系以巩固汽车业务基础。针对印度国内销售和出口的所有车型，将在第2工厂集中生产在第1工厂北方邦Greater Noida工厂和第2工厂拉贾斯坦邦Tapukara工厂两处基地生产的车辆。Greater Noida工厂已经停产，但Greater Noida继续负责总部职能、研发中心、摩托车/汽车及动力产品维修配件业务。 25日，本田在印度发售新City（第4代）。作为4门三厢车的全球...

整车工厂动向  2025/07/11 更新

度的市场份额，本田计划在2014年到2015年底发售含MPV Mobilio的3款车型。预计在印度市场的本田份额将由2012年的2～3%提高至2013年的4～5%。未来3年，本田在印度的销量目标为30万台，亚洲整体销量目标为120万台。此外，计划实现印度研发部门的完全本地化。 预计2014年1月开始本田在印度车型将上调售价。上涨幅度和涨价车型等目前仍在商讨中...

整车工厂动向  2025/07/11 更新

油车820,500卢比。 8日，本田印度公司发售第三代的新款"Jazz"。已经在印度的Tapukara工厂投产。在印度发售的"Jazz"除了汽油机配套车外，还首次推出了柴油机配套车。1.5升"i-DTEC"柴油机的最大输出功率为100ps、最大扭矩为200Nm，组配新研发的6速MT的油耗为27.3km/L。从2009年起，本田在印度市场销售的"Jazz"在第一工厂的Greater Noida工厂生产，从第三代...

整车工厂动向  2025/07/11 更新

-); 捷豹 XF (2013年-2023年), XJ (2014年-2020年); XE (2016年-2022年); F-PACE (2017年-); 国防车辆; 动力系统 (2024年-); 塔塔汽车乘用车和商用车工厂，同时生产捷豹路虎品牌车型 ・产能：乘用车 1,000辆/日、商用车 730辆/日 ・六条总装线及内部研发中心 ・该工厂还为Tata Motor Passenger Vehicle Limited (TMPVL)的其他工厂组装动力系统。 ・该工厂于1964年开始生产商...

整车工厂动向  2025/07/11 更新

现代汽车集团环境技术研究所 (龍仁,麻北) 现代汽车集团研发基地，负责燃料电池汽车、电动化系统、减排技术、回收利用技术和清洁生产技术的开发 ・成立于2005年 ...

整车工厂动向  2025/07/11 更新

豪华旗舰猎装轿跑Z9GT正式上市 比亚迪方程豹全新中大型插混SUV豹8开启预订 比亚迪方程豹全新中大型插混SUV豹8正式上市 【2024广州车展】腾势汽车全新豪华旗舰轿车Z9正式上市 比亚迪成立30周年，宣布投入1,000亿元用于智能化技术研发 【2024广州车展】仰望U7纯电、插混同步开启预售 比亚迪发布汉L、唐L官图 比亚迪仰望品牌首款旗舰轿车仰...

整车工厂动向  2025/07/11 更新

比亚迪股份有限公司 BYD Co., Ltd. 比亚迪集团总部, 研发中心 比亚迪股份总产量 : 整车 4,304,073 辆 ( 2024年 ) 整车 3,045,231 辆 ( 2023年 ) 整车 1,881,669 辆 ( 2022年 ) 整车 747,540 辆 ( 2021年 ) 整车 431,954 辆 ( 2020年 ) 整车 455,073 辆 ( 2019年 ) 整车 529,315 辆 ( 2018年 ) 整车 423,143 辆 ( 2017年 ) 比亚迪(BYD) 生产能力一览表  工厂 单位：万辆/年 生产能力 备...

整车工厂动向  2025/07/11 更新

提高产能，产生470个就业岗位。该发动机工厂除生产V8发动机以外，还将生产2.0升、2.4升4缸发动机。通过本次投资，克莱斯勒的萨尔提略卡车工厂和发动机工厂员工人数合计将达近6,500人。新Ram ProMaster基于菲亚特重型厢型车Ducato研发，在新工厂生产的重型厢型车将在墨西哥、美国和加拿大销售。 Stellantis旗下Ram品牌首席执行官Christine Feuell已...

整车工厂动向  2025/07/11 更新

顺(Transit)开始向白俄罗斯出口。白俄罗斯是继2014年11月开始的哈萨克斯坦之后的第2个出口国。面向白俄罗斯市场，计划出口欧洲生产车中没有的Fiesta的三厢车版、Focus、Mondeo、Explorer和EcoSport。另外也计划通过出口与福特-索勒斯的研发中心合作开发的以Transit为基础的22-25座区间车及17座的Tourist等特别车型，来摸索俄罗斯产车型的出口市场。 ...

整车工厂动向  2025/07/11 更新

目在福山正式开工 11月3日，山东省烟台市在福山区举行潍柴（烟台）新能源动力产业园项目开工活动。该园区位于福山区新能源汽车产业园，由山东重工旗下潍柴动力与比亚迪联合投资建设。潍柴动力与比亚迪合作建设动力电池研发制造基地，建成后将具备年产50GWh电池制造能力。...

整车工厂动向  2025/07/11 更新

比亚迪丰田电动车科技有限公司 BYD TOYOTA EV TECHNOLOGY Co., Ltd. (BTET) 比亚迪和丰田的合资公司, 从事新能源车及其平台和相关零部件的研究开发 · 2020年3月25日, 比亚迪丰田电动车科技有限公司注册成立。 · 员工人数：300名 (截至2020年4月) 丰田加速智能化与电动化的本土研发, 强化中国市场竞争力 比亚迪与丰田的合资公司正式成立 丰田与比亚...

整车工厂动向  2025/07/11 更新

BMW Group Diesel Competence Centre Steyr 宝马研发基地，负责柴油发动机的开发、电动传动系统的噪声测试, 开发电驱动器 (e-drive)。 ・员工人数：700名 (截至2025年7月) ・1979年成立 宝马奥地利斯太尔工厂将生产新一代电驱动器 宝马于20日宣布，奥地利的斯太尔(Steyr)工厂将从2025年开始投产新一代电驱动器。在当地生产和开发，并推动电动化发展。宝...

整车工厂动向  2025/07/10 更新

投入运营，并将为ACC位于上法兰西地区Billy-Berclau的工厂提供专业知识。到2025年，这种技术也将扩展到德国凯泽斯劳滕工厂。 Automotive Cells Company (ACC)于12日宣布已完成44亿欧元融资，用于在法国、德国和意大利建设超级工厂并加强研发。该公司将利用这笔资金实现其作为电动汽车高性能低碳电池行业领先企业的快速发展。​该债务计划将由...

整车工厂动向  2025/07/10 更新

资吕塞尔斯海姆(Russelsheim)工厂和凯泽斯劳滕(Kaiserslautern)工厂。 29日，欧宝宣布，在德国与工会就未来的雇用事宜及投资计划达成一致协议，向提高收益和全球化、电动化进程迈出新的一步。从2018年到2023年，将有多笔资金投入R&D(研发)基地，以及艾森纳赫(Eisenach)工厂、吕塞尔海姆(Russelsheim)工厂、凯泽斯劳滕(Kaiserslautern)工厂。为保证欧宝的...

整车工厂动向  2025/07/10 更新

资30亿雷亚尔，以促进电动汽车生产和锂加工项目 比亚迪拟在巴西新建汽车生产工厂 比亚迪将投资30亿雷亚尔在巴西新建电动汽车、底盘和电池材料工厂 福特向巴伊亚州政府出售巴西卡马萨里工厂场地 比亚迪在巴西萨尔瓦多设立研发中心 比亚迪巴西卡马萨里工厂将在10月9日举行改建的奠基仪式 福特将巴西卡马萨里工厂所有权移交给州政...

整车工厂动向  2025/07/10 更新

Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH (HMETC) (Rüsselsheim) 现代汽车公司的研发中心。负责现代、起亚和Genesis三大品牌的动力总成、汽车开发、规划和项目管理、电子系统开发、商用车和设计等。 ・员工人数：500名以上 (截至2025年1月) ・2003年成立 ・现代汽车另在纽博格林设有测试中心。该测试中心进行耐久性测试、悬挂和转向调校、齿比调整...

整车工厂动向  2025/07/10 更新

电动SUV概念车Vision 2025也在印度首发亮相。根据印度政府的汽车电动化方针，长城汽车计划推广新能源车品牌Great Wall EV，将在印度工厂生产纯电动车(EV)和SUV。 5日，长城汽车宣布计划在印度阶段性投资合计10亿美元。对工厂、车辆研发、电池和电驱动系统的生产、车辆和零部件的制造进行投资。依次共计创造约3,000个直接就业岗位。 长城汽...

整车工厂动向  2025/07/10 更新

ntis证实在意大利建造2个工厂的未来计划 法国EV电池公司ACC将在意大利成立第3家电池工厂 Stellantis意大利Termoli的超级工厂将于2026年投入运营 29日，FCA、欧洲投资银行及意大利出口信用保险公司(SACE)宣布，为了支持FCA的2015-17年的研发、生产计划，进行6亿融资。具体的投资目的有2个，1个是在都灵和摩德纳进行的研发，第2个是用于意大利南...

整车工厂动向  2025/07/10 更新

质中心和工程技术中心 宾利将于2024年4月停产12缸汽油发动机 宾利Batur完成开发计划 宾利英国Crewe工厂增加安装光伏板 宾利在英国克鲁工厂安装1,200L的生物燃料箱 宾利推出全有机橄榄榨油废水鞣制皮革 宾利在英国总部新设研发中心 大众在宾利总部工厂开始建设太阳能发电车库 宾利9日宣布，在其位于英国西北部克鲁的总部工厂建成...

整车工厂动向  2025/07/10 更新

Mazda R&D Center Tokyo (MRT) 马自达研发基地，负责软件领域的开发，以应对汽车智能化趋势 ・2025年，马自达在位于东京都港区的麻布台Hills森JP塔49层开设Mazda R&D Center Tokyo (简称MRT)。其东京总部也从位于东京都千代田区的霞关大厦迁移至森JP塔的同一个楼层。 ・总面积 (包括MRT和东京总部)：3,110平方米 马自达将于2025年开设新的软件研发办公室 ...

整车工厂动向  2025/07/10 更新