，配备MSLL的安全带将成为一款智能灵活的可控制安全装置。在发生不可避免的碰撞时，该产品可在碰撞之前收紧安全带以减少松弛，在碰撞之后还可用受控方式缓冲，并最终将其引导至安全气囊保护区域。该产品还可满足未来NCAP碰撞测试中针对每位车辆乘员进一步加强安全保护的要求。(摘自2024年1月30日公告) 富士康与日置电机参与的...

主要零部件配套厂报告  2025/04/27 更新

的布局 宁德时代在底盘领域的布局 在底盘领域的产品 磐石底盘 -2024年12月，宁德时代发布磐石底盘。基于该底盘打造的车辆，上车身吸收15%的碰撞能量，而下车身的CIIC底盘可以吸收85%以上的整车碰撞能量。在中汽研的碰撞测试（C-NCAP）中，配备了磐石底盘的测试车在120km/h的车速下正面100%撞击，依然能够做到不起火不爆炸。 在结...

主要零部件配套厂报告  2025/04/09 更新

极爱思] 2023财年第二季度报告（累计） TACHI-S Co., Ltd.[泰极爱思] 2023财年第三季度报告（累计） TACHI-S Co., Ltd.[泰极爱思] 2024财年第一季度报告 TACHI-S Co., Ltd.[泰极爱思] 2024财年第二季度报告（累计） 泰极爱思在中国的测试中心引进碰撞测试机 泰极爱思在墨西哥阿瓜斯卡连特斯新建生产工厂 J.D. Power公布座椅质量和满意度的调查结果 泰极爱思...

主要零部件配套厂报告  2024/09/06 更新

型进行比较，可识别工具磨损并进行必要的调整或更换。此外，还可对扫描仪生成的3D模型进行逆向工程，以用于CAD应用。(摘自2020年7月14日新闻) 本特勒宣布，将为本田配套使用多区域技术的热成型零部件。将支持本田应对美国碰撞测试的要求。两家公司致力于后车架变形对策及输入负荷差异的最小化，优化了塌陷点的数量和配置，实现了...

主要零部件配套厂报告  2024/05/22 更新

区30X的新大楼整合了之前位于施塔特哈根的佛吉亚座椅和位于派尼区的佛吉亚内饰的研发职能以及German Faurecia Holding(Faurecia Automotive)的所有职能。新中心拥有850名员工，统筹从产品开发到量产的所有开发步骤。整个开发流程将使用碰撞测试设备、机器人测试、噪音/气候实验室、6轴激振器和360度成像等设备。(摘自2022年4月28日新闻) 佛吉亚宣...

主要零部件配套厂报告  2024/04/23 更新

个对象物体间的空间和盲点警告、后方交通警告的能力。通过77GHz雷达系统，车辆还可在高速路上行驶时自动变更车道。此外，单眼摄像头系统由可识别车辆及道路标志等的先进图像处理算法构成，在北美、欧洲及中国获得了新车碰撞测试(NCAP)的安全标准5颗星。(摘自2017年9月14日新闻) 奥托立夫(Autoliv)宣布，与美国马萨诸塞理工学院(MIT)的Age...

主要零部件配套厂报告  2024/04/09 更新