3年7月5日公告） 大陆宣布，计划在2027年底前逐步停止其德国吉夫霍恩（Gifhorn）工厂的业务活动。考虑到汽车行业成本压力急剧上升，该工厂的盈利能力无法得到保证，因此大陆做出了上述决定。此外，汽车市场下滑以及该工厂成本结构缺乏竞争力也是大陆做出上述决定的主要原因。大陆将立即采取一些初步措施，具体包括在2024年将新一...

主要零部件配套厂报告  2025/07/02 更新

加德国经济低迷、汽车行业发展不及预期、通货膨胀、能源及人工等供应链成本上升等因素，公司的德国子公司BOHAI Trimet Automotive Holding GmbH（BTAH）经营亏损、持续承压。 BTAH拟对企业员工进行调整与精简，以降低运营成本，优化成本结构，改善经营状况。 BTAH计划通过支付辞退补偿的方式与约152名员工（约占BTAH正式员工总数的22%）解除劳动...

主要零部件配套厂报告  2025/06/13 更新

元。  召回对象为已在韩国、北美和欧洲出售的81,700辆汽车，根据最终协议，现代汽车承担3成约4,200亿韩元，电池供应商LＧ Energy Solution承担7成约9,800亿韩元。  8万多辆汽车的召回费用超过1,000亿日元，主要因为全部更换了约占EV成本结构3成的电池系统。  韩国国土交通部于2月24日指出，Kona Electric发生火灾的可能原因为LG化学中国南京工厂...

主要零部件配套厂报告  2025/04/28 更新

有监管机构的批准。威伯科和采埃孚预计将很快获得SAMR的批准，旨在2020年第二季度完成合并。(摘自2020年3月24日新闻) 采埃孚在2019年财报中宣布，对市场不景气做出了回应，并调整和推迟投资，同意暂停运营部分基地。该公司使成本结构符合市场的变化，在2019年中期达成了调整后的目标。今后在快速、优先应对新冠肺炎疫情影响的同时，...

主要零部件配套厂报告  2025/04/27 更新

(惠州) 合成橡胶有限公司(BSRC)的所有股份出售给LCY Chemical Corporation (LCY)。LCY是一家在全球开展材料和化学相关业务的台湾企业。未公布售价。据悉此次业务重组是普利司通中期业务计划(2021-2023)中针对全球所有地区和领域的经费/成本结构改革的一环。(摘自2021年6月15日新闻) 普利司通宣布，其美国子公司普利司通美国(Bridgestone Americas Inc.)将...

主要零部件配套厂报告  2025/04/22 更新

公司效率、创造价值和降低成本。在本年度，该公司完成了其欧洲液压设备业务的出售。该公司还宣布出售其非公路车业务部门的计划。该公司的战略围绕三大主题：专注于公路终端市场、谨慎适度地对待电动汽车市场以及优化成本结构。该战略将实施更有纪律的投资等措施，预计每年可节省约3亿美元。此外，电力技术部门将并入另一个...

主要零部件配套厂报告  2025/04/14 更新

不断变化的供应链局势。 上述举措包括一项结构性的劳动力优化计划，涉及与当地工人代表协会的积极合作。这项计划将分阶段实施，重点聚焦劳动力调整和改造，并同时优化与工资、福利、日常开支以及临时工或合同工相关的成本结构。 SMRP BV的目标是在未来三年内，通过此次转型每年节省约5,000万欧元，同时确保向客户不间断供应产品...

主要零部件配套厂报告  2024/12/17 更新

地 欧拓在中国新建两家工厂 欧拓引进提高产能的新系统IFP-R3 欧拓通过引进纤维材料的电池底盖扩大产品阵容 欧拓发布减少噪音的纤维制驾驶室外衬 欧拓推出车辆噪音管理的在线配置器 欧拓开发用于NVH产品的材料 欧拓实施改善成本结构的转换计划 受新冠肺炎疫情影响，欧拓欧洲基地暂停生产 欧拓逐步在欧美恢复生产 欧拓发布具有出色...

主要零部件配套厂报告  2024/11/18 更新

称由于客户的需求下降和物流链的混乱，货币换算和资产组合调整后的销售额将低于当初预测的65亿欧元至70亿欧元的范围。针对该危机情况，该公司已开始采用流动性高的强大的资产负债表，并采取措施以根据现状调整就业以及成本结构。(摘自2020年4月2日新闻) 海拉(HELLA)宣布，开始在中国量产轻质地毯。该公司负责开发从设计到检验、交...

主要零部件配套厂报告  2024/11/07 更新

o., Ltd.[阿尔卑斯阿尔派 (原 阿尔卑斯电气)] 2024财年第二季度报告（累计） Alps Alpine Co., Ltd.[阿尔卑斯阿尔派 (原 阿尔卑斯电气)] 2024财年第一季度报告 管理体制改革 -该公司发布2024年度至2027年度管理体制改革计划，将主要进行成本结构改革和业务组合改革。 -取消截至2024年度的第二次中期经营计划，并将最后一年定为“管理体制改革期”...

主要零部件配套厂报告  2024/08/15 更新

和性能。此外，马勒还专注于热管理领域，以有效提高座舱舒适度。 第三个战略重点领域是内燃机领域。马勒将继续开发和提供新部件和技术，以提高内燃机的效率，包括e-fuels和其他可使用可持续燃料的发动机。马勒还将优化其成本结构，并继续与该领域的客户保持现有关系。 -截至2023年12月31日，该公司业务由以下5个业务单元、4个利润...

主要零部件配套厂报告  2024/07/09 更新

会感染新冠肺炎的前提下有序复工。此外，该公司还在早期阶段采取了一系列全面性和全球性协调的措施。(摘自2020年4月23日新闻) 本特勒集团(Benteler Group)宣布2020年加强集团重组。本特勒集团自2018年以来实施改革计划，旨在改善成本结构、提高收益性、确保长期经济实力。汽车部门改善采购流程，构建更具成本效益的精简组织，并对电动...

主要零部件配套厂报告  2024/05/22 更新

麦格纳和凯毅德参与为宝马集团和戴姆勒集团供应弹簧锁和锁扣板的卡特尔。这3家公司承认参与卡特尔并已同意达成和解。(摘自2020年9月29日新闻) 博泽(Brose)公布转型计划，旨在实现创新型技术投资、扩大国际化生产网络和改善成本结构。该公司将简化生产和管理流程并使其实现自动化、降低层级以及重组职责等。新组织将从2021年初开始...

主要零部件配套厂报告  2024/05/21 更新

尾气排放。大部分投资将在海斯坦普的总部所在地西班牙进行。(摘自2020年5月26日新闻) 海斯坦普(Gestamp)宣布，由于可能要到2024年才能恢复至2019年以前的汽车市场规模，海斯坦普在进行了大规模投资之后，着手实施转型计划调整成本结构并提高运营效率，为未来几年的发展做准备。转型计划旨在通过在2022年前吸收销售额下降和显著提高EBITD...

主要零部件配套厂报告  2024/05/21 更新