力厢型车。订单规模达数百万件将在2020年底投产，为符合严格的欧7标准做好准备。可通过轻度混合动力系统的再生能量获得电催化剂电流。该公司利用搭载柴油发动机的轻度混合动力样车演示了EMICAT可达到4kW的加热功率，在WLTP工况的试验中，氮氧化物排放量减少了40%，二氧化碳排放量减少了3%。(摘自2020年3月12日新闻) 大陆(Continental)拆分...

主要零部件配套厂报告  2025/05/20 更新

%。内置20A继电器可以自动切换到外部交流电源，最大限度地减少电池放电。 巡航控制解决方案，利用AI、GPS和高清地图来调整Class 8商用车的速度、加减和速度。自动巡航控制系统运行时，有助于优化车辆的燃效。 包括用于严苛工况的双车辆电气中心(SSDVEC)、单车辆电气中心(VEC)、功率继电器模块(PRM)、多路后馈熔断器和继电器(mRFRM)、PDM-AMI...

主要零部件配套厂报告  2025/04/29 更新

月19日宣布，已与某主要国内车企签署首个混动驱动系统(DHD Duo)订单合同。该产品计划于2025年第三季度在麦格纳南昌工厂投产。 ・麦格纳DHD Duo系统提供纵置前驱解决方案，采用先进的双电机和多挡位设计。800V高压系统可在所有工况下提供极其平稳舒适的驾驶体验，使麦格纳位于混动技术创新的最前线。 ・DHD Duo采用了紧凑且高度集成的爪...

主要零部件配套厂报告  2025/04/29 更新

司智驾科技MAXIEYE，投资后安波福所有权占比约为18%，为智驾科技公司最大的投资人股东。 智驾科技MAXIEYE成立于2016年，是一家中国本地的智能驾驶和智慧出行领域核心技术服务商，拥有自研的BEV平台架构和数据智能体系，提供全工况、多场景、跨平台的ADAS辅助驾驶和ADS自动驾驶系统产品和解决方案。 （摘自2024年10月24日安波福官方微信公...

主要零部件配套厂报告  2025/04/28 更新

配套于国内新能源汽车头部制造商的车型中。此次量产的AKC是采埃孚第二代主动式后轮转向技术，具有可兼容、可定制等优势，能大幅提升底盘动态性能，让驾乘更舒适、更安全，同时也将降低客户成本。根据不同的用车场景和工况，采埃孚AKC提供相应的后轮转角，最大可实现+/-12°单边转角度输出，这不仅增强了车辆在低速行驶、市内通...

主要零部件配套厂报告  2025/04/27 更新

连续波绕驱动电机定子、超短焊发卡电机定子、迷宫式油冷定子及HVH220定子冷却油路模型。 专为混动、增程发动机设计，助力发动机燃烧效率BTE＞43% 相较可变截面（VTG）减少30%的空间需求 多种材料设计可选，以满足不同流量及工况需求 最高适配1,020℃的排气温度 采用紧凑设计,外形尺寸灵活,L型加热器重量仅有1.7kg。 分为高压高功...

主要零部件配套厂报告  2025/04/22 更新

ng Track)。这条新跑道专为预设虚拟环境而设计，在各种气候条件下测试高端轮胎，并提供最佳湿地性能。普利司通联合比萨大学设计的路面使用精心挑选的具有出色耐磨性的骨料，赛道的尖端布局带来了许多好处，包括动态瞬态工况、使用快速弯道的激流回旋测试和双向行驶能力、比原始布局更清晰的纵向加速/减速等。通过使用赛道虚拟...

主要零部件配套厂报告  2025/04/22 更新

，目标检测的置信度和检测范围，同时进化出像激光雷达一样的4D高密度点云，可带来丰富的感知增强应用，比如环境刻画，构图，定位等，也可通过多雷达的点云级融合，更好实现车周的360°检测，从而满足全目标，全覆盖，多工况，全天候的感知要求。 智能驾驶计算平台MDC 810 智能驾驶计算平台MDC 810，稠密算力达400 TOPS，达到ASIL D功能...

主要零部件配套厂报告  2025/04/18 更新

真、高精度动力学仿真和完善的测试评价体系等模块，可充分模拟物理世界的驾驶环境，重构物理世界的Corner Case。测试人员可以根据需求对车辆进行相关配置，如车辆运动学参数、动力学参数、传感器参数等，并可灵活调整道路工况、交通工况、天气和光照环境等要素。（摘自2022年5月31日均胜智能官方微信公众号） 宁波均胜电子股份有...

主要零部件配套厂报告  2025/04/11 更新

里续航，15分钟充电达到70%SoC，电池寿命8年120万公里；长寿命版的寿命达15年300万公里，并支持换电，最高500km续航，降低电池均摊使用成本；长续航版可实现800公里续航，具备1,000度电量，能量密度220Wh/kg；高强度版可实现矿卡在工况下行驶50万公里依旧不漏液、不漏电、不漏气。电池体积利用率提升40%，防水标准达到IP68级别。超充版、长...

主要零部件配套厂报告  2025/04/09 更新

全新魏牌高山搭载的Coffee Pilot Ultra组合辅助驾驶系统，以德赛西威IPU04辅助驾驶域控平台为核心，融合27个高精度传感器与先进的SEE端到端大模型，构建起全方位的360°感知网络。 这使得高山MPV在应对包括高速、城市道路NOA等复杂工况时，辅助驾驶功能依旧能保持稳健运行，并实现从行车到全场景泊车功能的无缝切换。 （摘自2025年5月14日德...

主要零部件配套厂报告  2025/04/02 更新

多模式功率耦合技术路线，专门为4.5-10t的轻卡设计。能够利用电机无极调速在挡启动发电机，使纯电模式和混动模式切换更快捷、更平稳。依靠双电机和发动机多种模式组合，如纯电模式、混动模式、超速模式等，可实现整车多工况性能最优。即使在高压失效时，仍能保障整车正常工作。凭借双电机系统和出色的能量管理，综合节油率可...

主要零部件配套厂报告  2025/03/05 更新

流配送等场景。（摘自2024年11月18日玉柴集团官方微信公众号） -玉柴集团宣布，与舍弗勒联合开发的全可变气门商用车重型发动机实现点火。全可变气门机构能够实现气门正时、开启持续期和升程的连续可变，通过在发动机各个工况下气门开关时刻、气门升程的最优化调整，最大限度地降低了尾气排放，从而改善发动机的燃油经济性，提...

主要零部件配套厂报告  2025/02/27 更新

CDC转换功率最高3kW，同时具备低压转高压的反向预充功能，支持整车高压直流端母线电容预充，替代整车原有的高压预充电阻和高压预充继电器，简化整车结构，降低整车成本；此外，该产品还通过全局优化算法，结合实际路谱工况的分布特征，定义最优的电磁拓扑和减速器速比系统解决方案，CLTC效率可高达93%。（摘自2024年5月25日联合汽...

主要零部件配套厂报告  2025/02/20 更新

耐力在赛车运动领域丰富经验的复合材料，采用的设计适用于赛道和普通道路行驶。Cayenne Turbo GT配套的轮胎是“Pirelli P Zero Corsa”，前轮尺寸为285/35ZR22 XL(106 Y)，后轮尺寸为315/30ZR22 XL(107 Y)。胎面花纹结构与复合材料实现所有行驶工况下的最佳操控性能，同时在干湿路面都能提供完美的牵引力和制动性能。双复合材料与非对称设计的胎面花...

主要零部件配套厂报告  2025/02/10 更新

29日新闻) 博世为克莱斯勒Ram 1500的2015年车型提供清洁柴油系统。该车型配套的3.0升EcoDiesel V6发动机采用博世的共轨柴油喷射系统。该系统的高压泵、传感器、发动机控制单元以及排气控制系统也采用了博世的产品。Ram 1500的高速工况燃效为29mpg。发动机的最大输出功率为240hp/3,600rpm，最大扭矩为420lb.-ft./2,000rpm。采用博世共轨柴油喷射系统的3...

主要零部件配套厂报告  2024/11/25 更新

方微信公众号） 万里扬宣布， 搭载了万里扬10挡AMT变速器的陕汽重卡龙骥H正式上市。 万里扬10挡AMT变速器广泛适用于载货、物流、自卸及专用车等多种场景，覆盖发动机扭矩900-1,400Nm，230-350马力段的发动机，满足不同用户在不同工况下的使用需求。 该产品采用集成式10挡中卡AMT变速器，B10寿命超200万公里；高效省油，爬坡能力强、燃油经...

主要零部件配套厂报告  2024/11/05 更新

市场；开发第二代燃料电池多合一控制器，在第一代产品基础上功率密度提升30%以上，同时进一步降低产品成本。3．氢气循环系统：专注于引射器产品方案的研发，最低有效引射范围可达到4%，可满足大部分燃料电池系统的怠速工况引射要求，目前正在进行集成氢阀的可靠性验证工作。4．离心式空压机：开发适配200+kW涡电复合高速离心式...

主要零部件配套厂报告  2024/10/29 更新

模块的电机控制器产品——PD4H混碳电控。 PD4H混碳电控基于第四代电机控制器平台进行开发，采用英飞凌新一代的IGBT和SiC MOSFET混合模块，优化并利用EDT3 IGBT 和Gen2 SiC的技术优势，使得两种芯片性能兼容匹配，发挥不同芯片在不同工况下的技术优势，具备效率高、兼容性强、性能强劲等特点，其峰值功率可覆盖150~250kW的动力总成系统，满足A...

主要零部件配套厂报告  2024/10/12 更新

证塑件螺纹套的位置正确。该技术可广泛应用于公司各类有螺纹套的产品装配，目前已经达到量产的水平。 8.快插式端子连接技术-该技术针对传感器，芯片与PCB间的通信和电源供应，提供了一种新的连接方式，该技术适用于普通工况，复杂工况环境下的通讯连接。在通用标准接头的另外一端设计一款有弹性，且具有保持力的结构，快速压...

主要零部件配套厂报告  2024/09/03 更新