外，该车还配备800V碳化硅高压平台。海豹06GT配备DiPilot 智能驾驶辅助系统。 8月30日，比亚迪汽车发布消息，全新王朝首款中大型旗舰MPV“夏”在成都车展全球首发亮相。基于比亚迪新一代插混整车平台打造，搭载第五代DM技术与云辇-C智能阻尼车身控制系统，配备DiPilot智能驾驶辅助系统等。 10月18日，比亚迪汽车消息，全新纯电中型轿车海...

整车工厂动向  2026/06/04 更新

汽车消息，旗下全新大型全能SUV腾势N9正式开启预售，预售价区间为45万元-55万元。腾势N9搭载易三方整车智能控制技术平台，配备2.0T插混专用发动机，零百加速3s级，CLTC纯电续航里程超200km，CLTC综合续航达1,300km。配备全球领先的云辇-A智能空气车身控制系统、低附路面增稳系统等。腾势N9搭载同级领先的天神之眼B-高阶智驾激光版（DiPilot 30...

整车工厂动向  2026/06/04 更新

，最大功率135/150kW，峰值扭矩250/305Nm。搭载60.5kWh磷酸铁锂电池/64.3kWh二代刀片电池，CLTC纯电续航里程535/605km。领汇e9高配版车型搭载驾舱一体C平台、天神之眼C辅助驾驶（DiPilot 100）。 5月13日据多家媒体报道，在当日举行的比亚迪云辇-PUltra及方程豹豹8、豹5闪充版上市发布会上，宣布已在海外市场上市的比亚迪Shark皮卡将于2026年正式纳入方...

整车工厂动向  2026/06/04 更新

车下线 【2022年天津车展】腾势汽车携“腾势D9”及概念车“INCEPTION”亮相 比亚迪携纯电物流车等亮相2022世界未来商用车博览会 比亚迪在墨西哥签约8家经销商并携两款新能源车亮相 比亚迪发布新能源专属的智能车身控制系统“云辇” 【2023年上海车展】比亚迪超混轿车驱逐舰07、猎跑SUV腾势N7内饰首秀 腾势汽车全新纯电猎跑SUV腾势N7首批量...

整车工厂动向  2026/06/04 更新

”在哥伦比亚上市 【2022年天津车展】腾势汽车携“腾势D9”及概念车“INCEPTION”亮相 比亚迪在巴西推出两款新能源乘用车，并将启动本地化生产 比亚迪纯电SUV ATTO 3在英国正式开售 比亚迪发布新能源专属的智能车身控制系统“云辇” 【2023年上海车展】比亚迪超混轿车驱逐舰07、猎跑SUV腾势N7内饰首秀 腾势汽车全新纯电猎跑SUV腾势N7首批量...

整车工厂动向  2026/06/04 更新

元。新车尺寸全面越级放大，车身长4,665mm、宽1,895mm、高1,675mm，轴距为2,770mm。新车第二代刀片电池与闪充技术，配备后置单电机（200kW/240kW），提供540km和630km两种CLTC纯电续航版本。此外，搭载了天神之眼C/B（Dipilot 100/300），配备云辇-C智能阻尼车身控制系统、全车7气囊（含远端气囊）以及TBC（Tire Blowout Control ）高速爆胎稳行系统。 ...

市场技术报告  2026/05/22 更新

比亚迪Shark皮卡将纳入方程豹序列 据多家媒体5月13日报道，在当日举行的比亚迪云辇-PUltra及方程豹豹8、豹5闪充版上市发布会上，方程豹品牌总经理熊甜波宣布，已在海外市场上市的比亚迪Shark皮卡将于2026年正式纳入方程豹产品序列。 作为比亚迪首款中型皮卡，Shark于2024年5月在墨西哥发布。此前，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞曾...

新闻  2026/05/15 更新

Z e3 PF 双门四座纯电动跑车，提供硬顶版和敞篷版。2026年4月在北京车展首发亮相。搭载易三方（Yisanfang/e3）三电机独立驱动系统，并采用线控转向技术（Steer-by-wire）与云辇-M（DiSus-M）智能磁流体车身控制系统。...

车型规划  2026/05/01 更新

达975km，配备四驱系统、差速锁和ADAS系统，并拥有信息娱乐大屏、全景天窗、按摩座椅等高端配置。 尺寸更大的腾势B8搭载2.0L发动机和双电机，综合输出功率450kW，峰值扭矩760Nm，百公里加速4.8秒，续航里程可达1,040km，额外配备云辇-P智能液压车身控制系统、扭矩分配差速器、双无线充电板、车载冰箱以及经过升级的高端舒适性配置。 两款...

新闻  2026/04/29 更新

【2026北京车展】比亚迪腾势品牌智能电动超跑腾势Z全球首秀 腾势汽车4月24日消息，2026北京车展上，旗下首款智能电动超跑腾势Z迎来全球首秀。 腾势Z采用量子脉冲前脸与锋光流形腰线设计，兼具美学、空气动力学与功能性。 腾势Z搭载易三方3电机独立驱动系统与云辇-M智能磁流体车身控制系统，进一步提升操控稳定性与动态表现。最大输...

新闻  2026/04/27 更新

工 比亚迪江苏常州新能源汽车核心零部件产业园项目奠基 比亚迪将在东莞量产新能源汽车发动机 比亚迪拟在河南郑州建设新能源乘用车及零部件项目 深圳弗迪电池更名为比亚迪实业 比亚迪发布新能源专属的智能车身控制系统“云辇” 【2023年上海车展】仰望汽车首款越野SUV U8正式开启预售 比亚迪江苏徐州新能源动力电池生产基地奠基 【...

整车工厂动向  2026/04/02 更新

亚正式上市第二款海洋系列车型——中型纯电轿跑海豹。 9月20日，比亚迪旗下仰望汽车发布消息，首款插混越野SUV“U8”豪华版正式上市。仰望U8豪华版搭载易四方技术平台（四电机驱动系统，具备四轮独立扭矩矢量控制能力）与云辇-P智能液压车身控制系统，配备PHEV 2.0T高功率发动机、永磁同步电机与49.05kWh刀片电池，整车最大功率880kW，...

整车工厂动向  2026/03/16 更新

0L 4缸涡轮增压水平对置发动机。搭载最大综合功率为1,000kW的驱动电机。纯电续航里程为300km（CLTC工况）。EV车型搭载最大综合功率为960kW的驱动电机。续航里程为860km、1,006km。采用第二代刀片电池和超快充“闪充”技术。配备「云辇-Z（Disus-Z）」智能悬浮电机车身控制系统。...

车型规划  2026/03/09 更新

m。 驾控方面，腾势N8L全系搭载“易三方”整车智能控制技术平台，零百加速3.9s，后轮独立转向实现4.58米转弯半径。动力系统采用插混专用刀片电池，配合第五代DM技术，CLTC纯电续航230km，综合续航可达1,300km。底盘方面，配备云辇-A智能空气车身控制系统及智能路面预瞄2.0。智能驾驶方面，腾势N8L标配“天神之眼B”DiPilot 300辅助驾驶激光...

市场技术报告  2025/12/08 更新

Z e3 PF 双门四座纯电动跑车。概念车「腾势Z」在2025年4月上海车展首次亮相。搭载易三方（Yisanfang/e3）三电机独立驱动系统，并采用 线控转向技术（Steer-by-wire）与云辇-M（DiSus-M）智能磁流体车身控制系统。量产车型将于2026年夏季举办的古德伍德速度节（Goodwood Festival of Speed）上首次亮相。...

车型规划  2025/12/02 更新

alion 6 DM-i 现场也展出了DM-i平台。 DM-i平台 仰望U9首次亮相日本 比亚迪顶级豪华品牌仰望U9超跑首次在日本展会亮相。该车型于2024年2月在中国首发亮相，配备了独特的车辆控制技术易四方平台和智能车辆控制系统云辇-X，具有极高的行驶稳定性和控制性能。U9 Xtreme是基于该车型进行调校的车型，采用1,200V超高压平台，配备4台...

市场技术报告  2025/11/21 更新

混越野专用平台。车长为4,980 / 4,880mm，轴距为2,800mm。搭载纵置1.5L 4缸涡轮增压发动机，匹配最大功率200kW前电机和285kW越野专用后电驱系统。最大纯电续航里程为210km。（CLTC工况）。配备第二代刀片电池、超快充“闪充”技术以及云辇-P智能液压车身控制系统。...

车型规划  2025/10/23 更新

1.8英里)、200km (124.3英里) 续航里程 (CLTC工况)：1,000km (621.4英里)、1,160km (720.8英里) 在2023年上海车展、2024年日内瓦车展上展出的为比亚迪高端品牌「仰望（Yangwang）」的越野SUV。 配备「易4方（Yisifang）」 4轮独立电机驱动系统，「云辇-P（DiSus-P）」智能液压车身控制系统，仰望Pilot高阶智驾辅助系统，并可选装车载无人机。该车型还能在水上...

新能源车  2025/09/30 更新

U9 Yangwang PF 2人座纯电超跑。采用蝴蝶门设计和碳纤维轻量化车身结构。尺寸（长 x 宽 x 高）为4,966 x 2,029 x 1,338mm，轴距为2,900m。采用全域800V高压电驱平台和易4方（Yisifang/e4）4电机独立驱动系统。系统最大输出功率为960kW，0-100km/h加速时间为2.36秒， 续航里程为450km（CLTC工况）。配备比亚迪最高级别的「云辇-x （Disus-x）」智能全主动液压车...

车型规划  2025/09/24 更新

驱桥等。 安全方面，平台搭载全球首创客车电池底盘一体化技术（CTC），将行业最薄客车专用刀片电池与底盘骨架深度集成。 智能方面，全新一代电子电气架构将智能化、电动化高效融合，首推新能源客车专属车身控制系统客车云辇A、客车iTAC智能扭矩控制系统等。 此次发布的C11车长11m，依托e-Bus平台3.0打造，满载开空调工况续航可达400km...

新闻  2025/09/16 更新