年 Automotive World 2018年 Automotive World 2019年 Automotive World Automotive World 2021 Nagoya 2022年 Automotive World 2023年 Automotive World Automotive World 2025 连续焊接，具备更好刚性 三维热弯淬火处理技术 (3DQ) 超高强度钢加工工艺 超高强度钢加工工艺 减重技术 三维热弯淬火处理管 (3DQ) 1180MPa级 侧门防撞杆 (冷锻) 1470MPa级 B柱 (冷锻) 热冲压零部件 激光焊接技术 ...

主要零部件配套厂报告  2025/10/15 更新

钢轻60%，有助于延长续航里程并减少二氧化碳排放。先进的冷却功能提高了整个电池包的温度稳定性，缩短了充电时间。一次成型工艺在成型过程中直接整合所有材料和结构加固元件。 -注塑成型 用于混动车和电动汽车。有助于减重、提升安全性和减少二氧化碳排放。可定制。 该公司首次在一个设备中演示量产零部件。提供高达2.5kJ的两...

主要零部件配套厂报告  2025/10/15 更新

部件数量，也有助于节省空间。 通过使用激光焊接，可减少制造过程中的二氧化碳排放量。即便采用激光焊接，也能够将板材的变形和翘曲控制在最小程度。 通过定制焊接将6个部件整合为一体。在进行冲压之前实施焊接，可削减重叠部分所产生的材料成本、模具成本以及工序工时都有望削减。为防止在拉伸方向出现裂缝，在考虑板材强度...

主要零部件配套厂报告  2025/09/23 更新

车桥”。该产品旨在实现无缝变速、静音和使系统变小、变轻。(摘自2019年5月13日新闻) 日本精工宣布，将在东京车展上展出电动化相关的先进技术和产品等。该公司为高速电机组配独特的牵引传动减速机，通过比传统电机缩小并减重30%来扩大电池搭载量，还将发布有助于延长纯电动车(EV)续航里程的“Seamless 2-speed e-Axle Concept”、作为全球首...

主要零部件配套厂报告  2025/09/23 更新

传统的基于前置前驱(FF)车的结构，使其不仅可以搭载在前置后驱车上，还能节省空间和实现约10%的轻量化。此外还使用了温度传感器，根据传输过程中的温度变化来控制传输，从而提高扭矩分配的精度。转向柱通过简化吸能结构减重约30%，同时采用连杆式倾斜结构，高度降低了30%。(摘自2022年10月11日公告) 捷太格特宣布开发出超窄轴承(JTEKT...

主要零部件配套厂报告  2025/09/18 更新

美(Brose North America)将在美国南卡罗来纳州Spartanburg开设面积约为77,000平方英尺的新工厂。投资额约为600万美元，将创造60多个新工作岗位。新工厂将为宝马生产轻量车门系统和冷气供应控制系统。博泽的轻量车门系统实现了每辆车减重1.8kg。另外，冷气供应控制系统除了可以支持最优状态下的驾驶、降低燃料消耗、提高发动机温度管理功能，...

主要零部件配套厂报告  2025/09/17 更新

静的鸟类之一。得益于人工智能技术的应用，该风扇的换气叶片得到了优化。据此设计的叶片还可将风扇噪音平均降低50%，相当于将卡车噪音降低多达4dB(A)。同时，马勒还根据仿生学原理开发了风扇罩和托架，从而实现了进一步减重。 上述仿生风扇的首批原型产品已经在接受多家乘用车和商用车车企的测试。（摘自2024年8月13日公告） 燃...

主要零部件配套厂报告  2025/09/16 更新

开发中 Nissin Kogyo展出 Keihin展出 轻量化、高刚性单体卡钳，通过不同直径的活塞优化盘面压力 Nissin Kogyo展出 Keihin展出 -轻量化(铝钳体)-低摩擦化(PAD循环系统) Nissin Kogyo展出 Keihin展出 -微型车用12"卡钳-轻量化(与公司同款产品相比减重220g) Nissin Kogyo展出 Keihin展出 Keihin展出 Keihin展出 -汽车减震器 SHOWA展出 PCU、燃油喷油器、进气歧管、节气门体...

主要零部件配套厂报告  2025/09/16 更新

)为沃尔沃(Volvo)生产新款车型“XC90”底盘用纤维强化复合材料钢板弹簧。该钢板弹簧以汉高(Henkel)的聚氨酯基树脂“Loctite MAX 2”为基础。取代螺旋弹簧使用纤维强化复合材料使高度紧凑设计成为可能，并实现了比之前的螺旋弹簧减重约4.5kg的轻量化目标。本特勒-西格里计划年产几十万件钢板弹簧。(摘自2014年10月7日新闻) 本特勒（Benteler Group...

主要零部件配套厂报告  2025/09/16 更新

高要求，是保障车辆安全的关键前提。通过该技术，可确保系统一致性，减少停机时间，维持车辆长期性能。此外，与传统市场产品相比，eFuse尺寸缩小了30%，有助于减轻重量、减少材料使用和二氧化碳排放，同时有望使线束整体减重25%。计划于2025年，作为智能配电模块（iPDM）的一部分开始量产。 77 GHz 雷达传感器 -2024年继续开展77GHz...

主要零部件配套厂报告  2025/09/16 更新

而灵敏的高端驾驶体验。 • 实现静谧性升级且可便捷集成至车辆的端面花键轴（Face Spline Axle）技术：耐世特专利端面花键轴可与市面上的端面花键轮毂（Face Spline Hubs）无缝集成，消除了起步咔嗒异响，并在部分情况下支持整体减重，有助于实现高端驾驶体验。 • 8球头万向节（8-Ball Joint）：通过设计与结构优化，重量较强度相同的6球头...

主要零部件配套厂报告  2025/09/01 更新

技术。 佛瑞亚将为雷诺5 E-Tech提供低碳材料，其可持续材料部门MATERI'ACT将为5 E-Tech提供生物基复合材料NAFILean-R，其中含有20%天然麻纤维及消费废料制成的回收聚丙烯。NAFILean-R 100%在法国生产与加工，可减少73%的二氧化碳排放，并减重20%。 5 E-Tech采用佛瑞亚Ecorium代替动物皮革，该材料由再生塑料与麻制成，可减少90%的二氧化碳排放。NAFILean-R...

主要零部件配套厂报告  2025/09/01 更新

号） 汇川技术旗下汇川联合动力宣布，在7月3日于上海举办的中国国际铝工业展暨亚洲汽车轻量化展览会上，携手宝武镁业发布新一代高性能镁合金轻量化电驱总成。该产品具备如下特点： 重量更轻，与传统铝合金材料总成相比减重2.5-7kg，提升新能源汽车的能效比和续航里程，进一步增强了车辆的操控性和加速性能； 效率更高，电驱动系...

主要零部件配套厂报告  2025/08/21 更新

杂度，最大限度地减少了信号传输时延与功耗。 法雷奥五合一深度集成功率电子模块通过ASIL C级功能安全认证，在400V平台上可输出600A RMS持续交流电流，支持7kW/11kW车载充电器配置，适配全球主流充电桩标准，并实现了20%左右的减重。（摘自2025年7月15日公告1/2） 7月11日，法雷奥宣布将在2025年慕尼黑车展（IAA MOBILITY 2025）上展示为加速新一...

主要零部件配套厂报告  2025/08/15 更新

了传统金属球头中的金属壳体、球座及金属底盖等多部件组合结构。让生产过程中零件的管理和装配更加简单高效，助力车辆实现轻量化，提高了生产效率； 复合材料连杆技术则采用玻璃纤维加聚酯树脂的复合材料，比传统产品减重超15%，实现了减重降本。 （摘自2025年8月13日采埃孚官网新闻） 采埃孚于8月18日宣布，其德国腓特烈港工厂...

主要零部件配套厂报告  2025/08/15 更新

了德国汽车管理中心(The German Center of Automotive Management, CAM)驱动总成领域的2017年最优秀供应商创新奖。搭载电动机、具备混动功能的CVT变速器获得认可。该变速器的特点是采用低能耗损失和紧凑的设计，增加了设计自由度，还为削减重量做出了贡献。该变速器是专为B级及C级车辆设计的。(摘自2017年5月5日新闻) 舍弗勒(Schaeffler)宣布其作为优...

主要零部件配套厂报告  2025/08/15 更新

摘自2024年5月15日日刊自动车新闻) 〈特殊热处理技术相关〉新型钢材特殊热处理技术可使轴承更小、更轻-恩梯恩已开发新型钢材特殊热处理技术“HA-C”。该技术可使深沟球轴承（一种常见的滚动轴承）的外径和宽度均缩小约13%并减重约45%。该技术在2024横滨日本汽车工程学会上首发亮相，并已开始提供原型产品。在该公司的热处理技术中，...

主要零部件配套厂报告  2025/08/15 更新

汽大众 迈腾 -配套车型：一汽红旗 E-HS3 -配套：一汽奔腾、红旗 -配套车型：一汽大众 捷达、宝来、速腾、高尔夫；上汽大众 Polo、桑塔纳、朗逸、凌度、途安 -配套车型：上汽名爵 ZS、荣威 -配套一汽奔腾、红旗 -配套：奥迪 -可减重60%以上，疲劳试验寿命高于板簧，完成100万次疲劳寿命。 -依次为双电机逆变器总成、逆变器总成、MEB Base...

主要零部件配套厂报告  2025/08/08 更新

～2020年德国联邦经济和能源部出资的研发项目“HigHKo - highly integrated BEV rear end concept”的一部分开发 -生产状态：量产中 -通过回收制造的车辆后部结构件 -采用再生碳纤维增强表皮和泡沫芯的三明治结构 -多组分结构，具有出色的减重和吸能效果 -作为德国联邦教育和研究部研发项目“FuPro-具有复杂形状空心型材的功能化多组件结构的工艺...

主要零部件配套厂报告  2025/08/06 更新

国政府颁发，嘉奖马瑞利仍旧在零部件生产方面表现优异，并致力于提升安全性和质量性能。(摘自2023年7月31日社交媒体) 马瑞利宣布开发出适用于主仪表板等各种Foam-in-Place(FIP)应用的新型轻质聚氨酯泡沫。该新技术使用新工具可减重40%(使用现有工具可减重8%)，泡沫厚度可减少50%，原材料可降本20%。此外，还可减少每个零部件的材料使用量...

主要零部件配套厂报告  2025/08/06 更新