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Hunan Corun New Energy Co., Ltd.[湖南科力远新能源股份有限公司](原 长沙力元新材料股份有限公司)
司宣布,旗下子公司厦门市福工动力技术有限公司的“电动汽车高性能驱动控制器及高效牵引电机的研发与产业化”项目,成为2017年中德智能制造合作试点示范项目。这是入选的17个项目中唯一一个新能源汽车项目。在项目合作周期的2015年10月至2017年12月内,福工动力与德国ARADEX公司合作研发高性能驱动控制器,与德国E.M.B公司合作研发高...
主要零部件配套厂报告 2025/10/16 更新
F-TECH Inc.
并共同发展业务。完成投资后,F-TECH的持股比例为26%。(摘自2020年10月29日新闻) F-TECH获得了本田颁发的“环境奖”。这是F-TECH继2011年、2012年之后第三次获得该奖。该奖是本田按照“本田绿色采购方案”的指导方针,颁发给在产品周期的环境负荷削减方面做出杰出努力的供应商的一项奖项。(摘自2017年1月31日新闻) F-TECH旗下墨西哥合并子公司F...
主要零部件配套厂报告 2025/10/16 更新
H-ONE Co., Ltd.
。H-One India斩获日本新车企客户订单,并深化了其与两家日本摩托车企的合作。此次收购为该公司带来了在高强度钢制造、轻量化设计方面的专业知识以及完整的内部研发体系。H-One拥有五条高达1,500MT的多工位压力机生产线,交货周期为12至18个月,并配备65台高速机器人。 此次收购还增强了垂直整合能力,新增精密工具与模具设计职能,并...
主要零部件配套厂报告 2025/10/15 更新
Kautex Textron GmbH & Co. KG
战略性替代方案 考泰斯武汉工厂落户奠基 【CES 2023】考泰斯展示Pentatonic电池系统 考泰斯获得电动汽车Pentatonic防滑板首笔订单 考泰斯分别在天津和浙江平湖开设新工厂和亚洲技术中心 Kautex通过D2CO2应用程序进行可持续产品的生命周期评估 考泰斯将在2023年欧洲电池展上展示电动出行领域的创新产品 考泰斯发布Pentatonic车底电池保护解决方案...
主要零部件配套厂报告 2025/10/15 更新
Hankook Tire & Technology Co., Ltd.(原 Hankook Tire Co., Ltd. [韩泰轮胎株式会社])
胎原料的技术合作谅解备忘录(MOU)。双方计划从初期阶段开始共同推进高性能合成橡胶的原料开发等合作。(2014年2月27日新闻) 韩泰轮胎与法国软件供应商Dassault Systèmes S.A.就开展战略合签署备忘录。Dassault Systèmes目前产销产品生命周期管理(PLM)系统及3D相关软件。通过此次合作,双方将从新产品的研发到生产,开展适用标准化3D解决方案的模...
主要零部件配套厂报告 2025/10/14 更新
Hyundai Transys Inc. - Seongyeon Plant (原 Hyundai Dymos, Inc.)[现代坦迪斯]
ax”配套座椅。(摘自2017年9月20日新闻) 韩国座椅供应商Dayou A-Tech Co., Ltd.与现代岱摩斯签订合同,将为现代岱摩斯供应座椅总成。该产品将搭载于起亚汽车光州(Gwangju)工厂生产的“Carens”的后继车型(开发代码SP2)。此外,此次合同周期及订单金额未公布。(摘自2017年11月10日新闻) 近日,北汽岱摩斯汽车系统(重庆)有限公司举行投产仪式,其首...
主要零部件配套厂报告 2025/10/14 更新
SK Innovation Co.,Ltd.
E) 13.3%的股份。继2013年与北汽合资成立电池制造公司后,SK Innovation将通过此次投资扩大其在中国的电池业务。BPSE在中国运营面向EV出租车等的电池更换站,SK Innovation也将加入该业务。此外,SK Innovation考虑不断推进贯穿整个生命周期的BaaS(Battery as a Service)业务,如电池租赁、充电、重复利用、回收等。(摘自2021年1月21日新闻) 据韩国多家媒...
主要零部件配套厂报告 2025/10/14 更新
Zhejiang Founder Motor Co., Ltd.[浙江方正电机股份有限公司]
2025年第二季度、2025年第四季度开始量产供货。(摘自2024年11月8日方正电机交易所公告) -公司成为上汽大众汽车有限公司(上汽大众)某项目驱动电机定转子总成等零部件供应商。项目预计于2025年第一季度开始量产供货,生命周期总需求量约为41.9万台。(摘自2024年10月22日方正电机交易所公告) -子公司方正电机(德清)有限公司(德清...
主要零部件配套厂报告 2025/09/29 更新
Akebono Brake Industry Co., Ltd.[曙光制动器工业]
动卡钳和无铜刹车片。此次配套的制动卡钳是曙光制动利用其在开发赛车制动器方面的经验开发的对置活塞式制动卡钳,实现了轻量化、高刚性的优异制动性能。为缩短交货期,新构建了计算机模拟评估技术,与以往相比,开发周期明显缩短。这是该公司产品首次配套于领克品牌的汽车。(摘自2021年10月18日新闻) 曙光制动器工业宣布其与伊...
主要零部件配套厂报告 2025/09/28 更新
Samsung SDI Co., Ltd.
资充电电池领域的中小企业。该“充电电池研发创新基金”的规模达2,000亿韩元,由韩国政府300亿韩元的政策资金、3家电池厂商(三星SDI、SK On、LG新能源)200亿韩元的投资以及机构投资者等1,500亿韩元的私人投资组成。该基金的运作周期为8年,计划一共支持30多家有前途的材料/零部件/设备制造商。(摘自2022年3月17日新闻) 三星SDI宣布将参展2022...
主要零部件配套厂报告 2025/09/28 更新
JATCO Ltd.[加特可]
详细新闻) 桑德兰 (英国) 年产34万台 为日产工厂生产3合1系统工厂预计2026年建成(详细新闻) 产品研发 产品名称 详情 CVT恢复用润滑油性能添加剂 -通过该添加剂,可将润滑油性能恢复到与新油相同的水平,大幅延长更换周期(详细新闻) 研发活动 借助AI和数字孪生技术,将电驱桥等电动车零部件的开发周期缩短至三分之一-加特...
主要零部件配套厂报告 2025/09/26 更新
CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.)[宁德时代新能源科技股份有限公司]
撞发生的瞬间,可在0.01s内切断高压回路,在0.2s内完成残余高压电能释放,降低电池组起火爆炸风险。据悉,使用磐石底盘的车型续航可超1,000km,且采用了可拓展的软硬件架构和标准化接口设计,极大提升了开发效率、缩短研发周期。整车量产时间由传统的36个月,缩短至12-18个月。(摘自2024年12月24日宁德时代官方微信公众号) “坤势...
主要零部件配套厂报告 2025/09/24 更新
Mitsubishi Electric Corporation[三菱电机]
型人才队伍扩充至2万人。 〈Mitsubishi Electric Mobility〉从DMS开始布局车载软件业务-该公司将开始销售车载零部件软件,率先布局市场前景明朗的驾驶员监控系统的独立软件,并构建体系,为客户的嵌入式硬件提供优化软件。 缩短周期,强化敏捷开发,加快AI/DX运用,推动合作成果落地-该公司将加强敏捷开发,以实现产品开发周期减半,同...
主要零部件配套厂报告 2025/09/23 更新
Musashi Seimitsu Industry Co., Ltd.[武藏精密工业]
和测试尖端储能系统与电动出行解决方案。该中心第一年的投资额约为1亿卢比,未来将分阶段扩建,并加强基础设施与人才储备。 MTEC专为加速针对印度市场的产品开发而设计,旨在实现快速试制、本地化生产,并缩短生产上市周期。此外,随着武藏精密在印度的研发体系不断壮大,MTEC还有望成为以电化学专家和数据科学家为中心的技术...
主要零部件配套厂报告 2025/09/23 更新
Sumitomo Rubber Industries, Ltd.[住友橡胶工业]
测试设施) 在冬季轮胎开发基地“NICE”部署冷却设备,开发时长从2个月延长至4个月。 可在-5℃~-15℃的环境下实施冰面测试。(详细新闻) 轮胎噪声预测模拟 重现路面不平整的影响,将轮胎噪音预测误差从约5%降至约1%。计算周期也从一个月缩短至一周。 增加了声压级变化因素,这种变化由颠簸路面振动轮胎以及颠簸路面吸收花纹噪声...
主要零部件配套厂报告 2025/09/23 更新
NSK Ltd.[日本精工]
coPaXX材料特性进行评估,并已应用于树脂保持架。此外,日本精工使用分析技术预测最佳的注塑成型条件和轴承旋转时的负荷,并根据分析结果试制树脂保持架,将轴承旋转时的行为可视化来评估性能,从而仅以约传统1/3的开发周期开发出该产品。通过使用该生物质塑料保持架,与传统产品相比,整个生命周期的碳排放量减少了91%。该产品...
主要零部件配套厂报告 2025/09/23 更新
JTEKT Corporation[捷太格特]
承评估试验机-捷太格特宣布,已开发出新型滚子轴承核心设计系统及评估试验机。通过拓展基于模型的开发(MBD),该公司将设计审查时间缩短至之前的四分之一,并提高了评估试验机的可靠性。该公司旨在缩短开发和生产交付周期并增加电动汽车轴承的订单。新评估试验机采用集团子公司生产的“磁悬浮轴承”,可以评估超高速旋转和...
主要零部件配套厂报告 2025/09/18 更新
Brose Fahrzeugteile SE & Co. KG, Coburg[博泽集团]
trava生产,向英国出口。(摘自2018年7月12日新闻) 博泽宣布,投资总部位于德国罗斯托克的附加制造技术初创企业——AIM3D。据悉,博泽通过把AIM3D的3D打印技术应用于汽车零部件的制造,可更快地生产样品,力争大幅缩减新品开发周期和成本。(摘自2018年11月8日新闻) 博泽集团(Brose)宣布,正准备向市场投放自动开关侧门的电动驱动。该公司使...
主要零部件配套厂报告 2025/09/17 更新
MAHLE GmbH[马勒]
务部门 原业务部门 原利润中心 动力总成和充电业务 发动机系统和组件 赛车运动和特殊产品 电子和机电一体化 大型/小型发动机组件 热管理和流体系统 滤清器和发动机外围设备 工业热管理系统 热管理 生命周期和移动出行 售后市场 - -私企,马勒财团持有99.9%的股份。该公司的表决权由Verein zur Forderung und Beratune d...
主要零部件配套厂报告 2025/09/16 更新
Astemo, Ltd. (原 Hitachi Astemo, Ltd. )
辆外部“车外领域”的智能网联(IoV)技术,作为系统向汽车制造商等进行推广。(摘自2024年11月5日日刊自动车新闻)SDV专用IoV平台-日立安斯泰莫将把自主研发的智能网联(IoV)平台应用于软件定义汽车(SDV)。此举旨在缩短开发周期,便于发掘有竞争力的服务,同时以日立集团的物联网(IoT)平台为基础,构建跨行业的生态系统,以便能...
主要零部件配套厂报告 2025/09/16 更新