正实现了空调冷媒的绿色环保。 9月16日，一汽大众发布《2020/2021可持续发展报告》。报告中提到，一汽大众首次采用微穿孔管替代玻纤作为消声降噪的措施，避免了新车使用时玻纤助剂燃烧产生的颗粒物排放，同时实现消音器减重10%，助力节能减排。 9月16日，一汽大众发布《2020/2021可持续发展报告》。报告中提到，一汽-大众的先进冲压...

整车工厂动向  2026/04/03 更新

鹏电动SUV“G9”等车型将在该工厂生产下线交付。 4月16日，小鹏汽车发布实现无人驾驶前的高端智能电动汽车终极技术架构——SEPA 2.0“扶摇”全域智能进化架构。SEPA 2.0“扶摇”打造国内唯一量产的前后一体式铝压铸车身，整体减重17%。搭载CIB电池车身一体化技术并兼容多种悬架系统。采用X-EEA电子电气架构，OTA速率提升300%。配备XNGP智能...

整车工厂动向  2026/04/02 更新

与日本川崎市实施路试。 由于以西日本为中心的地区受暴雨影响，三菱扶桑9日下午和10日全天停止川崎工厂的运营。 27日，三菱扶桑宣布，将为中型卡车Fighter追加设置新款4缸发动机4V20配套车。通过将现有的6缸发动机配套车最大减重约300kg，确保了车辆总重量同级最大的载重量。特别是在以普通道路为主的行驶方式中，通过优越的燃效性...

整车工厂动向  2026/04/01 更新

户(主要是亚洲市场)需求的理想产品。 11月7日，比亚迪发布了骁云-插混专用1.5L高效发动机。据介绍，该款发动机最大功率为81kW，峰值扭矩为135Nm，压缩比为15.5，热效率达43%，与上一代发动机相比，摩擦损失减少10%，整机轻量化减重10公斤，不充电油耗能控制在4L/100km以内，同时满足“国6b”排放标准。 11月6日，中国汽车工程研究院股份有...

整车工厂动向  2026/03/31 更新

可达到81.5万台(乘用车80万台、客车5,000台、底盘1万台)。 比亚迪10日在长沙工厂下线EV客车eBUS-12。eBUS-12采用美国铝业巨头Alcoa的新型铝制车身，比原款钢制车身轻40％(约等于1t)。同时还使用铸造车轮、紧固件等其他Alcoa产品，实现减重1.2t。车辆重量减轻后，每充电一次即可续航300km。 比亚迪与欧洲最大的公共交通运营商威立雅运输集团(Veolia...

整车工厂动向  2026/03/31 更新

ggo Cross CSH、Tiggo 8、Tiggo 8 CSH和Tiggo 9 CSH。据介绍，2025年12月上市的插混版Tiggo 9 CSH系首次亮相此次展会，售价7.399亿印尼盾，经销商数量达71家。 Tiggo 9 CSH Tiggo 8 CSH Tiggo Cross CSH C5 CSH Chery X Chery E5 其他展品包括减重30%的全铝车身结构和奇瑞CSH插混动力总成，并通过展板对CSH技术进行了详细介绍。 J6 E-Cube 奇瑞CSH技术 ...

市场技术报告  2026/03/27 更新

6hp、186 lb-ft)、新款3.5L V6 D-4S发动机(301hp、267 lb-ft) 及混合动力系统(176hp、163 lb-ft)。2.5L发动机及3.5L发动机匹配8速直接换挡AT。由于铝发动机罩和新的组装技术，车顶、发动机罩、行李厢盖、前门及后门、前翼子板采用薄板来达到减重的目的。新款Camry由肯塔基州的Georgetown工厂生产。 28日，丰田宣布将于今年夏末上市的新款Camry在美国肯塔基...

整车工厂动向  2026/03/24 更新

成2.4GPa级热成形钢的材料开发与应用验证。 该材料在保持超高强度的同时，兼顾韧性和抗氢脆性能。 根据披露信息，2,400MPa级车门防撞梁较现有量产方案强度提升15%，碰撞吸能效果提高10%以上，并可在同等安全标准下实现零部件减重5%至10%。 该材料将率先应用于红旗车型关键安全结构件，用于车门防撞梁等部位，并有望通过降低白车身重...

新闻  2026/03/24 更新

后悬造型。前脸采用了全新样式的标志性双肾格栅与分体式大灯，车尾则配备细长的横向尾灯。 新车采用宝马第六代eDrive电驱技术，支持800V高压平台，并搭载高能量密度的先进圆柱形锂离子电池，采用无模组电池（CTP）技术实现减重与降本，同时配备全景iDrive（最新一代宝马显示和操作系统，包含17.9英寸中央显示屏）、挡风玻璃底部的“...

新闻  2026/03/19 更新

次验证先进轻量化材料及工艺22项，截至2022年底已上市车型应用先进轻量化材料及工艺应用共25项，其中2022年上市车型中有15款车型采用了铝合金前防撞梁转向节轻量化材料；超细纤维隔音垫、高压真空压铸铝合金减振塔分别实现减重45%和30%；极氪009采用多项较先进轻量化材料及工艺，其中包括量产一体化压铸后地板，车身铝合金占比23.9%...

整车工厂动向  2026/03/19 更新

鹏电动SUV“G9”等车型将在该工厂生产下线交付。 4月16日，小鹏汽车发布实现无人驾驶前的高端智能电动汽车终极技术架构——SEPA 2.0“扶摇”全域智能进化架构。SEPA 2.0“扶摇”打造国内唯一量产的前后一体式铝压铸车身，整体减重17%。搭载CIB电池车身一体化技术并兼容多种悬架系统。采用X-EEA电子电气架构，OTA速率提升300%。配备XNGP智能...

整车工厂动向  2026/03/11 更新

025年德国CTI论坛，主办方：© CTI - Car Training Institute - A division of Euroforum Deutschland GmbH；图片出处：© 星驱科技欧洲） 镁合金壳体技术 该系统最显著的技术特点之一是采用了AZ91D系列镁合金制造电驱单元壳体。由此，壳体自身减重约25%，整个电驱单元减重约11%。 与此同时，系统设计并非通过简单的材料替代实现，而是通过结构再优化来...

市场技术报告  2026/03/09 更新

成的换热器水箱，以及在不同部件中使用了至少30%消费后再生塑料的原型概念尾灯。根据部件的不同，这些解决方案与非再生部件相比可减少约20-43%的碳足迹。 此外，法雷奥还将展示由Organosheet复合材料制成的电池包，可实现30%减重；同时展出的还包括由Organosheet复合材料制成的支撑和碰撞吸能部件，重量减轻约30%。与等效钢制部件相比，...

新闻  2026/03/09 更新

2工厂生产，目标是月销量4,000辆。 9日，大发发售时隔6年进行车型全改的第2代“Mira e:S”。新车型为了应对客户需求变化不仅做到了微型车的本质即“低油耗”、“低价格”，还追求安全、安心的性能。通过与传统车型相比最大减重80kg等实现35.2km/L的低油耗，84.2万日元起售，售价低廉，另外，该车还首次搭载了可检测行人的碰撞回避辅助...

整车工厂动向  2026/03/09 更新

V-D1.5。宇品第1工厂计划年产量为15万台，其中供应日本国内36,000台。 20日，马自达开始接受新款Roadster的预定商谈。6月前后将在日本国内销售，厂商建议零售价为2,494,800日元～3,142,800日元(含税)。第4代新车型进行大幅轻量化，削减重量超过100kg，S级别的整备质量实现990kg。动力总成搭载1.5升SKYACTIV-G发动机。 21日，马自达发售2人座敞篷跑车...

整车工厂动向  2026/03/04 更新

器、底盘位置传感器、轮速传感器+加速度传感器、无线轮速传感器、电机转子位置传感器（分段式和穿轴式）。 该系统将制动主缸、制动助力器及控制系统（含ABS防抱死与ESC电子稳定控制）集成于单一紧凑模块，相较传统方案减重约30%。 基于多逻辑架构开发，可同时兼容分布式与集中式电气/电子架构，并可选择集成全域运动控制功能。 ...

主要零部件配套厂报告  2026/02/27 更新

和WCM(湿法压缩成型)夹层工艺的复合电池系统外壳。 -材质：碳纤维和PEKK(聚醚酮酮) -工艺：热成型 材质：C-SMC 工艺：SMC成型 材质：CF有机板 工艺：包覆成型 一步全自动成型，无需二次粘合 材质：C-SMC 工艺：SMC成型 较传统金属板减重高达45% 材质：CFRP 工艺：SMC和预浸料成型 材质：CFRP+PC/ABS 工艺：高压釜 材质：CFRP 工艺：高压釜 碳纤维复...

配套厂检索  2026/02/19 更新

开发中 Nissin Kogyo展出 Keihin展出 轻量化、高刚性单体卡钳，通过不同直径的活塞优化盘面压力 Nissin Kogyo展出 Keihin展出 -轻量化(铝钳体)-低摩擦化(PAD循环系统) Nissin Kogyo展出 Keihin展出 -微型车用12"卡钳-轻量化(与公司同款产品相比减重220g) Nissin Kogyo展出 Keihin展出 Keihin展出 Keihin展出 -汽车减震器 SHOWA展出 PCU、燃油喷油器、进气歧管、节气门体...

主要零部件配套厂报告  2026/02/19 更新

摘自2016年12月8日新闻) 博格华纳(BorgWarner)宣布将为中国整车厂的2款纯电动车(EV)车型配套搭载了“eGearDrive”变速器的电力驱动模块。预定2017年夏季投产。该公司的eDM为EV及P4型混动车配套。该eDM通过将电动机与变速器整合设计，削减重量、成本、空间。“eGearDrive”变速器通过高效齿轮传动和小型轻量化设计削减电池容量、对延长续航里程做...

主要零部件配套厂报告  2026/02/05 更新

时捷发布了全新设计的切换车型，新款911系列的图片及概要。新车型在法兰克福车展上全球首发，12月3日开始销售。在德国包含增值税的售价911Carrera 为8万8,038欧元，911Carrera S为 10万2,436欧元起。车身通过组合使用铝材钢材最大可减重45kg，配置怠速启停装置，热管理系统、能源回收功能，采用7速 MT(PDK：Porsche-Doppelkupplungsgetriebe)控制了燃耗、...

整车工厂动向  2026/01/27 更新