PT Hyundai Energy Indonesia (HEI), Bekasi Plant 电池系统 (2024年-), 电池模块, 电池包 现代汽车集团的电池系统工厂,2024年上半年投产 ・2024年上半年开始批量生产 ・投资金额：6,000万美元 ・2023年5月31日举行了开工仪式 ・使用现代汽车集团与LG Energy Solution的合资工厂PT HLI Green Power Karawang工厂生产的电池电芯,生产电池系统 ・工厂占地面积33,000平方米,距...

整车工厂动向  2025/09/09 更新

建立一个研发中心，力争2022年投入运营。该合资企业还将在欧洲建立一个年产能高达50GWh的超级工厂。计划2026年投产。作为计划的一环，沃尔沃汽车集团还考虑从2024年起每年从位于瑞典Skelleftea的Northvolt的超级工厂采购15GWh的电池电芯。 8日，沃尔沃汽车宣布将在今后数年对瑞典Torslanda工厂投资100亿瑞典克朗生产新一代EV。投资后将引进可持...

整车工厂动向  2025/09/09 更新

株式会社AESC Japan, 座间工厂 纯电动车用锂离子电池 (软包电芯和模组) *配套于日产及三菱汽车车型 AESC Group旗下电池工厂 ・2023年11月: AESC Japan总部从神奈川县座间市搬迁至横滨市，并于11月6日开始业务。新总部位于神奈川县横滨市西区港未来6-2-12 K Tower横滨。 ・2023年6月: Envision AESC Japan Ltd.更名为AESC Japan Ltd.。 ・2020年4月: Envision AESC Japan Lt...

整车工厂动向  2025/09/09 更新

株式会社AESC茨城 (茨城工厂) 搭载于纯电动汽车的下一代锂离子电池 (软包电芯和模组, 2024年4月-) AESC Group旗下电池工厂 ・2024年4月: 茨城工厂第一厂房开始量产 ・2023年8月: 茨城工厂第一厂房竣工 ・2022年10月: 公司成立 ・2021年10月: 茨城工厂第一厂房开工建设 ・投资金额 (截至2023年8月): 约500亿日元 (已投资于第一厂房) ・工厂总占地面积: ...

整车工厂动向  2025/09/09 更新

生产中国版。 标致于23日宣布，到2025年，将在其整个产品阵容中引入电动汽车。为了实现这一点，需要显着增加电池的产量。标致计划到2023年每月生产10,000个乘用车电池和7,000个LCV电池。一个熟练的工人组装一个50kWh的电池单元(电芯和组件)大约需要60分钟。一个75kWh的大型装置需要90分钟。每个电池都经过一系列关键测试。熟练的操作员在S...

整车工厂动向  2025/09/09 更新

TDS Lithium-ion Battery Gujarat Private Limited (TDSG) (原Automotive Electronics Power Private Limited (AEPPL)) 用于Smart Hybrid的锂离子电池包和模块 (2021年-), 锂离子电池电芯 (2025年-) TDSG (东芝・电装・铃木) 的锂离子电池工厂, 为 Maruti Suzuki 和 Suzuki Motor Gujarat 制造和供应 ・总投资：426.7亿卢比(截至2025年) ・产能：计划到2025年实现30百万电芯的产能 ・员工人数：692...

整车工厂动向  2025/09/08 更新

G），已开始交付用于强混车的电池。这实现了印度首个电极层面的（阴极和阳极）本地化生产。这些电池将搭载于紧凑型SUV Grand Vitara的混动系统。TDSG自2021年投产以来，已累计生产超100万套轻混车电池包。目前年产能达1,800万个电芯，并计划再增加1,200万个电芯。TDSG的总投资额为426.7亿卢比。此外，该公司计划投资320亿卢比，以于2025-26年度...

整车工厂动向  2025/09/08 更新

产能，日产在此生产的电池将配套于旗下的电动汽车。2024年3月，SK On宣布与日产签署电池供应协议。SK On将在2028年-2033年期间向日产供应总计约100GWh的动力电池，所有电池均将在美国生产。BlueOval SK Battery Park将生产采用高镍软包电芯的电池。若日产与福特达成共享产能协议，则日产2028年起在密歇根州坎顿工厂生产的下一代电动汽车可能搭...

整车工厂动向  2025/09/06 更新

HSAGP (Hyundai-SK America Green power) Energy LLC. 锂离子电池电芯 现代汽车集团与SK On合资电池厂, 计划于2025年下半年投产 ・投资 : 50亿美元 (平分股权) ・计划于2025年下半年投产 ・该工厂将为现代汽车阿拉巴马州工厂、起亚佐治亚州工厂和现代汽车集团佐治亚州Hyundai Metaplant供货。 ・员工人数 (计划)：3,750名 现代汽车正考虑在佐治亚州在建中的Metapl...

整车工厂动向  2025/09/06 更新

Daimler Truck AG, Mannheim Plant 商用车、特种车柴油发动机, 工业柴油发动机, 商用车、乘用车气缸曲轴箱、缸盖, 后桥壳, 飞轮 Mercedes-AMG V12 发动机 高电压系统：电池包 (2021年-), 电池电芯 (计划；试生产阶段已于2024年启动) Daimler Truck发动机工厂, 电池生产工厂, 电池技术和高电压系统的能力中心, InnoLab Battery ・员工人数: 4,600名 (截至2024年7月) ・2...

整车工厂动向  2025/09/05 更新

录，计划在动力电池和储能技术领域成立合资公司。通过战略合作，InoBat将受益于国轩高科在储能解决方案(ESS)方面的专业知识，国轩高科将受益于InoBat现有的生产设施和在欧洲的广泛市场准入。两家公司将考虑设立生产动力电池电芯和电池包的合资工厂，年产能为40GWh，中东欧地区为备选地之一。双方将基于各自的磷酸铁锂(LFP)电池和三元...

整车工厂动向  2025/09/05 更新

Verkor SA 锂离子电池电芯 (2023年-) 雷诺投资的电池生产公司 ・计划2025年投产的超级工厂 (法国Dunkirk) 最初的年产能为16GWh，其中面向雷诺的年产能为10GWh。2030年计划将产能提升至50GWh，面向雷诺的产能也提升至20GWh。 ・员工人数：500名 (截至2024年12月) ・VIC创新中心于2023年在法国Grenoble投入使用。 ・2020年7月成立 雷诺集团与两家电池技术公司...

整车工厂动向  2025/09/05 更新

Verkor Gigafactory, Dunkirk Plant (暂称) 锂离子电池电芯 (2025年-计划), 电池电极 (计划), 电池模块 (计划) Verkor S.A.的电池系列生产厂, 预计2025年投产, 与APMERE合作。 ・员工人数：250名 (截至2024年12月)，1,200名 (2027年-计划); ・总投资额：30亿欧元 (Gigafactory和创新中心总计) ・将为雷诺Alpine的100%电动C-Crossover GT提供电池单元。 ・产能 (年)：锂离子电池...

整车工厂动向  2025/09/05 更新

Siro Silk Road Clean Energy Storage Technologies (原SIRO Silk Road Temiz Enerji Çözümleri San. Tic. A.Ş.) 锂离子电池包 (2023年‐), 锂离子电池模块 (2023年‐), 锂离子电池电芯 (2026年-计划) Turkiye's Automobile Enterprise Group (Togg)和孚能科技的合资公司, 生产Togg汽车的电池包和电池模块 ・产能 (年) :    电池模组和电芯: 8 GWh, 20 GWh/年 (2031年-计划), 50 GWh/年 (2035年-计划)...

整车工厂动向  2025/09/04 更新

油发动机、电机、变速箱和电力电子元件。HR18 HEV还搭载巴利亚多利德工厂生产的BTA Gen2锂离子电池。该电池重量为36kg，容量高达1.4kWh，峰值放电率为11.6Ah，电压范围为150-279V。尽管体积小巧，却配备了两个模组（每个模组由34个电芯组成），并内置集成冷却系统。HR18 HEV采用西班牙塞维利亚工厂生产的DB45S变速箱，最大扭矩为436Nm。此外，其...

整车工厂动向  2025/09/04 更新

现碳中和。 Toyota Motor Europe于9日宣布与荷兰VDL集团合作，在欧洲推广重型燃料电池卡车。VDL计划到2023年夏季使用丰田的燃料电池技术生产第一辆燃料电池卡车，到2023年秋季将生产和评估更多车辆。通过该项目将全面解决燃料电池电芯在车辆中的安装方法、支持VDL在物流领域的长期脱碳愿景及丰田在乘用车领域以外的减排问题等。 丰田于8...

整车工厂动向  2025/09/04 更新

马自达株式会社, 岩国工厂 汽车用圆柱形锂离子电池模组及电池包 (2027财年-计划) 马自达将新建电池模组及电池包工厂，并于2027财年投产 ・占地面积：约19万平方米 ・动工时间：2025年11月 (计划) ・投产时间：2027财年 (计划) ・投产后，电池电芯将从松下新能源株式会社 (Panasonic Energy Co., Ltd.) 采购 马自达将在日本山口县建设电池模组/电池...

整车工厂动向  2025/09/04 更新

伐克Horná Streda工厂的扩建投资从最初的2亿欧元增至10亿欧元，以生产动力电池模组。一期建设耗资3.6亿欧元，于2023年初动工，预计最早于2024年下半年投产。二期建设耗资7亿欧元，计划于2023年秋季启动，目标是在三年内投产电池电芯的子组件。 据多家媒体7日报道，保时捷将在斯洛伐克Horná Streda建新厂，并从2025年开始生产动力电池。该工...

整车工厂动向  2025/09/04 更新

厂项目，作为阿拉贡地区的一般投资(DIGA)。新电池工厂将建在Stellantis的萨拉戈萨工厂附近一块占地80公顷的土地上，将分阶段施工。第0阶段将于2025年6月开始，首先进行1号工厂的初步建设。第1阶段将重点安装设备以开始制造电池电芯和模组。第2阶段将通过新增两条电池生产线以提高生产能力。第3阶段将建设第二个电芯工厂、模组厂房并...

整车工厂动向  2025/09/04 更新

BMW Group Battery Cell Competence Centre (BCCC) (Munich) 宝马研发基地，负责电池电芯开发、材料研究、原型制作、电池生产技术及可回收的电芯设计 ・2019年成立 ・员工人数: 200名 (截至2019年) ・投资金额：2亿欧元 宝马在德国帕斯多夫CMMC投产新电芯样品 宝马将为Neue Klasse采用高性能圆柱电芯 【CES 2023】宝马将发布基于NEUE KLASSE平台的Vision Vehicle 宝马...

整车工厂动向  2025/09/03 更新