检测乘客的呼吸。 该系统集成在方向盘中，检测和测量空气中的酒精和气体颗粒。 传感器内置精确的电流感应和高速浪涌过流保护功能，缩小了组件尺寸。 添加AK1595B解决方案可轻松实现与TPMS的蓝牙通信，而无需更改系统的内部架构。 音频DSP，内置HiFi4 CPU，兼容音频开发平台Audio Weaver。通过Audio Weaver可以轻松集成各种音频开发项目。 高...

配套厂检索  2026/06/04 更新

校准、诊断和验证工具套件INCA全面集成。 -通过修改在线/离线参数轻松优化车辆行为。 -通过重复使用预先记录的数据，显著缩短开发和验证周期，并通过在单次测试中获取所有相关信息来降低测试成本。 -可扩展至各种电子电气架构，如运动控制、ADAS、车身和信息娱乐系统等。 ISO14001 ISO9001...

配套厂检索  2026/05/28 更新

型车辆的高扩展性多核发动机控制单元平台。兼容火花点火、压缩点火及替代燃料应用。覆盖单缸至4缸发动机，从摩托车和小型商用发动机，到先进GDI发动机、MPFI发动机、氢内燃机及搭载SCR的动力总成，均采用统一的软件与安全架构。 ...

配套厂检索  2026/05/20 更新

50W 输出流量：<15lpm(90℃) 工作压力：<150kPa 供电电压：12V(标准) 工作温度：-40～125℃ 供电：<150W 输出流量：<20lpm 工作压力：<100kPa 供电电压：12V(标准) 工作温度：-40～125⁰C 广泛适用于乘用车至商用车。 ECU300适合所有车辆电源架构，可供应12V和24V。T87供应使用外部电源继电器，T30供应使用内部电源继电器。 小型汽车用起动电机。优化的...

配套厂检索  2026/05/14 更新

列 12.1英寸LCD显示屏配备单核处理器（Vision 312）或4核CPU和增强型接口集（Vision 312Plus）。所有显示屏均采用光学粘合方式，阳光下可读，并且防尘、防水、耐极端温度、冲击和振动。 功能强大的ECU具有先进的网络功能，是最新E/E架构和SDV的最佳选择 适用于高度自动化智能车辆的强大且可扩展的安全电子控制单元 适用于成本敏感型应用和小...

配套厂检索  2026/05/01 更新

KopherBit Co., Ltd.[科飛數位股份有限公司] 中国台湾 各种电子/电气元件 AUTOSAR architecture implementation ECU development platform (VCU) Vehicle Control Unit AUTOSAR架构实现 ECU开发平台 (VCU) 整车控制器 ISO9001 IATF16949 (原 ISO/TS16949)...

配套厂检索  2026/04/16 更新

统 2023年 上海国际汽车工业展览会 线控制动系统2.0 线控制动系统1.0 制动器总成 整车稳定控制系统 制动钳 电子驻车制动系统 域控制器 角雷达 高清定位摄像头 -替代了真空助力器、电子真空泵、主缸和ESC -首个中国品牌的ONE-BOX架构 -全球首家集成D-EPB架构 -快速增压，支持AEB行人保护 -解耦设计，实现最大程度的能量回收 -低噪音、低抖动...

配套厂检索  2026/04/09 更新

、乘客监测系统（OMS）等应用。 前装IVI SoC芯片AC8225，后装IVI SoC芯片AC8227L，集成4G Modem先进制程车联网芯片AC8257 包括3D虚拟仪表、中控屏、副驾娱乐屏、空调设置屏和AR-HUD，可支持多屏快速、安全交互。AC8025座舱采用硬隔离设计架构，各系统独立安全，更新迭代快速。3D全液晶仪表支持LINUX/QNX等系统，和KANZI/QT/QD等UI开发工具。中控和副驾娱...

配套厂检索  2026/03/30 更新

单体电池 单体电池 单体电池 标准电池包C-type 定制化标准电池箱 高低压盒 标准C箱电池包 电池模组 电池模组 电池模组 电池模组 电池模组 电池管理系统 动力电池顶盖 动力电池卷芯 极片 单体电池 STP模组 大容量双排模组 分布式架构 CTP电池包 28Ah电芯（PHEV） 54Ah电芯（PHEV） 65Ah电芯（PHEV） 104Ah电芯（BEV） 132Ah电芯（BEV） 152Ah电芯（BEV） 15...

配套厂检索  2026/03/27 更新

32.7Ah 186.1Ah 辉能科技与CEA合作开发了定制化换电电池包。 将创新的“可拆卸设计”理念应用于电池模组，实现了高能量密度、可修复性、可回收性和可重复使用性。 该平台集成了辉能科技的超流态无机全固态锂陶瓷电池 无模块架构 高封装效率 先进的热管理 具备可扩展性，可量产 兼具6大特点的锂离子电池 1. 三重安全保障 2. 支持15分钟快...

配套厂检索  2026/03/27 更新

。从使用到建模、在目标平台上使用的模拟 -从单一来源定制到不同的品牌和车型 -支持ADAS及HAD开发的测量与模拟硬件 -车载增强现实HMI软件框架 开源操作系统 在虚拟机管理程序环境中采用托管的外部监控组件，还使用最新的Arm架构特性来拦截和验证内核操作，以保障系统整体安全。 符合ASIL B和SIL 2的安全要求 EB corbos Linux for Safety Application...

配套厂检索  2026/03/25 更新

压主要分为400V与800V两种规格。本展品搭载由工业技术研究院（ITRI）开发的碳化硅功率芯片，最大输出电压/功率达800V/22kW，可适配800V锂离子电池的充电需求。该车载充电器电路采用功率因数校正（PFC）与双向CLLC谐振型DC/DC转换器架构，通过集成水冷系统实现了功率模块与系统的高密度集成。此外，该装置亦支持V2G（Vehicle-to-Grid）功能。 本...

配套厂检索  2026/01/26 更新

电机、控制器、变速箱)先进电驱动力总成解决方案 搭载先进控制系统，确保安全高效的运行 规格：300V电驱平台 输出功率：45-120kW 电机类型：PMSM 冷却方式：水乙二醇 充电协议：CCS 2 防水防尘等级：IP67 电动汽车集成式动力总成架构的车辆控制单元，配备牵引系统控制、电池系统控制、辅助负荷控制、充电系统控制、高压安全控制、驱动/...

配套厂检索  2025/12/19 更新

据车速和来自TomTom的地理定位数据来改变驾驶模式、悬架模式、空调设置和车窗位置。另一个是通过结合地理定位数据来开发驾驶员档案的示例，用于为年轻驾驶员设置地理围栏通知。 通过开发基于多个构建模块打造的软件定义架构来优化车辆的解决方案，包括网络服务、应用服务、数据服务和安全服务。 通过集成式MLOps工具链实现车载AI...

配套厂检索  2025/12/15 更新

度定位型GNSS接收机 ADAS数字解决方案 车载6轴IMU传感器 双向电流感应放大器 高性能运算放大器系列 有机EL驱动IC ST25R 3920B NFC读卡器 车内监控图像传感器 带人工智能的IMU 带相变存储器的32位微控制器 牵引逆变器 车载充电器 区域架构 互联技术 安全技术 BiCMOS双运算放大器 用于车内监控的图像传感器 数字车钥匙解决方案&区域控制器解决方案...

配套厂检索  2025/12/04 更新

ST Extruded Products Germany GmbH (原 Aleris Extruded Products Germany GmbH) 德国 -股东：Sankyo Tateyama, lnc. 车顶纵梁 铝挤压成型 车身面板 其他悬架零部件 摩托车零部件 商用车零部件 保险杠 减震器 焊接 Battery frame member for EV Precision machining Rear spoilers Roof rails Truck side rails EV电池框架构件 卡车侧轨 后部扰流板 精密加工 车顶纵梁 ISO14001 ISO9001...

配套厂检索  2025/12/01 更新

型为桥梁的“旅医”，让用户在座舱内就可以获得专业及个性化的健康管理服务；基于AIGC大模型技术的“神笔”，可以把用户简单的绘画线条转变成具有美感的艺术作品，增添驾乘乐趣。 6000亿参数的“日日新5.0”采用混合专家架构（MOE），具备更强的知识、数学、推理及代码能力，成为国内首个全面对标甚至超越GPT-4 Turbo的大模型，多模...

配套厂检索  2025/11/28 更新

5 IAA Transportation 2024 AT128 ET25 FT120 ATX小巧型高性能远距激光雷达 ADAS纯固态超广角近距激光雷达-FT120 ADAS超薄舱内远距激光雷达-ET25 ADAS 512线超高清远距激光雷达-AT512 ADAS超高清远距激光雷达-AT128 128线机械激光雷达-Pandar128E3X 新一代架构360°高性能激光雷达-OT128 128线超广角激光雷达-QT128 32线机械激光雷达-PandarXT AT128 QT 128 XT32 OT128 FTX ETX ETX前挡风...

配套厂检索  2025/11/28 更新

供尖端混合动力技术和强大的电动汽车驾驶体验，配套领克08。 （Horse B15） 最大功率：102kW@5500rpm 最大扭矩：230Nm 燃油类型：汽油 气缸数：4缸 排量：1.5L 进气方式：涡轮增压 压缩比：14:1 燃油喷射方式：直喷 （Horse 3DHT160） 混动架构：P1+P3串联并联 档位：发动机3挡、驱动电机1挡 最大输出扭矩：4920Nm 最大电机输出功率：P1：100kW、P3：160kW ...

配套厂检索  2025/11/24 更新

满足不同耐压及不同功率等级需求 -降低系统设计成本 -车规级可回流焊版本TO247 PLUS 4PIN封装IGBT -优化热阻低至Rth=0.35K/W -多管并联三相全桥结构,灵活配置 -输出功率可兼客30kW~180kW AURIX TC4x - 下一代电动汽车、ADAS、汽车电子电气架构、低成本人工智能应用 以前所未有的高水平集成了电机检测、控制、运行所需的所有功能。单个芯片上集成...

配套厂检索  2025/11/14 更新