中，本次展示的产品是最大尺寸的。据说，尺寸更小的轻量化、高刚性铸造轮毂已经开始向车企供货。 由于商用车要装载重物，所以为了能够承受较重的车身重量，会采用锻造轮毂。这款铝合金轮毂比铁轮毂轻12kg，仅四轮就能减重48kg，车轮数量越多，轻量化效果就越显著。此外，这款轮毂涂有新研发的合成涂料，甚至用记号笔书写留下...

主要零部件配套厂报告  2025/12/15 更新

美元，与上年同期的11.9亿美元相比增加3.7亿美元。 本期净利润同比增长35.1%达11.4亿美元，较上年同期增加3.0亿美元。 详细数据 美铝公司宣布为比亚迪开发了一款新型全铝车身框架及客车设计，使该电动客车车身较钢制车身减重40%，约合一吨重量。美铝公司提供的解决方案不仅可帮助减少车身重量，其锻造铝轮毂和Huckspin(R)紧固件的使...

主要零部件配套厂报告  2025/12/09 更新

北美市场，剩余10%来自巴西市场。2017年1-9月NAFTA市场的累计销售额同比增长11%，增长的主要原因是产品组合优化及轻卡需求增加。销售额占比方面，悬架相关产品占69%，制动器结构零部件占剩余31%。公司目前正在开发比传统产品减重50-60%的钢板弹簧，目标是在2021年完成开发。目前已经成功开发出减重30%的产品，该产品计划配套于下一代皮...

主要零部件配套厂报告  2025/12/09 更新

al -该公司于2025年6月25日从纽约证券交易所退市，并于2025年7月8日成为一家非上市公司。 铝合金轮毂 (Aluminum wheels)-铸铝轮毂 (Cast aluminum wheels)-旋压成型铝合金轮毂 (Flow formed aluminum wheels)-锻造铝合金轮毂 (Forged aluminum wheels)-Alulite减重轮技术 (Alulite mass reduction wheel technology)-R4低碳轮 (R4 low-carbon wheels)-轻量化高性能铸造轮毂 (Lightweight performance c...

主要零部件配套厂报告  2025/12/09 更新

塔基州经济开发部新闻) 诺贝丽斯(Novelis)宣布Jeep“Wrangler”2018款车型的零部件采用了其生产的铝材面板。Jeep“Wrangler”通过将轻量高强度的铝用于车门、挡泥板、平开门、挡风玻璃框架等，实现燃效改善。据称，与原来相比实现减重约200磅，每加仑燃料可多行驶约3英里。此次为Jeep“Wrangler”供应的铝在诺贝丽斯美国纽约州Oswego工厂和加拿...

主要零部件配套厂报告  2025/12/08 更新

年下半年开始量产，投资额为1.5亿美元。 (摘自2024年9月16日公告) 据巴西多家媒体报道，马可迅车轮(Maxion wheels)将在巴西市场投放采用轻质轮辋技术(RRT: Reduced Rim Technology)的铝制轮毂。据悉通过将轮辋的厚度变薄至2.15 mm，可生产出减重1kg的轮毂，从而可将每辆车的总重量减轻4-5kg。减少二氧化碳排放量是巴西汽车新政策Rota 2030的要求之一，...

主要零部件配套厂报告  2025/12/08 更新

杂度，最大限度地减少了信号传输时延与功耗。 法雷奥五合一深度集成功率电子模块通过ASIL C级功能安全认证，在400V平台上可输出600A RMS持续交流电流，支持7kW/11kW车载充电器配置，适配全球主流充电桩标准，并实现了20%左右的减重。（摘自2025年7月15日公告1/2） 7月11日，法雷奥宣布将在2025年慕尼黑车展（IAA MOBILITY 2025）上展示为加速新一...

主要零部件配套厂报告  2025/12/05 更新

部件，由此，可削减车企车内组装工序并减轻零部件重量高达15％，同时，还可优化原材料使用量。采用热冲压成型技术的新后车身解决方案零部件One Piece Rear Frame也将在本次展会中开启亚洲首秀，该产品可进一步提高安全性并削减重量。在机械产品方面，海斯坦普子公司爱德夏将展示铰链系统和车门开度限位器，包括用于主动行人保护的...

主要零部件配套厂报告  2025/12/04 更新

黄浦区马当路347号迁回原址办公。 办公地址：上海市静安区威海路489号，邮政编码：200041。 （摘自2024年2月22日华域汽车交易所公告） 华域汽车旗下延锋宣布，推出最新一代ecoSkin无线充电模块。 该产品采用一体注塑成型，最多减重37.5%，带有呼吸氛围灯和隐藏式出风口设计，具备亲肤特质，同时防水、耐污、易清洁的特性。 ecoSkin是延锋...

主要零部件配套厂报告  2025/12/01 更新

其可持续解决方案推出了全新生态标签“resolutions”。-该公司的“resolutions”产品兼顾环保责任和性能。每件产品都要经过严格的分析，包括生命周期比较分析（基于ISO 14040/14044标准）。新标签的评判标准基于三大支柱：碳减排、减重和再生/生物基材料的使用。评判方式包括根据这三个标准评估产品对环境的影响，以及对整体环境足迹进行...

主要零部件配套厂报告  2025/11/28 更新

国等地。(摘自2022年6月27日新闻) 欧拓(Autoneum)宣布随着需求增加，扩大了纤维产品和回收产品组合。该公司旨在2022年上半年扩大和进一步加强其环保纤维“Autoneum Pure.”(适用于所有驱动类型)的市场地位。随着电动车前/后部对降噪减重的需求不断增加，将吸音发动机封装技术扩展到与电驱动相关的新应用。Hybrid-Acoustics PET、Hybrid-Acoustics FLEX...

主要零部件配套厂报告  2025/11/28 更新

美引进新生产设备并对现有的铸造设备、挤压成型机、阳极氧化和涂装生产线的改良进行大规模投资。(摘自2018年10月12日新闻) 挪威海德鲁(Norsk Hydro)宣布，推出了高抗拉强度合金，帮助整车厂提高安全性和可持续性。此合金是削减重量和成本的主要原因，专门用于下一代车型。瑞典芬斯蓬(Finspang)的Hydro创新技术中心开发的铝合金HHS 400实现...

主要零部件配套厂报告  2025/11/26 更新

部件，由此，可削减车企车内组装工序并减轻零部件重量高达15％，同时，还可优化原材料使用量。 采用热冲压成型技术的新后车身解决方案零部件One Piece Rear Frame也将在本次展会中开启亚洲首秀，该产品可进一步提高安全性并削减重量。 在机械产品方面，海斯坦普子公司爱德夏将展示铰链系统和车门开度限位器，包括用于主动行人保护的...

主要零部件配套厂报告  2025/11/26 更新

具有较高的耐腐蚀性和强度。(摘自2017年11月10日新闻) 德西福格(Hirschvogel)公布了新开发的制动盘一体型轮毂。该轮毂通过将制动盘与锻造在轮毂上的臂直接连接实现一体化。据称，系统刚性与原来相同。通过一体化，每个轮毂可减重620g，每辆车可减重约2.5kg。另外，与其他轻量化解决方案相比，成本较低，还可改善制动盘与轴承周边的空气...

主要零部件配套厂报告  2025/11/26 更新

、丰田、马自达、日产。 -斯凯孚韩国工厂生产。 -被双龙汽车、现代、起亚采用。 -斯凯孚韩国工厂生产。 配套车型：Volvo XC40 配套车型：法拉利赛车 配套车型：比亚迪秦 应用于商用车轮端。相比常规方案，整桥减重15%，能耗损失降低53%。可满足高达200万公里的要求，且维护刹车时，终生免拆轴承。 应用于新能源电机和...

主要零部件配套厂报告  2025/11/26 更新

部创造更加舒适的驾乘氛围。(摘自2024年11月5日官方微信公众号) 推出EcoPeak车顶概念，以实现可持续移动出行・9月10日，伟巴斯特推出了全新EcoPeak车顶概念。该产品采用80%的生物质平衡材料和再生材料，与传统解决方案相比，可减重40%并削减50%的二氧化碳排放量。・EcoPeak可改善能效与燃效，从而提高驾驶性能并保持高品质特性。・EcoPeak面...

主要零部件配套厂报告  2025/11/25 更新

。马瑞利曾于2018年推出h-Digi，而此次发布的h-Digi microLED是马瑞利的第二代高分辨率投影系统。（摘自2023年7月19日公告） 马瑞利宣布开发出适用于主仪表板等各种Foam-in-Place(FIP)应用的新型轻质聚氨酯泡沫。该新技术使用新工具可减重40%(使用现有工具可减重8%)，泡沫厚度可减少50%，原材料可降本20%。此外，还可减少每个零部件的材料使用量...

主要零部件配套厂报告  2025/11/25 更新

。 ‐产品生产过程中，二氧化碳减排15kg/辆。 与日产共同开发了兼顾轻量化与抗扭刚性提升的旗舰SUV Patrol专用横梁。 通过采用高强度钢板“980材料”，实现了较传统钢材更高的强度，并借助减薄壁厚在保持同等刚性的同时成功减重约30kg。 采用最新轻量化技术的悬架臂/连杆/后梁。 通过钢板拉伸工艺，在确保耐久性的同时，可较传统材料...

主要零部件配套厂报告  2025/11/21 更新

传统的基于前置前驱(FF)车的结构，使其不仅可以搭载在前置后驱车上，还能节省空间和实现约10%的轻量化。此外还使用了温度传感器，根据传输过程中的温度变化来控制传输，从而提高扭矩分配的精度。转向柱通过简化吸能结构减重约30%，同时采用连杆式倾斜结构，高度降低了30%。(摘自2022年10月11日公告) 捷太格特宣布开发出超窄轴承(JTEKT...

主要零部件配套厂报告  2025/11/21 更新

开发中 Nissin Kogyo展出 Keihin展出 轻量化、高刚性单体卡钳，通过不同直径的活塞优化盘面压力 Nissin Kogyo展出 Keihin展出 -轻量化(铝钳体)-低摩擦化(PAD循环系统) Nissin Kogyo展出 Keihin展出 -微型车用12"卡钳-轻量化(与公司同款产品相比减重220g) Nissin Kogyo展出 Keihin展出 Keihin展出 Keihin展出 -汽车减震器 SHOWA展出 PCU、燃油喷油器、进气歧管、节气门体...

主要零部件配套厂报告  2025/11/21 更新