场做准备。预计将出售Kaluga工厂等在俄业务，3月现阶段正在进行中。此外，其目前尚未获得所需监管部门批准。（摘自2023年3月8日公告） 大陆宣布将与英飞凌（Infineon）合作研发基于服务器的汽车架构。大陆的目标是研发出一个电子电气架构，该架构具有中央高性能计算机（HPC）以及多个强大的区域控制单元（ZCU）。目前，大陆的ZCU平台...

主要零部件配套厂报告  2025/12/31 更新

功能在印度汽车行业中呈上升趋势并计划为该市场需求提供最佳解决方案。此外，Sanand工厂超声波传感器产量已达100万个。(摘自2023年5月11日公告) 法雷奥宣布与雷诺集团就软件定义汽车开发建立合作关系。此次合作将有助于减少电子电气架构的开发时间和成本，并重点关注高性能、兼容性和安全性。法雷奥将为软件定义汽车配套关键电子...

主要零部件配套厂报告  2025/12/05 更新

首款车型系电动SUV Ioniq 5。纬湃科技为800V逆变器使用碳化硅半导体，大幅提高了效率。据悉该技术是唯一可充分发挥高压架构的潜力并提供最高效率的方法。(摘自2021年3月24日新闻) 纬湃科技(Vitesco Technologies)宣布，正在开发新型电子电气架构(E/E架构)的主运动控制器(MCM)。MCM采用像APP一样可集成单个子功能（包括OTA）的技术，从而可根据MCM...

主要零部件配套厂报告  2025/12/04 更新

和中国车企等)的良好关系，巩固其在全球市场的竞争力。TIME Interconnect旨在通过收购ACS扩大其在欧洲市场的影响力，并进军亚洲市场。 立讯精密的电子元件将进一步加强莱尼在线束系统生产领域的垂直整合。双方将提供覆盖整个电子电气架构价值链的全方位端到端解决方案。通过整合各自的全球生产网络，两家公司可快速有效地响应区域...

主要零部件配套厂报告  2025/11/26 更新

理系统 恩智浦扩大超宽带无线通信产品的阵容 恩智浦推出用于开发最新车载软件的S32K3微控制器 荷兰恩智浦和中国台湾VIS的合资公司VSMC在新加坡的300mm晶圆工厂动工 纬创资通与恩智浦成立联合实验室，携手为软件定义汽车开发电子电气架构 英业达与恩智浦在中国台湾成立实验室，共同开发超宽带解决方案 P3将SPARQ OS集成到恩智浦i.MX 95应...

主要零部件配套厂报告  2025/11/26 更新

套燃油车、混动车和纯电动车等采用不同驱动系统的车型。该款VDCM是一种集成了推进功能、热管理和底盘域的多域控制器，同时还能执行车载诊断、增强型功能安全措施和在线软件升级等任务。此外，VDCM还有助于降低整体车重和电子电气架构的复杂度，并且实现了跨域数据交换的低时延性。马瑞利位于意大利科尔贝塔（Corbetta）的工厂将...

主要零部件配套厂报告  2025/11/25 更新

定义汽车”时代下的核心解决方案。 其中，基于高通最新高端平台的nCCU系列中央计算平台，定位于座舱与辅助驾驶域融合，具备计算资源灵活分配与AI多模态交互能力，并支持不同车型定制化； nZone系列区域控制器，作为集中式电子电气架构控制单元，提供集成化I/O中心、12V/48V电源分配与智能配电、区域数据中心等功能，旨在减少ECU数量...

主要零部件配套厂报告  2025/11/19 更新

发提供舒适操作和性能的产品。 高效电力电子产品 在DC-DC转换器、逆变器等领域推进将功率损耗降至最低的新技术的开发和量产。 电源系统 随着车载电源的多样化，该公司将推动先进技术的开发及其在量产产品中的应用。 电子电气架构 考虑在量产产品中实现搭载车载操作系统的区域架构系统配置、高速网络技术和OTA技术。   ...

主要零部件配套厂报告  2025/09/29 更新

t系统在设计上注重可持续性，仅用一个RGB LED就能实现均匀的面发光。其模块化且高效的设计，便于功能扩展，可广泛应用于从入门级到高端车型的各类车辆。 eFuse ASIC -2024年开发出eFuse专用的专用集成电路（ASIC），助力汽车电子电气架构（E/E架构）从传统保险丝向面向软件定义汽车（SDV）的智能系统转变。eFuse能在关键情况下确保故障...

主要零部件配套厂报告  2025/09/16 更新

动系统的零排放多动力总成平台。该公司还将展出具有创新性棱柱复合结构的储氢系统，可将存储容量提升40%。其他展出的产品还包括冷却液控制中枢、车载充电器、DC/DC转换器、电池管理系统、绿色高动态范围（HDR）显示技术和电子电气架构区域模块。在安全和自动驾驶领域，该公司将展出Reactive Dimming技术，该技术把应用于eMirror的视线...

主要零部件配套厂报告  2025/09/01 更新

来简化和加速自动驾驶的开发，从而确保安全性的自动驾驶开放平台技术(ADOPT)。(摘自2021年3月23日新闻) 采埃孚宣布，其搭载人工智能(AI)的下一代超级计算机采埃孚“采睿星”(ProAI)亮相上海车展。采睿星专为软件定义汽车及全新电子电气架构需求而设计，可为域控制器、区域控制器、中央控制器提供服务，并可支持L2-L5级自动驾驶。该解决...

主要零部件配套厂报告  2025/08/15 更新

n Technology Company”为主题进行。 该公司将在约225平米的展位上展示近140款产品。重点展品包括电动化、底盘和软件解决方案，例如电驱桥驱动系统Electric Motor Reducer（EMR4）、后轮转向系统和免手动操作传感器。 舍弗勒还将首发其电子电气架构及相关的可扩展、面向服务的软件生态系统。（摘自2025年8月19日公告） 舍弗勒宣布，其轴承与工业...

主要零部件配套厂报告  2025/08/15 更新

套燃油车、混动车和纯电动车等采用不同驱动系统的车型。该款VDCM是一种集成了推进功能、热管理和底盘域的多域控制器，同时还能执行车载诊断、增强型功能安全措施和在线软件升级等任务。此外，VDCM还有助于降低整体车重和电子电气架构的复杂度，并且实现了跨域数据交换的低时延性。马瑞利位于意大利科尔贝塔（Corbetta）的工厂将...

主要零部件配套厂报告  2025/08/06 更新

品上市周期来增加客户价值。双方将在中国和欧洲市场重点开展悬架产品与技术的开发、制造和供应协作。 作为空气弹簧和部分电子控制空气悬架系统部件的制造商与供应商，保隆汽车将充分发挥其在橡胶部件研发方面的专长和电子电气架构方面的生产能力。蒂森克虏伯倍适登则将贡献其在减震器领域的专长。 双方打造的解决方案将囊括...

主要零部件配套厂报告  2025/07/29 更新

技）战略合作协议。其中，联合汽车电子与泰科电子在智能配电领域达成战略合作。双方将共同优化智能配电场景下的E-fuse与线束设计匹配，预研高速通讯与大电流接插件的应用方案，加速推进整车系统成本的降低，实现新一代电子电气架构的落地应用；联合汽车电子与艾拉比在远程刷新与诊断领域达成战略合作。双方将联合开发面向新一...

主要零部件配套厂报告  2025/07/29 更新

浦 就开发软件定义汽车的尖端SoC S32N达成合作 ・博世宣布与恩智浦半导体合作开发尖端系统级芯片(SoC)S32N，该产品针对博世车辆集成平台等网络导向车载计算机及网关进行了优化。・博世车辆集成平台是软件定义汽车所需新型电子电气架构的核心，在集成车身、动力、舒适性等跨域功能应用软件的同时，还可为传统安全性能及安全要求...

主要零部件配套厂报告  2025/07/29 更新

保所有安全关键型应用持续运行，更能将其无缝融入软件定义汽车的架构中； ・搭载“中国芯”的舱行泊一体化融合方案是由中国团队开发的跨域融合计算平台，覆盖智能座舱、智能辅助驾驶和自动泊车三个控制域，简化了整车电子电气架构和系统软硬件设计，节省了研发成本。 (摘自2024年4月24日安波福官方微信公众号) 展示跨域融合计算...

主要零部件配套厂报告  2025/07/28 更新

生态系统，这是一种可支持电动化、主动安全和智能网联等技术的综合性系统。同时，麦格纳还将首次展出一款面向电动车的模块化软件平台，该平台包括了多种用于能源和运动控制的先进预测性车辆功能，不受动力总成布局和电子电气架构的限制。此外，采用变形表面（Morphing Surfaces）的Mezzo Plus面板以及拥有突破性照明（Breakthrough Lighting...

主要零部件配套厂报告  2025/07/28 更新

月5日至10日参加第三届中国国际进口博览会（进博会），在汽车展区智慧出行专区展示一系列面向未来的产品和技术。其中，在互联化领域，博世将首次面向公众展出车载计算平台解决方案，可作为车内的数据中心，适用于多种电子电气架构，为智能网联汽车软件和大数据服务提供硬件基础。此外，博世还将展出RCS路况服务支持交通智能管...

主要零部件配套厂报告  2025/07/09 更新

的VLM、VLA及端到端等大模型推理，功能覆盖高速驾驶辅助、城区驾驶辅助、自动泊车以及车位到车位全场景贯通驾驶辅助。 采睿星平台采用模块化和可扩展设计，可根据车企差异化需求进行配置，适配不同级别和类型车辆及多种电子电气架构。 （摘自2025年11月17日采埃孚官方微信公众号） 欧摩威集团宣布，与地平线合资成立的智能驾驶科...

主要零部件配套厂报告  2025/04/22 更新