范应用。依托合资公司，加快乘用车换电业务的开展，同时在综合能源站布局探索商用车换电的可行性。 在科技创新方面，双方将共同推动电池应用（如储能、换电等）相关的标准制定和修订，合作开展石油化工产品全生命周期碳足迹测算方法学研究及可靠数据测算； 在储能方面，双方将在工商业储能、炼化企业储能供电、储能替代柴油...

主要零部件配套厂报告  2026/06/16 更新

钢板 高速行星齿轮组 二合一曲轴直连增程器 第五代电机定子和转子 第二代碳化硅功率模块 第五代逆变器 第五代双逆变器 第4.5代11kW二合一电源 第4.5代22kW二合一电源 再生铝外壳 机电悬架 冗余转向控制单元 环保PM齿轮（低产品碳足迹） 平行轴后轮转向系统 第六代低功率多合一电驱桥 OBC+DCDC+PDU -集成电机、电控、减速器...

主要零部件配套厂报告  2026/06/11 更新

升、制造费用降低、综合能源降低。2025年将通过产线工程技术优化、品质管控提升、制造数字化应用等，高效完成2025年产能目标； 在供应链方面，2025年，国轩高科将继续打造可持续供应链。通过对供应链企业的社会责任监督、碳足迹管理、矿产供应链尽责管控，及供应链追溯机制的实施4大路径，在全球采购业务中实现合规经营； 在技术...

主要零部件配套厂报告  2026/05/20 更新

制单元 能源管理系统 FC冷却用电动水泵 用于FC冷却的旋转阀 双系统EPS-MCU G4.5S喷油器 双逆变器/升压转换器 Mirai燃料电池冷却模块 丰田燃料电池模块 新型逆变器 碳化硅功率半导体 Global Safety Package3 大气二氧化碳回收系统 电池和碳足迹的可追溯性技术 用于城市空中交通的电动推进装置 电池和碳足迹的可追溯技术 下一代逆变器 电动发电机...

主要零部件配套厂报告  2026/05/14 更新

，来自工业界、中小企业及学术界的25家合作伙伴参与其中。 ReDriveS项目计划为期36个月，旨在协助行业满足法定回收要求，同时确保以经济高效的方式获取稀土等高价值原材料。该项目将有助于降低德国乃至整个欧洲的电动汽车碳足迹。 项目的核心工作包括：开发用于电驱桥的机器人拆解系统；建立针对稀土磁体（钕铁硼）等战略性材料...

主要零部件配套厂报告  2026/05/11 更新

器采用 博格华纳为福特“F-150”提供2速分动器 博格华纳公司为福特提供涡轮增压器 博格华纳（BorgWarner）宣布已与碳减排软件提供商Manufacture 2030（M2030）达成战略合作伙伴关系。该公司旨在通过此举来有效计算和降低其供应链的碳足迹水平，并助力其到2030年实现将绝对范围3温室气体排放减少25%的目标。  M2030提供基于人工智能的软件平台...

主要零部件配套厂报告  2026/04/27 更新

据进行分析，可以得到有关轮胎磨损和里程的信息。 汽车内饰材料“Xpreshn”・大陆康迪泰克子集团开发出创新型汽车内饰材料“Xpreshn”，旨在提高可持续性并支持封闭的循环经济。Xpreshn是一种热塑性单一材料，可确保产品以零碳足迹开发。生产该材料过程中释放的二氧化碳量被从大气中去除的二氧化碳量所抵消。Xpreshn由生物基再生材料...

主要零部件配套厂报告  2025/12/31 更新

明及与HMI应用程序大规模生产相关的知识产权和经验技术。据称TactoTek的IMSE技术还有助于小岛冲压的环保设计构建，该技术大大减少了材料使用，简化了制造工艺和所需组装，同时还提高了运输效率，与传统解决方案相比，总体碳足迹可减少高达60%。（摘自2023年1月18日公告） 小岛冲压宣布，在丰田雷克萨斯RZ项目表彰中，其控制台外箱为...

主要零部件配套厂报告  2025/12/18 更新

州亚特兰大的诺贝丽斯表示，新厂将成为美国40年以来建成的首座实现业务全面整合的铝厂。该厂将通过可再生能源供电并使用再生水，因此将是一座零废弃物工厂。诺贝丽斯致力于到2050年成为一家碳中和企业，并计划到2026年将碳足迹水平降低30%。全球主要车企旗下有225款以上车型采用了诺贝丽斯生产的铝产品。此外，诺贝丽斯还宣布计...

主要零部件配套厂报告  2025/12/08 更新

等车用低碳铝铸件。 开发工作将通过加大消费后废料的用量以及采用更清洁的能源资源（如海德鲁巴西Alunorte氧化铝精炼厂的天然气和电锅炉）来完成。 双方的长期目标是开发符合车用标准的铸造铝合金解决方案，其每公斤铝的碳足迹少于3公斤。 海德鲁早已向诺玛科供应REDUXA初级铸造合金（PFA），其每公斤铝的碳足迹估计少于4公斤，仅...

主要零部件配套厂报告  2025/12/08 更新

和波兰奇强卡的挤压成型工厂完成。 reECONIC项目涵盖了价值链上的30多家合作伙伴，涉及材料、零部件及制造工艺。 reECONIC概念车还配备了马可迅车轮生产的22.5*9.00英寸钢制车轮。与采用传统工艺制造的车轮相比，该车轮的二氧化碳足迹减少了50%以上。这款重32.5kg的车轮采用了通过电弧炉工艺生产的低碳钢，消费后回收废钢的比例较高。该...

主要零部件配套厂报告  2025/12/08 更新

替代能源委员会(CEA)以及Prosyst合作，创建了Data4Industry-X，这是一个面向汽车和发电行业的可靠且安全的数据交换环境。Data4Industry-X解决方案通过提高效率和生产力、加速数据驱动创新技术、增强竞争力和减少全球主要工业组织的碳足迹，来支持欧洲可持续工业生态系统。这使得组织能够对来自不同工厂、组织或国家的分布式数据进行服务创...

主要零部件配套厂报告  2025/12/05 更新

stena和Stena Aluminium，这些公司的业务范围涵盖逆变器、电镀、内/外饰材料、可再生包装解决方案、生物材料、建筑木材、涂层、纤维、铝轧板、针织/纺织材料和再生铝等领域。Polestar 0项目旨在消除整个产品生命周期中所有CO2e（碳足迹）来源，包括从原材料选取到材料和车辆生产、运输以及报废，且不依赖易遭误解的抵消机制。（摘自2023...

主要零部件配套厂报告  2025/12/04 更新

，此次签署的协议将为上述战略奠定基础。协议将自2024年1月起生效，包含两份总期限达10年的电力采购协议。根据协议，海斯坦普将从可再生能源中获得相当于79.2GWh的电力，每年可因此减少10,750吨碳排放，这意味着该公司的总体碳足迹水平可降低3%。协议还涉及Cemig签发的2023年国际可再生能源证书（I-REC），这与海斯坦普在环保方面所作的...

主要零部件配套厂报告  2025/12/04 更新

好且可回收的特点。实现了低制冷剂渗透性，适用于R134a和1234yf制冷剂。 由回收材料和/或生物基材料制成的可持续材料产品系列，可用于替代橡胶、热塑性树脂和热塑性弹性体 通过减轻重量、采用回收材料和生物基材料，或减少碳足迹（碳排放量），为提高可持续性做出贡献的部件示例 金属材料具备更高的承载能力、耐久性、耐热性和...

主要零部件配套厂报告  2025/11/28 更新

装到逆变器、变速箱、泵和压缩机的降噪减振。(摘自2022年7月27日新闻) 欧拓（Autoneum）发布了可完全回收的100%聚酯地毯。该地毯使用了单一材料针刺及簇绒，含有较高的再生PET，并且通过采用零废料、低能耗的生产工序，降低了碳足迹，目前正在为德国汽车制造商的EV进行开发。该地毯采用100%聚酯，基于轻量化、可持续的Autoneum Pure技术打...

主要零部件配套厂报告  2025/11/28 更新

23年2月28日公告) 格拉默（Grammer）宣布将在2023年上海车展上展出中控台、头枕、扶手和其它内饰零部件。重点展品包括电动出风口和可持续概念头枕等全新解决方案。格拉默还展示了三种头枕，并以数字显示了它们各自的二氧化碳足迹：一种是标准的解决方案，一种是使用“绿色”钢材和可回收材料的进阶方案，最后一种是完全由生物或自...

主要零部件配套厂报告  2025/11/27 更新

认证 挪威海德鲁向新兴电池技术公司E-magy投资500万欧元 挪威海德鲁两家挪威工厂员工罢工 挪威海德鲁Karmoy工厂和Ardal工厂停止罢工 Vianode在挪威Herøya获得电池材料工厂所在建筑物的所有权 海德鲁与保时捷联手，进一步降低跑车碳足迹水平 海德鲁重启收购波兰Alumetal公司的投标报价流程 欧盟委员会批准挪威海德鲁收购Alumetal 海德鲁在西班...

主要零部件配套厂报告  2025/11/26 更新

池堆技术供应商Unilia提供。庄信万丰将凭借其回收能力帮助中国客户创造循环经济，为他们提供全球最稀有的金属。全球铂族金属的二次供应预计将以每年约3-5%的速度增长。与一次供应的铂族金属材料相比，回收金属成本更低，碳足迹也更低（最高可降低98%）。(摘自2022年10月6日新闻) 庄信万丰（Johnson Matthey）宣布已将其加拿大电池材料业...

主要零部件配套厂报告  2025/11/26 更新

同时收购了Stefan Pierer先生全资持有的配线系统部门。 立讯精密子公司汇聚科技收购了莱尼汽车线缆解决方案部门的全部股份。 莱尼子公司Leoni Kabel已搬迁至“未来工厂” 俄罗斯Impulse收购莱尼Volga工厂 莱尼计划到2030年将产品碳足迹水平削减50% 莱尼推出LIMEVERSE系列环保汽车电缆 莱尼将在2024年底前关闭位于保加利亚普列文的布线系统工...

主要零部件配套厂报告  2025/11/26 更新