on Tokyo Akasaka (赤坂Office) (东京都港区)：数据分析、芯片领域 ・Honda Software Studio Shinagawa (天王洲大厦) (东京品川区)：UX (用户体验) 领域 ・Honda Software Studio Omiya (埼玉县埼玉市)：EEA、IVI、UX领域 ・BEV开发中心 (栃木县芳贺郡)：SDV (软件定义汽车)、EEA、AD/ADAS、IVI、电驱系统领域 ・Honda Software Studio Osaka (大阪府大阪市)：EEA、IVI、AD/ADAS、充电数...

整车工厂动向  2025/12/12 更新

区。尚界整车生产项目计划2025年5月开工，秋季车辆下线。项目投产后，上汽临港基地整车年产量将提升至28万辆。 9月16日，上汽在2022世界智能网联汽车大会宣布其围绕“碳达峰、碳中和”绿色战略目标，以及“数据决定体验、软件定义汽车”行业变革趋势，近年来上汽集团正在加快向用户型高科技企业转型，全力冲刺“电动智能网联”新...

整车工厂动向  2025/12/09 更新

智能驾驶的智能化架构，借助吉利SEA浩瀚架构和百度Apollo高阶自动驾驶能力，并融合了电子电气架构EEA和整车级操作系统SOA，是实现了从域间到域内、从本地到云端的全融通的电子电气架构。未来，双方还将深入合作，共同促进软件定义汽车的创新。 10月31日，据多家媒体报道，西安集度信息技术有限公司近日在陕西省西安市成立。新公司...

整车工厂动向  2025/12/03 更新

转型生产基于 FlexEVan平台打造的汽车做准备。 雷诺集团、沃尔沃集团和CMA CGM的电动货车合资公司Flexis于29日推出了城市物流车系列，计划2026年实现商业化。这些可定制的智能网联电动汽车基于电动汽车专用的滑板平台打造，采用软件定义汽车(SDV)技术，支持高效的电动化转型。Flexis宣布与法国、英国和德国的物流运营商签署了10份意向书(Lo...

整车工厂动向  2025/12/03 更新

“辰致科技”）四方在重庆市举行战略投资签约仪式。广汽集团和长安汽车布局辰致科技，即是布局智能汽车的核心零部件。 12月12日，华为宣布与阿维塔正式签署全面深化战略合作协议。双方将在产品开发等领域深度合作，基于软件定义汽车的理念，打造基于全新架构、技术领先的系列车型。 长安汽车于1月20日宣布，将在俄罗斯市场推出...

整车工厂动向  2025/11/27 更新

施，完成了扩建的最后阶段。至此，VCTC将具备在中国国内全面发挥端到端开发能力的条件。新建试验设施占地约10万平方米，拥有100余个先进实验室，可支持软件与硬件集成、电池及动力总成测试、车辆级综合验证等工作。新型软件定义汽车（SDV）开发流程预计可将车辆开发周期缩短30%，并将核心项目成本最多降低50%。电池与动力总成集成...

整车工厂动向  2025/11/26 更新

务应用和车载操作系统。 ・为雷诺 "Megane E-Tech"开发了FOTA和主动驾驶辅助系统。 ・为雷诺 "Austral "开发了ADAS功能，带有主动驾驶辅助系统的2级驾驶自动化，360°视觉3D摄像头和OpenR屏幕。 ・2017年成立 法雷奥联手雷诺集团共同开发软件定义汽车 雷诺集团Ampere在法国Sophia Antipolis开设新软件中心以加快SDV开发 23日，法雷奥宣布与雷诺集团就软...

整车工厂动向  2025/11/11 更新

600名 (截至2024年12月) ・2017年成立 雷诺和Vitesco Technologies将联合开发用于纯电动车和混动车的高压电力电子设备One Box 雷诺考虑在法国建立纯电动车和软件综合机构，在法国以外建立内燃机综合机构 法雷奥联手雷诺集团共同开发软件定义汽车 雷诺宣布与Vitesco Technologies签署了一项战略合作协议。两家公司将联合开发和制造集成到电动和混合...

整车工厂动向  2025/11/11 更新

计开发，为雷诺集团及雷诺日产三菱联盟提供服务, 驾驶模拟中心 ・员工人数：11,000名 (截至2024年12月) ・1998年成立 雷诺考虑在法国建立纯电动车和软件综合机构，在法国以外建立内燃机综合机构 法雷奥联手雷诺集团共同开发软件定义汽车 雷诺发布法国Guyancourt技术中心的新模拟中心ROADS Ampere加速开发搭载磷酸铁锂软包CTP的雷诺Twingo E-Tech...

整车工厂动向  2025/11/07 更新

服务及本地化 ・员工总数：超过9,156名 (包括PuneとBangalore)(截至2024年9月) ・2015年成立 印度KPIT Technologies与Mercedes-Benz Research India就SDV技术开展合作 KPIT Technologies于28日宣布与Mercedes-Benz Research and Development India (MBRDI)开展合作，专注于软件定义汽车(SDV)的开发。作为广泛软件战略的一部分，梅赛德斯-奔驰正致力于构建集成软件架构，旨在改善车...

整车工厂动向  2025/10/24 更新

德斯-奔驰印度研发中心与Birla理工学院就先进技术研发达成合作 美国Skylark Labs与印度MBRDI正在开发人工智能事故多发地点检测系统 印度KPIT Technologies与Mercedes-Benz Research India就SDV技术开展合作 Tata Elxsi与梅赛德斯-奔驰就车辆工程和软件定义汽车开发达成合作 22日，Mercedes-Benz Research and Development India(MBRDI)与印度科学研究所(IISc)签署了一份关于...

整车工厂动向  2025/10/24 更新

在中国成立自动驾驶技术合资公司 大众终止投资自动驾驶开发商Argo AI，子公司CARIAD将继续开发 大众旗下CARIAD发布云开发者工具 大众和Mobileye将量产新自动驾驶功能 大众CARIAD使用虚拟现实模拟来测试自动代客泊车 大众CARIAD发布向软件定义汽车过渡的开源宣言 1日，大众旗下软件公司CARIAD宣布已签署协议，从其母公司电子元件制造商paragon手...

整车工厂动向  2025/10/15 更新

Engineering and Tech Acceleration (META) 技术单元，以及Vehicle SW 技术单元。 ・成立于2024年 现代集团在韩国成立软件中心 现代汽车集团SW中心42dot将搬迁至新办公楼 现代与起亚将向软件部门子公司42dot投资1万亿韩元 现代汽车集团呼吁向软件定义汽车发展转型 现代汽车与起亚重组研发机构以加强未来移动出行 现代集团于12日宣布，在韩国国内成立...

整车工厂动向  2025/09/30 更新

中大型SUV联合开发签约仪式。该协议是继两家公司于2023年10月签署战略合作伙伴关系和平台许可协议之后的又一合作。根据该协议，KGM与奇瑞汽车将联合开发面向韩国和全球市场的中大型SUV。两家公司还计划在自动驾驶和下一代软件定义汽车(SDV)等先进技术领域深化合作，并加强在电气/电子架构(软硬件集成)等多个领域的合作关系。该项目...

整车工厂动向  2025/09/30 更新

华为在广州签署深化战略合作协议，双方将全面深化智能汽车领域合作。此次深化战略合作协议，将聚焦在计算与通信架构方面，综合双方在智能化、网联化、电动化的合作研究，共同打造可持续迭代升级的数字平台，真正实现软件定义汽车。 11月17日，广汽集团发布公告称，2020年广州国际车展将于11月20日开幕，届时广汽集团将携旗下广...

整车工厂动向  2025/09/25 更新

创新团队。 9月4日，长安汽车在2023科技生态大会上，以新汽车长安启源CD701为载体，首发SDA平台架构量产技术成果并进行场景化演绎，正式开启“数智新汽车”时代。SDA（Software Driven Architecture）软件驱动架构，是长安汽车针对“软件定义汽车”的具体实践方案，整合了“智脑”、“智体”、“智服”三大能力。其中，“智脑”搭载了国内...

整车工厂动向  2025/07/31 更新

将于广州车展说全球首发亮相。据介绍，该概念车由上汽通用汽车泛亚汽车技术中心主导研发，是一款接近量产的概念车。 2022年，泛亚汽车技术中心的智能系统及软件工程中心（ISSEC）挂牌成立，它将聚焦智能驾驶、智能座舱、软件定义汽车、电子架构和智能车控五大核心领域，提供贴合中国路况和出行场景的技术解决方案。 2024年4月，...

整车工厂动向  2025/07/22 更新

航系统等。 9月4日，长安汽车在2023科技生态大会上，以新汽车长安启源CD701为载体，首发SDA平台架构量产技术成果并进行场景化演绎，正式开启“数智新汽车”时代。SDA（Software Driven Architecture）软件驱动架构，是长安汽车针对“软件定义汽车”的具体实践方案，整合了“智脑”、“智体”、“智服”三大能力。其中，“智脑”搭载了国内...

整车工厂动向  2025/07/09 更新

中大型SUV联合开发签约仪式。该协议是继两家公司于2023年10月签署战略合作伙伴关系和平台许可协议之后的又一合作。根据该协议，KGM与奇瑞汽车将联合开发面向韩国和全球市场的中大型SUV。两家公司还计划在自动驾驶和下一代软件定义汽车(SDV)等先进技术领域深化合作，并加强在电气/电子架构(软硬件集成)等多个领域的合作关系。该项目...

整车工厂动向  2025/06/19 更新

到2030年，实现EV车型年销量18万辆的目标，销量占比达到40%。技术方面，起亚计划在2024年推出L3级自动驾驶技术，并逐步推进无人驾驶、高阶无人驾驶等全新无人驾驶技术的应用和普及，并计划到2025年，旗下所有车型都将实现“软件定义汽车(Software Defined Vehicle)”。起亚还将加大电动化技术研发投入，通过中国前瞻数字研发中心，持续研发...

整车工厂动向  2025/02/24 更新