，广汽集团举办2020广汽科技日（GAC TECH DAY 2020）发布会。在发布会上，广汽集团发布了全球平台模块化架构GPMA、纯电专属平台GEP、新一代ADiGO 3.0智驾互联生态系统、动力总成技术及动力电池电芯技术、首款氢燃料电池汽车Aion LX Fuel Cell和广汽3DG石墨烯技术等。据介绍，GPMA架构涵盖了轿车、SUV、MPV、PHEV、HEV等车型，动力系统包括传统燃油发...

整车工厂动向  2025/12/17 更新

电动SUV Lyriq再次有资格获得7,500美元联邦税收抵免 通用宣布开始在法国销售电动汽车，以重返欧洲市场 通用密歇根州Factory Zero致力于减少火灾风险问题 凯迪拉克将在Spring Hill工厂投产2025款第一代XT5，并将在中国生产第二代 Ultium Cells Spring Hill工厂向通用运送首批电池 讴歌在美国开始交付新款中型电动SUV ZDX 凯迪拉克将于7月8日在田纳西州Spri...

整车工厂动向  2025/12/17 更新

rt)以及最近投放市场的捷豹F-PACE。本次Discovery的生产公告是继捷豹的EV I-PACE在奥地利的Magna Steyr委托生产这一公告之后发布的。 1日，麦格纳宣布将在2017年日内瓦车展上展示委托生产技术以及FCV概念车“燃料电池增程式纯电动车(Fuel-Cell Range-Extended Electric Vehicle)”。位于奥地利格拉茨(Graz)的Magna Steyr生产工厂将于2017年春季开始生产宝马新款“...

整车工厂动向  2025/11/25 更新

.,表示，计划自主生产客车车身的冲压零部件。为了在小松工厂用地内设置冲压工序，将建设新工厂。2014年12月动工，定于2016年1月开始投产。 8日，丰田与日野汽车宣布，开发出燃料电池客车(下称FC Bus)，搭载燃料电池系统Toyota Fuel Cell System(下称TFCS)。9日开始，1台FC Bus将在爱知县丰田市作为公交车投放运营。该FC Bus基于日野的混合动力直达...

整车工厂动向  2025/11/25 更新

GM Global Propulsion Systems (Pontiac) 通用研发基地，负责动力总成技术、产品规划及设计, Ultium Drive (e-axle) 的研发 通用与本田从密歇根州获得200万美元补贴用于合资燃料电池业务 通用发布自主开发的新款Ultium EV驱动电机 密歇根州经济发展公司向通用汽车和本田共同出资4,890万美元设立的合资生产公司Fuel Cell System Manufacturing LLC的燃料电池业务提...

整车工厂动向  2025/11/20 更新

产，预计2022年中旬之前能够实现全球销售。到2025年时，丰田将在全球范围内推出15款EV车型，其中TOYOTA bZ纯电动专属系列计划推出7款产品。 6月28日，据中国国家企业信用信息公示系统披露，华丰燃料电池有限公司（Toyota Sinohytec Fuel Cell Co., Ltd.）在北京正式成立。新公司注册资本为45亿日元，经营范围包括制造燃料电池及零配件等，由丰田...

整车工厂动向  2025/11/17 更新

华丰燃料电池有限公司 Toyota Sinohytec Fuel Cell Co., Ltd. (FCTS) 氢燃料电池系统(2024年-); 丰田燃料电池研发与生产项目(北京市), 于2024年8月投产 ・预计到2026年开始运行二期项目，届时生产能力将翻倍。 ・该公司成立于2021年6月，总投资额约为80亿日元。 ・项目拟占地面积约11万平方米，总投资额约9.2亿元。 ・生产由联合燃料电池系统研发（北京...

整车工厂动向  2025/11/14 更新

现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司 Hyundai Motor Hydrogen Fuel Cell System (Guangzhou) Co., Ltd. (HTWO Guangzhou) 氢燃料电池系统 (2023年6月-，配套现代氢燃料电池车NEXO); 现代汽车集团首个海外氢燃料电池工厂(广东省广州市), 于2023年6月投产 ・公司成立于2021年1月15日。 依维柯和现代汽车在Busworld 2023上发布氢燃料电池客车E-WAY H2 现代汽车携多款氢...

整车工厂动向  2025/11/13 更新

市 现代汽车2017款HV“Ioniq”与EV“Ioniq Electric”在韩国上市 现代SUV“胜达”新增汽油涡轮发动机车型 现代在韩国启动FCV与EV的车辆共享业务 现代汽车2017款Avante在韩国上市 现代汽车发布新款SUV命名为“KONA” 现代发布FCV概念车“FE Fuel Cell Concept” 现代为混合生产“Kona”改装蔚山第1工厂 现代投资3,000亿韩元用于改建蔚山工厂 现代汽车在美国...

整车工厂动向  2025/11/07 更新

辆电动客车“eCitaro” 梅赛德斯奔驰电动客车eCitaro获欧洲三国订单 戴姆勒卡车利用光伏系统扩大工厂碳中和能源供应 戴姆勒客车公司与EvoBus工会分享德国工厂的电动化计划 戴姆勒卡车将在西班牙展会上展出梅赛德斯-奔驰eCitaro fuel cell 戴姆勒卡车累计生产超1,000辆低地板电动客车eCitaro 戴姆勒旗下EvoBus将更名为Daimler Buses GmbH 梅赛德斯-奔驰...

整车工厂动向  2025/11/04 更新

中大型卡车。 ・2024 年，氢能客车的年产量将从 500 辆增加到 3100 辆。 ・2023 年，电动客车的年产量增至 1,500 辆。 ・竣工日期：1995年 ・员工人数：6,100名 现代汽车推出底盘驾驶室版电动商用车ST1 现代汽车向德国出口重卡Xcient Fuel Cell 现代汽车计划将韩国全州工厂打造成商用车环保生产基地 中国供应商因新冠肺炎停产导致韩国整车厂停产...

整车工厂动向  2025/10/27 更新

，广汽集团举办2020广汽科技日（GAC TECH DAY 2020）发布会。在发布会上，广汽集团发布了全球平台模块化架构GPMA、纯电专属平台GEP、新一代ADiGO 3.0智驾互联生态系统、动力总成技术及动力电池电芯技术、首款氢燃料电池汽车Aion LX Fuel Cell和广汽3DG石墨烯技术等。据介绍，GPMA架构涵盖了轿车、SUV、MPV、PHEV、HEV等车型，动力系统包括传统燃油发...

整车工厂动向  2025/09/25 更新

在，PMC的熟练员工已经开始限量生产2023款中型三厢车讴歌TLX Type S PMC Edition，总产量预计仅有300辆。 25日，本田公布了核心战略概况，以扩大公司氢能业务规模并实现零环境影响的全球目标。同时，本田还宣布其与通用的合资公司Fuel Cell System Manufacturing LLC(FCSM)已启动新型燃料电池(FC)系统的量产，该合资公司位于通用密歇根州布朗斯敦电池...

整车工厂动向  2025/09/20 更新

约为400台。售价为7,236,000日元(含税)，扣除政府补贴后，实际售价为5,216,000日元。MIRAI是前轮驱动的四座FCV，车身尺寸为长4,890mm、宽1,815mm、高1,535mm，轴距为2,780mm。作为动力系统，搭载燃料电池技术和混合动力技术相结合的Toyota Fuel cell system(TFCS)。该系统由输出功率为114kW的FC Stack、对应储氢量为5.7wt%的高压储氢罐、输出功率为113kW的电动机...

整车工厂动向  2025/09/19 更新

联合燃料电池系统研发（北京）有限公司 United Fuel Cell System R&D (Beijing) Co., Ltd. (FCRD) 亿华通与丰田等6家公司成立的合资公司，负责商用车燃料电池系统的研发(北京市) ・总投资为50.19亿日元 (约合人民币3.3亿元)。 ・公司成立于2020年8月20日。 丰田燃料电池研发与生产专用工厂在北京投产 丰田和亿华通将成立商用车燃料电池系统合资公司 丰...

整车工厂动向  2025/09/19 更新

cellcentric GmbH & Co. KG (原Daimler Truck Fuel Cell GmbH & Co. KG) 重型商用车燃料电池系统 (2025年-计划), 氢气罐系统 (2020年代后期-计划) cellcentric总公司 ,沃尔沃和戴姆勒的的合资公司, 燃料电池系统开发和生产基地 ・员工人数：560+名(截至2025年4月、全球) ・与位于Nabern的Deutsche ACCUmotive GmbH共用同一地点。 ・第三家工厂将建在德国的Weilheim。 ・德国的...

整车工厂动向  2025/09/05 更新

月1日停产别克君越和雪佛兰Volt，于6月1日停产全尺寸三厢车雪佛兰Impala和凯迪拉克CT6。通用于2018年3月宣布，布朗斯敦工厂正在生产配套于自动驾驶汽车Cruise AV的车顶传感器。2017年1月，该工厂宣布，将成为通用和本田的合资公司Fuel Cell System Manufacturing LLC的所在地，并计划自2020年起量产氢燃料电池系统。 通用曾于2018年11月宣布，将于2019年...

整车工厂动向  2025/08/29 更新

约为400台。售价为7,236,000日元(含税)，扣除政府补贴后，实际售价为5,216,000日元。MIRAI是前轮驱动的四座FCV，车身尺寸为长4,890mm、宽1,815mm、高1,535mm，轴距为2,780mm。作为动力系统，搭载燃料电池技术和混合动力技术相结合的Toyota Fuel cell system(TFCS)。该系统由输出功率为114kW的FC Stack、对应储氢量为5.7wt%的高压储氢罐、输出功率为113kW的电动机...

整车工厂动向  2025/08/07 更新

员们敦促行政部门采取预防措施，以确保城市发展目标能切实可行且面向未来。 标致于28日宣布，已在其德国Russelsheim工厂开始试生产e-Expert Hydrogen。e-Expert Hydrogen基于EMP2(Efficient Modular Platform)，搭载Stellantis的mid-power plug-in hydrogen fuel cell electric系统，从电池和燃料电池两种动力源获得电力。标致与佛吉亚和米其林的合资公司Symbio合作，在该公...

整车工厂动向  2025/07/08 更新

Symbio S.A.S (原Symbio FCell SA) 燃料电池堆 (出功率：45kW), 燃料电池堆包 MICHELIN [米其林]、Faurecia SE [佛吉亚]和Stellantis的合资公司, 生产燃料电池堆 ・员工人数：650名 (截至2024年) ・燃料电池堆（出功率：40kW至300kW) ・该燃料电池系统将于2023年后在Symbio Gigafactory 位于法国Lyon, Saint-Fons的工厂投产。 ・为雷诺Kangoo Z.E. Hydrogen和Master Z.E. Hydrogen提供燃...

整车工厂动向  2025/06/24 更新