平。 2024年3月中国汽车出口增量前五国家:巴西23,715辆、吉尔吉斯...
市场技术报告 2024/05/10 更新
乘用车市场信息联席会(CPCA)合作报告 2024年4月
出口522万辆、出口增速56%的持续强增长。2024年1-2月中国汽车实现出口83万辆,继续保持出口增速22%的持续强增长,其中中国品牌乘用车出口71万辆,增长25%。 2024年1-2月中国汽车出口157亿美元,出口增速12.6%。2024年1-2月汽车出口均价1.9万美元,同比2023年的1.9万美元,基本持平。 2024年1-2月出口新能源车28.5万辆,同比增长11%;其中新能源乘...
市场技术报告 2024/04/09 更新
GlobalData博客:欧洲纯电市场需求或将放缓
ata看来,欧洲民众的整体财富水平并不会高于2023年。欧洲乘用车市场的整体销量预计仅会小幅增长3%,但多年以来纯电市场的销量增速一直高于乘用车市场的整体销量增速,而GlobalData预计这一趋势将在2024年得到延续。 纯电动车均价面临的下行压力将是上述趋势得以延续的促成因素。在一定程度上来看,价格战的形成要素已经就位。在中国...
新闻 2024/02/27 更新
乘用车市场信息联席会(CPCA)合作报告 2024年2月
27亿元,增长13%;利润5,086亿元,同比增长5.9%。2023年中国汽车销量突破3,000万辆,实现销量3,009万辆,增长11%。2023年中国汽车出口522万辆,出口增速达56%,实现持续强增长。2023年汽车出口1,016亿美元,出口增速69%。2023年汽车出口均价1.9万美元,同比2022年的1.8万美元,均价小幅提升。而且汽车零部件出口也达到877亿美元的水平。 实现这一...
市场技术报告 2024/02/08 更新
面向未来车用动力电池的电芯开发动向
电池。剩余约30%的电动车则搭载了磷酸铁锂电池(即LFP电池),这种电池的成本约比NMC和NCA电池低20%。近年来,LFP电池装车量出现猛增,主要原因在于原材料成本上涨推高了NMC和NCA电池的价格。2022年,乘用车领域的NMC和NCA电池平均价格为138美元/kWh,而全领域(包括乘用车、商用车和固定应用场景)的NMC和NCA电池平均价格则为151美元/kWh,较...
市场技术报告 2023/10/25 更新
埃及科学研究技术院ASRT公布首款埃及产电动汽车的最新信息
、EgyptSat Auto等合作伙伴企业间的会上宣布了上述信息。EgyptSat Auto和ASRT签署了有关设计和生产该款埃及电动汽车的协议,正面向2024年第1季度的首秀开展筹备工作。 该款电动汽车的续航里程为200km,本土生产比例超过60%,预测平均价格范围为10万~15万埃及镑。 Based on the Government of Egypt press release...
新闻 2023/08/15 更新
LMC Automotive博客:中国是否会成为2023年全球最大的汽车出口国?
在逐步提升。在地缘政治因素不产生负面影响的情况下,只要国外品牌无法在同一价格范围内提供具有同等竞争力的产品,中国本土品牌的出口量就将延续上升势头。 新能源车在乘用车出口总量中的占比 与此同时,汽车出口均价也在上涨。乘联会数据显示,中国汽车出口均价从2018年的1.29万美元上升到2022年的1.89万美元,其中纯电动车...
新闻 2023/06/15 更新
中国车企海外动向:比亚迪、吉利、长城、蔚来和小鹏
用车出口量中,上汽集团位列首位,2022年出口82.4万辆,同比上涨48.5%,第二的是奇瑞集团出口45.0万辆,同比增长69.0%,第三的是特斯拉上海工厂2022年共出口27.1万辆,同比增长65.9%。 据政府资料显示,2022年以来中国汽车出口量均价达到1.9万美元,其中纯电动车均价2.6万美元。出口地区以比利时、英国、墨西哥为代表的欧美地区,正成为中...
市场技术报告 2023/03/31 更新
乘用车市场信息联席会(CPCA)合作报告 2023年3月
自2021年以来,随着世界新冠疫情的爆发,中国汽车产业链韧性较强的优势充分体现,中国汽车出口市场近两年表现亮眼。2021年的出口市场销量219万辆,同比增长102%。2022年全年的出口市场销量340万辆,同比增长55%。2022年汽车出口均价1.8万美元,同比2021年的均价1.6万美元有小幅提升。除了规模和价位上的提升,出口国家和地区也展现出应对...
市场技术报告 2023/03/08 更新
2022年中国市场:新车销量增长2.2%达2,686.4万辆,比亚迪和特斯拉增幅明显
公司的积分相加之后总分达到1,656,615分,超过特斯拉。拥有人气车型宏光MINIEV的上汽通用五菱跌至第19名。造车新势力中,小鹏汽车排名第六,合众新能源排名第九,均较去年有所上升。 2021年新能源积分交易总额109.4亿元,积分均价为2,088元。2021年整车(国产乘用车)平均续航里程为395km,同比增长3.4%,续驶里程低于200km的车型市场份额...
市场技术报告 2023/02/14 更新
乘用车市场信息联席会(CPCA)合作报告 2023年2月
信部等部委协调出口运力等瓶颈问题,近两年国际疫情下的中国汽车出口增长较大,成为世界第二大汽车出口国。 2021年的中国汽车出口量219万辆,同比增长102%。2022年中国汽车出口市场销量340万辆,同比增长51%。2022年汽车出口均价1.8万美元,比2021年的均价1.6万美元有小幅提升。 其中四季度中国汽车出口37.5万辆,同比增长69%,表现超强...
市场技术报告 2023/02/08 更新
汽车销量速报 美国 2022年
年)。新的供应问题也在发生,因与墨西哥接壤的边境地区加强了安全管理,导致从墨西哥进口车辆和零部件的运输天数增加,以及中国新冠疫情蔓延造成的封控导致零部件生产发生延误等。库存紧张的状况持续存在,高位实售均价和低水平的激励措施成为一种常态。 分车型来看,轻卡销量同比下降16.3%至977,397辆,乘用车同比下降23.3%至2...
汽车销量 2023/02/02 更新
乘用车市场信息联席会(CPCA)合作报告 2022年12月
回暖较差,旺季不旺的入门级燃油车的需求结构性异常需特别关注。2023年春节后的作为春季生产资料使用的购车需求可能低于往年,不利于春季增量。 未来,油价持续下跌利好于燃油车市的回暖。2022年1-11月的国内汽油算术平均价格在9,500元/吨,较2021年的平均价格7,596元增长了25%。未来国际油价将进入大幅下行周期,回归正常的油价带...
市场技术报告 2022/12/08 更新