ovation Tokyo Akasaka (赤坂Office) (东京都港区)：数据分析、芯片领域 ・Honda Software Studio Shinagawa (天王洲大厦) (东京品川区)：UX (用户体验) 领域 ・Honda Software Studio Omiya (埼玉县埼玉市)：EEA、IVI、UX领域 ・BEV开发中心 (栃木县芳贺郡)：SDV (软件定义汽车)、EEA、AD/ADAS、IVI、电驱系统领域 ・Honda Software Studio Osaka (大阪府大阪市)：EEA、IVI、AD/ADAS、充...

整车工厂动向  2025/12/12 更新

车。全改车型的新款揽胜作为SUV，采用全球首款全铝制轻量单体车身，整备质量比现有车型最多减轻420kg，即39％，改善了燃效。发动机配套方面，除了原有的V8汽油发动机，还可选兼具反应敏捷且CO2排放量较低的柴油发动机TDV6或SDV8。还配置新开发的底盘及新设计的空气悬架，提高了处理能力与灵敏度。 13日，捷豹路虎宣布2013年内将在索利...

整车工厂动向  2025/12/11 更新

确定性不断增加的环境下，该集团计划通过可持续、稳定的投资克服危机，为未来增长奠定基础。具体而言，11.5万亿韩元用于研发，12万亿韩元用于设备投资，8,000亿韩元用于战略投资。研发投资将用于提高产品竞争力、电动化、SDV、氢能产品和基础技术开发，确保面向未来的核心竞争力。设备投资将集中在电动汽车(EV)专用工厂和制造技术...

整车工厂动向  2025/12/05 更新

低10% 雷诺发布法国的电动汽车生产计划 菲亚特改良款Talento上市 雷诺法国Sandouville工厂将停产菲亚特Talento 雷诺改良款Trafic Combi和SpaceClass开始预售 雷诺将携下一代电动厢型车和城市出行解决方案亮相法国商用车展 雷诺发布采用SDV架构的新款电动厢型车Trafic Van E-Tech Electric 雷诺于23日宣布，法国桑杜维尔(Sandouville)工厂生产的中型厢型车T...

整车工厂动向  2025/12/03 更新

实验车间将于2025年投入使用。 ・员工人数：3,000名 ・该项目集整车研发、零部件研发和采购职能于一体，将成为大众汽车集团在中国国内最大的科技和创新中心。 ・初期投资：约10亿欧元 ・2023年5月31日成立。 大众汽车为研发SDV在安徽省合肥市开设先进测试设施 大众中国发布“2030目标”，至少在中国推出30款纯电动车 大众汽车与小鹏合...

整车工厂动向  2025/11/26 更新

Ampere Software Factory Sophia-Antipolis 雷诺的软件研发中心，开发未来的移动服务、ADAS、空中固件（FOTA）和软件定义的车辆（SDV），以及软件架构和嵌入式系统，以纳入联网汽车、自动驾驶汽车和电动汽车。AMPERE ・员工人数：200名 (截至2024年11月) ・2023年1月，与Qualcomm Technologies和Google公司合作开发用于自动驾驶汽车的SDV，用于远程更新的车载软...

整车工厂动向  2025/11/11 更新

Mercedes-Benz Research and Development India Private Limited (MBRDI), Pune 梅赛德斯奔驰研发基地（印度），负责车身设计、内饰设计、动力总成开发、产品开发、IT服务及本地化 ・员工总数：超过9,156名 (包括PuneとBangalore)(截至2024年9月) ・2015年成立 印度KPIT Technologies与Mercedes-Benz Research India就SDV技术开展合作 KPIT Technologies于28日宣布与Mercedes-Benz Research and De...

整车工厂动向  2025/10/24 更新

与梅赛德斯-奔驰印度研发中心合作开展汽车创新 梅赛德斯-奔驰印度研发中心与Birla理工学院就先进技术研发达成合作 美国Skylark Labs与印度MBRDI正在开发人工智能事故多发地点检测系统 印度KPIT Technologies与Mercedes-Benz Research India就SDV技术开展合作 Tata Elxsi与梅赛德斯-奔驰就车辆工程和软件定义汽车开发达成合作 22日，Mercedes-Benz Research and Develo...

整车工厂动向  2025/10/24 更新

0个工作岗位。波兰软件中心团队将主要负责基础软件开发、软件应用程序开发、DevOps(开发和运营协作开发方法)和自动验证。Stellantis将与GlobalLogic Inc.合作，旨在确保人才并尽快建立波兰新基地。波兰新基地是开发软件定义车辆(SDV)的关键，将为全球软件开发网络做出贡献。 8日，Stellantis宣布波兰格利维采(Gliwice)工厂将从6月中旬开始实施三...

整车工厂动向  2025/10/15 更新

T部门。两位软件专家将加入CARIAD的管理团队，公司计划在近期公布其人员结构。此外还成立了由专家组成的转型委员会。此次变更提出了5个目标(CARIAD的结构重组、加快新E3平台的商业化、针对软件定义车辆(software-defined vehicles :SDV)开发进行组织变更、加强与技术实力雄厚的公司的合作、建立领导力和团队模式)。 Innoviz Technologies于2日宣布，...

整车工厂动向  2025/10/15 更新

现代汽车集团 AVP(先进车辆平台)部门 现代汽车集团的研发基地，AVP本部以软件为核心，推进出行领域的核心研发。该部门整合了SDV部门、Mobility Engineering and Tech Acceleration (META) 技术单元，以及Vehicle SW 技术单元。 ・成立于2024年 现代集团在韩国成立软件中心 现代汽车集团SW中心42dot将搬迁至新办公楼 现代与起亚将向软件部门子公司42dot投资1...

整车工厂动向  2025/09/30 更新

开发签约仪式。该协议是继两家公司于2023年10月签署战略合作伙伴关系和平台许可协议之后的又一合作。根据该协议，KGM与奇瑞汽车将联合开发面向韩国和全球市场的中大型SUV。两家公司还计划在自动驾驶和下一代软件定义汽车(SDV)等先进技术领域深化合作，并加强在电气/电子架构(软硬件集成)等多个领域的合作关系。该项目名为“SE-10”...

整车工厂动向  2025/09/30 更新

开发签约仪式。该协议是继两家公司于2023年10月签署战略合作伙伴关系和平台许可协议之后的又一合作。根据该协议，KGM与奇瑞汽车将联合开发面向韩国和全球市场的中大型SUV。两家公司还计划在自动驾驶和下一代软件定义汽车(SDV)等先进技术领域深化合作，并加强在电气/电子架构(软硬件集成)等多个领域的合作关系。该项目名为“SE-10”...

整车工厂动向  2025/06/19 更新

EV车型年销量18万辆的目标，销量占比达到40%。技术方面，起亚计划在2024年推出L3级自动驾驶技术，并逐步推进无人驾驶、高阶无人驾驶等全新无人驾驶技术的应用和普及，并计划到2025年，旗下所有车型都将实现“软件定义汽车(Software Defined Vehicle)”。起亚还将加大电动化技术研发投入，通过中国前瞻数字研发中心，持续研发出更多满足中...

整车工厂动向  2025/02/24 更新

和质量保证。实验室控制混响时间(RT)，低频保持0.5秒，中高频线性保持0.2秒。该Stellantis沉浸式音频实验室位于印度班加罗尔的软件中心内。 Stellantis India于9日宣布扩建其位于班加罗尔的实验室和办公设施，以加强软件定义汽车(SDV)和先进音响系统的创新。此次扩建将使座位数增加50%。该实验室将使Stellantis India获得高性能计算机系统和先进...

整车工厂动向  2024/10/31 更新

年3月)(2023-24年度)的研发费用为276.5亿印度卢比。其中，设备投资费为188.5亿印度卢比。公司继续致力于先进技术、改进现有技术和能力开发。该公司正在扩大电动汽车、电池技术、电动汽车电机、主动安全系统、先进电子产品、SDV、轻量化技术、车辆动力学增强和智能联网车辆的开发。Mahindra每年提交193项专利申请，截至本财年末累计申请...

整车工厂动向  2024/10/15 更新