开发的热管理技术。 埃贝赫将展示为采用替代驱动技术的客车打造的AC138 EVO和AC135系列空调系统。其中，AC138 EVO系列已于今年年中投入量产，采用了二氧化碳制冷剂（R744）和该公司的热泵专利技术。2026年起，AC138 EVO系列还将兼容丙烷制冷剂（R290），以便在高温下保持性能稳定。相比之下，AC135系列是一款为所有尺寸和驱动类型的客车打造...

新闻  2025/07/31 更新

最新技术创新成果。 在IZB上，蒂森克虏伯动力部件部门(thyssenkrupp Dynamic Components)将首次推出专为R744(二氧化碳)开发的电动制冷剂压缩机。该产品具有超12kW的高冷却能力和紧凑型设计，可在所有气候条件下确保高效率运行。与R290(丙烷)相比，R744在车辆热泵运行时具有高效且不易燃的优势，实现了宽广的运行范围，无需启停策略即可连续运行...

主要零部件配套厂报告  2025/07/29 更新

亿泰铢）增加至5亿欧元（约合180亿泰铢），同时吸引海外零部件制造商组团前来泰国投资。 (From the Royal Thai Government release and an article of The Nation on March 5, 2025) 6月3日，采埃孚发布了新一代电动汽车热管理系统TherMaS。TherMaS使用丙烷作为制冷剂，显著提升了冷却性能，高效且节省空间。在测试中，优化的热管理和对传动系统余热的高效使用...

主要零部件配套厂报告  2025/07/29 更新

以此减少温室气体排放并降低其产品对空气质量的影响，并计划到2050年实现净零排放，以可持续的方式为所有利益相关者服务，实现公司业务的可持续发展。康明斯开发的温室气体减排产品有X15H氢内燃机、X15N天然气发动机、B6.7丙烷发动机、康明斯清洁技术燃料系统、燃料电池示范运营卡车、PowerDrive 8000电动港口牵引车和由康明斯动力系...

主要零部件配套厂报告  2025/07/28 更新

。独特的压缩机和制冷剂控制技术有助于节省电力。 -在日本首发亮相。开发中。计划2026年量产。专为电动汽车设计，采用间接热泵系统，利用水介导热交换技术，将电动汽车等的热能从制冷剂传递到水，从水传递到空气。使用丙烷代替通常的氟化制冷剂。 -专用于二氧化碳，涡旋式，压力兼容。采用紧凑的模块化设计，可扩展，适用于热...

主要零部件配套厂报告  2025/07/28 更新

获得高达4,900万欧元资金，用于支持舍夫德工厂的碳智能工厂项目“SPACE”。 该项目旨在大幅减少舍夫德工厂生产过程中的二氧化碳排放量。 沃尔沃计划用绿色电力驱动的电炉取代传统的高炉，并使用氢气作为更清洁的燃料替代丙烷。此外，沃尔沃还将引入先进的热回收和再利用系统，以及在整个生产过程中管理和优化能源用量的人工智能...

新闻  2025/06/25 更新

“EARNESTON” 注塑成型 日本瑞翁（日本东京都千代田区） 量产产品：源自生物质原料的丙烯酸酯橡胶（ACM）<应用>发动机周边、电动汽车变速箱周边零部件等 优异的耐热性和耐油性 热冲压 量产产品：源自生物质原料的环氧氯丙烷橡胶（ECO）<应用>燃料软管、空气管道、隔膜等 优异的耐热性、耐低温性、耐燃料性、耐候性、动态特性 热...

市场技术报告  2025/06/19 更新

采埃孚发布新款热管理系统TherMaS 6月3日，采埃孚发布了新一代电动汽车热管理系统TherMaS。TherMaS使用丙烷作为制冷剂，显著提升了冷却性能，高效且节省空间。在测试中，优化的热管理和对传动系统余热的高效使用，使纯电续航在严苛的冬季工况下提升高达10%，在极端条件下甚至可提升高达30%。 TherMaS通过在-25°C至+35°C之间提供至少10kW的制...

新闻  2025/06/09 更新

ACT Expo 2025：氢能与替代燃料 博世、现代、丰田推进氢能生态系统；戴姆勒、Blue Bird展示压缩天然气和丙烷系统 概要 博世展出燃料电池模块和新型CryoPump加氢技术 cellcentric与EKPO详细介绍下一代燃料电池模块 佛瑞亚、Symbio展示StackPack模块及储氢解决方案 现代汽车与智加科技简介自动驾驶氢燃料电池重卡货运网络战略 丰田展示Gen 3 FC系统并宣...

市场技术报告  2025/05/30 更新

开启预售。 起亚于8日举行了线上发布会，在韩国推出新款大型三厢车K8。该车型还将于2021年下半年在其他国家推出。该车型搭载最新的3.5L GDI Smartstream汽油直喷发动机（最大输出功率300PS，最大扭矩36.6kgfm）、3.5L LPI Smartstream液化丙烷气发动机（最大输出功率240PS，最大扭矩32.0kgfm）和2.5L GDI发动机（最大输出功率198PS，最大扭矩25.3kgfm)。组配...

整车工厂动向  2025/05/02 更新

基金获得高达4,900万欧元的资金，用于支持该工厂的碳智能工厂项目“SPACE”。该项目旨在大幅减少舍夫德工厂生产过程中的二氧化碳排放量。沃尔沃计划用绿色电力驱动的电炉取代传统的高炉，并使用氢气作为更清洁的燃料替代丙烷。此外，沃尔沃还将引入先进的热回收与再利用系统，以及在整个生产过程中管理和优化能源用量的人工智...

整车工厂动向  2024/11/21 更新

IC Bus, Tulsa Plant CE 系列校车 CE, TC 系列商用车 IC Bus工厂，Traton Group旗下的International Motors, LLC集团 ・工厂开业：1999年 ・成立IC Bus：2002年 ・员工人数：1,600人 (截至2024年8月) Navistar搭载汽油发动机的校车亮相美国 IC Bus丙烷气体规格的CE系列校车在美国出货 IC Bus液化气规格客车在美国的销量继续增长 纳威司达发布2023年可持续发展报告 纳威司...

整车工厂动向  2024/11/18 更新

先行开发的一部分也在开发CCH MAX。CCH是一个连接电池、电机和电力电子设备冷却回路的子系统，可增强电动汽车的高效热管理，保证车辆热能的最佳分配。CCH MAX可从发动机舱进行空调控制。可以使用天然环保的制冷剂二氧化碳或丙烷来运行空调系统，而不会危及乘客。这降低了成本、降低了热管理复杂性并最大限度地减少了制冷剂的使用...

主要零部件配套厂报告  2024/11/07 更新

. School System、乔治亚州Alpharetta市、Temple, Inc.合作，在美国完成了蜂窝车对车/路对车（C-V2X）通信技术的初步部署。该部署旨在改进能够应用于社区的技术，并将其整合到未来的量产车中。此外，2021款电动SUV奥迪e-tron Sportback和以丙烷为燃料的Blue Bird校车也搭载了Qualcomm Technologies公司和Commsignia公司的C-V2X解决方案。合作伙伴的技术团队使用了...

整车工厂动向  2024/10/30 更新

最新技术创新成果。 在IZB上，蒂森克虏伯动力部件部门(thyssenkrupp Dynamic Components)将首次推出专为R744(二氧化碳)开发的电动制冷剂压缩机。该产品具有超12kW的高冷却能力和紧凑型设计，可在所有气候条件下确保高效率运行。与R290(丙烷)相比，R744在车辆热泵运行时具有高效且不易燃的优势，实现了宽广的运行范围，无需启停策略即可连续运行...

新闻  2024/10/30 更新

Liner C2, Transit Liner EFX, Transit Liner HDX 戴姆勒卡车客车厂 ・1916年开始作业。 ・员工人数：约1,000人(截至2024年8月) 北美戴姆勒卡车在美国发布首款电动校车 戴姆勒将在美国工厂生产电动卡车 Thomas Built Buses发布新款搭载8.8L发动机的丙烷校车“Saf-T-Liner C2” Thomas Built Buses与Highland Electric Fleets就提供优惠电动校车达成协议 Thomas Built Buses生产了200...

整车工厂动向  2024/08/19 更新

业务扩大将于2022年初完成，届时将新增193个岗位。1995年成立的FCCC目前拥有1,000多名员工。FCCC是豪华RV、校车、商用客车、步入式货车市场中的大型底盘制造商。作为柴油和汽油发动机的大型底盘制造商，FCCC还致力于设计和生产丙烷车、天然气车、电动车等最先进的替代燃料车用底盘。 25日，戴姆勒卡车宣布，开始在北美市场面向地方政府...

整车工厂动向  2024/08/19 更新

用于通信和消息传递的集成显示屏，以及地面投影照明。 无线分布式电池管理系统可将线束重量和成本削减80%，还为电池包的设计和组装提供了灵活性。 展示了第一代系统。采用冷却剂的第二代系统预计于2025年中期推出，采用丙烷的则预计在2026年推出。系统将所有热回路集成到单个组件中，提高了效率和范围，同时降低了复杂性和成本...

主要零部件配套厂报告  2024/08/02 更新

024年1月开始交付，该滑动轴承可提供出色的阻尼特性和平稳的运行特性，以及优异的耐磨损性能和强大的混合摩擦性能。(摘自2023年10月26日公告) 热管理模块原型订单 欧洲主要汽车厂商 莱茵金属宣布获欧洲主要汽车厂商采用丙烷为制冷剂的热管理模块原型订单。除供应热模块外，订单中还包括为客户提供进一步的功能开发支持。该产品...

主要零部件配套厂报告  2024/07/19 更新

20%。该系统不仅能降低二氧化碳排放，还能延长车辆的续航里程。 该系统通过一条水-乙二醇的联合回路优化了动力传动系统、电池和车内空间的冷却效果。这样的话，制冷系统主要用于冷却和加热水-乙二醇回路。该系统采用了丙烷和二氧化碳等天然环保的制冷剂，从而完全屏蔽了PFAS类化学物质。 这款系统还采用了灵活的热泵，可根据需...

新闻  2024/07/17 更新