上年度微降0.5%。分部门来看，动能系统事业部营业收入有所下降，而智能系统事业部和照明事业部营收有所增长。营收下降的主要原因在于高压电动动力总成业务，该业务受到某些欧洲电动汽车平台减产的影响。基于现有结构的车企销售额同比下降2%，而售后市场销售额增长4%，其他销售额增长19%。 2) 动能系统事业部-2024年度(截至2024年12...

主要零部件配套厂报告  2025/08/15 更新

ZF Friedrichshafen AG [采埃孚] 德国 Holger Klein (CEO) -为乘用车和商用车供应移动出行产品和系统的全球主要供应商。在运输和移动出行领域为车企、移动出行公司、初创公司提供解决方案。该公司的系统和解决方案在车辆动力学控制、集成安全、自动驾驶和电动出行的四个技术领域中专注于车辆电动化、减排和提高安全性。 -开发、生产动力总...

主要零部件配套厂报告  2025/08/15 更新

等速万向节生产线产能约为40万个，利用率为90%。计划新增的生产线产能为40万个，这部分产能预计到2025年7月增设完毕。最终所需投资额取决于引入生产线的产能，并由董事会批准。公司旨在通过增加产能来满足快速增长的印度车企的需求。(摘自2024年2月28日JTEKT stock exchange notification) 作为欧洲业务重组改革的一部分，捷太格特宣布已出售...

主要零部件配套厂报告  2025/08/15 更新

传感器成为了舍弗勒iFlexAir可变气门系统的有力补充。 ・在高度自动驾驶领域，包括电子液压助力转向系统（EHPS）和纬湃科技的先进传感器清洁系统（ASCS）等新型底盘技术将现场亮相。自2023年起，舍弗勒就一直为一家中国商用车企配套量产所需的冗余EHPS系统，该系统支持L2级自动驾驶和更高级别的自动驾驶功能。  (摘自2024年9月3日公告)...

主要零部件配套厂报告  2025/08/15 更新

杆。 -2024年度（截至2025年3月）面向丰田的销售额占比为74%(2023年度(截至2024年3月)：73%)。 (单位：百万日元)   2023年度 2024年度   丰田汽车与丰田集团 455,760 455,484 斯巴鲁 29,425 25,957 铃木 21,906 22,521 福特 20,025 24,560 其他(车企) 22,959 18,726 其他 73,480 70,409 合计 623,558 617,660   -主要产品领域如下： 人机界面(HMI)产品 车锁 安全带 换...

主要零部件配套厂报告  2025/08/15 更新

专业公司马勒贝洱的剩余不足25%的全部股权。通过此次收购，该公司将强化热管理业务的战略布局。该公司自2010年首次入股马勒贝洱以来，逐步将持股比例提升至75%以上。此次收购标志着马勒贝洱已完全纳入该集团。 出售 完成车企恒温器业务的出售马勒已于2024年5月2日完成将其车企恒温器业务出售给工业和投资控股公司ADMETOS的交易。此...

主要零部件配套厂报告  2025/08/07 更新

克铃尔收购美国汽车零部件供应商M&W Manufacturing 爱尔铃克铃尔将屏蔽技术部门更名为金属成型与装配技术部门 爱尔铃克铃尔将在IAA国际商用车车展上展出电动出行和轻量化技术 EKPO获得欧洲厂商燃料电池堆订单 EKPO获得一家全球性车企的燃料电池双极板订单 【2023年上海车展】爱尔铃克铃尔将展示最新零排放技术等 爱尔铃克铃尔将为宝马下...

主要零部件配套厂报告  2025/08/06 更新

心升级为亚太创新中心-马瑞利宣布，位于上海的马瑞利车灯与感知中国研发中心正式升级为马瑞利车灯与感知亚太创新中心。该公司通过整合亚太地区的研发资源，构建该地区的技术创新枢纽。该中心依托本土化开发团队，支持车企的敏捷开发需求，并优化开发流程。 (详细新闻) 获奖 -2024年度（截至2024年12月），该公司共获30项客户质量...

主要零部件配套厂报告  2025/08/06 更新

个已定点项目的量产供货，其中长城、红旗、奇瑞、吉利等主机厂实现了大部分锂电项目的独家供货。全年共获得了29个项目定点，其中12V锂电项目定点22个，包括北汽新能源、吉利、岚图、日产、北京现代、奇瑞、长城、江淮等车企及蔚来、小鹏、赛力斯等造车新势力的多款车型的项目定点；24V锂电项目定点7个，包括东风商用车、中国重...

主要零部件配套厂报告  2025/08/04 更新

车主动安全系统有限公司”，注册资金1000万元，其中亚太机电占股60%，前向启创持股20%，钛马信息持股20%。该新公司主要研发由环境感知的 ADAS 系统、主动安全控制系统、移动互联网平台集成化的产品，主要面向国内自主品牌整车企业。（摘自2015年7月10日公司公告） 浙江亚太机电股份有限公司以自有资金出资人民币1,000万，在上海市设立...

主要零部件配套厂报告  2025/07/29 更新

ADAS应用程序集。佛瑞亚使用Wipro Engineering Edge的云汽车构建模块，即微服务和车辆容器架构组件来增强其车辆安全性和舒适性应用。凭借底层云原生架构，该公司的ADAS应用程序目前基本独立于硬件，维护成本更低，并不断融入到车企的价值链中。 该项目采用佛瑞亚的环视技术，该技术将外部摄像头视图结合成沉浸式3D视角，以帮助驾驶员安...

主要零部件配套厂报告  2025/07/29 更新

极粘合剂汽车材料-LUCEL-LUCON-LUMID/LUXY-LUPOL-LUPOS-LUPOX/LUMAX-LUPOY-LUSEP-KEYFLEX TO-KEYFLEX BT 业绩 (单位：百万韩元)   2024年度(截至2024年12月) 2023年度(截至2023年12月) 同比(%) 主要原因 公司整体 营业收入 48,916,104 55,249,785 (11.5) 美国车企不断增长，以此为核心的订单增加，使LG新能源的的产品及先进材料部门的正极材料的出货量增加，但金属...

主要零部件配套厂报告  2025/07/29 更新

座舱模块前端模块（FEM） 78.9% 售后市场零部件业务 售后市场维修配件 21.1% -模块和零部件制造业务方面，该公司以Just-in-sequence(JIS)方式为现代起亚供应底盘模块、座舱模块和前端模块(FEM)。此外，还为包括现代和起亚在内的车企供应制动系统、转向系统、安全气囊和车灯等。 -2024年度(截至2024年12月)，现代汽车在其销售额中的占比为41.2...

主要零部件配套厂报告  2025/07/29 更新

进一步支持电动汽车生产。此次扩建将创造186个新就业机会。(摘自2024年6月24日田纳西州经济发展部公告) 在美国德克萨斯州奥斯汀新开设模块装配厂・彼欧在德克萨斯州奥斯汀新开设了一座模块装配厂，以履行一家美国主要电动车企的大额订单。・该工厂建设仅耗时6个月，自2023年9月投入运营以来，模块产量已达10万个。到2025年，该工厂...

主要零部件配套厂报告  2025/07/29 更新

生产转向系统的圣若泽-杜斯皮尼艾斯(São José dos Pinhais)工厂也有望提高本地采购率。鉴于巴西生产的每10辆汽车中就有9辆使用蒂森克虏伯的零部件，因此该公司计划通过此次投资提升其巴西工厂的产能，以满足在巴西开展业务的车企日益增长的需求。(摘自2024年5月27日公告) [墨西哥] 蒂森克虏伯材料公司在圣路易斯波托西新建服务中心-蒂森...

主要零部件配套厂报告  2025/07/29 更新

车和其他市场供应燃料电池与电池系统-XALT能源品牌生产用于客车、船舶和其他工业的锂离子电池、模组和系统 ● 科德宝医疗集团 -设计、开发和生产服装产品     -2024年度(截至2024年12月)，在科德宝各市场领域销售额方面，车企占比最高，占整体销售额的41%。 -由创始人Carl Johann Freudenberg的近370名继承人共同拥有的家族企业。 科德宝...

主要零部件配套厂报告  2025/07/29 更新

公告） 科世达宣布其墨西哥第四家生产工厂开始运营。该工厂位于克雷塔罗州FINSA III工业园区，占地2万平方米，将创造出约750个新岗位，并将首次在北美生产电动汽车车载充电桩等电力电子零部件。新工厂将使科世达能够为北美车企的生产运营提供支持。(摘自2023年10月24日新闻) 科世达（Kostal Group）宣布KOSTAL Morocco (KOMOR)在Tanger Automotive City...

主要零部件配套厂报告  2025/07/29 更新

的软件开发。(摘自2017年10月11日新闻) 奥托立夫(Autoliv)宣布，与爱立信、沃尔沃汽车、沃尔沃集团、Zenuity在瑞典的林德霍尔姆(Lindholmen)科学园内开设了“MobilityXlab”。旨在推进新技术的共同开发和与初创企业的合作，将瑞典的汽车企业集为一体，提高未来运输系统的竞争力。“MobilityXlab”由创新实验室和展厅构成，与自动驾驶汽车软件开发...

主要零部件配套厂报告  2025/07/29 更新

售额-除去公司合并报表范围变更和汇兑因素影响，公司整体销售额同比下降2.6%。严峻的市场环境及以欧洲为主的汽车减产给汽车部门造成不利影响等因素导致大陆集团所有部门销售额下滑。轮胎部门的销售额因汇兑损失及乘用车车企需求下降而略有下滑，但被轮胎售后市场的增长和产品组合的改善抵消一部分。欧洲和北美的车企主机配套...

主要零部件配套厂报告  2025/07/29 更新

部再裁员500人 ・据多家欧洲媒体报道，博世计划到2025年对ECU事业部再裁员500人。・此次计划将涉及Ansbach、Reutlingen、Salzgitter、Schwieberdingen各个基地的行政和研发岗位。・博世表示ECU市场价格主导的趋势明显，价值链也产生变化，车企陆续自研电子架构，硬件则由成本效率更好的签约厂商负责生产。这对于博世等系统供应商而言形成了经济...

主要零部件配套厂报告  2025/07/29 更新