日公告） 业务合作-该公司正与Nexperia B.V.合作开发车规级宽禁带（WBG）器件。Nexperia将供应、开发和生产WBG电力电子器件，将其集成到其充电应用中，并根据实际数据优化性能。初始阶段将专注于开发用于电动汽车车载充电器的碳化硅MOSFET，该器件采用QDPAK封装并配备顶部冷却（TSC）技术。（摘自2024年11月5日公告） 获奖-KOSTAL North America...

主要零部件配套厂报告  2025/09/18 更新

应给北美商用车制造商。该公司还透露，目前计划将在日本、中国和欧洲生产的SDV压缩机集中到其印度子公司生产。新产品在保持高耐用性的同时进行了改良，并进一步提高了能效。与之前的型号相比，产品使用过程中的二氧化碳排放量减半。该产品将由印度子公司Sanden Vikas（India）负责生产，得益于启动量产，预计该公司的SDV压缩机年产...

主要零部件配套厂报告  2025/09/18 更新

产基地——花园工厂（爱知县冈崎市）开始对使用“绿色氢气”（源自可再生能源）的铝熔化炉进行示范测试，该工厂生产电动助力转向系统（EPS）等产品。该公司还将引入太阳能储能系统和制氢技术，并在其总部新设立的“CN（碳中和）实验室”进行评估。花园工厂的屋顶和其他区域安装了2.5兆瓦的太阳能发电系统。在2025年开始的示范测...

主要零部件配套厂报告  2025/09/18 更新

新闻） 业务合作 [东丽]联合开发再生树脂矢崎总业与东丽宣布，双方利用制造过程中产生的废料，联合开发出可用于汽车线束连接器的“可再生PBT树脂等级”。据称，与传统产品相比，这种新材料在材料制造过程中可减少二氧化碳排放。东丽开发了与原始材料品质相同的PBT树脂，该树脂已被优化成型为该公司的线束连接器。通过利用东丽...

主要零部件配套厂报告  2025/09/17 更新

艺，将可持续性列为重中之重。（From a press release dated November 25, 2024） 将使用SSAB的无化石钢材瑞典钢铁制造商SSAB与博泽宣布就无化石钢材的供应事宜达成合作。 通过此次合作，博泽将使用SSAB的无化石钢材来减少其产品的二氧化碳排放量，助力其实现可持续发展目标。博泽的目标是到2039年成为一家碳中和企业。（摘自2024年6月18日公告） ...

主要零部件配套厂报告  2025/09/17 更新

构。（摘自2024年5月29日日刊自动车新闻） 研发活动 -2024年度(截至2025年3月)研发费用总额达6.56亿日元(同比下降3.9％)。 -该公司继续与量产工厂合作，旨在使车身部件的压铸生产技术更加成熟，并提高电动部件的性能，同时实现碳减排。 联合开发以成本与轻量化为核心的‌‌后车架模块，目标2030年量产‌-阿雷斯提与G-Tech联合开发的“后...

主要零部件配套厂报告  2025/09/17 更新

工厂可再生能源电力使用率达到100%，拟到2035年度使所有工厂均达成该目标丰田纺织透露，其日本国内13家工厂中已有12家可再生能源电力使用率达到100%，提前7年实现了其到2030年度可再生能源使用率达到50%，且生产过程中二氧化碳排放量较2019年度减半的目标。未来，公司还将在其子公司和关联公司中引入可再生能源，以在2030年度实现100%的...

主要零部件配套厂报告  2025/09/16 更新

汽油发动机凸轮轴和活塞的销售额有所增长。 3) 滤清器和发动机外围设备-2024年度(截至2024年12月)销售额同比下降5.2%至20.252亿欧元。现有业务销售额下降3.4%。几乎所有产品组的销售额均有所下降，尤其是进气模块和气缸盖罩，但碳罐的销售额有所增长。分地区来看，北美和太平洋地区的销售额有所下降。欧洲现有业务销售额较去年同期保...

主要零部件配套厂报告  2025/09/16 更新

发出预测行人行动变化、预防碰撞的基础技术 日立汽车系统新设信息安全系统事业部 日立汽车系统被大众选为汽油喷射系统领域战略合作伙伴 日立汽车系统为大众配套高压燃油泵 日立汽车系统为阿尔法罗密欧新款“Julia”配套碳材质传动轴 日立汽车系统开发出支持自动驾驶系统的OTA软件更新解决方案 马自达Axela采用日立汽车系统G-Vectoring...

主要零部件配套厂报告  2025/09/16 更新

于行人保护系统和摩托车出行安全解决方案。-1997年，由奥托立夫AB(瑞典)和Morton ASP(美国)合并成立。 -截至2024年12月，该公司拥有约44%的被动安全产品市场份额。分产品来看，方向盘约占44%，安全带约占45%，安全气囊约占44%。   碳中和目标 -奥托立夫在2021年6月宣布，将努力成为在2030年前在其业务活动中实现碳中和，并在2040年前将整个供...

主要零部件配套厂报告  2025/09/16 更新

，并计划到2030年将该技术推广至车门后视镜遮阳板等外饰件。丰田开发出一种技术，在立式通用成型机上加装专用机构，并在注入涂料后利用模具内热量完成固化。该技术可在单台注塑成型机内完成三大工序，使单个产品二氧化碳排放量削减约60%。通过取消喷涂车间，不仅能降低投资成本并缩减设备空间，更可省去工序间搬运环节，从而...

主要零部件配套厂报告  2025/09/16 更新

计划” -丰田合成的愿景是“追求高分子材料的无限可能，为未来创造更美好的出行与生活”，以安全系统为核心，提供“安心·安全”保障；以内外饰零部件为基础，打造“舒适”体验；通过高分子材料的新业务发展，助力“脱碳”目标达成。 2030财年经营目标 (摘自2023年8月9日公司公告资料) 营业收入：1.2万亿日元 营业利润：1,000亿日元 ...

主要零部件配套厂报告  2025/09/16 更新

等指标上同样表现卓越。现阶段生物质占比约为40%。除通过生物基材料降低环境负荷外，其热膨胀系数低的特性还能有效降低设备故障率。（摘自2024年7月31日日刊自动车新闻）开发出CO2吸附过滤器-村田制作所开发出汽车用二氧化碳(CO2)吸附过滤器。可以快速吸附大量的CO2，抑制车内CO2浓度的上升。该公司设想了需要节省空调能源的电动汽...

主要零部件配套厂报告  2025/09/16 更新

l/tube）-各种汽车管道 (Tubing for various vehicle applications)-支撑轴 (Prop shafts)-稳定杆 (Stabilizer bars)-安全气囊充气机 (Airbag inflators)-传动轴 (Drive shafts)-车桥解决方案 (Axle solutions)-皮带张紧器 (Belt tensioners)-转子轴 (Rotor shafts)-CliMore二氧化碳减排钢和钢管 (CO2-reduced steels and steel tubes)-气体弹簧 (Gas springs)HOLON Mover纯电动自动驾驶车 (fully electric and autonomou...

主要零部件配套厂报告  2025/09/16 更新

阿尔派的模块化技术(包括数据通信技术和软件/系统开发)相结合，有望为生活家电、车载市场和工业机器提供顶级的温湿度传感器模块。此外，阿尔卑斯阿尔派表示，未来还有望提供多种传感器，如挥発性有机化合物(VOC)和二氧化碳(CO2)、PM2.5等微颗粒传感器等。(摘自2020年5月7日新闻) 阿尔卑斯阿尔派宣布，已与美国触摸反馈技术的开发商和...

主要零部件配套厂报告  2025/09/16 更新

。(摘自2024年7月15日新闻) 西班牙政府呼吁米其林参与PERTE VEC及PERTE de descarbonización项目 ・西班牙工业、商业和旅游部宣布，已邀请米其林参与PERTE VEC（电动汽车及联网汽车领域的战略复苏与转型项目）和PERTE de descarbonización（脱碳战略复苏与转型项目）。 ・这源于政府致力于推动西班牙汽车行业朝着更可持续、联系更紧密的方向变革。 ・...

主要零部件配套厂报告  2025/09/16 更新

动化和自动驾驶发展带来的更高要求，是保障车辆安全的关键前提。通过该技术，可确保系统一致性，减少停机时间，维持车辆长期性能。此外，与传统市场产品相比，eFuse尺寸缩小了30%，有助于减轻重量、减少材料使用和二氧化碳排放，同时有望使线束整体减重25%。计划于2025年，作为智能配电模块（iPDM）的一部分开始量产。 77 GHz 雷...

主要零部件配套厂报告  2025/09/16 更新

拟和数据分析技术，不仅旨在缩短根据合作伙伴要求得出加工条件的时间，还将致力于加工过程中的质量监控等新附加值的提升。(摘自2024年10月8日日刊自动车新闻) 研发活动 -电气电子部门针对汽车领域开展了以下研发工作。<碳中和>-随着电动车市场扩大，开展高压线束和高压部件的开发-电动车用连接器：开发下一代产品，并开展包括表...

主要零部件配套厂报告  2025/09/15 更新

ntertrim（巴西）因其物流业绩被丰田汽车认定为最佳供应商 ・本田将巴西安通林选为最佳供应商之一 ・安通林与伟亚光电凭借“Sunrise”座舱概念荣获中国Gasgoo奖 ・丰田汽车连续五年将Antolin Bangalore（印度）评为零缺陷供应商   碳中和举措 -安通林设定目标，到2050年实现碳中和（涵盖范围1、2、3），并力求在2040年实现公司自身业务（范围1...

主要零部件配套厂报告  2025/09/15 更新

术，对垃圾收集车的车载设备提供动力，SuperBattery可在90秒内完成充电，具有长使用寿命（5万次充放电的生命周期），并且不含钴、铜和镍，比传统锂离子电池更安全、更高效。SuperBattery还具备不易燃特性，可减少40-50%的二氧化碳排放。两家公司开发的解决方案将适用于各种应用，包括新一代重型车辆和现有车队等。该项目第一阶段将在纽...

主要零部件配套厂报告  2025/09/11 更新