，筹资金额预计约达471亿日元。第三方配股增资的实施对象为本田和野村证券，筹集的资金将用于3个方面：1)300亿日元用于电动汽车与电力储存系统(ESS)锂离子电池生产工厂的设备投资；2)100亿日元用作锂离子电池与下一代电池的研发费；3)剩余资金计划用于设备投资以提升混动车锂离子电池产能。GS Yuasa和本田一直在深化双方的合作关系，...

主要零部件配套厂报告  2025/12/18 更新

uppliers Club的“2023年新本田圈大会敢斗奖” 获Isuzu Hicom Malaysia Sdn. Bhd.的“2023年最优秀品质奖”  获Honda Malaysia Sdn. Bhd.的“2023年环境贡献奖” 获J.K. Wire Harness Sdn. Bhd.的“2023年最优秀品质奖”   获Fuji Seat的“优良活动奖”   研发费用 （单位：百万马来西亚林吉特）   2024年度（截至2024年12月） 2023年度（截至2023年12月） 2022年度（...

主要零部件配套厂报告  2025/12/18 更新

营业利润 -本年度营业利润同比增长35.7%达16.3亿美元，与上年度的12.0亿美元相比增加4.3亿美元。 3) 净利润 -本年度净利润同比增长51.0%达11.6亿美元，较上年度增加3.9亿美元。   *以上业绩信息根据公司财务报告自动更新。   研发费 (单位：百万美元)   2024年度（截至2024年12月） 2023年度（截至2023年12月） 2022年度（截至2022年12月） ...

主要零部件配套厂报告  2025/12/09 更新

截至2024年12月）的营业利润同比下降18.1%至145百万美元，上一年为177百万美元。利润下降主要源于对电动出行、结构部件及底盘应用（EV/SC）业务进行战略性调整，由此计提了总额为1.04亿美元的固定资产及无形资产减值损失。   研发费用 -过去几年，公司的研发费用约占销售额2%，但由于电动化普及速度放缓，2024年度（截至2024年12月）这一...

主要零部件配套厂报告  2025/12/08 更新

。(详细新闻) 碳中和举措 -在Scope 1-2中，公司的目标是2030年将二氧化碳排放量在2013年的基础上减少50%，2045年实现碳中和。包括Scope3在内，公司的目标是到2050财年实现碳中和。 -2024财年同比减少31％，实现减少26％的目标。 研发费用 （单位：百万日元）   2024年度（截至2025年3月） 2023年度（截至2024年3月） 2022年度（截至2023年3月...

主要零部件配套厂报告  2025/12/08 更新

生产时间、减少包装体积和材料使用量。塑料冷却液集成歧管可用于纯电动车、燃油车、混动车等各种车辆应用和动力总成。（摘自2024年11月6日公告） 预期 -该公司预计2025年度（截至2025年12月）营业收入将为27亿-28亿美元。 研发费 （单位：百万美元）   2024年度（截至2024年12月） 2023年度（截至2023年12月） 2022年度（截至2022年12...

主要零部件配套厂报告  2025/12/08 更新

准识别行人-实现大范围高精度检测 碳中和举措 -到2030年，公司计划将直接温室气体排放量，以及因使用其他公司提供的电力、热力和蒸汽而产生的间接排放量(Scope1,2)较2018年减少30％，力争到2050年实现温室气体零排放。 研发费用 (单位：百万日元)   2024年度(截至2025年3月) 2023年度(截至2024年3月) 2022年度(截至2023年3月) 公司整...

主要零部件配套厂报告  2025/12/08 更新

试）自动存储系统的规格，计划于11月完成部署。关于汽车用柴油发动机，已决定将丰田自动织机原受托自丰田汽车的部分法规认证业务回迁至丰田，目前正与丰田就开发模式展开磋商。（摘自2024年7月30日日刊自动车新闻）   研发费用  (单位：百万日元)   2024年度(截至2025年3月) 2023年度(截至2024年3月) 2022年度(截至2023年3月) 公司...

主要零部件配套厂报告  2025/12/08 更新

th America Corporation 美国密歇根州特洛伊 Toyoda Gosei Europe N.V. 比利时 Toyoda Gosei Asia Co., Ltd. 泰国 春武里府 丰田合成(中国)投资有限公司 中国 上海 Toyoda Gosei Technical Center India(Toyoda Gosei Uno Minda India Pvt. Ltd.) 印度 马内萨尔 研发费用 (单位：百万日元)   2024年度(截至2025年3月） 2023年度(截至2024年3月） 2022年度(截至2023年3月） 合...

主要零部件配套厂报告  2025/12/08 更新

）营业利润 -本年度营业利润同比增长5.5%达42.6亿美元，与上年度的40.4亿美元相比增加2.2亿美元。 3）净利润 -本年度净利润同比增长18.0%达34.9亿美元，较上年度增加5.3亿美元。   *以上业绩信息根据公司财务报告自动更新。   研发费用 （单位：百万美元）   2024年度（截至2024年12月） 2023年度（截至2023年12月） 2022年度（截至2022年1...

主要零部件配套厂报告  2025/12/08 更新

周期内的网络安全风险管理，涵盖车载系统维护与拆卸。此次网络安全认证覆盖法雷奥在全球范围内的业务活动。(摘自2024年2月1日公告)   业绩预期 -该公司预计2025年度(截至2025年12月)的销售额将在215亿至225亿欧元之间。 研发费  (单位 : 百万欧元)   2024年度(截至2024年12月) 2023年度(截至2023年12月) 2022年度(截至2022年12月) 动能系...

主要零部件配套厂报告  2025/12/05 更新

组带来的降本及持续业绩改善方案等，预计可抵消销量下降的负面影响。此预测基于标普全球市场预测，全球轻型车产量（GLVP）预计持平，若不计中国市场则为下降0.9%。其中2025年上半年预计下降3.1%，下半年有望回升1.4%。   研发费用 （单位:百万英镑）   2024年度（截至2024年12月） 2023年度（截至2023年12月） 2022年度（截至2022年12...

主要零部件配套厂报告  2025/12/04 更新

023年6月20日公告) 预期 -海斯坦普2025年的业绩预期如下： 汽车业务营业收入：以低个位数的增长率超越市场产量增长率 EBITDA利润率（除去Gescrap的影响）：同比持平（约11%）或略有增长 Gescrap的营业收入和EBITDA：同比持平 研发费 (单位：百万欧元)   2024年度（截至2024年12月） 2023年度（截至2023年12月） 2022年度（截至2022年12月） ...

主要零部件配套厂报告  2025/12/04 更新

月8日新闻） Unick从2012年8月起的5年间，推进双离合变速器用高效型液压控制系统的开发项目。Unick的事业总预算为6,400百万韩元，截至2013年7月底的1年间已投资1,076百万韩元。该项目以韩国知识经济部的“世界级300项目”为基础，研发费的50%来自韩国政府的支持。(2013年8月26日新闻) Unick从2012年8月开始推进双离合变速器(DCT)的高效液压控制系...

主要零部件配套厂报告  2025/12/04 更新

iving Test Facility 韩国京畿道 平泽市 Beijing Driving Test Facility 中国北京 Heihe Driving Test Facility 中国黑河 Arejeplog Driving Test Facility 瑞典阿尔耶普卢格 Wanaka Driving Test Facility 新西兰瓦纳卡 Kinross Driving Test Facility 美国金罗斯 研发费用 （单位：百万韩元）   2024年度（截至2024年12月） 2023年度（截至2023年12月） 2022年度（截至2022年12...

主要零部件配套厂报告  2025/11/27 更新

家公司共同加强针对可持续的举措，将从2022年12月开始每年根据全球契约的标准报告进展情况。此举是庄信万丰去年宣布的可持续发展目标和具体目标的最新进展，包括承诺到2040年在运营中实现净零排放，到2030年将95%的销售额和研发费用用于其四个优先可持续发展目标。(摘自2022年1月31日新闻) 庄信万丰(Johnson Matthey)对乌克兰局势表示担忧...

主要零部件配套厂报告  2025/11/26 更新

期以来一直在开发电气化产品。该公司的产品组合包括用于电机和电驱动系统的组件、用于电池系统和电池的冷却技术、电力电子、保险丝系统等。(摘自2022年4月27日新闻) 米巴(Miba)宣布已于2021年就公司未来发展投资8,500万欧元。研发费超过4,000万欧元，占销售额的4.2%。该公司拥有400多项专利，据奥地利专利局称，仅去年一年就新增了64项专...

主要零部件配套厂报告  2025/11/26 更新

部门出售给Enics。Enics是电子委托生产服务(EMS)供应商。将于2017年2月28日转移该业务。(摘自2017年2月28日新闻) PKC Group宣布2012年上半年投资总额达1010万欧元，主要用于生产机械、设备方面。另，公司去年同期的投资额为1950万欧元。研发费用总额2012年同期为410万欧元，去年为320万欧元。（摘自2012年8月9日新闻） PKC Group宣布，除美国密歇根州Tr...

主要零部件配套厂报告  2025/11/26 更新

减轻语音通信的噪音问题，提供舒适的免提通话。该方案通过同时去除回声及驾驶席发出的多余噪音，实现了通话语音质量的提升。ECNR解决方案可整合至恩智浦的芯片组，由于已提前认证了ITU-T P1110和CarPlay，所以将对整车厂削减研发费用及缩短设计周期做出贡献。ECNR算法的设定模式为在SAF775x的HiFi2芯上运行，利用关键代码激活。(摘自2018...

主要零部件配套厂报告  2025/11/26 更新

时以透明和负责任的方式经营自己的业务。汽车业务将重新分配到电动车、商用车和售后零部件等高利润增长领域。斯凯孚还利用从网联化产品中获得的专业知识，加速开发新的客户服务和解决方案。斯凯孚未来计划增加约50%的研发费用，以获得更多的增长机会。斯凯孚今后还将增加对有形固定资产的投资。通过这些投资，亚洲的产品本土...

主要零部件配套厂报告  2025/11/26 更新