晶体转变为单晶体的技术，以及在d-HDDR处理过程中使磁铁粉末中晶体取向一致的高取向技术。因此在保持高矫顽力的状态下成功将磁力提高了15％。通过使用该技术，可进一步将EV电动车桥的尺寸缩小为原来的一半并降低成本，其重量比传统产品减轻了40%。(摘自2021年2月9日新闻) 爱知制钢宣布，为经济产业省和国土交通省委托丰田通商开展...

主要零部件配套厂报告  2025/12/18 更新

动力车型配套车载锂离子电池EHW4S。据称，这是首次为丰田的混合动力系统(THS II)配套该公司的锂离子电池EHW4S。EHW4S采用低电阻技术，使输入/输出性能与汤浅公司的传统产品保持一致，还优化了混合动力系统所需的能量，从而使重量减轻超过10%，尺寸减小超过20%。(摘自2020年6月22日新闻) 汤浅公司（GS Yuasa）宣布，其子公司锂能源日本（Lithiu...

主要零部件配套厂报告  2025/12/18 更新

在美国北卡罗来纳州成立Shintech Inc,。(目前为子公司) 2000年02月 Tachi- S 2年后关闭总部工厂。在美国、墨西哥增产座椅。 2000年03月 和富士机工达成资本及业务合作协议后，双方开始向国内汽车企供应合作开发的座椅，其成本和重量均较现有产品低10%。 2000年06月 Tachi- S在横须贺市成立汽车座椅新工厂，以应对日产在追浜的生产。月产1万2...

主要零部件配套厂报告  2025/12/18 更新

技术 混动车电池外壳 大型集成热冲压后车架 热冲压门环 纯电动汽车电池外壳 辊轧成型铝框架 xEV深冲电池壳 xEV辊轧成型电池壳 冲压成型小齿轮 -提出通过结合适用于各种车辆的主要结构、产品尺寸、材料/工艺来选择兼顾成本和重量的概念。（专利申请中） 开发出冷轧1470MPa材料的成形加工技术。通过在主框架部件中需要高强度钢的侧部...

主要零部件配套厂报告  2025/12/18 更新

产品，可实时收发各种车辆数据。(摘自2021年5月25日新闻) 博世旗下日本子公司Bosch Corporation宣布将参展2022年日本汽车工程学会。该公司将在日本首次展出电动车充电线缆，该线缆没有内置于普通充电线缆中的块状控制盒。因此其重量不到3kg，平均比传统产品轻40%以上。3D显示器也将首次亮相，这是一种利用被动3D技术的显示解决方案。通过3...

主要零部件配套厂报告  2025/12/18 更新

换为电炉，将大幅减少环境负荷，如将CO2排放量减少约30%等。（摘自2020年2月14日新闻） 桐生宣布，已新获得一种可减少噪声和抖动的制动盘专利。随着汽车电动化对更大直径和更轻的制动盘的需求不断增加，而加大直径和减轻重量增加了产生噪声和抖动的风险。桐生开发的通风盘式转子采用在抑制质量增加的同时增加制动盘滑动部分刚度...

主要零部件配套厂报告  2025/12/17 更新

超薄高效的轴向间隙电机的压粉铁芯。通过将铁芯压粉成型，提高了形状自由度，可实现大电流。 具有形状自由度、涡流损耗减少、磁路无方向性等特点。如果尺寸相同，则可以增加扭矩，如果扭矩相同，则可以减小尺寸和减轻重量。 -通过调整转子和定子之间的气隙来改变电机特性的演示器。 -通过调节气隙，可以用单个电机覆盖从高...

主要零部件配套厂报告  2025/12/17 更新

器 ‐无需断开电缆即可安装 应用实例：逆变器、电池、充电器 ‐使用耐磁饱和的磁芯材料 ‐附着在车载雷达电路板和其他组件上以抑制电磁噪声的片材 ‐金属/树脂粘合实现了与全金属外壳相同的散热和屏蔽效果，同时减轻了重量。 降噪膜 -解决近场电磁噪声问题 -薄度适用于变得更轻薄更小巧的电子设备 -用例：车载导航、行车记录仪...

主要零部件配套厂报告  2025/12/16 更新

，可使用与ABS相同的电镀线。 -耐热性能最高可达250°C，可用于高温区域，如排气装置。 -采用3D喷墨打印技术。还可进行3D设计。 -与涂装和薄膜相比，浪费更少，更环保。使用植物提取和回收的树脂，同样环保。 -通过减轻材料重量并采用气相沉积方法，与电镀部件相比，减轻了约10%的重量 -耐刮擦PP材质。其硬度与传统产品相当，性能保...

主要零部件配套厂报告  2025/12/15 更新

轮毂 -可以改变圆盘表面和边缘的颜色。 -以前银色是主流，但新开发的涂料可实现金色。 -采用注重强度的设计，符合越野类型的形象。 -设计灵感源自未来。可以根据需求提供设计和颜色。 -内部是空心的，由薄铝制成，重量轻。 -使用电炉材料代替高炉材料的车轮。 -可用于多种设计，包括减少空气阻力的表面处理和细辐条等。 -...

主要零部件配套厂报告  2025/12/15 更新

.5GPa材料，在提高强度的同时，成本比热冲压更低 ｰ通过USS深拉成型工艺，即使是大型产品也能实现薄壁、高速成型。利用该技术，可将进行传统分割压制成型后组装而成的零部件进行整体成型。与注塑成型产品相比成本更低且重量更轻。 ｰ使用USM工艺的树脂冲压零部件。 -使用高刚性泡沫板(UFSS材料)，与聚丙烯树脂产品相比重量减轻了50%...

主要零部件配套厂报告  2025/12/12 更新

高了冷却性能。 -用包层端子改进装配便利性 -通过新的粘合方法降低成本，提高导电性能 -改进绝缘电芯盒的装配便利性 - 直接冷却式电机铁芯 - 将滚动轴承转换为滑动轴承 - 符合CN标准的齿轮一体化生产线 - 垫圈 -有助于减轻重量和提高开发速度 - 高性能、高品质电池隔膜的一体化开发和生产 - 高导热率片式材料 - 高导热率胶粘材料 - ...

主要零部件配套厂报告  2025/12/12 更新

连接器 0.64型PCB连接器 车门用连接器 EE防水连接器(混合端子) 高压连接器 CLASS 1 -对应从AM无线电波段到3GHz的系列 -新产品 -对应ECU的小型化需求 -现有产品最小为0.64mm -新产品 -强度大于或等于铜线，弹性相同、弯曲性能更优异。 -重量：相比铜线△54%、成本：相比铜线△40% -不受原材料价格波动影响。 -新产品 -对应HEV系统的小型化 -使用独...

主要零部件配套厂报告  2025/12/11 更新

接使用。 -主要适用于电池管理系统 -适用于逆变器 -将磁性电流传感器与小电流下也能高精度测量的分流式相结合，可扩大测量范围。 减震性出色。可用于电池和接线盒连接部等。 -铜铝复合母线。紧固部易连接。 -比铜质母线重量轻、成本低。 -无需模具，节省生产成本。 -通过成型加工大幅减少材料损耗，并能再现复杂形状。 -传感用带...

主要零部件配套厂报告  2025/12/11 更新

的氢气消耗导致压力下降而收缩的罐体本身无松动地固定在车身上的功能。此外，为确保操控稳定性、乘坐舒适性和车内空间，除了使弹簧的劲度系数低于常规弹簧并通过减小绕组外径来增加匝数外，悬架弹簧还使用有助于减轻重量的独特的高强度材料。此外，据悉该产品还融合了中央发条的技术，如环保高精度冷弹簧技术等。(摘自2021年3...

主要零部件配套厂报告  2025/12/11 更新

以满足重型商用车电动化。 -电动车桥的优势为易于安装，设计利用了现有后桥。 -所展示的SAW4.0制动器中采用了集尘功能，符合欧7排放标准。 -中重型商用车用空气压缩机。 -集成电动空气压缩机和电动转向泵有助于削减尺寸、重量和成本。 -易于安装，设计利用了现有发动机。 -用于轻卡、建筑设备和农业设备的轻混系统，兼容高达4L的发...

主要零部件配套厂报告  2025/12/11 更新

） T型扭矩矢量单元 齿面磨削加工技术 冷锻成型技术 T-Shape扭矩矢量单元 电子扭矩矢量机构 DMM Axle 双电机多驱动模式电驱桥（DMM Axle） 冷锻成型技术 齿面磨削加工技术 电动两轮车EDU 带发动机直连离合器的HEV/PHEV变速箱 -重量及摩擦均达到全球顶级水平 -低摩擦化案例：用于行星支架总成 -轻量化、薄壁的传动轴 -发动机和逆变器:...

主要零部件配套厂报告  2025/12/10 更新

布汽车铝板的新生产技术"Micromill"。通过对金属的微观结构进行质的改变，超越对汽车产品铝合金的严格品质要求，与采用现有铝产品的零部件相比，成形性提高40%，强度提高30%。与采用高强度钢的零部件相比，成形性提高1倍，重量也减轻30%以上，拥有软钢同等的成形性。已获得开发订单，在美国德克萨斯州San Antonio的Micromill试制设施成功...

主要零部件配套厂报告  2025/12/09 更新

宣布，为日产在北美发售的新款Rogue标配采用Enliten技术的Alenza Sport轮胎。轮胎尺寸为235/65R17、235/60R18、235/55R19。新款Rogue是美国和加拿大首款配套Enliten技术轮胎的车型。Enliten技术专为提高车辆的操控性能而设计，通过减轻轮胎的重量和降低滚动阻力，将有助于提高燃效。(摘自2020年11月24日新闻) 普利司通美国(BSAM)宣布，已批准将旗下子公司...

主要零部件配套厂报告  2025/12/09 更新

Shiloh Industries, Inc. 美国 Greg Ramfos (CEO) -该公司通过利用铝、镁及合金材料的冲压、热成型和焊接工艺，为汽车行业设计和制造车身结构、底盘和动力系统。公司致力于提升车辆效率、减轻重量、增强安全系统并改善驾驶性能。此外，公司还提供其专有的层压吸音材料ShilohCore，用于降低噪声、振动与声振粗糙度。 -由铝合金、镁合金和钢制材...

主要零部件配套厂报告  2025/12/09 更新