预期约为140亿-150亿欧元)。 (摘自2024年8月7日新闻) 大陆与Pyrum合作以在轮胎行业实现循环经济 ・大陆宣布与轮胎热分解公司Pyrum Innovations签署了一份为期10年的合同，将向其采购从废旧轮胎中回收的高质量再生炭黑(rCB)。 ・这是继2022年签署的开发协议之后达成的又一项合作，旨在通过热分解进一步优化和扩大废旧轮胎的回收利用。双方的长...

主要零部件配套厂报告  2025/05/20 更新

her (CEO) -佛瑞亚是一家致力于提供提升出行安全、实惠价格、定制化和可持续解决方案的大型汽车技术集团，其战略符合当前移动出行市场的主要趋势，包括电动化和可持续性、自动驾驶和安全以及数字化和可持续的座舱体验。-2022年1月31日，收购知名零部件供应商海拉，重组为以下六大业务： 业务部门 概要 座椅 (Seating) 开发和生产座...

主要零部件配套厂报告  2025/05/20 更新

万美元从Bang & Olufsen A/S收购汽车音响业务。 2016年3月 收购了TowerSec，面向车联网的网络保护提供汽车网络安全系统。 2017年3月 韩国三星以每股112美元的价格收购了该公司。 2021年2月 收购位于硅谷的汽车 V2X 技术公司 Savari。 2022年2月 收购德国汽车技术公司Apostera。 2022年9月 收购以色列汽车雷达传感器公司Caaresys。 哈曼为奥迪“A3”...

主要零部件配套厂报告  2025/05/19 更新

的范围3的温室气体绝对排放量减少28%。该公司基于科学依据的短期和净零温室气体减排目标已于2023年得到Science Based Targets倡议(SBTi)的验证。   研发费用 (单位：百万美元)   2024年度(截至2024年12月) 2023年度(截至2023年12月) 2022年度(截至2022年12月) 公司整体 426 461 501   研发基地 -公司拥有并运营3个研发设施和技术中心、2个开发中...

主要零部件配套厂报告  2025/05/19 更新

力争到2030年实现范围1和2的市场化排放量绝对减少45％(以2021年为基准)。公司还制定了到2050年实现碳中和的长期目标。(摘自2024年1月24日新闻)   研发费 (单位：百万美元)   2024年度(截至2024年12月) 2023年度(截至2023年12月) 2022年度(截至2022年12月) 公司整体 169.3 178.9 189.3   产品开发 PreView STA79侧转和变道辅助安全解决方案-2024年5月正...

主要零部件配套厂报告  2025/05/19 更新

和中央高位制动灯(Rear lighting including LED rear lamps and center high-mounted stop lamps)-车内灯 (Cabin lighting)-自适应座舱及周边照明系统 (Adaptable interior and ambient lighting systems)-OLED表面照明 (OLED surface lighting)-PeopLED经济型照明解决方案 (PeopLED affordable lighting solutions)-点烟器 (Cigar lighters)-LED尾部照明系统 (LED rear lighting systems)-照明系统控制用电子零部件 (Light...

主要零部件配套厂报告  2025/05/15 更新

部件。 电动出行(eMobility)：开发和制造改善公路和越野车辆的动力管理和性能的机械、电气和电子元件及系统。  -伊顿是北美和南美的商用卡车变速器及离合器的市场领导者，同时也是阀门和阀门驱动领域的主要厂商。 -伊顿于2022年1月完成对美国Royal Power Solutions公司的收购。Royal Power Solutions是一家高精度电气连接组件制造商，其产品可用...

主要零部件配套厂报告  2025/04/29 更新

、整车装配量下降以及客户价格下调等不利影响抵消了一部分。2) 车身外饰与结构部门销售额-2024年度(截至2024年12月)，车身外饰与结构部门销售额同比下降2.9%至169.99亿美元。收入减少是受道奇Charger、雪佛兰Bolt EV、雪佛兰Camaro、福特Edge等部分车型停产以及其他车型产量减少所致。2024年的业务剥离举措导致该部门销售额减少1.46亿美元，汇...

主要零部件配套厂报告  2025/04/29 更新

福预计销售额将在196亿-204亿美元之间，营业利润将在23.3亿-25.1亿美元之间。基于全球汽车产量将较上年度下降3%的预期，该公司作出上述预测。 研发费  (单位：百万美元)   2024年度(截至2024年12月) 2023度(截至2023年12月) 2022年度(截至2022年12月) 公司整体 1,097 1,289 1,120 -安波福预计2025年度(截至2025年12月)的研发费约为11亿美元。 ...

主要零部件配套厂报告  2025/04/28 更新

动向 成立年份(或计划建设年份) 基地 出资(截至2024年12月底) 产能(含部分推测数据) 详细信息 韩国 2004年 韩国,忠清北道梧仓第1工厂 LG新能源(100%) 18 GWh -公司将斥资1,500亿韩元增设产能达4GWh的2170型圆柱形电池生产线。(摘自2022年6月14日多家媒体报道) 2012年 韩国,忠清北道梧仓第2工厂 LG新能源(100%) -公司将投资5,800亿韩元新设产能达9GW...

主要零部件配套厂报告  2025/04/28 更新

能 (Seating comfort systems including massage, lumbar support, thermal comfort, and ventilation)-座椅电控模块 (Seating electronic control modules)‐INTU智能座椅系统 (INTU intelligent seating systems with advanced comfort solutions)-Eagle Ottawa皮革 (Eagle Ottawa Leather by Lear)-Guilford Performance纺织品 (Guilford Performance Textiles by Lear)-ConfigurE+可配置座椅系统架构 (ConfigurE+ configurable seating architecture ...

主要零部件配套厂报告  2025/04/28 更新

该公司为使现有产品和工艺符合汽车行业变化和趋势，一直注重研发投资。具体来看，该公司重点投资人工智能、数字孪生和可持续性领域。2024年，该公司重组了研发业务，从企业研发向特定部门转型，并集中管理其他活动。 -2022年3月，该公司与AEQUITA SE & Co. KGaA达成协议，出售电动动力总成技术事业部旗下的电子接口产品线。2023年11月30...

主要零部件配套厂报告  2025/04/27 更新

部门利润为135亿日元。公司旨在通过扩大新产品的订单，实现“盈利增长”这一经营目标。(摘自2023年7月22日日刊自动车新闻) 和蒂森克虏伯中止成立转向业务合资公司-日本精工宣布将中止成立与蒂森克虏伯的转向业务合资公司。2022年5月，双方宣布签订了与成立合资公司相关的基本协议，之后进行了战略方向和与成立合资公司有关的条件...

主要零部件配套厂报告  2025/04/24 更新

美元的业务来优化内燃机产品组合。2023年，博格华纳重新调整了战略，专注于提升其在电动化产品领域的地位并优化其内燃机产品组合的价值。公司致力于通过有机投资和以技术为中心的收购来扩大其业务组合。电子产品销售额2022年达到15亿美元，2023年达到20亿美元，2024年达到23亿美元，分别占总营收的12%、14%和17%。 -作为电动化战略的一...

主要零部件配套厂报告  2025/04/22 更新

亿-100.25亿美元。该预期的前提是预计全球最终市场需求将下降，其中包括目前正在试图出售的非公路车业务。并没有考虑美国新关税的影响。 研发费   (单位：百万美元)   2024年度(截至2024年12月) 2023年度(截至2023年12月) 2022年度(截至2022年12月) 公司整体 360 369 321 占营业收入的比例(%) 3.5 3.5 3.2   研发基地 -拥有26个研发活动基地...

主要零部件配套厂报告  2025/04/14 更新

Ningbo Joyson Electronic Corp.[宁波均胜电子股份有限公司] 中国 董事长：王剑峰 -公司前身是总部位于宁波的生产发动机进气系统的供应商，专注于智能座舱/网联系统、智能驾驶、新能源管理系统和汽车安全系统的研发和制造。 -主要客户包括大众、奔驰、宝马、通用、福特、现代、本田、丰田、吉利、长安、长城、广汽、比亚迪、华为、蔚来、...

主要零部件配套厂报告  2025/04/11 更新

全球汽车售后市场设计和制造各种产品。还为原装配件服务市场提供服务。 性能解决方案：设计和生产专门用于降低噪音、振动和声振粗糙度的系统。开发和制造先进悬架技术、行驶控制、制动解决方案和系统保护解决方案。 -2022年2月23日，该公司宣布与Apollo的关联公司所运营的投资基金Apollo Funds达成最终协议，以约71亿美元现金收购天...

主要零部件配套厂报告  2025/04/10 更新

储能系统等业务。 -在动力电池业务方面，公司提供凝聚态电池、三元高镍电池、三元高压中镍电池、M3P电池、磷酸铁锂电池以及钠离子电池等多种化学体系产品系列。宁德时代的车企客户包括BMW、Mercedes-Benz、Stellantis、Volkswagen、Ford、Toyota、Hyundai、Honda、Volvo、上汽、吉利、蔚来、理想、宇通、小米等。 -在乘用车应用领域，公司产品可应...

主要零部件配套厂报告  2025/04/09 更新

度（截至2025年12月）的销售额将在24亿美元至24.5亿美元之间。这基于2025年小型汽车总产量为7,380万辆的预测，并不包括收购VOXX所带来的影响。  研发费 (单位：百万美元)   2024年度(截至2024年12月) 2023年度(截至2023年12月) 2022年度(截至2022年12月) 公司整体 181.5 154.4 133.3 占销售额比例(%) 7.8 6.7 6.9 -2024年度(截至2024年12月)研发费同比...

主要零部件配套厂报告  2025/04/08 更新

受到2025年汽车产量预计下降5%左右的影响。此外，若客户产量自2025年起逐步回暖，该公司2027年度（截至2027年12月）的销售额目标约为41.5亿美元。 研发费 (单位:百万美元)   2024年度(截至2024年12月) 2023年度(截至2023年12月) 2022年度(截至2022年12月) 合计 191 210 196   研发设施 -在以下国家设有30个技术中心 巴西 保加利亚 中国大陆 中...

主要零部件配套厂报告  2025/04/02 更新