迪的收购价格为2亿124万元。扎布耶公司的纯资产约4亿3,100万元。 比亚迪与长沙市政府、湖南省电力公司签订建设10MW级蓄电设施的相关框架协议。设施将使用比亚迪开发的磷酸铁锂离子电池，以降低电能的浪费。该锂离子电 池的能量密度是密封型铅酸电池的4倍，循环使用寿命(充放电次数) 7,000回。毎日进行1次充放电的情况下，可使用20年...

整车工厂动向  2026/03/31 更新

提供云灾备和云安全体系，目前已整体通过国家等保2.0三级认证。 6月28日，广汽集团在2022广汽科技日上发布基于微晶技术的新一代超能铁锂电池技术（SmLFP）。据悉，超能铁锂电池相比当前市面上量产的磷酸铁锂电芯，电芯质量能量密度提升13.5%，体积能量密度提升20%，-20°C低温容量提升约10%，快充可达到2C以上，动力电池寿命可达150万公...

整车工厂动向  2026/03/25 更新

。计划在2013年9月上市，在德国起价（含税）三厢车为54,710.25欧元，旅行车为57,923.25欧元。 20日，戴姆勒发布新S-Class的PHV版S 500 PLUG-IN HYBRID。将在9月开幕的法兰克福车展上公开，定于2014年开始发售。搭载的高电压锂离子电池具备能量密度是现有HV的10倍，采用电动机（80kW/340Nm)的EV模式下续航里程约30km。组配输出功率245kW/扭矩480Nm的3.0升V6涡...

整车工厂动向  2026/03/23 更新

二期在2023年12月之前根据市场需求年产能将逐步达到15GWh。 1月16日，广汽集团官方微信公众号发布公告称，广汽集团董事长曾庆洪出席中国电动汽车百人会论坛2021并发表演讲。曾庆洪称，近期广汽集团在石墨烯电池以及硅负极高能量密度电池研发方面都取得了进展。广汽石墨烯基超级快充电池目前已经进入实车测试阶段，首款搭载车型为AI...

整车工厂动向  2026/03/20 更新

广州增城工厂生产。 9月9日，北汽EU7在北汽广州增城工厂正式下线，新车定位为中型纯电动轿车，并将在10月份正式上市。动力方面，新车搭载了最大功率160kW，峰值扭矩为300Nm的电机，匹配三元锂电池组，电池容量为60kWh，电池组能量密度为144Wh/kg，综合工况续航里程为451km。配置方面，新车搭载了一键启动、电子手刹、电子挡杆、自动空调...

整车工厂动向  2026/03/19 更新

国发布消息，近日与吉利控股签署战略合作框架协议。双方将在电动汽车电池、汽车电子零部件等绿色出行领域展开合作。 7月2日，吉利公布最新一代“刀片式”磷酸铁锂电池——神盾短刀电池的详细信息。该电池长度为580mm，将能量密度提升到近200Wh/kg，体积利用率提升了超过50%；采用CTB构型，完成了全球首个8针同刺试验、“实弹贯穿”...

整车工厂动向  2026/03/19 更新

郑州工厂生产。 8月22日，东风汽车有限公司郑州工厂新增52万台发动机建设项目环境影响评价报告已经编制完成，现进行公示。 9月2日，东风启辰长续航合资纯电轿车启辰D60EV正式上市。动力方面，新车搭载宁德时代三元锂电池，能量密度为171Wh/kg，电池容量为58kWh，搭配永磁同步电机，最大功率为120kW，峰值扭矩为250Nm，工况续航里程为481km...

整车工厂动向  2026/03/18 更新

动力模式。新车型在西安工厂生产。 8月14日，全新比亚迪秦EV已正式下线，预计于2019年第三季度正式上市。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4,675*1,770*1,500mm，轴距为2,670mm。动力方面，新车搭载了最大功率为100kW的驱动电机，配备能量密度为160Wh/kg的三元锂电池，NEDC工况续航里程为421km，最高时速为130km/h。 11月5日，比亚迪新一代秦燃油版与...

整车工厂动向  2026/03/16 更新

万辆电动汽车)。力争2026年开始运营，预计将创造1,170个就业机会。根据2022年10月公布的一项多年协议，新工厂将为宝马的南卡罗来纳州斯帕坦堡(Spartanburg)工厂生产的下一代电动汽车(EV)供应电池。新工厂生产的电池与传统款相比能量密度高20%，且充电时间更短，续航里程延长30%。佛罗伦萨新工厂是远景动力继田纳西州Smyrna工厂和肯塔基州Bow...

整车工厂动向  2026/03/10 更新

国轩高科控股子公司柳州国轩电池有限公司。 国轩高科股份有限公司宣布，旗下柳州国轩电池有限公司新增年产10GWh动力电池生产基地项目在广西省柳州市签约。新增项目位于柳州市柳东新区，用地面积规划约362亩，主要生产高能量密度锂离子电池。项目预计2026年达产，届时将与柳州国轩一期项目合计形成20GWh产能，实现年总产值超140亿元...

整车工厂动向  2026/03/10 更新

积极践行环保理念，持续开发新能源技术，在投产多款插电式混合动力基础上，于2021年为消费者提供ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ两款纯电动产品。同时，积极布局新体系动力电池技术和未来升级产品，成功研发MEB三合一永磁同步电驱和高能量密度电池，并通过预约充电的方式，降低电网高峰负荷，减少用电成本。 9月16日，一汽大众发布《2020/2021...

整车工厂动向  2026/03/09 更新

性出海支持体系。 2月10日中国一汽消息，近日，超高比能富锂锰固液电池在中国一汽旗下中汽新能电池科技有限公司成功装车，实现富锂锰固液电池行业首发装车。此次装车的电池产品采用自主研发的创新材料与关键技术，电芯能量密度超500Wh/kg，电池Pack电量同比提升67%，整包电量达142kWh，装车后续航里程可超1,000km。同时，正极比容量超...

整车工厂动向  2026/03/09 更新

、FCV多元化技术路线应对市场需求，建立汽车「三电」系统（即电池、电机、电控技术）的研发及产业化体系。东风汽车集团自主研发的电驱动技术（含混合动力）使动力系统能耗降低40%以上，直接降低碳排放约70g/km，动力电池能量密度从76Wh/kg提升到175Wh/kg。 5月19日，东风汽车集团发布2021年度环境、社会及管治报告。报告指出东风汽车集...

整车工厂动向  2026/02/27 更新

美国销售的合计约87,000台车辆。 28日，丰田公布下一代Prius的概要。Prius现有的3代车型每次全面改良都将燃效提高约10%，下一代Prius燃效也力争提高10%。下一代Prius采用丰田自主设计架构Toyota New Global Architecture（TNGA），改良电池的能量密度，小型化电动机。此外，将汽油发动机的燃烧效率由当前的38.5%提高至40%。还同时开发插电式混合动力车...

整车工厂动向  2026/02/25 更新

团所需的其余电芯将来自外部供应商。规范化的电芯设计可应用于不同品牌和地区，有助于降低成本并灵活适配采用不同技术的电池，包括磷酸铁锂电池、镍锰钴三元锂电池和固态电池。前期推出的标准电芯将采用镍锰钴技术，能量密度比旧款电芯高出约10%。该电芯专为与新型cell-to-pack系统的联动而设计，可提高车辆的续航里程、效率和性...

整车工厂动向  2026/02/25 更新

）、主动刹车(AEB)、车道偏离预警(LDW)、智能巡航(ICA)等功能）、华为毫米波雷达、地平线视觉芯片等。 9月21日，江淮汽车旗下思皓新能源品牌发布公告称，其全新旗舰纯电SUV“爱跑S”开启预售据介绍，新一代蜂窝电池采用首款高能量密度21700无顶盖电芯，新车通过电芯定向爆炸设计等可实现电芯爆炸后电池包不失火，配备全新设计的智能...

整车工厂动向  2026/02/24 更新

座舱等前沿领域，加速技术转化与迭代。 3月21日，据大众汽车集团官方公告，大众汽车与华友钴业和青山集团签署两份战略合作谅解备忘录，加强国内电池价值链中的合作。此次合作将为大众汽车电池成本降低30%-50%，并提升电池能量密度等相关技术。 据悉，大众汽车将与华友钴业和青山集团在印尼成立电池所需的镍、钴原材料供应的上游...

整车工厂动向  2026/02/24 更新

使用的2.0L发动机相比，新发动机在发动机模式（发动机驱动）下可提供更高的扭矩和更大的驾驶范围。在混合动力单元中，内置在IPU（智能动力单元）中的锂离子电池采用了整体高度较低的新电池，进一步提高了电池模组的重量能量密度，提高了封装效率。 21日，本田新款跑车Civic Type R全球首发亮相。新车型基于第11代Civic(两厢车)，提升...

整车工厂动向  2026/02/18 更新

，其余20%来自能源和水消耗量较大的牛皮加工。 3日，宝马集团宣布将在2023年1月5日-8日在拉斯维加斯举行的CES上推出基于下一代电动汽车平台NEUE KLASSE打造的Vision Vehicle。新开发的圆形电池针对NEUE KLASSE平台进行了优化。该电池的能量密度提升20%，续航里程提升30%，充电速度提升30%等，在技术上取得重大突破。高压电池的成本预计最多可削...

整车工厂动向  2026/02/11 更新

湖召开，正式发布奇瑞能源战略。奇瑞推出犀牛电池解决方案。目前，奇瑞犀牛电池已形成覆盖2种体系、3类结构的3大产品系列：犀牛H系列-混动专用电池、犀牛E系列-纯电专用电池、犀牛S系列-固态专用电池。奇瑞固态电池电芯能量密度已实现400Wh/kg，正向600Wh/kg迈进，续航超1,500km。产品布局方面：全新QQ3及风云品牌全新纯电轿车风云A9都...

整车工厂动向  2026/02/10 更新