实现电机/执行器的理想结构，从而有助于实现电机的小型化和轻量化。 >>>点此查看详情 -开发2种非晶丝：电磁线和高强度线。电磁线用作电磁传感器的核心，可实现超高灵敏度和高速响应。高强度线作为拉伸强度高且具有出色耐腐蚀性和耐弯曲性的功能材料，可用于各种领域，如各种电子零部件、精密设备、复合材料等。 >>>点此查看详情...

主要零部件配套厂报告  2025/12/19 更新

签订。(摘自2021年5月10日新闻1/2) 日本板硝子宣布，将参展在线上举办的“2021年日本汽车工程学会”。该公司将主要展出新开发的基于溶胶-凝胶法的具有抗菌和抗病毒涂层的玻璃。通过使用该涂层，使玻璃具有耐摩擦性与耐化学腐蚀性以及高透光率。该产品被考虑用于多人触摸或需要卫生环境的公共场所及汽车内饰。(摘自2021年5月26日新闻)...

主要零部件配套厂报告  2025/12/15 更新

悬架弹簧。据悉该产品的轻量化为纯电动车(EV)等电动车所需的超轻型底盘延长续航里程并实现高车辆运动性能做出极大的贡献。该产品具有与普通弹簧钢相同的空间和刚性(弹簧常数)，重量减轻了约40%。此外，由于钛特有的高耐腐蚀性，与必须进行表面涂层的普通弹簧钢相比，该产品无需进行表面涂层即可使用。该公司通过使用热处理技术...

主要零部件配套厂报告  2025/12/11 更新

st工厂将继续生产。(2014年1月15日新闻) 美铝开始量产比原有产品耐久性更高、更易维护的商用车轮毂"Dura-Bright EVO"。该新型轮毂具备采用现有XBR技术的"Dura-Bright"轮毂的特征，并进一步提高了性能。针对道路用盐、气候原因造成的腐蚀，其耐腐蚀性提高10倍。针对强力的卡车清洗剂中使用的氢氟酸等化学品，耐腐蚀性提高3倍。目前美铝在匈牙...

主要零部件配套厂报告  2025/12/09 更新

款铝板电池外壳解决方案，以满足快速增长的EV和电池市场的客户需求。外壳相比同类钢产品最多减重50%，可传输160Wh/kg以上的电力。此外，可兼容所有电池，特别适用于皮卡、SUV、跨界车型等配套大动力单元的EV。此外，由于耐腐蚀性强、易回收、与钢设计相比，其优异的导热性使电池保持低温，因此提高了电池寿命。(摘自2019年4月30日新...

主要零部件配套厂报告  2025/12/08 更新

的商用车轮毂产品，包括新款锻造铝卡车轮毂系列。该公司还将展示最新一代的商用车钢轮毂、经济实惠的可持续轮毂解决方案及锻造铝卡车轮毂。 (摘自2024年8月19日公告) 马可迅车轮在IAA Transportation 2024上发布了一系列轻质、耐腐蚀的卡车锻造铝制车轮的新产品。 马可迅车轮通过与土耳其Inci Holding的合资公司扩大钢制卡车车轮的产品阵容...

主要零部件配套厂报告  2025/12/08 更新

体来保护燃料电池系统。对于3微米颗粒物的去除效率可达99.99%。 该技术将坚固的咬合环与弹性密封件相结合，无需使用钎焊或翻边设备即可实现快速、无泄漏的O形圈面密封管连接。 具有坚固、无泄漏连接的O形圈面密封。采用耐腐蚀材料制成，更换O形圈即可重复使用。 专为压力高达350bar的氢气系统而设计 专为压力高达22bar的氢气系统...

主要零部件配套厂报告  2025/12/05 更新

%以上，同时产品售价不超过原型新品的50%。 -与新品制造相比，再制造可节能60%、节材70%、降低污染物排放80%以上，同时产品售价不超过原型新品的50%。 -相较铝重量减少了15%(12千克) 优异的保温性能(更少的热量损失VS铝壳体) 抗腐蚀 模压注塑一体成型工艺适用于量产生产 比较金属，更少的二氧化碳排放。解决方案：PA5&PP3kg CO2eq/Kg 耐火烧>1,...

主要零部件配套厂报告  2025/12/05 更新

。实验室内配备了100多台测试设备，工程团队可每年在此执行50余个项目，计划在2024年前雇佣超过70名员工。测试内容包括静电放电、射频与高压、瞬态与电气设备、各种气候条件（温度和湿度）下的反应、振动、IP防护、化工与腐蚀等。2021-2023年期间，纬湃科技斥资超2,060万欧元在雅西（Iasi）和蒂米什瓦拉打造了两座新的测试基地，其中...

主要零部件配套厂报告  2025/12/04 更新

。PosZET GIGA是将汽车用超高硬度镀层钢板焊接解决方案PosZET应用于“Giga钢”（单位面积1mm²承重100kg以上的超高强度钢）焊接的技术。采用PosZET GIGA技术焊接的汽车零部件相较于传统使用高镍含量焊丝的焊接方式，其焊接部位的耐腐蚀性与耐久性可提升约2倍，同时成本可降低至约一半。浦项POSCO自2021年起与海斯坦普开展技术合作，并于2022年9...

主要零部件配套厂报告  2025/12/04 更新

ctric和福特Mustang Mach-E等纯电动车的空调压缩机。 -图片左侧为单个支架，右侧为安装在压缩机上的支架。 -采用PU(聚氨酯)和碳纤维取代铝连杆。 -材料：环氧树脂、碳纤维、CF-SMC(片状模塑料) -带铝嵌件的包覆成型橡胶隔振器。耐腐蚀，重量比钢制产品轻67%。有助于提升NVH性能。 导电环可转移轴承中的电流，避免电气干扰并延长产品寿命。 ...

主要零部件配套厂报告  2025/11/28 更新

制造商。此举也为欧拓在亚洲创造20%的集团收入这一中期目标提供了支持。 (摘自2025年5月16日公告) 欧拓（Autoneum）推出了一种由热塑性复合材料制成的新型车用动力电池防撞板。 这款防撞板可保护车用动力电池免受撞击、火灾和腐蚀。相较于传统的金属制板，它的重量明显更轻，还能起到隔热作用，从而改善能源管理并延长续航里程。 这...

主要零部件配套厂报告  2025/11/28 更新

视觉和功能上呈现出浑然一体的设计效果，将车轮采用的3D锻造与流体成形技术与中心盖采用的拉深与反向注射成形技术相融合，同时满足尺寸精度、表面质量和制造公差的严格标准。这种制造工艺还能确保产品在极端条件下的耐腐蚀性和运行安全性。 此外，欧福和Demmel还为Aero Blades提供了一款获得专利的紧固系统。该系统是一种空气动力...

主要零部件配套厂报告  2025/11/27 更新

案部门特瑞堡密封系统（Trelleborg Sealing Solutions）发布了“Rubore Washer”密封解决方案，用于防止螺丝头下方泄露，保护电动汽车的重要系统。 该解决方案在尤为严苛的条件下能够防护车辆免受温度、污渍、雨水等外部因素导致的腐蚀和泄露影响。利用先进加工技术，在支架金属两侧进行橡胶硫化处理，冲压加工不同直径和厚度的垫圈，形成...

主要零部件配套厂报告  2025/11/27 更新

贴装式功率电感器HA74系列，用于节省空间且高效的DC/DC转换器。HA74系列得到AEC-Q200认证，能保证在零下55度到155度的温度下操作，适用于高级驾驶员辅助系统(ADAS)控制器的Pi型过滤器和高密度转换器等。低电磁干扰(EMI)具有高度耐腐蚀，利用紧凑的尺寸实现高功率密度和能源效率。(摘自2019年2月6日新闻)  TT Electronics宣布，为汽车和工业市场...

主要零部件配套厂报告  2025/11/27 更新

为汽车行业提供表面处理和机械加工的解决方案。(摘自2019年4月23日新闻) 挪威海德鲁(Norsk Hydro)宣布，将在德国举办的Battery Show Europe上展出基于铝的材料概念，以实现电池技术解决方案。铝具有低密度、高导电性、可回收性、耐腐蚀性和成型性等的多功能性，有利于汽车行业及其他行业。该公司将发布电池单元与模块、包装壳体材料概念...

主要零部件配套厂报告  2025/11/26 更新

可节约4.3%。・TRISTOP D Brake Chambers：其特征是从制动系统向制动气室仅输送清洁干燥空气的Internal Breathing Valve (IBV)。・EasyFit Automatic Slack Adjuster：即使是在严酷的温度环境下，也可保持制动衬片与鼓之间的距离，具备同级最高的防腐蚀功能。(摘自2017年3月23日新闻) 威伯科(WABCO)宣布与一汽解放汽车(FAW Jiefang Automotive)就战略合作达成一致。两家...

主要零部件配套厂报告  2025/11/26 更新

utches)涂层部 (Coatings)-聚合物涂层 (Polymer coatings) -电镀层 (Electroplated coatings)-PVD涂层 (PVD coatings)-抗磨涂层 (Anti-friction coatings)-降噪涂层 (Noise reduction coatings)-摩擦强化涂层 (Friction enhancing coatings)-耐磨损涂层 (Wear-resistant coatings)-抗腐蚀涂层 (Corrosion-resistant coatings)电力电子元件部 (Power electronic components)-风冷散热器 (Air-cooled heat sinks)-液冷散热...

主要零部件配套厂报告  2025/11/26 更新

使用甘蔗为基础的生物材料 -在卡车和SUV等高速行驶时(60-70km/h)，优化轮胎前的空气动力学性能。有助于提高EV和燃油车的续航里程。 -在冷却板的电路中使用树脂。相比金属更轻便，并且电路设计自由度更高。 轻质、可回收、耐腐蚀材料 轻质玻璃纤维增​​强片状成型材料，可自由设计。 可采用UL94-V0阻燃材料。 配套宝马的系列产品 缓...

主要零部件配套厂报告  2025/11/26 更新

了在喷射汽油时产生需要的压力，高压泵将压缩燃油泵输出的燃料。由凸轮轴驱动，压力为250bar。德西福格的壳体采用锻造单缸结构，材质为马氏体不锈钢。德西福格首次在大规模量产零部件中使用该材料，该材料具有较高的耐腐蚀性和强度。(摘自2017年11月10日新闻) 德西福格(Hirschvogel)公布了新开发的制动盘一体型轮毂。该轮毂通过将制动...

主要零部件配套厂报告  2025/11/26 更新