、技术中心 佛吉亚获得雷诺质量奖 佛吉亚收购Sora Composites的汽车业务部门 佛吉亚收购Plastal France 佛吉亚在中国长春开设R&D中心 大陆与SAS Automotive Systems合作开发出新型商用车座舱 佛吉亚在法国成立电子实验室 佛吉亚与Fraunhofer ICT就车用复合材料展开合作 【CES 2025】佛瑞亚公布应用商店新名称“Appning by FORVIA” 佛瑞亚子公司MATERI'ACT将开发10...

主要零部件配套厂报告  2025/05/20 更新

s Matrix module combining high and low-beam functions) -矩阵式照明 (Matrix beam lighting)-自适应前方照明系统 (Adaptive front lighting systems)-雾灯 (Fog lights)-LED日间行车灯 (LED daytime running lamps)-薄型镜片单功能照明模块 (Thinlens monofunction lighting modules)-PictureBeam Monolithic自适应前照灯 (PictureBeam Monolithic adaptive headlights)-BeamAtic Premium LED或氙气无眩光远光灯 (BeamAtic Premium...

主要零部件配套厂报告  2025/05/15 更新

teer By Wire)、电动阻尼(e-Damper)技术。此外，现代摩比斯还明确表示一直以来零部件销售额的约7%用于研发，但到2021年该比例将提高至10%。据称，特别是研发费的50%将集中用于自动驾驶传感器、智能语音识别、生物验证等信息通信(ICT)领域。(2018年1月12日新闻) 现代摩比斯投资约30亿韩元在位于京畿道的龙仁技术研究所开设了设计研究设施“设...

主要零部件配套厂报告  2025/04/23 更新

转让是致力于扩大·投资其他中南美市场业务的战略性决定。(摘自2016年5月23日新闻) 5月25日，普利司通宣布为了提高轮胎生产技术的品质、实现高生产性能，身为普利司通集团旗舰工厂的彦根工厂首次引进了搭载独特人工智能(AI)ICT技术的最先进轮胎成形系统“EXAMATION”。该系统对每个轮胎都用传感器检测480项品质数据，为了保证所有的零...

主要零部件配套厂报告  2025/04/22 更新

Huawei Technologies Co., Ltd.[华为技术有限公司] 中国 任正非(CEO) -中国民营ICT（信息与通信）基础设施和智能终端提供商。主要在通信网络、IT、智能终端、云服务、数字能源、智能汽车解决方案等领域为客户提供产品、服务和解决方案。 -2013年成立华为车联网业务部，布局车联网和自动驾驶领域。2019年参加上海车展后，华为成立智能汽车解决...

主要零部件配套厂报告  2025/04/18 更新

多个国际豪华车企在中国市场完成HUAWEI HiCar整合。均联智及（NESINEXT）是均胜电子专门设立的软件公司，专注为全球汽车行业提供专业、高效的软件开发工具及服务。公司的产品及解决方案覆盖六大业务单元：3D HMI交互服务平台、ICT信息通讯技术平台、基础软件工具链平台、座舱操作系统平台、用户运营管理与数据平台和全球出海服务平台...

主要零部件配套厂报告  2025/04/11 更新

、YCK11N、YCK13、YCK13N等国六系列发动机的整车开发、标定试验、市场投放工作。（摘自2020年7月3日玉柴集团微信公众号） 玉柴集团宣布，与华为在深圳正式签订全面合作框架协议。 此次合作聚焦人工智能、数字化转型、云计算、ICT基础设施及自主创新五大领域。 双方将进一步加强在技术创新、生态共建等方面的协作，共同探索AI在预测性...

主要零部件配套厂报告  2025/02/27 更新

公司各出资5,000万元，设立国汽智能网联汽车研究院有限公司。国汽研究院注册资金预计为10.50亿元。作为国家级创新平台，国汽研究院的宗旨为面向智能网联汽车创新发展的重大需求，充分利用现有资源，推动中国本土信息通信(ICT)企业与中国品牌整车及零部件企业的跨界合作。国汽研究院是智能网联汽车领域国家创新战略的核心智库、创...

主要零部件配套厂报告  2024/10/22 更新

”。以GM巴西采购者为代表的各1级供应商参加了此次展会。另，参加此次展会的韩国零部件供应商共计29家。（摘自2013年2月21日新闻） 韩国德尔福与韩国电子通信研究院（Electronics and Telecommunications Research Institute: ETRI)之间签署以ICT（信息通讯技术）为基础的智能汽车研究相关业务合作协议。当前的主要课题是共同开发智能传感器技术以及AD...

主要零部件配套厂报告  2024/10/14 更新

物体的准确距离及物体的大小，还可以掌握物体的形状，所以对自动驾驶来说是不可或缺的关键设备。先锋以2020年以后实现量产为目标，正在开发高性能且小型、轻量、低成本的“3D-LiDAR”。2017年9月起开始为日本国内外整车厂及ICT关联企业等出货样品。(摘自2018年4月2日新闻) 先锋宣布为了使其行驶空间传感器“3D-LiDAR”适用于NVIDIA的自动...

主要零部件配套厂报告  2024/09/14 更新

安全措施的同时，正在部分工厂恢复生产。此外，该公司还同时宣布2020年将聚焦电池业务。马勒表示，致力于电池业务需要一种集成冷却、外壳、电子设备的系统方法。(摘自2020年4月30日新闻发布会) 弗劳恩霍夫化学技术研究所(ICT)宣布开发出纤维增强热固性树脂制凸轮轴模块。这款采用轻量设计的产品将有助于减轻发动机重量和降低组装...

主要零部件配套厂报告  2024/07/09 更新

的个人情况，对其给予帮助。同时，海斯坦普的首要目标是支持与其保持密切联系的俄罗斯员工。(摘自2022年3月7日新闻)关键词：工厂运行情况 海斯坦普(Gestamp)宣布携弗劳恩霍夫化学技术研究所(Fraunhofer Institute for Chemical Technology ICT)及其他合作伙伴参与ECO Dynamic SMC项目。解决科学问题，即开发满足整车厂批准程序的纤维增强复合材料零部件...

主要零部件配套厂报告  2024/05/21 更新

自动驾驶系统的软件。 2018年7月 将电子部门作为Veoneer,Inc进行拆分。 2023年10月 在日本爱知县知多市成立中部业务基地。 奥托立夫为底特律车展展出的新车型配套产品 丰田表彰北美供应商 奥托立夫成为瑞典工业项目“Vehicle ICT Arena”的核心合作伙伴 奥托立夫在凯迪拉克的“Truth+Dare”活动上介绍“Night Vision”技术 沃尔沃汽车和奥托立...

主要零部件配套厂报告  2024/04/09 更新