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Ningbo Joyson Electronic Corp.[宁波均胜电子股份有限公司]
厂的关停及产线转移。 垂直整合 -公司加强核心零部件自供比例。-湖州扩建气体发生器基地,菲律宾扩建气囊布及布袋工厂,宿州建设方向盘工厂。 供应链重构 -海外地区通过引入中国供应商、优化原有供应商价格等方式推动原材料降本。-公司强调关键物料多源供应与本地化采购。-面对关税冲击,公司能够通过价格机制向下游传导部...
主要零部件配套厂报告 2026/04/16 更新
Fuyao Glass Industry Group Co., Ltd.[福耀玻璃工业集团股份有限公司]
及车辆的行驶姿态,从而自动调整某一侧玻璃的明暗度,确保座舱内的光线始终舒适宜人。(摘自2025年1月26日福耀玻璃官方微信公众号) 福耀玻璃宣布,为满足公司在美国的汽车玻璃生产基地对汽车级优质浮法玻璃的需求,保证原材料供应安全,降低生产成本,进一步完善产业链和发挥协同效应,公司拟对全资子公司福耀玻璃美国有限公...
主要零部件配套厂报告 2026/04/10 更新
Furukawa Electric Co., Ltd.[古河电气工业]
。(摘自2013年4月26日新闻) 古河电气工业宣布,之前分散在日本2个基地 (千叶事业所、三重事业所)生产的拉丝铜线及铜线已于2014年3月底集中至三重事业所生产。拉丝铜线及铜线为公司生产通信电缆、电缆、卷线、汽车线束的主要原材料。(摘自2014年5月29日新闻) 古河电池宣布,印尼合并子公司 Furukawa Indomobil Battery Manufacturing 将新成立汽车铅...
主要零部件配套厂报告 2026/04/10 更新
BorgWarner Inc.[博格华纳]
巴西为首的全球排放标准变得日趋重要。(摘自2020年10月22日新闻) 博格华纳宣布,ARCFOX首款旗舰SUV ARCFOX αT搭载了博格华纳的37型eGearDrive®电子驱动桥及CCU充电控制器。据悉,在博格华纳37型eGearDrive®电子驱动桥的生产工艺中,99%的原材料均具有可再生性,从而提升了产品自身的环保性能。传动系统的紧凑型轻量化设计使得减速器的效率在高...
主要零部件配套厂报告 2026/04/10 更新
Huizhou Desay SV Automotive Co., Ltd.[惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司]
厂、立体仓库、国家级实验中心以及智能驾驶测试场,总占地面积22万平方米,规划建筑面积为50万平方米。该项目于2018年开建,一期项目在2021年落地投产。惠南二期厂房项目预计建筑面积8.07万平方米,包括:电子料立体仓库,原材料存贮区,SIP万级环境车间,SMT、组装30万级环境车间,屏贴合、摄像头组装千级环境车间及动力设施区域。...
主要零部件配套厂报告 2026/03/26 更新
Aumovio Investment (China) Co., Ltd.[欧摩威投资(中国)有限公司](原 大陆投资(中国)有限公司)
华合资建立的第二座工厂——常州工厂正式启动三期扩建项目。完成扩建后,该厂预计将新增1,300万平米高性能复合表面材料的年产能,总年产能将达3,500万平米。在项目建设过程中,常州工厂将新建1.2万平米的厂房、3,250平米的原材料仓库和1,500平米的配套公辅设施房,并对约1,000平米的现有厂房进行整修。扩建项目计划于2024年5月完工。工...
主要零部件配套厂报告 2026/02/27 更新
Toyoda Gosei Co., Ltd.[丰田合成]
序流程外,还将通过使用节能设备和可再生能源,到2030年使二氧化碳排放量相较于传统设备减少一半以上。(摘自2022年4月6日新闻) 丰田合成宣布,开发出含有植物材料“纳米纤维素”(CNF)的CNF强化塑料。由此可减少汽车零部件从原材料采购到生产、回收和废弃的生命周期中的CO2排放量。CNF的重量是钢的1/5,强度是钢的5倍。如果将其与塑料...
主要零部件配套厂报告 2026/01/13 更新
Sona BLW Precision Forgings Ltd. (Sona Comstar)
。 (摘自2025年8月25日公告) 10月27日,Sona BLW Precision Forgings(Sona Comstar)宣布,已为电动三轮车和轻型商用车开发、测试并验证了无稀土铁氧体辅助式同步磁阻电机(FeSynRM)。该电机不使用稀土磁铁,旨在增强供应链稳定性并应对原材料短缺问题。其关键特性包括更高的耐热性、更佳的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)性能、更优异的驱动循...
主要零部件配套厂报告 2026/01/07 更新
Bharat Gears Ltd.[巴拉特齿轮]
高效地回应客户的要求,以及削减劳动成本。(摘自2016-2017年度报告) 巴拉特齿轮在其2023-2024年度报告中宣布,已投资混动车机器人生产线和先进的齿轮磨削技术。目前,该公司已进军混动车和电动汽车市场。 巴拉特齿轮在包括从原材料到成品的一体化机器人生产线上生产混动车齿轮,并已获车企订单。 此外,该公司还采用了欧美主要车企...
主要零部件配套厂报告 2026/01/07 更新
Continental AG[大陆集团]
旧轮胎中回收的高质量再生炭黑(rCB)。 ・这是继2022年签署的开发协议之后达成的又一项合作,旨在通过热分解进一步优化和扩大废旧轮胎的回收利用。双方的长期目标是实现闭环回收管理理念,即将废旧轮胎回收利用为新轮胎的原材料。 ・大陆公司的目标为到2030年在轮胎生产中使用超40%的可再生/可回收的可持续材料,并到2050年将这一数...
主要零部件配套厂报告 2025/12/31 更新
Gentherm Inc. (原 Amerigon Inc.)
宣布,为扩大快速增长的亚洲市场产能,将在越南新建工厂。工厂面积约达22万平方英尺,定于2015年第4季度启动。将生产一体化座椅舒适系统及其他工业产品等。计划最多创造1,500个工作岗位。(2014年12月23日新闻) Gentherm宣布,在原材料和零部件方面获得博世颁发的"Bosch Global Supplier Award 2015"。Gentherm目前主要向博世供应汽车氧传感器线束。(...
主要零部件配套厂报告 2025/12/26 更新
Aichi Steel Corporation[爱知制钢]
A公司收到的金属纤维(非晶丝)生产设备的交接和工厂的建设,并开始生产。通过交接该生产设备,爱知制钢的超小型高性能磁性传感器“MI 传感器”所需要的主要材料非晶丝就可以通过自己公司进行生产,同时爱知制钢建立了从原材料到传感器的一条龙生产·稳定供应体制。工厂面积为1,600平方米,年产能为40,000千米。(摘自2016年5月26日新闻...
主要零部件配套厂报告 2025/12/26 更新
Kasai Kogyo Co., Ltd.[河西工业]
到6.49亿卢比,约11亿日元。(摘自2012年1月30日新闻) 河西工业宣布,正就退出斯洛伐克的汽车内饰件产销业务与客户进行协商。该公司通过子公司KASAI SLOVAKIA s.r.o在斯洛伐克生产和销售汽车内/外饰件。此次,在因确保职工安全和原材料成本上涨等问题导致难以达成业务计划的情况下,中长期业绩恢复无望,因此河西工业与客户就退出斯洛...
主要零部件配套厂报告 2025/12/19 更新
GS Yuasa International Ltd.[汤浅公司]
12年2月6日新闻) 本田技研工业(本田)与汤浅公司宣布双方将合作研发锂离子电池,与此同时,还计划在2023年成立合资公司。为满足高速增长的电池需求,除大容量、大功率锂离子及其制造方法的研发外,双方还计划构建主要原材料供应链和高效生产系统。此外,双方还在探讨建立和管理与研发相关的知识产权,以及规划技术产品和销售...
主要零部件配套厂报告 2025/12/18 更新
Meiwa Industry Co., Ltd.[盟和产业]
Meiwa Industry Co., Ltd.[盟和产业] 日本 Kiyoshi Iizuka (董事长兼总经理) -盟和产业生产和销售使用树脂混合和加工技术的汽车内饰件,包括后备厢、地板、座椅和车顶等。-该公司采用一体化生产系统,从塑料原材料的配制到片材、成型、加工和产品精加工,所有工序都在公司内部完成。 业绩摘要 -2024年度(截至2025年3月)合并销售额同比增长3.8%...
主要零部件配套厂报告 2025/12/17 更新
Fukoku Co., Ltd.[富国]
摘自2021年12月23日新闻) 富国宣布,将在其印度子公司Fukoku India Private Limited的贝尔高姆(Belgaum)工厂提高汽车用铸件材料的产能并投资新加工和组装线。其目的是满足未来印度市场预期的增长需求。贝尔高姆工厂是该公司为加强印度原材料零部件的供应链在印度设立的第3家工厂,其是一家破产的印度当地铸造公司的工厂,于2019年3月招标收购...
主要零部件配套厂报告 2025/12/15 更新
Sumitomo Wiring Systems, Ltd.[住友电装]
混合端子) 高压连接器 CLASS 1 -对应从AM无线电波段到3GHz的系列 -新产品 -对应ECU的小型化需求 -现有产品最小为0.64mm -新产品 -强度大于或等于铜线,弹性相同、弯曲性能更优异。 -重量:相比铜线△54%、成本:相比铜线△40% -不受原材料价格波动影响。 -新产品 -对应HEV系统的小型化 -使用独有的高散热基板,输出量提高50% -配套车型:本田 Fi...
主要零部件配套厂报告 2025/12/11 更新
LISI Group (LISI AUTOMOTIVE)
的低碳排放钢来开发创新型零部件和装配系统。LISI Automotive计划在2030年前将二氧化碳排放量(涉及范围1、2、3)减少30%,此次合作符合上述目标。通过采购基于XCarb可回收再生材料制造的低碳排放钢,LISI Automotive将减少高达45%的原材料采购相关碳排放,并将总计减排高达1万吨的二氧化碳当量。(摘自2023年9月20日公告) LISI Group发布了其在...
主要零部件配套厂报告 2025/12/11 更新
Toyo Tire Corporation [东洋轮胎 (原 东洋橡胶工业)]
新中心将成为东洋轮胎在欧洲的轮胎技术研发枢纽,专注于汽车轮胎制造领域的先进技术与材料开发。该中心配备先进的混炼技术及现场测试设施,有助于加快产品开发、缩短产品上市周期。 新中心将负责材料设计、加工技术、原材料评估以及面向欧洲市场的新型橡胶化合物研发。 此外,东洋轮胎的部分研发业务将从德国转移至Indija中心...
主要零部件配套厂报告 2025/12/11 更新
Bridgestone Americas, Inc.[普利司通(美国)]
家合作伙伴关系。LanzaTech拥有将二氧化碳转化为能源和化工产品的独家技术,通过此次合作,普利司通集团旨在使整个价值链实现碳中和和循环经济。普利司通集团与LanzaTech共同推进建立新的商业模式(回收废旧轮胎并将其转化为原材料),以促进再生资源的普及。具体而言,利用LanzaTech的碳回收和气体发酵技术用废旧轮胎生产乙醇等化工产...
主要零部件配套厂报告 2025/12/09 更新



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