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ZAO AvtoTOR, Kaliningrad Plant[俄罗斯]
(2013年-2018年), Equus (2013年-2016年), Santa Fe (2016年-), Elantra (2016年-), Tucson (2016年-), Grand Santa Fe (2016年-已停产), Sonata (2018年-), Xcient(2018年-), QT, Palisade (2020年-); 现代 Genesis: G70, G80, G90, GV80 (2020年-), GV70 (2021年-) (2022年9月现代车型停产); 宝马 3系 (-2019年), 5系 (-2021年), 7系 (-2021年), X1 (-2021年), X3 (-2021年), X5, X6, X4 (2015年-2021年), X7 (2019年-) (2022年3月宝...
整车工厂动向 2025/05/01 更新
BMW Manufacturing Co., Spartanburg Plant[美国]
BMW Manufacturing Co., Spartanburg Plant X5 M, X5 Sports Activity Vehicle, X5 xDrive35d, PHV X5 xDrive40e (2015年-2019年), PHV X5 xDrive45e (2019年-), MHV X5 xDrive40d (2020年-); X6 M, X6 Sports Activity Coupe, X6 ActiveHybrid (2009-2011年), MHV X6 xDrive40d (2020年-); X7 (2018年-), X3 (2010年-), X3 M (2019年-), PHV X3 xDrive30e (2019年-), X3 MHV (2020年-), X4 (2014年-), X4 M (2019年-), X4 MHV (2020年-), Z4 roadster (-2008年), Z4 c...
整车工厂动向 2025/02/19 更新
BMW Group Additive Manufacturing Campus (AMC), Oberschleißheim[德国]
BMW Group Additive Manufacturing Campus (AMC), Oberschleißheim 3D打印的金属和塑料零件 宝马集团研发基地,负责3D打印零件的产品规划、设计和制造 ・3D打印零件的产能5万个 (年) ・2020年成立、2022年3D打印机生产线。 ・员工人数:80名(截至2023年) ・初始投资金额:15百万欧元 宝马在德国慕尼黑小批量生产iX5 Hydrogen 宝马在德国Oberschleißheim的3D打印工...
整车工厂动向 2024/11/27 更新
BMW Group's Aschheim proving ground[德国]
BMW Group's Aschheim proving ground 宝马集团的测试路线, 空气热力测试中心, BMW Messgelände Aschheim ・1971年成立 宝马在德国慕尼黑小批量生产iX5 Hydrogen 2日,宝马集团宣布已在慕尼黑研究创新中心(FIZ)试点工厂开始小批量生产E级SUV的FCV版iX5 Hydrogen。该车型是搭载氢燃料电池技术的首款SUV。在开发阶段完成了严苛条件下的测试项目,将从2023年春季开始...
整车工厂动向 2024/11/12 更新
BMW Group Research and Innovation Centre (FIZ) (Munich)[德国]
BMW Group Research and Innovation Centre (FIZ) (Munich) 宝马iX5氢气的小批量生产 (2022年-) 宝马集团研发中心,负责产品开发,发动机制造工艺、替代驱动、新材料、未来移动概念,电动和自动驾驶的研发,采购;拥有电磁兼容性(EMC)实验室,空气动力学测试中心(AVZ), 外部照明测试中心(Light Channel Next) 等, 全球研究中心的枢纽 ・到2050年,员工人数...
整车工厂动向 2024/11/08 更新
BMW AG, Landshut Plant[德国]
BMW AG, Landshut Plant 发动机部件, 内饰&外饰部件, CPRF零部件, 轴, 特种发动机, 替换用发动机, 铝铸零部件, 驾驶舱; BMW「i」「MINI」用零部件:EV及增程器用电机, 电机齿轮单元, 电力驱动模块, CFRP车身零部件, 铝车身零部件, BMW 「iX3」「iX5 Hydrogen」电驱动器外壳, BMW 「i Hydrogen NEXT」氢-电驱动系统 (2022年-), BMW 用于电力驱动器的铝制外壳 (2023年-) BMW...
整车工厂动向 2024/11/02 更新
BMW AG, Munich Plant[德国]
BMW AG, Munich Plant 3系 厢车/旅行车/ActiveHybrid 3/PHV 330e iPerformance (2016年-2019年), PHV 330e & 320e (下一代车型) (2019年-), M3 (2020年-), 3系 MHV (2020年-), M3 Touring (2022年-); 4系 轿跑 (2013年-), 4系 MHV (2021年-), M4 轿跑 (2014年-); EV i4 (2021年-); FCV iX5 (2025年-计划); EV Neue Klasse (2026年-计划); 电池包 (用于3系,PHV); 燃料电池系统:用于i Hydrogen NEXT (FCV) (2022年-); 内燃发...
整车工厂动向 2024/11/02 更新
BMW Group Lightweight Construction and Technology Center Landshut (LuTZ)[德国]
BMW Group Lightweight Construction and Technology Center Landshut (LuTZ) 宝马研发基地,负责轻量化、材料开发、制造工艺开发、以及BMW i Hydrogen NEXT轻质金属零部件开发 ・2017年成立 ・员工人数: 160名 (截至2017年) ・投资金额:2000万欧元 宝马加速发展氢技术和实现可持续无碳出行的创新技术 宝马德国兰茨胡特工厂使用先进3D打印技术进行生产改革 宝马在...
整车工厂动向 2023/01/20 更新