生产EV热交换系统，可在所有运行条件下调整动力总成的温度来为电池和电子设备提供最佳温度。目前正与30多家客户公司就开发进行洽谈并开展3个生产项目。未来12个月内还将启动其他5个项目。该公司的产品适用于公交、校车、特种车辆以及包括最后一英里配送在内的卡车。(摘自2021年9月16日新闻) 摩丁宣布，与民营公司江苏普信热交换系...

主要零部件配套厂报告  2025/12/09 更新

）”、轮毂，鼓和松紧调节器，以及可减轻40磅重量的新款大口径车轴MTec6。(摘自2018年12月6日新闻) 美驰(Meritor)宣布，与投资公司Carlyle Group的关联公司签订了协议，将以约1.75亿美元收购AxleTech。通过收购，旨在完善越野、防卫、特种车辆、售后领域的产品组合，通过强化发展平台推进美驰的战略M2022。AxleTech总部位于美国密歇根州Troy，是一...

主要零部件配套厂报告  2025/12/08 更新

物、氧气和空气过剩率，有助于净化尾排 -用于乘用车和轻型商用车 -即使在排气温度低的情况下也能迅速加热，还可以减少稀有金属的使用量 -数字输出型高性能传感器。特点是反应速率高，热惯性低。 -用途：乘用车、商用车和特种车辆 -尺寸小重量轻且具有高功率密度。输出功率为80～230kW。 -用于高速电机的小型感应式传感器。可检测...

主要零部件配套厂报告  2025/12/04 更新

成隔膜和低压开关隔膜材料。除此之外，还开发了供气单元APP用辅助橡胶轴承、液压ABS测试设备、模块化储气罐等。(摘自2016-2017年度年报) 威伯科(WABCO)宣布，已完成收购从事商用车转向装置的RH Sheppard。Sheppard目前为大型商用车和特种车辆生产动力转向产品。员工人数超过900名，在宾夕法尼亚州的汉诺威(Hanover)和弗吉尼亚州的威斯维尔(Wythev...

主要零部件配套厂报告  2025/11/26 更新

初起，伟巴斯特集团变更为3个业务单元，分别为从事开发及生产天窗、全景天窗和敞篷天窗的车顶零部件部门、从事开发及生产电池系统、充电解决方案、电动及燃料加热系统的能源零部件部门，以及面向客户、贸易合作伙伴和特种车辆制造商的定制解决方案部门。该公司预计在未来几年内车辆控制单元的需求将飞速增长，旨在加强在整...

主要零部件配套厂报告  2025/11/25 更新

rspaecher Mikuni Climate Control Systems，在日本生产汽车加热器。 2016年9月 收购电池管理系统、能量储存系统开发商和制造商Vecture的过半股份。 2018年11月 宣布就收购Kalori的所有股份达成协议，Kalori总部位于法国里昂，从事商用车和特种车辆空调及换气系统的开发和生产。 2021年 集团通过收购Eberspächer Vairex进军氢能技术市场。 2024年1月 将位...

主要零部件配套厂报告  2025/10/16 更新

变速箱和分动箱组成的模块化系统以及相应的动力和功能性电子设备，其中包括EcoLife Offroad 2（可替换为TraXon）变速器、TC 27和ADM 2分动箱以及带有集成动力和功能性电子设备的纯电动中央驱动器CeTrax。EcoLife Offroad 2是采埃孚在重型特种车辆领域的下一代变速器产品，第一代产品大获成功。该变速器是一款峰值扭矩提升至3,000Nm且成本更低的7...

主要零部件配套厂报告  2025/08/15 更新

将开发和提供用于电动动力总成的技术解决方案。舍弗勒在初期阶段致力于与大众和ABT共同进行从概念到审批的项目管理和系统供应商管理。此外，为了实现灵活的机电一体化底盘解决方案的开发，中期还将致力于面向商用车及特种车辆的业务。(摘自2019年12月3日新闻)   Rinspeed于11月28日宣布，MetroSnap将参展在拉斯维加斯举办的CES 2020。   Me...

主要零部件配套厂报告  2025/08/15 更新

为中国市场的车用和非车辆应用开发配备EKPO电堆的燃料电池系统。EKPO位于苏州的工厂紧邻上海，为加强EKPO在亚洲地区的工程开发、测试验证和小批量生产等方面的活动提供了绝佳优势。德燃动力专注于燃料电池车、工程开发和特种车辆的动力系统以及储氢系统等领域。目前已实现5-120kW燃料电池系统及核心辅助配件(BOP)的批量生产。以NM5和...

主要零部件配套厂报告  2025/08/06 更新

为中国市场的车用和非车辆应用开发配备EKPO电堆的燃料电池系统。EKPO位于苏州的工厂紧邻上海，为加强EKPO在亚洲地区的工程开发、测试验证和小批量生产等方面的活动提供了绝佳优势。德燃动力专注于燃料电池车、工程开发和特种车辆的动力系统以及储氢系统等领域。目前已实现5-120kW燃料电池系统及核心辅助配件(BOP)的批量生产。以NM5和...

主要零部件配套厂报告  2025/07/29 更新

减速，以及在不确定情况下保持足够距离。该项目开发的解决方案不仅适用于无人接驳客车，还将为物流流程提供支持。项目成员开发辅助驾驶员和车辆互动的系统，由此可以高精度定位交换式叉车——在物流中心移动集装箱的特种车辆。(摘自2020年4月2日新闻) 博世的印度当地公司Bosch India宣布，为了根据销售要求进行生产调整，Gangaikondan...

主要零部件配套厂报告  2025/07/29 更新

份有限公司] 2025财年第三季度报告（累计） 德纳拟向Allison出售非公路业务 德纳（Dana Inc.）宣布其Spicer Electrified电驱解决方案在底特律获2022年PACE奖。德纳从2020年开始供应其整套电驱系统，相关技术应用于Kenworth、Peterbilt和Lonestar特种车辆等客户的产品，为客户提供涵盖底盘电动化技术设计、开发、集成到安装的一站式交钥匙型解决方案。...

主要零部件配套厂报告  2025/07/28 更新

速传动轴、等速驱动轴及相关零部件的研发、生产与销售。 -主要产品为非等速传动轴和等速驱动轴，非等速传动轴又涵盖了重型、中型、轻微型和工程机械四大系列多个品种，主要应用于商用车、工程机械（装载机、起重机）、特种车辆等；等速驱动轴主要应用于乘用车。 -2024年，公司已实现非等速传动轴规模化生产，且能够生产8,000多...

主要零部件配套厂报告  2025/07/11 更新

、MT、DHT混动系统、纯电动ECVT和减速器等乘用车零部件。主要客户为吉利、奇瑞、长城、比亚迪、东风、捷途、凯翼等。 新能源事业部：下设吉孚汽车技术（苏州）有限公司和浙江万里扬智能制造有限公司，为商用车、乘用车和特种车辆等供应新能源汽车驱动总成产品。 -截至2024年12月底，公司汽车变速器产能为275万台，其中，乘用车变...

主要零部件配套厂报告  2025/06/05 更新

联液力缓速器是法士特公司为中、重型卡车定制的一款液力缓速器，研发历时近一年。与串联液力缓速器相比，并联液力缓速器重量轻，匹配范围广，且不影响后取力器的使用，制动力矩可达3200牛米，可广泛应用到需要后取力的特种车辆。目前，公司已完成了并联缓速器内、外特性的首轮测试和道路实验验证工作，该并联缓速器和前期开...

主要零部件配套厂报告  2025/03/05 更新

动产品。（摘自2023年12月28日东安动力官方微信公众号） -东安动力宣布，公司首台DASP1200大扭矩后驱8AT变速器点火成功。该产品输入扭矩达到1,200N·m，配备2个取力器接口，扭矩密度8N·m/kg，适用于中重型卡车、客车、工程机械及特种车辆等高负载车型。未来，预计年销量将超10万台，增加销售额超过30亿元。（摘自2023年12月14日东安动力官方...

主要零部件配套厂报告  2024/08/16 更新

vehicle chassis technology)-商用车动力总成模块 (Commercial vehicle powertrain modules)-商用车转向系统 (Commercial vehicle steering systems) 工业技术（Industrial Technology） -非公路车辆传动系统 (Off-highway systems)-工业传动 (Industrial drives)-船舶推进系统/特种车辆传动技术 (Marine & special driveline technology)-航空技术 (Aviation technology)-风能技术 (Wind power technology) 售后市场...

主要零部件配套厂报告  2024/08/16 更新

。应用场景：重型拖挂卡车、巴士，内部物流，乘用车以及轨道交通。 应用于电子驻车制动系统的推力轴承 应用于卡钳集成制动 底盘机电化方案 高、低压电机 (300-800伏、48伏)适配单或双级齿轮组。可用于乘用车、物流车及其他特种车辆。 可用于高度自动驾驶 (L4) 方案 集成底盘驱动、转向、制动及悬架等四大功能于车轮单元，已开发系...

主要零部件配套厂报告  2024/04/18 更新