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Tianhai Auto Electronics Group Co., Ltd. (THB Group)[天海汽车电子集团股份有限公司(天海集团)]
TH-E域控连接器解决方案。 依序为:电池包信号传输解决方案、热管理系统板端连接器解决方案、免焊端子解决方案、座椅加热板端连接器解决方案、EPS板端连接器解决方案和过孔板端连接器解决方案。 依序为:UWB数字钥匙、UWB脚踢雷达、UWB活物检测、手机无线充电。 依序为:分线系列产品、穿缸件系列产品、过孔型系列产品、插接型系...
主要零部件配套厂报告 2026/05/26 更新
Schaeffler Group (China) [舍弗勒(中国)]
机构 电磁铁和电磁阀 车轮转向执行器 后轮转向 电感式非接触线性位置传感器 方向盘力反馈执行器 转向管柱轴承的对比(本田Civic) 方向盘执行器轴承 控制器产品 门把手传感器 电动门执行器 超宽带解决方案 近场通讯读卡器 脚踢传感器 轮毂电机总成 M4REK发动机控制单元-空气模块-线控 M4LXE-发动机控制单元-空气模块-电子调速器 喷油器 ...
主要零部件配套厂报告 2026/05/26 更新
AAPICO Hitech Public Co., Ltd.
输油管(Fuel tank senders)管类(Tubes and Lines)-焊接钢管(Brazed steel tubing)-燃油管路(Fuel lines)-刹车管(Brake lines)-集束管(Cluster tubes)电子产品(Electronics)-超声波泊车传感器(Ultrasonic parking sensors)-电子外后视镜(E-mirror)-脚踢传感器(Kick sensors)-无线充电设备(Wireless chargers)底盘骨架(Chassis frames)树脂零部件(Plastic components)-...
主要零部件配套厂报告 2026/05/18 更新
Huizhou Desay SV Automotive Co., Ltd.[惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司]
件底座 海外适配 “蓝鲸”生态系统推进国际版本,以支持海外本地化的软件生态和开发测试需求 智能进入 构建覆盖BLE、UWB、NFC、星闪等技术路线的多模方案 公司通过“硬件复用”方式,把一套硬件延伸到儿童遗留检测、脚踢感应、哨兵模式、障碍物检测、占位检测、入侵检测等多个场景。 整体来看,公司在网联服务领域正逐步强...
主要零部件配套厂报告 2026/03/26 更新
Continental AG[大陆集团]
油箱系统 燃油轨 爆震传感器 环视摄像头 环视摄像头系统 玻璃窗清洗器 玻璃窗清洗器系统 电力尾门门锁 电动助力转向ECU 电动助力转向器电控单元(ECU) 电动尾门ECU 电动尾门ECU(出处:Automobilwoche) 电动尾门模块 电动尾门驱动 (脚踢式感应开关) 电动座椅ECU 电动座椅ECU(出处:Automobilwoche) 电动水泵 电动滑门ECU 电动节气门体 电动车窗ECU ...
主要零部件配套厂报告 2025/12/31 更新
Huf Huelsbeck & Fuerst GmbH & Co. KG
ndles)-特殊门把手 (Special door handles)-齐平门把手 (Flush door handles) 旋转齐平门把手 (Rotational flush door handles) 平行展开式门把手 (Parallel deployable door handles) 翻板齐平门把手 (Flap flush door handles) 固定式齐平门把手 (Fixed flush door handles) -脚踢传感器 (Kick sensors)-尾门开启系统 (Tailgate release systems) 软触底座系统 (Soft touch based systems) 旋转式徽章底座系...
主要零部件配套厂报告 2025/11/26 更新
Aisin Corporation[爱信] (原 Aisin Seiki Co., Ltd.)
缓冲件 电池框架 电驱动桥 盘式制动器卡钳 离合器 离合器主缸 离合器从动盘 离合器从动盘(手动变速器) 离合器分泵 离合器盖 离合器释放缸 立柱罩 立柱饰件 管道加固件 纯电动车用电池中心板 纯电动车用电池端板 线控换档 脚踢传感器 腰线装饰条 自动变速器 自动变速器ECU 自动泊车系统 自动驻车系统 蠕行控制 行李架 行李箱锁 语音...
主要零部件配套厂报告 2025/11/21 更新
Brose Fahrzeugteile SE & Co. KG, Coburg[博泽集团]
最大1400W、冷却风扇BLDC 200-400W 可通过物理开关操作、远程控制和雷达自动打开和关闭的皮卡车尾门 特点: -尾门驱动器重量从传统产品的2.7kg减至1.2~1.5kg -由升降门ECU控制 -两侧集成收紧和动力释放锁扣部件 -在升降门前进行“一脚踢”即可实现自动开门 通过物理开关和雷达实现电动开启和关闭的电动升降门 特点 -使用无弹簧主轴有助于减...
主要零部件配套厂报告 2025/09/17 更新



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